«Портбилет» как ответ на снижение «Аэрофлотом» агентской комиссии

С 2016 года «Аэрофлот» обнуляет комиссию для посредников при продаже перевозки на внутренних линиях. Как действовать агентам, Profi.Travel узнал от Ирины Соловьевой, управляющего директора субагентского бизнеса «Випсервис».

С 2016 года «Аэрофлот» обнуляет комиссию для посредников при продаже перевозки на внутренних линиях. Как действовать агентам, Profi.Travel узнал от Ирины Соловьевой, управляющего директора субагентского бизнеса «Випсервис».

   

Холдинг «Випсервис» — агент «номер 1» национальных перевозчиков «Аэрофлот» и РЖД.

Profi.Travel: Cогласно решению авиакомпании, с 2016 года, продавая перевозку «Аэрофлота» на внутренних линиях, партнеры будут получать бонус 0%, а на международных маршрутах — 3%. Ирина, как вы прокомментируете это решение «Аэрофлота»?

Ирина Соловьева: В общем, можно сказать, что это обнуление вознаграждения посредника. Понятно, что это ожидаемо и логично. Нельзя работать на рынке и быть свободным от него. Другие рынки давно живут в условиях отсутствия комиссии от перевозчика и уже привели свои бизнес-модели в соответствие с такими реалиями. Теперь это предстоит и нам.

Ввиду того, что продажа билетов — это, даже для агентств, организующих деловые поездки, по-прежнему 70 процентов оборота агентства, а также примерно 50 процентов от дохода, последствия очевидны.
На рынке произойдет увеличение сборов для клиента/пассажира, произойдет укрупнение рынка, поскольку множество маленьких бизнесов не смогут выдержать конкуренцию за клиента в 2016-2017 годах.

Profi.Travel: Какие последствия, на ваш взгляд, будут наиболее тяжелыми для агентств?

Ирина Соловьева: Конечно же, это увеличение сбора для клиента. Тот, кто работает в сфере обслуживания, знает, как трудно поднимать цену услуги. И как бессмысленно в качестве аргумента звучит — «перевозчик срезал комиссию». Ответ клиента прост: «снижайте ваши издержки или умерьте ваши аппетиты по доходности бизнеса». Что делать? Добавить ценности своему предложению на обслуживание в новом году, чтобы увеличение цены сопровождалось выигрышем для клиента. Иными словами, необходимо создать ситуацию взаимного выигрыша сторон.

Profi.Travel: Но любое увеличение качества обслуживания клиента — это затраты, поскольку нужны более профессиональные, а значит, дорогие сотрудники, технологии, которые долго и дорого разрабатывать. И в условиях снижения дохода от продажи перевозки — на это нет бюджета...

Ирина Соловьева: Возможно, средств в компании нет, но предпринимательский дух, веру в хорошее и смекалку никто не отменял. Гибкость и желание меняться — это свободно конвертируемая валюта, которая может купить не только выживание, но и успех. Посмотрите вокруг. Например, в нашу сторону. Мы даем ту самую дорогостоящую технологию абсолютно бесплатно. А с нового года мы предложим новую ветку нашей системы «Портбилет» — автоматизированное рабочее место билетного кассира небольшого агентства, обслуживающего корпоративных клиентов.

Иными словами, для ищущих выход он точно есть. Нужно снизить издержки на персонал и пульты, при этом повысить доходность билетных продаж и увеличить долю высокомаржинальных услуг? Установите «Портбилет»! Хотите более эффективно управлять своими кассирами или предложить корпоративному клиенту новое качество обслуживания, увеличив скорость и расширив предложение? Снова поможет «Портбилет». И все это без дополнительных финансовых издержек. Казалось бы, вот он, ответ на множество вопросов. Но не все так просто…

Profi.Travel: Почему агентства отказываются от подключения к системе?

Ирина Соловьева: Они не отказываются. Активно занимаясь продажами нашей системы «Портбилет», я каждый день работаю с возражениями потенциальных клиентов. И знаете, какое самое тяжелое возражение со стороны руководителя агентства? «Я не могу заставить своих кассиров работать в вашей системе. Они говорят, что потеряют квалификацию»… Тот, для кого создавался инструмент, не желает им пользоваться, он считает его угрозой своему профессиональному статусу и всячески уклоняется от его использования.

С уменьшением комиссии перевозчика рынок будет становиться все больше и больше рынком клиента, который будет диктовать свои условия в обмен на просьбу платить больше за услуги. Значит, рыночная ситуация такова, что для оздоровления экономики бизнеса агентства необходимо начать активное вовлечение кассиров в работу с онлайн-инструментом. Пора показать, что онлайн-инструмент — не враг кассира, а друг и кормилец.

Руководителям нужно добиваться своего, работая с возражениями сотрудников. Ведь так мы не только достигаем лучших финансовых результатов для организации, но и помогаем нашим сотрудникам найти свое место в меняющихся условиях рынка. И волки сыты, и овцы целы. 

Profi.Travel: Какие аргументы вы используете, чтобы убедить агентства в выгоде сотрудничества?

Ирина Соловьева: Лучший способ — поставить себя на место руководителя агентства. Что бы сделала я, обдумывая необходимость внедрения онлайн-решения для автоматизации бизнеса?

Сначала выяснила бы для себя как для отвечающего за доходы и расходы, где тот самый выигрыш от внедрения. Поскольку для этой оценки надо понимать возможности продажи через разные системы бронирования и на разных бланках, а также затраты при работе с разными системами бронирования, надо обратиться к специалисту и сравнить. Конечно, для этого нужны знания, которыми ваш сотрудник может не обладать. Это не страшно. Позвоните нам и поговорите с моими коллегами из отдела продаж. Имея информацию о структуре ваших продаж, они помогут сравнить цифры до «Портбилета» и после.

Второе, я бы сравнила процессы, особенно в части временных затрат. Да, хороший профессиональный кассир в состоянии построить сложный маршрут с оптимальной раскладкой по цене за час-другой. «Портбилет» это сделает за минуты. При сдельной оплате за труд это прямой выигрыш для кассира. «Норма  выработки» резко увеличивается. Это прямой выигрыш для агентства — можно потратить время на дополнительное внимание к клиенту или на продажу других услуг.

Потом я бы выслушала жалобы моих сотрудников на недостатки системы. Например, мы должны делать возвраты и обмены через колл-центр. Здесь я бы сказала, что, во-первых, уже более 60%  возвратов автоматизировано. А с учетом того, что возврат — это 4-6% от всей выписки, можно закрыть на это глаза.

Profi.Travel: Похоже, компания «Випсервис» смотрит в будущее с оптимизмом…

Ирина Соловьева: Безусловно, перестройка моделей ведения бизнеса — это серьезное испытание для его руководителей. Но позиция поставщиков добавляет оптимизма. «Аэрофлот» уже давно ввел сборы за выписку билетов в своих офисах, а теперь перевозчик готов ввести сбор за продажу и на своем сайте. Выгоднее всего сейчас — бронировать перевозку «Аэрофлота» через «Портбилет». У нас есть возможность для маневра, есть решения для внедрения, дело — за вами. Мы, как обычно, будем рады протянуть агентствам руку технологической помощи, а также проконсультировать по внедрению системы и работе с возражениями сотрудников.

Зачем ждать нового года или понедельника, чтобы начать новую высокотехнологичную и более доходную жизнь? Лучшее будущее для вас может начаться в любую минуту, если вы согласны его начать!

Подать заявку на подключение


Центральный офис в Москве:
ЗАО «В.И.П. Сервис»
105082,
Москва, Переведеновский пер., д. 17, корп. 1;
телефон/факс +7 (495) 626-48-88;
е-mail: portbilet@vipservice.ru;
www.vipservice.ru.

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Госдеп США призвал граждан срочно покинуть 15 стран и в том числе Египет

Что это может означать для туризма?

Госдеп США призвал граждан срочно покинуть 15 стран и в том числе Египет

Госдепартамент США рекомендовал американским гражданам как можно скорее покинуть 15 стран Ближнего Востока. Поводом названы «серьезные риски для безопасности» на фоне эскалации конфликта между США и Израилем с одной стороны и Ираном — с другой. В списке оказался Египет. Стоит ли ждать проблем и приостановки авиасообщения и на этом направлении?

Как сообщила помощник госсекретаря по консульским вопросам Мора Намдар, госсекретарь США Марко Рубио и Госдепартамент призвали американцев воспользоваться «любыми доступными коммерческими рейсами» для выезда из перечисленных государств. В список вошли Бахрейн, Египет, Иран, Ирак, Израиль и сектор Газа, Иордания, Кувейт, Ливан, Оман, Катар, Саудовская Аравия, Сирия, ОАЭ и Йемен.

Особое внимание туротрасли привлекает включение в перечень Египта — одного из самых популярных направлений массового туризма в России. При этом с начала операции против Ирана по территории Египта не наносилось ни одного удара. Формально страна не является стороной конфликта и остается вне зоны прямых военных действий, воздушное пространство над ней не закрывалось.

В российском посольстве в Египте также не делали никаких заявлений, по которым можно было бы судить об опасности для россиян — там призвали «сохранять спокойствие и разумную осторожность» и следить за предупреждениями властей.

«Вообще в этом заявлении Госдепа немало странного, — сказал Profi.Travel представитель одного из крупных туроператоров. — Например, почему американцев попросили покинуть тот же Иран, в котором военные действия ведутся еще с субботы, только сейчас? Тот же вопрос по Израилю. Про опасность беспилотников в ОАЭ тоже стало известно не сегодня, а гораздо раньше. Но почему-то власти США молчали. И вдруг сегодня — такой обширный список, в котором не только стороны конфликта, но и многие соседние государства, вероятно, также страны, где расположены американские военные базы. Как сюда попал Египет? Возможно, это перестраховка».

Однако для туристов подобные предупреждения — это всегда тревожный сигнал: они традиционно влияют на спрос, даже если фактических инцидентов в стране нет, подчеркнул эксперт. Он добавил, что из-за военного конфликта некоторое падение спроса, хоть и незначительное, уже отмечается практически на всех направлениях. Скорее всего — это временная реакция, так обычно бывает в период коллапсов, когда туристы выжидают и оценивают обстановку. При этом многое в их дальнейшем поведении будет зависеть от того, как быстро прекратится острая фаза противостояния.

По мнению вице-президента РСТ Дмитрий Горина, причины попадания Египта в этот список США — скорее геополитические. «Каждая страна определяет риски и угрозы безопасности для своих граждан, исходя из собственных причин. И ретранслировать обращение, которое США выпустили для своих граждан, россиянам — было бы неверно, — пояснил эксперт. — Если же реально оценивать риски, то многие забывают, что даже когда был палестино-израильский конфликт, именно Египет оставался той страной, через которую выезжали из Израиля, когда там не работал аэропорт. Таким образом, я не думаю, что туристической отрасли, равно как и клиентам турфирм, стоит искать в этом сообщении тревожные сигналы».

Накануне президент США Дональд Трамп, комментируя возможную продолжительность военной операции против Тегерана, заявил, что она не будет быстрой. По его словам, первоначально операция планировалась на четыре—пять недель, однако США готовы продолжать ее «гораздо дольше». В интервью The New York Post он также допустил возможность отправки сухопутных войск в Иран «если это будет необходимо», заявив, что целью Вашингтона является смена власти в Иране.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Pendragon
04 марта, 08:18
A few months ago, shortly after going through a difficult divorce, I connected with someone online who introduced me to cryptocurrency investing. He appeared knowledgeable and trustworthy, and based on his guidance, I decided to invest nearly $550,000. Unfortunately, when I later attempted to access the account to withdraw both my initial investment and the expected returns, I realized I had been locked out. It became painfully clear that I had been the victim of a scam.
I promptly reported the incident to the Police and FBI and provided all the necessary documentation. While they took the matter seriously, they were ultimately unable to recover the funds.
Thankfully, a co-worker referred me to Professional Wizard Crypto Recovery Hackers. I contacted them and shared all the details of my case. They were responsive, professional, and compassionate from the very beginning. To my immense relief, they were able to recover the full amount I had lost within just a few weeks.
I’m truly grateful for their expertise and support throughout what was a deeply stressful experience. If anyone else finds themselves in a similar situation, I wholeheartedly recommend reaching out to Professional Wizard Crypto Recovery Hackers. They gave me hope when I thought all was lost and most importantly, they helped me get my money back.


For assistance or inquiries, you can contact PROFESSIONAL WIZARD CRYPTO HACKERS through:

* Email: professionalwizardrecovery@programmer.net
* Email: professionalwizardrecovery@gmail.com
* WhatsApp: +44 7757 257723
* Telegram: https://t.me/professionalwizardcryptohackers