В условиях сильнейшей конкуренции на рынке туруслуг Казахстана каждая компания старается предложить туристам новые и интересные продукты и услуги. Замечательным способом расширить ассортимент предоставляемых услуг,  сделать путешествие туриста более гибким, повысить лояльность клиентов и при этом заработать будет предложение взять автомобиль в аренду во время зарубежной поездки.

"/>Avis — зарабатывать на аренде автомобилей просто! / Статьи на Profi.Travel

Avis — зарабатывать на аренде автомобилей просто!

В условиях сильнейшей конкуренции на рынке туруслуг Казахстана каждая компания старается предложить туристам новые и интересные продукты и услуги. Замечательным способом расширить ассортимент предоставляемых услуг,  сделать путешествие туриста более гибким, повысить лояльность клиентов и при этом заработать будет предложение взять автомобиль в аренду во время зарубежной поездки.

В условиях сильнейшей конкуренции на рынке туруслуг Казахстана каждая компания старается предложить туристам новые и интересные продукты и услуги. Замечательным способом расширить ассортимент предоставляемых услуг, сделать путешествие туриста более гибким, повысить лояльность клиентов и при этом заработать будет предложение взять автомобиль в аренду во время зарубежной поездки.

Сегодня компания Avis является одним из мировых лидеров рынка аренды автомобилей и единственной компанией в Казахстане, которая предлагает туристическим компаниям специальные условия сотрудничества.

Недвано, на портале Profi.travel проводился опрос для казахстанской аудитории, согласно результатам которого, большинство туристических компаний Казахстана очень редко бронируют прокат автомобилей, в основном используя для бронирования прямые сайты поставщиков и услуги принимающей компании. Также согласно результатам 93% хотели бы предлагать данную услуги и зарабатывать на ней.

Как часто вы бронируете прокат авто за рубежом для ваших клиентов?

не бронируем47 %
 
несколько раз в год41 %
 
несколько раз в месяц12 %
 
 

Каким способом вы производите бронирование проката авто за рубежом?

клиенты бронируют самостоятельно41 %
 
принимающая компания35 %
 
веб-сайты прокатных компаний или брокеров24 %
 
система бронирования (Amadeus, Abacus и т.п.)0 %
 
 

Интересно ли вам предлагать данную услугу клиентам и получать комиссию?

да94 %
 
нет6 %
 

Что для вас является наиболее приоритетным при бронировании автомобиля?

удобство в работе и оперативность подтверждения65 %
 
цена24 %
 
комиссионное вознаграждение12 %
 
 

Портал Profi.Travel разобрался в плюсах и минусах, с которыми сталкивается агент, бронируя прокат авто через DMC компании, а также выяснил, какие преимущества получает турпрофи, сотрудничая с представительством Avis в Казахстане.

Плюсы бронирования проката через DMC компании:

— Работая через DMC у вас нет необходимости знать тонкости аренды автомобилей, вы передаете заявку и ждете ответа.
— Вам не нужно заниматься подбором автомобиля.
— Вы можете оплатить услугу единым счетом в случае, если кроме проката вы заказываете дополнительные услуги в виде проживания, экскурсии и т.д.

Минусы:

— Отсутствие комиссии.
— Неудобная коммуникация по цепочке Клиент — Агент — Туроператор — DMC.
— Зачастую у ваших клиентов нет возможности обратиться напрямую к поставщику услуги.
— Консультация не узконаправленных специалистов
— Клиент может получить недостаточно информации об услуге.

Так что же для Вас изменит работа с Avis?

— Комиссия со всех бронирований:

Вы будете получать комиссию с каждого бронирования, причем ваша комиссия никак не отразится на конечной цене для клиента.

— Конкурентные цены без посредников:

Вы получите доступ к конкурентным ценам и гибкой тарифной сетке от прямого поставщика услуг , так как в Avis помимо опубликованных тарифов есть как тарифы на неделю и месяц, так и тарифы выходного дня, тарифы с возможностью получения и возврата в разных странах, промо-тарифы и различные спецпредложения.

— Фиксация стоимости заказа:

При бронировании аренды автомобиля и его оплате в Казахстане, а не во время отдыха, ваш клиент фиксирует стоимость своего заказа и не подвержен колебанию курса Тенге.

— Оперативная поддержка: до, во время и после проката

Центр агентской поддержки Avis и офис представительства в Казахстане готовы обработать ваши заявки и ответить на все возникающие вопросы. Вам не надо быть профессионалом в бронировании услуг аренды авто, просто перешлите запрос в Avis, и компания сама подготовит предложение согласно пожеланиям Вашего клиента.

— Несколько способов бронирования и оплаты

Для вашего удобства у Avis есть несколько способов оплаты бронирования, например, оплата на месте или предоплата, а также несколько каналов бронирования:

  • Центр агентской поддержки в режиме оффлайн;
  • Специально выделенный микро-сайт для самостоятельного бронирования;
  • Глобальные системы бронирования (Amadeus, Sabre, Galileo).

— Нет сборов за внесение изменений в бронирование и штрафов за отмену бронирования

Avis лоялен по отношению к агентам и клиентам, поэтому компания не взимает дополнительные сборы за внесение изменений в неоплаченное бронирование и не выставляет счета за штрафы из-за отмены бронирования (не менее чем за 24 часа до начала аренды)

— Скидки партнерам на личные бронирования

Avis предоставляет скидки до 25% на личные бронирования партнеров.

Это интересно: во время Второй мировой войны военный летчик Уоррен Эйвис (Warren Avis) всегда и везде брал с собой мотоцикл, что давало ему свободу передвижения при посадке в любом аэропорту. В мирное время, превратившись в обычного пассажира, Эйвис такой возможности лишился. Привыкший к возможности разъезжать сразу же после посадки, бывший пилот заметил насколько трудно бывает найти такси в обычном аэропорту (а в послевоенные годы с этим было особенно трудно, даже в США). Так родилась идея создания компании, занимающейся предоставлением автомобилей напрокат.

Справка Profi.travel

В 1946 году Уоррен Эйвис впервые в истории открыл точку проката автомобилей в аэропорту Willow Run Airport города Детройта с парком из трех автомобилей, а уже в 1953 году началась активная деятельность Avis на зарубежных рынках— открылись франчайзинговые точки в Европе, Канаде и Мексике. В 2006 г. компания приходит в Россию, а в 2014 году открылось представительство в Казахстане. В настоящее время компания Avis имеет более 5 750 офисов проката в 165 странах мира. Энергия, энтузиазм, новаторство и стремление к постоянному развитию на протяжении многих лет определяют лицо компании.

Почему клиенту стоит взять авто в аренду именно в Avis?

— Новые автомобили и широкий ассортимент

В среднем, автомобили Avis подлежат замене каждые 6 — 12 месяцев, поэтому компания гарантирует отличное состояние авто. Парк Avis состоит из более чем 1500 различных автомобильных марок и моделей на любой вкус и бюджет — от экономичных до люксовых.

— Особые требования к безопасности автомобилей

Особое внимание компания уделяет безопасности — прежде чем автомобиль поступает в прокат и перед тем, как уходит в пользование каждого нового клиента, он проходит большое количество проверок. Также, автомобили Avis всегда с полным баком бензина и после мойки.

— Ассортимент услуг

Avis предлагает целый ряд дополнительных продуктов и услуг, которые сделают поездку еще более комфортной. Ваш клиент может выбрать дополнительное оборудование (GPS навигатор, крепления для лыж), услугу получения/возврата авто в отеле и полную страховку.

— Технический сервис 24/7

Договор аренды Avis автоматически включает базовую помощь на дороге. Если автомобиль сломается, то сотрудники компании быстро это исправят, так как в Avis предоставляется техническая поддержка 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. При аренде клиент получает бесплатный номер, по которому можно вызвать службу технической поддержки. Вне зависимости от того, на какой станции был забронирован/взят в аренду автомобиль, Avis заменит его при серьезной поломке, чтобы минимизировать любые неудобства. Номер технической поддержки будет указан в договоре или внутри автомобиля.

— Получение и возврат в разных городах / странах

Планируете грандиозное путешествие? Летите в командировку в один аэропорт, а улетаете из другого? Или, может быть, просто хотите взять автомобиль напрокат в аэропорту, а вернуть у отеля? Тогда Вам необходима услуга One Way.

— Возврат в нерабочее время

На многих станциях проката есть специальный ящик key box, где клиент оставляет ключи от автомобиля, предварительно припарковав его на парковочном месте Аvis.

— Отсутствие скрытых платежей

Стоимость, указанная в подтверждении бронирования является конечной. Дополнительных обязательных платежей для получения автомобиля нет.

— Стоимость включает страховки

В основном это страховки с франшизами. Франшиза — это максимальный финансовый лимит ответственности клиента при наступлении страхового случая. Например, в Германии на автомобиль класса А франшиза может составляет 850 евро, при сумме ущерба 2000 евро, клиент оплачивает только 850, все остальное вносит страховая компания. Если же сумма ущерба составляет сумму меньшую или равную сумме франшизы (например, 50 евро), клиент оплачивает ее самостоятельно.

— Программы премирования и глобальные распродажи

Бронируя прокат автомобиля в Avis клиент имеет возможность получать скидки и копить бонусные мили по программам часто летающих пассажиров.

Условия, необходимые для получения автомобиля в аренду:

— Минимальный возраст арендатора и стаж вождения
- Минимальный возраст арендатора варьируется по странам и обычно не менее 21 года.
- Стаж вождения — не менее 1 года, но может разниться по странам и группам автомобилей.

— Наличие кредитной карты
- Когда клиент получает автомобиль на станции проката он подписывает договор аренды и предъявляет кредитную карту на которой блокируется депозит. Депозит на кредитной карте обычно составляет сумму равную стоимости полного бака бензина и дополнительных услуг, а также стоимости аренды (в том случае, если не была произведена предоплата).

— Наличие водительского удостоверения

Начать сотрудничество с Avis просто:

1. Заключить агентский договор.
2. Подписаться на рассылку Avis, чтобы первыми получать информацию о промо и спецпредложениях.

3. Отправить заявку.

Давайте стараться больше вместе! Вместе с Avis Казахстан!

 

AVIS в Казахстане:
г. Алматы, Тимирязева 42, павильон 15/109, офис 421;
Центр агентской поддержки: +7 (727) 221-24-53;

avis-agentkz@aviareps.com
www.avis.com.kz

По вопросам заключения агентского договора:
Михаил Ким, тел.: +7 (727) 334-15-63

MKim@aviareps.com

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат