Крымский туроператор «Кенеш-Тур» — для тех, кто предпочитает свои курорты

О планах на грядущий летний сезон — в интервью с Владимиром Сегедой, директором принимающего крымского ТО «Кенеш-Тур».

В 2016 году на фоне небывалого роста внутреннего туризма крымские туроператоры и их предложения вызывают большой интерес на туристическом рынке. Каждый агент хочет сотрудничать со стабильным партнером, который может не только предоставить высокое комиссионное вознаграждение, но и гарантировать всесторонний комфорт пребывания на курорте. Компания «Кенеш-Тур» работает по направлению уже 18 лет и зарекомендовала себя как опытный и надежный туроператор. Директор компании Владимир Сегеда поделился с Profi.Travel секретами своего успеха и планами на грядущий летний сезон.

   

Справка Profi.Travel

Туроператор «Кенеш-Тур» — компания, которая с 1996 года занимается приемом и обслуживанием туристов в Крыму и является влиятельным участником туристического рынка. Сегодня компания предоставляет полный пакет туристических услуг в Крыму: пляжный отдых, лечебные и оздоровительные туры; VIP-обслуживание; деловой туризм; SPA-туризм; семейный отдых, экскурсионные туры, а также транспортное обслуживание.

Profi.Travel: Сегодня в Крыму работает большое количество принимающих компаний: кто-то делает ставку на новизну и современность, кто-то — на эксклюзивные условия, а кто-то — на проверенную временем систему обслуживания. А в чем ваши преимущества?

Владимир Сегеда: Качественно и серьезно на внутреннем рынке работают не так много компаний, может быть, 20-25. А главные преимущества «Кенеш-Тур», безусловно, в том, что, во-первых, мы — крымские, мы очень хорошо знаем все свои объекты размещения, находимся рядом с ними и можем быстро решить все вопросы и проблемы, если они возникают. Во-вторых, у нас большой спектр предложений: более 80 отелей, санаториев, пансионатов от эконом-вариантов до объектов класса люкс, в большинстве которых мы имеем гарантированные квоты мест. В-третьих, у нас большой опыт работы, профессиональная команда сотрудников (средний стаж работы — 12 лет), отработанная и проверенная политика компании.

И потом, мы развивающаяся компания, которая постоянно совершенствует себя и технологии своей работы. Так, например, сейчас у нас подходит к завершению разработка новой версии сайта, которая должна быть закончена к середине февраля. Для наших партнеров мы предлагаем работу в online-модуле бронирования. Возможности данного модуля весьма обширны, здесь агенты могут:

  • мониторить наличие мест в гостиницах;
  • рассчитывать проживание по заданным параметрам;
  • оформлять и бронировать заявки;
  • просматривать специальные предложения;
  • оперативно знакомиться с остановками продаж в гостиницах;
  • оплачивать заявки через платежные системы;
  • составлять балансовый отчет.

Модулем могут воспользоваться все партнеры, которые находятся с нами в договорных отношениях и имеют свой личный кабинет, бронирование заявки в котором занимает не более 2 минут. Оплаты возможны через банк, банковскую платежную карту или терминалы PAY.TRAVEL.

Profi.Travel: Большинство туристов едут в Крым не только ради пляжного отдыха, но и для того, чтобы посмотреть достопримечательности, познакомиться с культурой острова и увидеть природные красоты Крымского края. Какие варианты познавательного отдыха может предложить ваша компания?

Владимир Сегеда: Если говорить о познавательном отдыхе, то к разработке экскурсионных маршрутов мы подошли своеобразно: приготовили 8 программ («По следам династии Романовых», «В объятиях «города счастья», «Алушты край уединенный...» и т. д.), которые состоят из отдельных блоков (объектов показа) и сами туристы могут строить из них свой собственный план экскурсий. Это удобно тем, что, исходя из своих возможностей (и финансовых, и просто физических), туристы делают удобную для себя программу по продолжительности маршрута (по времени и расстоянию). Предлагая разные экскурсионные программы, мы стараемся привязать их к нашим объектам размещения (их у нас более 80 — найдется выбор для каждого). С ними все желающие могут познакомиться подробно на нашем сайте.

Profi.Travel: Какие еще виды отдыха популярны среди туристов, приезжающих в Крым?

Владимир Сегеда: Сейчас особой популярностью у многих путешественников пользуется спа-туризм, он динамично развивается последние лет 10-12. Для туристов, желающих расслабиться душой и телом, мы готовы предложить несколько спа-программ, которые могут послужить чудесным дополнением к пляжному отдыху в Крыму. Так, можно предложить туристам пляжный отель Riviera Sunrise Resort & SPA, у которого кроме прекрасного расположения на самом берегу моря, просторных комфортных номеров есть еще и современный спа-центр.

Стоит отметить, что мы также разрабатываем индивидуальные ивент (событийные) программы для наших постоянных клиентов и партнеров. Они всегда связаны с событиями в личной жизни гостей (юбилей, годовщина свадьбы) и на высшем уровне проходят в отеле «Респект Холл».

Мы сотрудничаем со многими российскими туристическими компаниями, которые занимаются Крымом. Сейчас особый интерес к нам проявляют региональные туристические агентства, и нас это радует, т. к. мы тоже заинтересованы в расширении своей агентской сети.

Profi.Travel: Какие объекты размещения предлагает «Кенеш-Тур» и с какими регионами полуострова вы работаете?

Владимир Сегеда: «Кенеш-Тур» предлагает объекты размещения во всех курортных регионах Крыма: Большая Алушта, Большая Ялта, Восточный Крым и Западный.

Большая Алушта и Большая Ялта — климатические курорты, где лечат заболевания органов дыхания, сердечно-сосудистой и нервной систем. Южный берег Крыма — уникальное место с сухим средиземноморским климатом. Западный Крым — Саки, Евпатория — знаменитый грязевой курорт. Это главная лечебная база Крыма, особенно для лечения заболеваний опорно-двигательного аппарата, гинекологических. Восточный Крым — это прекрасные галечные и песчаные пляжи, место археологических и исторических памятников и памятников природы. Во всех этих чудесных регионах мы предлагаем объекты размещения разного уровня комфорта: от отелей 5*, т. е. сегмент лакшери (отель и резиденции «Вилла Елена», г. Ялта, или резиденция «Крымский Бриз», п. Парковое, Большая Ялта), до отелей эконом-варианта (база отдыха «У Лукоморья» или база отдыха «Светлая», пансионат «Ай-Тодор»).

В период сезона 2015 года, кроме санаториев Крыма, которые были очень востребованы, большим спросом пользовались уже известные и «раскрученные» отели: «Ялта-Интурист», «Респект Холл отель», «Левант», «Ливадийский». В этом году мы дополнили свой список объектов размещения новыми для себя — пансионатом «Нева» в Алуште, пансионатом «Солнечная долина» в Оленевке (его не было у нас в 2015 году) и новыми для рынка туруслуг — санаторием «Морской» в Евпатории (с очень доступными ценами), отелем «Атлантида» в Ялте (со своим аквапарком).

Profi.Travel: Наступивший год — год подъема отечественного туризма, ожидается большое увеличение потоков отдыхающих в Крым и на другие российские курорты. Вы уже готовы к предстоящему летнему сезону? Каких результатов вы ждете от него?

Владимир Сегеда: Мы работаем 12 месяцев в году и подготовку к новому сезону начинаем в сентябре-октябре предыдущего года. Поэтому в основном мы готовы. Самым сложным остается проведение договорной кампании с объектами размещения: вопросы условий сотрудничества, ценовая политика объекта. Подготовка к сезону идет полным ходом, во всяком случае, в объектах, с которыми мы работаем, туристам будет хорошо, уютно и интересно.

Самый многочисленный (по количеству объектов размещения) ценовой сегмент в наших предложениях — пропозиция от 1 700 до 2 700 руб. в сутки с человека (с питанием). Небольшой сегмент — со стоимостью в районе 1 500 руб. Довольно большим стал и сегмент цен — от 5 000 до 40 000 руб. (это объекты класса люкс и luxury).

В этом году мы нацелены на увеличение количества туристов, приезжающих в Крым. И для этого делаем все, что в наших силах и возможностях. Если в цифрах, то объем реализации крымского турпродукта и количество наших гостей должны увеличиться на 10-15% к уровню 2015 года. В прошлом году нашими гостями в Крыму стали более 15 000 российских туристов. В этом году мы уже имеем более 2 000 квотных мест в заезд.

Profi.Travel: Можете анонсировать какие-то спецпредложения, которые агенты могут предложить своим клиентам?

Владимир Сегеда: Прежде всего, это акция раннего бронирования более чем в 40 объектах размещения — что сейчас очень актуально в связи с наличием недорогих авиабилетов в Крым и непонятной ситуацией с валютными курсами. Цены мы выставляем в рублях, и они не зависят от изменений курсов. Особенно эту акцию ждут гости востребованных объектов размещения, таких как санатории «Утес», «Алушта», «Киев», «Полтава-Крым», пансионаты «Крымская весна», «Ай-Тодор» и других. Всю информацию по акции раннего бронирования можно найти на нашем сайте.

Profi.Travel: Расскажите о бонусных программах, в которых могут принимать участие агенты, работающие с вами.

Владимир Сегеда: Уже 4-й год у нас работает программа лояльности к партнеру, согласно которой каждый агент по объему реализации в период сезона и года в целом получает статус партнера (он может быть серебряным, золотым или платиновым). Его не нужно зарабатывать ежегодно, можно только подтверждать и повышать, агентам это очень нравится. Ведь новый сезон они начинают с повышенных комиссий по всем объектам размещения согласно своему статусу.

Что касается бонусных программ для туристов, то в октябре 2015 года пользовалась популярностью программа в пансионате «Крымская весна» — «Плати за стандарт — отдыхай в люксе». А эксклюзивная программа «Целебный Крым» позволила предложить партнерам в период октября — декабря 2015 года лечение в востребованных санаториях Крыма (с которыми мы сотрудничаем) с хорошими лечебными базами и номерным фондом по очень доступным ценам и с сохранением их комиссии. В 2016 году мы также подготовили несколько интересных спецпредложений, которые порадуют туристов.

Profi.Travel: А на какую комиссию может рассчитывать агент? И как начать сотрудничество с вами?

Владимир Сегеда: Стать нашим партнером легко, нужно просто взять договор, оформить его и прислать нам.

Что касается комиссии, то по большинству наших объектов размещения стандартное агентское вознаграждение — от 10%. Но в зависимости от статуса партнера процент увеличивается.

Profi.Travel: Проводите ли вы семинары и рекламные туры для знакомства с вашим продуктом? Какие мероприятия запланированы на ближайшее время?

Да, конечно, мы время от времени проводим обучающие встречи и вебинары для партнеров. Ближайший вебинар на тему «Возможности и преимущества крымского туроператора «Кенеш-Тур» состоится 29.01.2016 года в 11:00 по московскому времени.

Зарегистрироваться

А в рамках ялтинской выставки «Крым. Сезон-2016», с 17 по 20 февраля 2016 года, мы проводим ознакомительный тур по нашим объектам в Алуштинском и Ялтинском регионах. Узнать подробности тура вы можете, позвонив в наш офис.

 

«Кенеш-Тур»:
Республика Крым, г. Симферополь, ул. Толстого, 19, оф. 24.

Мобильный: +7-978-815-1-307.
Москва: +7 (495) 105-9-107.
Санкт-Петербург: +7 (812) 372-6-970.
Екатеринбург: +7 (343) 302-0-307.
Ростов-на-Дону: +7 (863) 309-0-313.
Симферополь: +7 (3652) 248-062, 546-018, 248-052.

kenesh@kenesh.com
ICQ 77900196
www.kenesh.com

Туроператоры теряют десятки тысяч евро в день из-за плана «Ковер»

В компаниях рассказали, как авиаколлапсы отражаются на турбизнесе

Туроператоры теряют десятки тысяч евро в день из-за плана «Ковер»

После сегодняшних масштабных ограничений работы аэропортов в Москве и Сочи туроператоры рассказали Profi.Travel об убытках, которые они несут в таких случаях. По подсчетам компании Anex, участники отрасли в среднем теряют десятки тысяч евро в день — если из-за плана «Ковер» задержано хотя бы три рейса на курорты и, соответственно, столько же — в обратную сторону. Как уточнил представитель другого российского туроператора, пожелавший остаться неназванным, эта цифра может доходить до $100 тыс. долларов в день.

Туроператоры отвечают за все и за всех

В Anex подчеркнули, что точную сумму потерь назвать невозможно. Из чего она складывается, пояснила Profi.Travel замгендиректора Anex Яна Муромова.

По ее словам, из-за задержек рейсов туроператоры несут огромное количество разных расходов. На месте отдыха — это продление проживания и питания туристов за счет операторской компании.

«Если же мы уже привезли их в аэропорт, по правилам, их дальнейшее обеспечение едой, напитками, размещение в отеле при необходимости на время задержки — зона ответственности авиакомпании, верно? Но на практике это далеко не всегда так. Это — рулетка: например, один и тот же перевозчик может пассажиров одного рейса на 100% обеспечить всем необходимым, а по другому перелету — просто не выходить на связь, предоставив решение всех проблем туроператору. При этом даже просто найти свободные места в отелях в высокий сезон — не так-то просто», — уточнила Яна Муромова.

Отельеры не готовы возвращать деньги

И это — еще не все потери при плане «Ковер». Если рейс из России задерживается больше, чем на день, туристы требуют возврат за сутки, которые они потеряли в отеле. Однако в сезон получить с отельеров эти средства практически невозможно. С российских — и вовсе никогда, подчеркнула топ-менеджер Anex.

«Тут — как договоришься с каждым отелем, очень индивидуальная история. А возвраты требуют все, вне зависимости от того, смог оператор договориться или нет. И это при том, что задержка рейса происходит не по нашей вине, не по вине авиакомпании. Однако получается, что отвечаем за нее все равно мы. Причем собственными средствами, достаем их в сезон из своего кармана, без надежды на компенсацию», — отметила Яна Муромова.

Зато на компенсацию рассчитывают туристы, подчеркнула она: «Бывает, что кто-то не готов ждать — они покупают, предположим, билет с пересадкой, и улетают сами. А потом требуют компенсировать их расходы на дорогу».

Форс-мажор, но не для всех

Слова о серьезных убытках подтвердили и коллеги, вне зависимости от наличия чартеров. «Мы как туроператоры оказываем помощь и в продлении проживания, и в переносе сроков вылета, туров, — сказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Есть наша скоординированная точка зрения, что планы «Ковер» нужно приравнять к форс-мажорам — это никоим образом не зависящие от туроператоров обстоятельства». Он пояснил, что все дополнительные траты, которые возникают при этих ситуациях, компании зачастую вынуждены покрывать сами.

Кстати, ранее юристы рассказывали Profi.Travel, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. Но в реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал, в итоге может быть вынесено решение о взыскании с него средств в полном объеме. Суды встают на сторону туриста и в том случае, если рейс изначально задержался из-за плана «Ковер», но вылетел позже, чем ограничения были сняты. Такое, действительно, возможно, так как после массовых сбоев расписанием восстанавливается далеко не сразу.

«Надо понимать: никаких новых норм, регулирующих подобные чрезвычайные происшествия, за прошедшие годы не появилось. А суды, как обычно, встают на сторону потребителей в рамках оспаривания их неудобств и задержек, вызванных ситуациями, которые находятся вне рамок контроля поставщиков или продавцов услуг», — прокомментировал в своем блоге ситуацию генеральный директор Space Travel Артур Мурадян.

Нужны новые решения

По мнению экспертов, в случае таких задержек рейсов помогло бы более детальное разграничение прав и обязанностей компаний в таких ситуациях. «По закону у нас абсолютно за все отвечает туроператор. При том, что европейские туристы, например, спокойно ожидают своего вылета в аэропорту, не претендуя на размещение в отеле. В таких ситуациях, как план «Ковер», справедливо было бы более дифференцированно подходить к нашей ответственности. Например, разрешить не предоставлять отель в случае, если задержка — менее 10 часов», — подчеркнула Яна Муромова.

Она добавила, что о закрытии воздушного пространства и авиакомпании, и туроператоры получают информацию непосредственно в моменте, поэтому своевременно информировать туристов не всегда возможно. «Это приводит к росту негатива, так как для туристов и агентов важно получить информацию и ответы на запрос оперативно, что не представляется возможным», — подчеркнула она.

По мнению Артура Мурадяна, «это ещё не пик сложностей, с которыми нам предстоит столкнуться». «Ведь мы видим, что топливный кризис так или иначе затронул юг, а с учётом текущей геополитической турбулентности и отсутствия работающих механизмов защиты — впереди нас ждёт ещё более глубокая проверка на прочность. И, к сожалению, готовность к ней у отрасли минимальна», — резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Эксперт: «Арабские туристы полетят в регионы России, если будут удобные рейсы»

Как повторить историю успеха Сочи?

Эксперт: «Арабские туристы полетят в регионы России, если будут удобные рейсы»

Рынок стран Персидского залива может стать одним из наиболее перспективных для российских регионов, но интереса к природе, климату и новым маршрутам недостаточно. Ключевым условием для роста турпотока остается удобная логистика, развитая инфраструктура и правильно собранные комбинированные маршруты. Идеальный пример — Сочи, который стал важной точкой притяжения гостей из арабских стран. Мы публикуем авторскую колонку руководителя туроператора «Свой ТС» Сергея Войтовича по этому поводу.

Точки роста

Сегодня туристы из арабских стран уже хорошо знают Москву и Санкт-Петербург — это направления с очевидной логистикой, узнаваемым туристическим образом, развитой отельной базой и привычным уровнем сервиса. Следующий этап развития въездного туризма из стран Залива — это выход за пределы двух столиц.

Успешный пример в этом сегменте уже существует — Сочи. Несколько лет назад мы предложили, что арабским туристам будет интересен этот курорт. Начинали с трёх-четырех рейсов арабских авиакомпаний в неделю, в 2025 году было уже 18 вылетов. Я очень благодарен Etihad за то, что они не побоялись поставить в прошлом году пять еженедельных перелетов в этот город.

С 15 июня этого года программа возобновилась. Кроме того, к нам будут летать авиакомпании из Кувейта — Jazeera Airways, из Омана — Oman Air, рейсы в Дубай есть у российского перевозчика «Азимут».

Для арабского рынка это направление действительно интересно: море, горы, природа, развитая курортная инфраструктура, качественные отели и комфортный климат. Как только появляется удобная перевозка, направление превращается из перспективной идеи в реальный туристический продукт.

Комфортного климата недостаточно

Для туристов из стран Персидского залива логистика имеет принципиальное значение. Они поедут туда, куда удобно лететь. Поэтому Москва, Петербург и Сочи сегодня находятся в более сильной позиции. Сейчас развиваются Дагестан, Чечня. Но Россия значительно шире: у нас есть регионы с мощным природным потенциалом — Алтай, Кавказ, северные и сибирские маршруты, другие территории, которые могли бы быть интересны гостям из GCC.

Именно природные направления могут стать одним из самых привлекательных турпродуктов России для арабского рынка. Летом в странах Залива температура достигает +45–50 градусов. На этом фоне отдых в России при +20–25 градусах — это не просто смена обстановки, а самостоятельный аргумент для поездки. Прохлада, природа, воздух, зелень, горы, вода — все это может быть очень востребовано у туристов из Дубая, Дохи, Эр-Рияда и других городов региона. Климат позволяет конкурировать и с курортами Европы: например, на Капри в это время довольно жарко.

Но регионам недостаточно просто говорить: «У нас красиво» или «У нас не жарко». Нужен готовый продукт. Должны быть понятные маршруты, качественные отели, комфортный транспорт, подготовленные гиды, питание, сервис и общее понимание ожиданий арабских гостей. В Москве, Петербурге и Сочи это в значительной степени уже есть. В других регионах ее нужно внимательно оценивать и развивать.

Проблема в том, что во многие из этих регионов пока сложно добраться напрямую. Когда туристу нужно лететь через Москву, делать пересадки, тратить дополнительное время на дорогу, то маршрут сразу становится менее привлекательным. Особенно если речь идет о семьях, премиальном сегменте или гостях, которые привыкли к максимально комфортной логистике.

Отдельное направление — комбинированные маршруты. Туристу из арабских стран может быть интересна не поездка в один город, а связка нескольких точек. Например, удобно прилететь в Сочи, побывать в Санкт-Петербурге, посетить Москву и вылететь оттуда в Абу-Даби. Такой формат позволяет показать разные стороны России: курортную, культурную, столичную, природную. Такие маршруты уже востребованы у индивидуальных туристов.

Три условия успеха

Главный вывод простой: арабский рынок для России перспективен, но его развитие будет зависеть не только от продвижения. Нужна системная работа с перевозчиками, регионами и принимающими компаниями. Авиакомпании должны видеть потенциал не только Москвы и Петербурга, но и других российских направлений. Регионы, в свою очередь, должны быть готовы предложить туристу понятный, комфортный и адаптированный продукт.

Я хотел бы обратиться к делегациям из Арабских Эмиратов: «Пожалуйста, расширяйте географию рейсов в Россию. Летайте не только в Москву, в Петербург, в Сочи, но и в Горно-Алтайск, в Тюмень. Туда, где уже достаточно хорошо развита и адаптирована инфраструктура. Тем более, туристы из стран Персидского залива предпочитают летать именно своими перевозчиками. Кроме того, спрос и мода на поездки в Россию есть и у туристов из других стран, которые прилетают к нам с пересадками в ОАЭ».

Если совпадут три условия — удобная логистика, готовая инфраструктура и правильная упаковка маршрута, — российские регионы смогут получить новый и платежеспособный международный рынок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале