Крымский туроператор «Кенеш-Тур» — для тех, кто предпочитает свои курорты

О планах на грядущий летний сезон — в интервью с Владимиром Сегедой, директором принимающего крымского ТО «Кенеш-Тур».

21 января 2016 10:00 Кенеш-Тур На правах рекламы

В 2016 году на фоне небывалого роста внутреннего туризма крымские туроператоры и их предложения вызывают большой интерес на туристическом рынке. Каждый агент хочет сотрудничать со стабильным партнером, который может не только предоставить высокое комиссионное вознаграждение, но и гарантировать всесторонний комфорт пребывания на курорте. Компания «Кенеш-Тур» работает по направлению уже 18 лет и зарекомендовала себя как опытный и надежный туроператор. Директор компании Владимир Сегеда поделился с Profi.Travel секретами своего успеха и планами на грядущий летний сезон.

Справка Profi.Travel

Туроператор «Кенеш-Тур» — компания, которая с 1996 года занимается приемом и обслуживанием туристов в Крыму и является влиятельным участником туристического рынка. Сегодня компания предоставляет полный пакет туристических услуг в Крыму: пляжный отдых, лечебные и оздоровительные туры; VIP-обслуживание; деловой туризм; SPA-туризм; семейный отдых, экскурсионные туры, а также транспортное обслуживание.

Profi.Travel: Сегодня в Крыму работает большое количество принимающих компаний: кто-то делает ставку на новизну и современность, кто-то — на эксклюзивные условия, а кто-то — на проверенную временем систему обслуживания. А в чем ваши преимущества?

Владимир Сегеда: Качественно и серьезно на внутреннем рынке работают не так много компаний, может быть, 20-25. А главные преимущества «Кенеш-Тур», безусловно, в том, что, во-первых, мы — крымские, мы очень хорошо знаем все свои объекты размещения, находимся рядом с ними и можем быстро решить все вопросы и проблемы, если они возникают. Во-вторых, у нас большой спектр предложений: более 80 отелей, санаториев, пансионатов от эконом-вариантов до объектов класса люкс, в большинстве которых мы имеем гарантированные квоты мест. В-третьих, у нас большой опыт работы, профессиональная команда сотрудников (средний стаж работы — 12 лет), отработанная и проверенная политика компании.

И потом, мы развивающаяся компания, которая постоянно совершенствует себя и технологии своей работы. Так, например, сейчас у нас подходит к завершению разработка новой версии сайта, которая должна быть закончена к середине февраля. Для наших партнеров мы предлагаем работу в online-модуле бронирования. Возможности данного модуля весьма обширны, здесь агенты могут:

мониторить наличие мест в гостиницах;
рассчитывать проживание по заданным параметрам;
оформлять и бронировать заявки;
просматривать специальные предложения;
оперативно знакомиться с остановками продаж в гостиницах;
оплачивать заявки через платежные системы;
составлять балансовый отчет.

Модулем могут воспользоваться все партнеры, которые находятся с нами в договорных отношениях и имеют свой личный кабинет, бронирование заявки в котором занимает не более 2 минут. Оплаты возможны через банк, банковскую платежную карту или терминалы PAY.TRAVEL.

Profi.Travel: Большинство туристов едут в Крым не только ради пляжного отдыха, но и для того, чтобы посмотреть достопримечательности, познакомиться с культурой острова и увидеть природные красоты Крымского края. Какие варианты познавательного отдыха может предложить ваша компания?

Владимир Сегеда: Если говорить о познавательном отдыхе, то к разработке экскурсионных маршрутов мы подошли своеобразно: приготовили 8 программ («По следам династии Романовых», «В объятиях «города счастья», «Алушты край уединенный...» и т. д.), которые состоят из отдельных блоков (объектов показа) и сами туристы могут строить из них свой собственный план экскурсий. Это удобно тем, что, исходя из своих возможностей (и финансовых, и просто физических), туристы делают удобную для себя программу по продолжительности маршрута (по времени и расстоянию). Предлагая разные экскурсионные программы, мы стараемся привязать их к нашим объектам размещения (их у нас более 80 — найдется выбор для каждого). С ними все желающие могут познакомиться подробно на нашем сайте.

Profi.Travel: Какие еще виды отдыха популярны среди туристов, приезжающих в Крым?

Владимир Сегеда: Сейчас особой популярностью у многих путешественников пользуется спа-туризм, он динамично развивается последние лет 10-12. Для туристов, желающих расслабиться душой и телом, мы готовы предложить несколько спа-программ, которые могут послужить чудесным дополнением к пляжному отдыху в Крыму. Так, можно предложить туристам пляжный отель Riviera Sunrise Resort & SPA, у которого кроме прекрасного расположения на самом берегу моря, просторных комфортных номеров есть еще и современный спа-центр.

Стоит отметить, что мы также разрабатываем индивидуальные ивент (событийные) программы для наших постоянных клиентов и партнеров. Они всегда связаны с событиями в личной жизни гостей (юбилей, годовщина свадьбы) и на высшем уровне проходят в отеле «Респект Холл».

Мы сотрудничаем со многими российскими туристическими компаниями, которые занимаются Крымом. Сейчас особый интерес к нам проявляют региональные туристические агентства, и нас это радует, т. к. мы тоже заинтересованы в расширении своей агентской сети.

Profi.Travel: Какие объекты размещения предлагает «Кенеш-Тур» и с какими регионами полуострова вы работаете?

Владимир Сегеда: «Кенеш-Тур» предлагает объекты размещения во всех курортных регионах Крыма: Большая Алушта, Большая Ялта, Восточный Крым и Западный.

Большая Алушта и Большая Ялта — климатические курорты, где лечат заболевания органов дыхания, сердечно-сосудистой и нервной систем. Южный берег Крыма — уникальное место с сухим средиземноморским климатом. Западный Крым — Саки, Евпатория — знаменитый грязевой курорт. Это главная лечебная база Крыма, особенно для лечения заболеваний опорно-двигательного аппарата, гинекологических. Восточный Крым — это прекрасные галечные и песчаные пляжи, место археологических и исторических памятников и памятников природы. Во всех этих чудесных регионах мы предлагаем объекты размещения разного уровня комфорта: от отелей 5*, т. е. сегмент лакшери (отель и резиденции «Вилла Елена», г. Ялта, или резиденция «Крымский Бриз», п. Парковое, Большая Ялта), до отелей эконом-варианта (база отдыха «У Лукоморья» или база отдыха «Светлая», пансионат «Ай-Тодор»).

В период сезона 2015 года, кроме санаториев Крыма, которые были очень востребованы, большим спросом пользовались уже известные и «раскрученные» отели: «Ялта-Интурист», «Респект Холл отель», «Левант», «Ливадийский». В этом году мы дополнили свой список объектов размещения новыми для себя — пансионатом «Нева» в Алуште, пансионатом «Солнечная долина» в Оленевке (его не было у нас в 2015 году) и новыми для рынка туруслуг — санаторием «Морской» в Евпатории (с очень доступными ценами), отелем «Атлантида» в Ялте (со своим аквапарком).

Profi.Travel: Наступивший год — год подъема отечественного туризма, ожидается большое увеличение потоков отдыхающих в Крым и на другие российские курорты. Вы уже готовы к предстоящему летнему сезону? Каких результатов вы ждете от него?

Владимир Сегеда: Мы работаем 12 месяцев в году и подготовку к новому сезону начинаем в сентябре-октябре предыдущего года. Поэтому в основном мы готовы. Самым сложным остается проведение договорной кампании с объектами размещения: вопросы условий сотрудничества, ценовая политика объекта. Подготовка к сезону идет полным ходом, во всяком случае, в объектах, с которыми мы работаем, туристам будет хорошо, уютно и интересно.

Самый многочисленный (по количеству объектов размещения) ценовой сегмент в наших предложениях — пропозиция от 1 700 до 2 700 руб. в сутки с человека (с питанием). Небольшой сегмент — со стоимостью в районе 1 500 руб. Довольно большим стал и сегмент цен — от 5 000 до 40 000 руб. (это объекты класса люкс и luxury).

В этом году мы нацелены на увеличение количества туристов, приезжающих в Крым. И для этого делаем все, что в наших силах и возможностях. Если в цифрах, то объем реализации крымского турпродукта и количество наших гостей должны увеличиться на 10-15% к уровню 2015 года. В прошлом году нашими гостями в Крыму стали более 15 000 российских туристов. В этом году мы уже имеем более 2 000 квотных мест в заезд.

Profi.Travel: Можете анонсировать какие-то спецпредложения, которые агенты могут предложить своим клиентам?

Владимир Сегеда: Прежде всего, это акция раннего бронирования более чем в 40 объектах размещения — что сейчас очень актуально в связи с наличием недорогих авиабилетов в Крым и непонятной ситуацией с валютными курсами. Цены мы выставляем в рублях, и они не зависят от изменений курсов. Особенно эту акцию ждут гости востребованных объектов размещения, таких как санатории «Утес», «Алушта», «Киев», «Полтава-Крым», пансионаты «Крымская весна», «Ай-Тодор» и других. Всю информацию по акции раннего бронирования можно найти на нашем сайте.

Profi.Travel: Расскажите о бонусных программах, в которых могут принимать участие агенты, работающие с вами.

Владимир Сегеда: Уже 4-й год у нас работает программа лояльности к партнеру, согласно которой каждый агент по объему реализации в период сезона и года в целом получает статус партнера (он может быть серебряным, золотым или платиновым). Его не нужно зарабатывать ежегодно, можно только подтверждать и повышать, агентам это очень нравится. Ведь новый сезон они начинают с повышенных комиссий по всем объектам размещения согласно своему статусу.

Что касается бонусных программ для туристов, то в октябре 2015 года пользовалась популярностью программа в пансионате «Крымская весна» — «Плати за стандарт — отдыхай в люксе». А эксклюзивная программа «Целебный Крым» позволила предложить партнерам в период октября — декабря 2015 года лечение в востребованных санаториях Крыма (с которыми мы сотрудничаем) с хорошими лечебными базами и номерным фондом по очень доступным ценам и с сохранением их комиссии. В 2016 году мы также подготовили несколько интересных спецпредложений, которые порадуют туристов.

Profi.Travel: А на какую комиссию может рассчитывать агент? И как начать сотрудничество с вами?

Владимир Сегеда: Стать нашим партнером легко, нужно просто взять договор, оформить его и прислать нам.

Что касается комиссии, то по большинству наших объектов размещения стандартное агентское вознаграждение — от 10%. Но в зависимости от статуса партнера процент увеличивается.

Profi.Travel: Проводите ли вы семинары и рекламные туры для знакомства с вашим продуктом? Какие мероприятия запланированы на ближайшее время?

Да, конечно, мы время от времени проводим обучающие встречи и вебинары для партнеров. Ближайший вебинар на тему «Возможности и преимущества крымского туроператора «Кенеш-Тур» состоится 29.01.2016 года в 11:00 по московскому времени.

Зарегистрироваться

А в рамках ялтинской выставки «Крым. Сезон-2016», с 17 по 20 февраля 2016 года, мы проводим ознакомительный тур по нашим объектам в Алуштинском и Ялтинском регионах. Узнать подробности тура вы можете, позвонив в наш офис.

«Кенеш-Тур»:
Республика Крым, г. Симферополь, ул. Толстого, 19, оф. 24.

Мобильный: +7-978-815-1-307.
Москва: +7 (495) 105-9-107.
Санкт-Петербург: +7 (812) 372-6-970.
Екатеринбург: +7 (343) 302-0-307.
Ростов-на-Дону: +7 (863) 309-0-313.
Симферополь: +7 (3652) 248-062, 546-018, 248-052.

kenesh@kenesh.com
ICQ 77900196
www.kenesh.com

8075

Поделитесь:

В России в четыре раза выросло количество отмененных рейсов

Задерживаться вылеты стали в два раза чаще

28 мая 2026 10:47 Автор: Редакция Profi.Travel

С начала 2026 года авиакомпании стали значительно чаще задерживать и отменять рейсы. По данным «АльфаСтрахования», число длительных задержек за неполные пять месяцев увеличилось в среднем в два раза, а количество отмен — в 4,3 раза. Отмен после задержек стало больше более чем втрое. Такие данные приводит «КоммерсантЪ».

Страховщик проанализировал рейсы 30 российских и более 60 иностранных авиакомпаний, на которые приходится около 97% пассажиропотока. По его данным, количество рейсов с задержкой от 60 минут выросло в 1,9 раза, до 48,6 тыс. Это 15,5% от общего объема. Задержек от двух часов стало больше в 2,1 раза, до 26,5 тыс. рейсов, от трех часов — в 2,3 раза, до 17,3 тыс. Рейсов с задержкой от четырех часов и более стало почти в 2,4 раза больше — 12,4 тыс.

Абсолютные показатели по отменам в «АльфаСтраховании» не раскрыли. При этом в компании уточнили, что сумма выплат по таким случаям выросла на 360%.

Сбои в расписании начались еще в январе из-за аномальных снегопадов. Весной ситуация осложнилась массовыми отменами на ближневосточном направлении. С мая дополнительным фактором стали почти ежедневные ограничения в аэропортах из-за атак БПЛА и введения сигнала «Ковер».

Рост задержек и отмен фиксирует и оператор делового туризма «Аэроклуб». По его данным, за первые пять месяцев 2026 года доля возвратов авиабилетов деловыми путешественниками на внутренних рейсах выросла до 8%. Годом ранее она составляла 7%, в 2024 году — 5%. На международных рейсах доля возвратов увеличилась с 10% в 2025 году до 13% в 2026 году.

Собеседники «Ъ» в нескольких аэропортах-миллионниках подтвердили рост отмен и отметили, что участники рынка стали гибче подходить к управлению расписанием. По их словам, авиакомпании чаще заранее отменяют рейсы, которые задерживаются по цепочке, и уведомляют об этом пассажиров, чтобы не скапливать людей в терминалах.

Директор департамента страхования пассажиров «АльфаСтрахования» Дмитрий Мигачев подтвердил, что перевозчики стараются оптимизировать расписание и быстрее адаптировать его при сбоях.

В Минтрансе статистику Росавиации по задержкам и отменам не раскрыли. В ведомстве заявили, что ограничения теперь переносятся легче, чем раньше, а работа Минтранса, Минобороны, Росавиации, аэропортов и авиакомпаний направлена на безопасность полетов и поддержку пассажиров.

В ряде авиакомпаний сообщили, что у них число отмен не увеличивается. В «Уральских авиалиниях» отметили, что чаще отменять рейсы могут перевозчики с широкофюзеляжным флотом или высокой частотой полетов на отдельных направлениях: это позволяет пересаживать пассажиров на другие рейсы. В самой компании заявили, что отменяют минимум рейсов и стараются перевезти всех пассажиров.

В S7 сообщили, что с начала года из-за «Ковров» отменили не более 20 рейсов. В компании подчеркнули, что отмена является крайней мерой, а большинство рейсов выполняется с задержками. Там также отметили, что в 2026 году S7 удвоила число резервных самолетов на московской базе.

В «Аэрофлоте» и «Победе» пояснили, что решения о переносе или отмене рейсов во время ограничений принимаются с учетом их продолжительности, масштаба и влияния на производственную программу. В «Победе» добавили, что при длительных ограничениях стараются перераспределять пассажиров на ближайшие доступные рейсы и стабилизировать расписание. В «Аэрофлоте» сообщили, что оперативно перебронируют пассажиров на ближайшие рейсы, а также дают возможность самостоятельно переоформить билеты или вернуть деньги.

В Azur Air отметили, что в чартерных программах рейсы часто выстраиваются цепочками из нескольких городов. Поэтому ограничения в одном аэропорту могут повлиять на всю цепочку. В таких случаях авиакомпания вместе с туроператорами заранее информирует пассажиров о новом времени вылета, чтобы они ожидали рейс не в терминале, а дома. Пассажирам, находящимся за рубежом, за счет компании оформляют позднее выселение из отелей или продлевают проживание — иногда на несколько суток, в зависимости от длительности ограничений.

Собеседники «Ъ» в двух авиакомпаниях заявили о росте издержек из-за простоя самолетов во время задержек и считают необходимыми меры господдержки. В «Уральских авиалиниях» сообщили, что обращались по этому вопросу в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта, которая, в свою очередь, информировала Минтранс. В S7 заявили, что не планируют обращаться за господдержкой. В «Аэрофлоте» этот вопрос не прокомментировали.

В Минтрансе считают, что оснований для прямых компенсаций сейчас нет. В ведомстве заявили, что 2025 год авиакомпании завершили с положительным финансово-экономическим результатом, а дополнительные издержки из-за временных ограничений составляют менее 1% в структуре общих расходов перевозчиков.

Главный редактор портала Frequent Flyers Илья Шатилин считает, что с точки зрения авиакомпаний запрос на господдержку может выглядеть логичным. Однако, по его мнению, Минтранс вряд ли вернется к этому вопросу в ближайшее время, чтобы не повторить ситуацию 2022 года, когда после выделения отрасли антисанкционных субсидий на 100 млрд руб. авиакомпании получили более 100 млрд руб. чистой прибыли.

При этом эксперт отмечает, что, несмотря на заметный рост числа задержек и отмен, доля длительных задержек остается некритичной в общем объеме рейсов. По его словам, ситуация в аэропортах во время ограничений стала спокойнее, поскольку перевозчики научились заранее предупреждать пассажиров и просить их не приезжать в аэропорт.

Только важное. Только для профи.

Читайте в Телеграме

Все новости в Max

Все новости в ВК

1311

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#внутренний туризм #выездной туризм #авиакомпании

Фото: Rocker Sta, unsplash

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Кто должен возвращать туристам средства за сам круиз и авиабилеты

29 мая 2026 15:29 Автор: Редакция Profi.Travel

Компания Aroya Cruises отметила честь летних круизов и один осенний, чтобы принять участие в международном спортивном соревновании. Примерно месяц с середины августа лайнер Aroya будет стоять в Италии. Четыре круиза, которые пользовались популярностью у россиян, не состоятся. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Спортсмены вместо туристов

«По запросу правительства Италии круизная компания Aroya примет участие в организации XX Средиземноморских игр, которые пройдут с 21 августа по 3 сентября 2026 года в городе Таранто, Италия. В период проведения соревнований лайнер Aroya будет находиться в Таранто и предоставит размещение участникам и спортсменам», — такое сообщение получили турагенты.

В нем поясняется, что круиз с отправлением 8 августа будет сокращён, а маршрут и порты захода изменены. Круизы с отправлением 15, 22 и 29 августа, а также 5 сентября отменяются.

«В настоящее время компания работает над вариантами переноса бронирований и условиями возврата. Официальная информация будет опубликована на следующей неделе», — говорится в сообщении.

Информацию подтвердил и основатель CruClub Михаил Алексеев. «Для нас, как всегда, в приоритете интересы наших клиентов и агентов. Сейчас вместе с круизной компанией работаем над вариантами переноса и возможными компенсациями», — сказал он Profi.Travel.

«Отмененные круизы были с выходом из Стамбула, они востребованы на российском рынке. Легко долететь, виза не нужна. Непонятно решение круизной компании и отношение к клиентам, которые уже купили круиз, авиабилеты и забронировали отели под него», — возмутился турагент.

По его словам, обычно в таких ситуация предлагают перенос круиза на другие даты или полный возврат. «Но у туристов отпуск запланирован, куплены невозвратные авиабилеты», — пояснил турагент.

Кто вернет деньги за билеты?

Пока неизвестно, что именно предложат туристам, будут ли возвращать деньги за авиабилеты или как-то иначе компенсировать потери. По мнению юристов, если турист решит подать в суд на туроператора или турагента и потребовать возврата и этих средств, решение суда предугадать сложно. Многое зависит от того, когда был приобретен круиз.

Как пояснили юристы, до 1 марта 2026 года круиз признавался турпродуктом. Но с 1 марта действуют другие нормы: турпродуктом в выездном туризме считается комплекс услуг, в который входит перевозка из РФ или в РФ. Соответственно, теперь только круиз не является турпродуктом.

«Подозреваю, что большинство круизов было приобретено до 1 марта, соответственно применимые нормы те, которые действовали до вступления в силу нового закона, — сказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Круизная компания — это партнер туроператора, соответственно, именно туроператор не предоставляет услуги. Поэтому турист имеет право на полный возврат средств, а также на компенсацию убытков с туроператора как исполнителя (финансовые потери при отказе от авиабилетов и т.д.)».

Руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин отметил, что на практике может быть несколько вариантов развития событий.

«Если круиз был продан не по договору о реализации турпродукта, а именно как отдельная услуга (как, например, продажа билета на экскурсию или размещения в отеле) и в договоре указано, что агент не несет ответственности за действия поставщиков, то у туристов меньше шансов вернуть деньги через суд, — сказал юрист. — Есть отдельное постановление Пленума Верховного Суда, где указано, что «агент за принципала не в ответе».

Вероятность успеха туриста в суде при таком раскладе эксперт оценил в 25–30%. «Просто потому, что турист — потребитель, и потому, что судья явно будет ему сочувствовать. Ну и «по старинке» может признать круиз турпродуктом, даже если юристы будут возражать», — отметил Александр Байбородин.

«Если круиз был продан по обычному договору о реализации турпродукта, то рисков у агента и оператора больше. Риск агента в том, что оператор может вдруг «вспомнить», что это не турпродукт и что агент заключил неправильный договор. Риск самого оператора в том, что наверняка выписывалось обычное подтверждение бронирования со словами «тур», «турпродукт», и при таком раскладе говорить «это не турпродукт» уже чуть тяжелее, — отметил Александр Байбородин. — В этом случае вероятность успеха туриста в суде я бы оценил уже в 50%, если не в 60%».

Мария Чапиковская отметила, что, в любом случае, если туристу не оказали услуги и у него возникли убытки, он вправе требовать возврат и компенсацию убытков с исполнителя. Вероятнее всего, в договорах именно туроператор назван исполнителем. Соответственно, требования предъявляются туроператору.

Только важное. Только для профи.

Читайте в Телеграме

Все новости в Max

Все новости в ВК

576

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#круизы #выездной туризм

Фото: Josiah Weiss, unsplash.com