Российский союз туриндустрии обратился к властям с просьбой изменить правила выезда детей в Абхазию и Беларусь. С 2026 года те, кому исполнилось 14 лет, могут пересекать границу только при наличии собственного загранпаспорта. Ранее для поездок в Абхазию и Беларусь и ряд других стран было достаточно свидетельства о рождении. По мнению экспертов, туризм в эти приграничные государства может значительно пострадать от новых правил.

По оценке участников рынка, новые правила создают риски: часть туристов с детьми может не успеть оформить документы к датам запланированных поездок. Для туриндустрии это означает рост аннуляций, а также переносов и корректировок туров, что создает дополнительную нагрузку на туроператоров и турагентов. Тем более, на фоне повышенного спроса сроки оформления загранпаспортов увеличиваются, и получить документ «под поездку» становится сложнее, уточнили в РСТ.

По данным МВД, которые приводит «Интерфакс», спрос на загранпаспорта в России вырос примерно на 15% — ведомство видит причину именно в увеличении количества заявок на оформление документов для несовершеннолетних из-за новых правил.

Так, рост количества загранпаспортов, выданных несовершеннолетним, в сравнении с прошлогодним показателем составил 70% по загранпаспортам 5-летнего срока действия и 40% по загранпаспортам сроком действия 10 лет.

В Российском союзе туриндустрии считают целесообразным сохранить прежний порядок выезда детей по свидетельству о рождении на отдельных направлениях, в первую очередь в Абхазию и Беларусь.

В этой связи организация направила обращения министру экономического развития Максим Решетникову и первому заместителю руководителя администрации президента Сергей Кириенко с предложением проработать возможные изменения действующих правил.

По мнению РСТ, такое решение позволит снизить риски для туристов и сделать планирование поездок с детьми более стабильным.

Как ранее рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин, комментируя новые чартеры в Абхазию, спрос на эту страну у российских туристов уже упал на 8-9%.

Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Об этом заявил президент страны Фердинанд Маркос-младший в интервью Bloomberg. Российские туроператоры информацию подтверждают. По словам экспертов, партнеры на Филиппинах готовятся и к сокращению рейсов, и к росту стоимости авиабилетов.

По словам президента Филиппин, проблема связана с ситуацией на Ближнем Востоке — из-за нее возникли проблемы с поставками топлива. В результате ряд стран уже уведомили филиппинские авиакомпании, что не смогут заправлять их самолеты. Перевозчикам приходится брать топливо сразу на перелет туда и обратно, что особенно усложняет выполнение дальнемагистральных рейсов.

Глава государства отметил, что власти надеются избежать остановки полетов, однако такой сценарий остается «вполне возможным».

На фоне роста цен на топливо авиакомпании уже начинают сокращать программы. В частности, лоукостер Cebu Pacific планирует уменьшить количество рейсов и частоту полетов в ближайшие месяцы.

Эксперты отмечают, что кризис может затронуть и другие страны региона. Авиакомпании в Азии готовят антикризисные меры, включая сокращение рейсов и повышение сборов, поскольку ситуация на Ближнем Востоке влияет на глобальный рынок топлива и авиаперевозок.

«Как нам известно, многие авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона меняют полетные программы, отменяют рейсы и сокращают частоту полетов по ключевым международным направлениям из-за роста цен на топливо более чем вдвое по сравнению со средними показателями 2025 года. Перебои ожидаются до октября 2026 года», — рассказал руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

По его словам, на недавней встрече руководителей авиакомпаний Филиппин с представителями властей страны бизнес отчитался об отсутствии проблем с поставками топлива, однако в ближайшие месяцы путешественникам все-таки следует ожидать серьезного сокращения количества рейсов и повышения цен на билеты, особенно на маршрутах из региональных узловых аэропортов.

«Глобальная нестабильность сказывается на филиппинской авиации достаточно быстро, — добавил эксперт. — Наши партнеры на Филиппинах ожидают сокращения региональных международных маршрутов, так как авиакомпании отдают приоритет основным, востребованным коридорам в условиях резкого роста операционных расходов».

При этом он добавил, что рейсы из Манилы на популярные курорты войдут в число приоритетных внутренних направлений, поэтому логистика сформированных туров не пострадает.

Напомним, ранее авиакомпании начали объявлять об увеличении топливных сборов. Больше платить придется за рейсы во Вьетнам, Египет, Турцию и по другим направлениям.