Сплав возможностей как гарантия успеха

Випсервис сделал очередной шаг к консолидации рынка, объединив усилия с туроператором Fly Express.

В августе 2014 года крупнейший российский билетный консолидатор — холдинг Випсервис — объявил о слиянии с московской компанией Fly Express, оказывающей туристические и туроператорские услуги. Это позволило холдингу усилить блок индивидуального выездного туризма. Подробности из первых уст — в нашем материале.

Когда вся туриндустрия затаила дыхание в ожидании очередной волны банкротств, когда умы всего профессионального сообщества продолжают будоражить события, разворачивающиеся на мировой политической арене, когда большинство игроков затаились в надежде переждать бурю, — кажется, что хороших новостей ждать попросту неоткуда. 

Но даже в эти неспокойные дни находятся смельчаки, которые наперекор всему продолжают двигаться вперед, предпринимая серьезные действия для развития как своего бизнеса, так и всей отрасли в целом.

Нарицательным в этом плане является пример компании Випсервис, которая, невзирая ни на что, продолжает следовать идее консолидации рынка. В преддверии нового осенне-зимнего сезона холдинг в очередной раз громко заявил о себе, объявив о слиянии с московским туроператором Fly Express, предлагающим туры по 23 направлениям Европы, Африки и Америки.  

Насколько рискованный это шаг? Удачно ли выбрано время для выхода на рынок — в тот период, когда его буквально лихорадит от банкротств крупных игроков? Какие плюсы это принесет клиентам обоих участников процесса слияния? Эти и другие насущные вопросы мы обсудили в беседе с генеральным директором холдинга Випсервис Дмитрием Гориным.

Справка Profi.Travel

Холдинг Випсервис www.vipservice.ru основан в 1993 году. Крупнейший российский консолидатор по продаже авиационных и железнодорожных билетов, а также туристических и сопутствующих услуг, Випсервис объединяет в сеть более 10 000 субагентов. Холдинг является агентом «номер 1» национальных перевозчиков «Аэрофлот» и РЖД, имеет сеть турагентств ― 5 офисов в Москве, 7 региональных представительств, а также управляет в качестве оператора федеральной сетью сервисных центров по бронированию авиационных и железнодорожных перевозок.

Справка Profi.Travel

Туристическая компания Fly Express создана в 2004 году. Ее основатели — Марина и Владимир Шлемины — к тому моменту уже имели большой опыт работы в туристической отрасли. Основным видом деятельности туроператора стали индивидуальные и групповые туры в Великобританию, Францию, Италию, Швейцарию, Ирландию. Впоследствии европейское направление было дополнено турами в популярные страны Африки и Америки. В начале 2006 года была запущена онлайн-система бронирования отелей по всему миру.

— До настоящего времени туроператорская деятельность не была для вашего холдинга приоритетной. Как случилось, что вы обратили пристальное внимание на эту сферу?

— Действительно, массовый туристический оперейтинг никогда не входил в перечень направлений стратегического развития нашего холдинга. Тем не менее говорить о том, что мы вообще не занимались вопросами формирования и реализации турпродукта, было бы некорректно. Блок индивидуального выездного туризма в группе существует и представлен в виде небольшой сети агентств в Москве, которая, к слову, успешно функционирует и является членом АТА.
 
Разумеется, положительный опыт работы этой небольшой сети на протяжении нескольких лет ставил перед нами вопрос масштабирования. Но, как я уже отметил, туризм — не наша ключевая компетенция. Для серьезного шага в этом направлении были необходимы профессиональная экспертиза и талантливые люди. Важной вехой на пути развития этого блока можно считать приход в холдинг директора по туризму Ольги Леоновой. Именно она начала активно наращивать туристические обороты Випсервиса, формировать партнерские связи со стратегически важными поставщиками, привлекать и удерживать VIP-клиентов. 

— Почему вы остановили свой выбор именно на компании Fly Express и что повлияло на принятие решения о слиянии?

— Основная стратегия нашего развития — это консолидация. В каждом интересном для нас сегменте, на каждом интересующем нас рынке мы находим лидера или многообещающего игрока и вступаем в партнерство, которое может быть тесным, вплоть до слияния, или более «свободным», выраженным в форме бизнес-альянса. 

Именно благодаря стратегии консолидации мы только за последние два года значительно увеличили количество точек своего присутствия, открыв офисы Випсервиса в Ростове-на-Дону, Краснодаре, Иркутске. Так мы получаем не только дополнительный бизнес, но и самый важный для любой прогрессивной компании ресурс — опытных специалистов. Это талантливые, интересные люди, готовые вместе с нами активно развивать свои направления. В случае с Fly Express большую роль сыграл человеческий фактор — нам с самого начала было приятно и очень комфортно сотрудничать с Мариной и Владимиром Шлемиными, совладельцами компании.
 
За десять лет им удалось построить эффективную туристическую компанию, запустить несколько технологических проектов, в том числе по онлайн-продаже гостиниц, закрепить за собой имя востребованного оператора по Великобритании, Ирландии, Франции, странам Африки. К нам они пришли в качестве клиентов в билетном бизнесе. И постепенно данное сотрудничество перешло в туристическую плоскость. Тогда мы решили, а почему бы не попробовать объединить усилия? К тому же, оценивая точки взаимного расширения бизнеса, мы увидели прямое совпадение интересующих нас аудиторий.

— Расскажите, пожалуйста, подробнее о деятельности Fly Express. С какими направлениями работает компания, какой турпродукт предлагает?

— Несмотря на то, что компания не является туроператором в массовом сегменте, создаваемый ею туристический продукт пользуется внушительным спросом среди московских и региональных турфирм. 

Сегодня Fly Express предлагает более 20 направлений на 3 континентах, это туры выходного дня, экскурсионные и обучающие программы, пляжные и праздничные туры. В 2013 году этим продуктом воспользовались более 600 агентств, а за 6 месяцев 2014-го эта цифра перевалила за 1 000. География партнеров также обширна: Москва, Челябинск, Екатеринбург, Сыктывкар, Иркутск. Наибольшим спросом пользуются программы, связанные с Европой. Безусловно, самое востребованное и «отработанное» направление — Великобритания.

— Можно ли уже сейчас говорить о каких-то положительных результатах слияния холдинга Випсервис и Fly Express?

— Да, конечно. Положительный синергетический эффект обнаружил себя незамедлительно. Слияние позволило обогатить туристическим продуктом коллег из Fly Express тот ассортимент услуг, который мы предлагаем индивидуальным путешественникам. Кроме того, арсенал наших инструментов продвижения пополнился клиентской рассылкой Fly Express, которая велась в течение нескольких лет. Это позволило сформировать широкую аудиторию подписчиков среди участников туристического рынка. 

Компания Fly Express, в свою очередь, получила доступ к нашим основным технологическим ресурсам. Давние связи нашего холдинга с поставщиками позволили существенно повысить доходность от их текущего бизнеса за счет выгодных коммерческих условий. Отныне компания продолжит свои операции под брендом Випсервис.

— Насколько нам известно, компания Fly Express имеет собственный сервис онлайн-бронирования отелей по всему миру. Планируете ли вы использовать этот ресурс, развивать с его помощью свою систему Портбилет?

— Разумеется. Гостиничный проект компании Fly Express для нас весьма интересен. Дело в том, что при создании системы Портбилет мы закладывали в ее функционал возможность онлайн-бронирования не только перевозки, но и отелей. Поэтому определенный опыт в этой сфере у нас уже есть. Теперь же, благодаря наработкам, используемым в системе бронирования Fly Express, мы имеем возможность дополнить ассортимент предложений по гостиницам новыми поставщиками, технологиями и клиентской поддержкой и, что самое интересное, можем предложить рынку совершенно уникальные коммерческие условия при бронировании комбинации авиабилет + отель.

— Как показывает практика, и у Випсервиса, и у Fly Express имеются действенные онлайн-технологии, которые успели оценить и полюбить тысячи агентов по всей России. Планируете ли вы совершить перекрестное внедрение этих технологий на оба сайта?

— Абсолютно верно. Уже сейчас нами ведутся активные работы по интеграции сайта компании с сайтом холдинга. Это не отнимет много времени, ведь у нас уже имеется своя инвенторная платформа, которая позволяет максимально быстро и качественно производить процесс интеграции. Кстати, данная платформа уже не раз показала себя в деле. Так, в свое время она позволила нам максимально быстро вывести на рынок продукт чартерных и блочных билетов для B2B-клиентов. Поэтому можно с уверенностью сказать, что алгоритм такой интеграции уже отработан буквально до мелочей. Я веду к тому, что Портбилет стал многопрофильной системой бронирования, которую при необходимости можно без труда совместить с другими аналогичными системами, получая на выходе еще более универсальный сервис.

В результате интеграции сайтов общая совокупность онлайн-инструментов станет доступна клиентам обеих компаний. В выигрыше останутся все: клиенты получат расширенный функционал, вобравший в себя все лучшие наработки холдинга Випсервис и компании Fly Express, а на обоих порталах закономерно увеличится посещаемость.

— Каковы планы холдинга и вошедшего в его состав туроператора на ближайшее будущее? 

— Следующим шагом на пути к развитию станет реализация концепции кросс-продаж, то есть предоставления новых турпродуктов нашим билетным субагентам. До сегодняшнего дня мы продвигали билетную продажу как способ получения дополнительных заработков турагентствами без существенных затрат. А сейчас, благодаря мощной продуктовой линейке Fly Express, наш холдинг готов предложить интересные программы для индивидуальных туристов, которые расширят ассортимент туристических продуктов нашего субагента. Кстати, положительная динамика в этом вопросе уже налицо: в 2014 году более 2 000 индивидуальных туристов воспользовались этими предложениями напрямую и еще столько же — через агентов.

Не менее интересен для нас и сектор делового туризма. Онлайн-бронирование всевозможных бизнес-туров — это чрезвычайно перспективное направление, которое холдинг планирует развивать, используя опыт туроператорской деятельности компании Fly Express. 

— Какая судьба ждет персонал Fly Express после слияния с холдингом? Не пострадают ли рядовые сотрудники компании?

— Ваш вопрос не лишен смысла. Действительно, в мировой практике часто бывает, что при объединении компаний происходят массовые увольнения, в результате которых страдают рядовые сотрудники. Могу ответственно заявить, что это не наш случай. Мы очень трепетно относимся к людям, особенно если они являются настоящими профессионалами своего дела. Конечно, у нашего холдинга есть особая специфика — мы делаем ставку на универсальных специалистов. Но как раз для этих целей нами и был создан собственный образовательный центр. Обучение в нем позволит персоналу компании Fly Express максимально быстро адаптироваться к нашим условиям и раскрыть весь свой потенциал, оставаясь сотрудниками холдинга. 

— И последний вопрос. Не пугает ли вас тот негативный фон, который в последнее время перманентно присутствует во всей туриндустрии? 

— Отнюдь! Мне видится знаковым, что мы увеличиваем свои операции на туристическом рынке именно в это, непростое для индустрии, время. Ценность таких факторов, как стабильность, надежность, финансовый ресурс — словом, всего того, чем мы обладаем, — станет определяющим конкурентным преимуществом и туристического агентства, и туроператора. Имея все это, а также первоклассных специалистов и профессиональный туристический продукт Fly Express, мы просто обречены на успех!



ЗАО «В.И.П. Сервис»:
105082, Москва, Переведеновский пер., д. 17, корп. 1;
телефон/факс +7 (495) 626-48-88;
е-mail: portbilet@vipservice.ru;
www.vipservice.ru.

В Таиланде начался сезон дождей, а Турция пытается повысить спрос скидками

Ключевые события турбизнеса

В Таиланде начался сезон дождей, а Турция пытается повысить спрос скидками

На этой неделе мы следили за началом сезона дождей в Таиланде и теми его последствиями, с которыми уже успели столкнуться туристы, оценивали ситуацию с ценами на отдых в Турции, а также наблюдали за тем, как переживают турецкие авиакомпании повышение цен на топливо. Радостное событие — обновление трехлетнего минимума курсом доллара — пока не привело к активизации спроса на туры. С помощью первых лиц туроператоров разбирались в причинах этой ситуации. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Туристы в Таиланде уже оценили последствия начала сезона дождей

Только в четверг Метеорологический департамент Таиланда предупредил о начале сезона дождей, ливнях и грозах, которые пройдут в разных регионах страны с 14 по 18 мая, а уже утром пятницы туристы могли наблюдать последствия: часть пляжа в районе отеля Sea Breeze в Паттайе смыло в море.

Речь идет о той части пляжа Джомтьен, которую реставрировали в течение последних нескольких месяцев. «Реставрация пляжа идет уже около года. Буквально пару недель назад наконец все сделали — насыпали новый песок, все было очень красиво. А сегодня утром мы увидели огромные промоины в песчаном покрытии — до такой степени, что обнажились коммуникации, проложенные под песком. Теперь пляж придется заново засыпать, укреплять», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова.

По словам турагента, пляж Джомтьен занимает 8 км, и туристы в любом случае смогут найти места, где искупаться.

Местные СМИ сообщают также о других последствиях сильных ливней в Паттайе: в нескольких районах поздно вечером начались наводнения, дороги оказались затоплены, а туристы — заблокированы в местах подтоплений.

Авиакомпания Pegasus Airlines терпит многомиллионные убытки

Между тем, на разных туристических направлениях продолжают проявляться последствия войны на Ближнем Востоке и подорожания топлива. Так, авиакомпании Pegasus Airlines приходится сокращать свои полетные программы из-за роста расходов. Она завершила первый квартал 2026 года с чистым убытком 153 млн евро. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года убыток перевозчика составлял 62 млн евро.

Сейчас авиакомпания оптимизирует свое расписание. Были отменены рейсы на Ближний Восток. Кроме того, Pegasus отказалась от полетов в Кутаиси в мае—июне. По данным Georgia Today, эти рейсы пришлось отменить из-за роста цен на топливо. Кроме того, сокращается частота рейсов в Загреб, Любляну и Приштину из Стамбула.

Добавим, что Pegasus Airlines — один из важных перевозчиков для российских туроператоров. Авиакомпания выполняет рейсы из Стамбула, Измира, Антальи в разные города России. На данный момент ни сам перевозчик, ни туроператорские компании не заявляли о планах по сокращению полетных программ.

В Турции продолжают снижать цены, но пока не добились восстановления спроса

В Турции пытаются осмыслить вызовы сезона-2026, в котором к росту цен, не прекращающемуся уже пятый год, добавился еще отток европейских туристов из-за военного конфликта на Ближнем Востоке, а также самих путешественников из стран Персидского залива. Еще недавно отельеры рассчитывали заполнить номера местными, но теперь стало ясно, что пора снижать цены и для них. Для российских туристов тоже есть скидки, однако перелома в настроениях они не производят.

Турецкие СМИ распространяют заявление генерального директора TUI Group Себастьяна Эбеля: он сообщил, что туристы занимают выжидательную позицию в отношении бронирования отдыха из-за войны в Иране. Его слова подтверждают данные немецкого института Ifo: согласно результатам их опроса, дискуссия о потенциальном дефиците топлива создает у туристов ощущение неопределенности и заставляет их ожидать повышения цен.

Восстановления спроса со стороны европейского рынка, которого ждали на турецких курортах, пока так и не произошло. Совсем недавно отельеры возлагали большие надежды на то, что проседание спроса восполнит внутренний рынок. Однако теперь для стимуляции спроса туроператорам приходится объявлять о скидках до 50%. На российском рынке ряд отелей Турции предлагает такой же дисконт, однако эти акции не носят массового характера. Ряд экспертов предполагает, что такая ситуация приведет к тому, что распродажи туров в Турцию будут продолжаться в течение всего сезона..

Также на этой неделе в Турции заявили о растущем спросе на бюджетные отели со стороны российских туристов. Однако российские эксперты опровергли эту информацию.

Курс доллара обновил трехлетний минимум: почему продажи туров не растут?

14 мая курс доллара максимально снизился за последние три года, остановившись на отметке в 73,34 рубля. Тем не менее, как выяснил Profi.Travel, это не повлияло на спрос на туры за рубеж — на рынке не фиксируют активизацию продаж. Глубина бронирований также остается крайне низкой.

Как рассказала редакции гендиректор туроператора «Пегас Туристик» Анна Подгорная, это связано с тем, что есть другие факторы, которые нивелируют выгодный курс. Так, цена на авиакеросин растет быстрее, чем падает курс, что не позволяет турам стать существенно дешевле. А минимальное удешевление не выглядит настолько интересным в глазах туристов, чтобы они решились на покупку. Кроме того, по словам эксперта, на спрос сильно влияют задержки и переносы рейсов, которые обусловлены закрытием российских аэропортов для обеспечения безопасности.

Как добавил гендиректор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, дорожают и авиабилеты, и другие услуги, например, вертолетные трансферы на Мальдивах, которые тоже привязаны к цене на топливо. Кроме того, наземное обслуживание дешевеет далеко не везде. Еще одним мощным сдерживающим фактором для роста продаж по-прежнему остается кризис на Ближнем Востоке.

Гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян считает главной причиной стагнации продаж экономическую ситуацию в стране, из-за которой существенно снизилась покупательная способность населения. По его словам, главные потребители туристических услуг — малый и средний бизнес. Но сейчас он оказался в трудном положении, соответственно, ни о каком отдыхе думать не приходится. Доходы упали, налоги, выросли, рынок розничной торговли монополизировали агрегаторы. Плюс с недавнего времени региональный бизнес получил удар под дых в виде невозможности привлекать новых клиентов через интернет.

Больше аналитики от наших экспертов — в полной версии материала.

Турагенты: мы сами отговаривали туристов от поездок на майские праздники

Что касается настроений самих российских туристов, то они, действительно, не слишком оптимистичные. При этом агенты признаются: им пришлось убеждать клиентов перенести даты поездки с майских праздников, чтобы не получить еще больше падения спроса из-за негативного опыта перелета.

76% турагентов предупреждают туристов о рисках перелетов в дни майских праздников, показал опрос, проведенный Profi.Travel. Причем почти четверть представителей турфирм не просто сообщают клиентам о возможности серьезных задержек рейсов, но и не рекомендуют лететь в этот период, предлагают рассмотреть другие даты для отдыха. Причины в компаниях объясняют так: по опыту прошлого года стало ясно, что накануне и во время праздников будет особенно много ограничений работы аэропортов.

В основном речь идет о вылетах из столицы. Однако в 15% турагентств заявили, что предостерегают туристов от перелетов в майские даты из любых крупных городов. События минувших выходных подтверждают: стремление перестраховаться имеет под собой все основания. Чаще всего в праздничные даты мая закрывались столичные аэропорты, однако длительные ограничения вводились и в хабах Санкт-Петербурга, Сочи. А после попадания беспилотника в здание диспетчерского центра в Ростове-на-Дону была приостановлена работа 13 авиаузлов на юге страны.

«Большинству клиентов мы предлагали в этот раз рассматривать вылеты с 13 мая и далее, потому что в прошлом году были прецеденты, когда туристы сидели в аэропортах по 20 часов и больше. Им не нужны лишние нервы и испорченный отпуск, нам — аналогично: не хочется нервотрепки, бессонных ночей с выяснениями, когда же вылетит рейс, разместят ли в отеле на время ожидания, какая будет компенсация за потерянные дни отдыха», — пояснили Profi.Travel в одном из турагентств на условиях анонимности.

Подборка новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новый пляж в районе отеля Sea Breeze в Таиланде частично смыло в море

Песок унесло из-за сильнейшего ливня, который прошел минувшей ночью

Новый пляж в районе отеля Sea Breeze в Таиланде частично смыло в море

Часть только что отреставрированного пляжа Джомтьен смыло в море из-за сильного ливня, который прошел в Паттайе ночью с 14 на 15 мая. Песчаный слой уплыл в районе популярного у российских туристов отеля Sea Breeze. Об этом Profi.Travel сообщила турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова.

«Ночью в Паттайе был такой сильный ливень, каких я не помню. Дождь бил в окна с такой силой, что, казалось, стекла треснут», — рассказала она.

Утром обнаружились последствия: с пляжа Джомтьен унесло в море значительный слой песка. «Реставрация пляжа идет уже около года. Буквально пару недель назад наконец все сделали — насыпали новый песок, все было очень красиво. А сегодня утром мы увидели огромные промоины в песчаном покрытии — до такой степени, что обнажились коммуникации, проложенные под песком. Теперь пляж придется заново засыпать, укреплять», — отметила Светлана Милосердова.

Она добавила, что в местных чатах обсуждают еще одну причину разрушения части песчаного слоя — помимо ливня в этом винят прорыв новой ливневой канализации, которая тоже не выдержала удара стихии. Однако официальных подтверждений этой информации нет.

По словам турагента, разрушенный стихией участок побережья находится в районе отеля Sea Breeze, однако весь пляж Джомтьен занимает 8 км, и туристы смогут найти места, где искупаться.

Местные СМИ сообщают также о других последствиях сильных ливней в Паттайе: в нескольких районах поздно вечером начались наводнения, дороги оказались затоплены, а туристы — заблокированы в местах подтоплений.

Напомним, накануне Метеорологический департамент Таиланда предупредил о сильных дождях и грозах, которые пройдут с 14 по 18 мая, а с 15 мая — об опасном волнении на море. В королевстве начался сезон дождей, который в большинстве регионов страны продлится до октября.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Андрей
16 мая, 07:30
Никакого ливня не было, даже дождя на Джомтьене в ночь с 14 на 15! Я живу в этом районе.