Ровный пульс и долгое дыхание бизнеса

Уроки разумной диверсификации от холдинга Випсервис: осваиваем новые рынки, сохраняя устойчивость.

Сегодня каждый предприниматель ищет для себя формат бизнеса, максимально устойчивый к различным проявлениям кризиса на рынке. Поговорим о диверсификации на примере холдинга Випсервис, который вырос в билетной сфере и за 20 лет глубоко пустил корни в смежных отраслях. 

Перспектива освоения новых рынков будоражит умы множества амбициозных предпринимателей. Еще бы, ведь это означает укрепление позиций, расширение возможностей и, соответственно, получение большей прибыли, а также выработку определенного иммунитета к проявлениям кризиса. Однако непродуманная стратегия диверсификации легко может стать фатальной ошибкой, ведущей к ослаблению позиций компании на уже освоенных рынках и даже к полному ее краху. Не допустить столь печальных последствий можно, если подходить к процессу со всей серьезностью, взяв на вооружение успешный опыт крупных игроков. 

В этом плане особую ценность для профессионалов турбизнеса представляет история холдинга Випсервис, который на протяжении 20 лет успешно развивает идею консолидации. Секретами разумной диверсификации с аудиторией нашего портала делится генеральный директор холдинга Дмитрий Горин.

Випсервис: ретроспектива диверсификации бизнеса

1993 г. — основание компании Випсервис, начало работы с корпоративными клиентами;
1998 г. — появление первых сервис-центров ОАО «РЖД», единым поставщиком услуг для которых становится Випсервис;
1999 г. — начало работы на рынке внутреннего и въездного туризма;
2000 г. — начало работы на рынке индивидуального выездного туризма;
2001 г. — создание собственного учебного центра «ВИП Обучение»;
2007 г. — открытие в Ростове-на-Дону первой собственной гостиницы холдинга — «Эрмитаж» 4*;
2008 г. — запуск билетного онлайн-бизнеса;
2008 г. — появление онлайн-проекта в сфере B2C;
2011 г. — создание онлайн-системы выписки авиабилетов и железнодорожных билетов для сектора B2B — Портбилет.

Федеральная субагентская сеть — стержневой элемент холдинга

Основанный в 1993 г., холдинг Випсервис известен, прежде всего, как крупнейший российский консолидатор по продаже авиационных и железнодорожных билетов. Он объединяет в сеть более 10 000  субагентов и является агентом № 1 национальных перевозчиков «Аэрофлот» и РЖД. При этом холдинг ежегодно продает почти 8 млн авиа- и 3,5 млн ж/д- билетов.

В 2011 г. Випсервис предложил профессиональному рынку систему Портбилет — простой и эффективный инструмент для поиска, бронирования и продажи перевозки, а также сопутствующих услуг. Сегодня Портбилет, пожалуй, одно из наиболее известных онлайн-решений в туриндустрии.

Субагентская сеть — крупнейшее направление бизнеса для Випсервиса, и, по общему мнению, старейшее. 

Корпоративное обслуживание — начало начал

На самом деле уже в далеком 1993 г. история холдинга началась именно с корпоративного обслуживания. Правда, в то время еще никто не знал этого термина. Просто два молодых человека решили подзаработать денег, помогая представительствам иностранных компаний, работающих в России, с покупкой и доставкой билетов в их офисы. Тогда мы и не думали, что этот небольшой бизнес разовьется в крупнейший холдинг общегосударственного масштаба.

Сегодня свыше 600 клиентов доверили нам организацию бизнес-поездок. Среди них более 30 российских и международных корпораций с государственным и частным капиталом, с оборотами от 1 до 20 млн долларов США в год. Блок имеет уверенные позиции в сегменте госкомпаний, полностью соответствуя требованиям к финансовому обеспечению, безопасности сохранения данных и репутации поставщика со стороны даже самых крупных из них. Партнерство с иностранными коллегами позволяет обогащать собственный опыт опытом зрелых рынков, перенимать продукты и инструменты, необходимые для участия и победы в глобальных тендерах. 

Главное в сервисе — это люди. Корпоративный блок холдинга — это 400 профессиональных сотрудников в Москве и еще 9 в региональных центрах России.

В 2010 г. корпоративный блок холдинга провел консолидацию с другим успешным игроком, входящим в двадцатку российского рынка, — компанией «ЕвроконтактПлюсЛюфтганзаСити-центр». Слияние позволило увеличить ресурс для дальнейшего развития, провести апгрейд бизнес-процессов и других аспектов деятельности. Итог: в 2013 году корпоративный портфель холдинга вырос на 80%. 

В 2014 году мы продолжаем придерживаться стратегии консолидации на рынке корпоративного обслуживания, ведя переговоры с несколькими основными игроками. 

Онлайн-трэвел-агентство Biletix.ru — своевременный выход в Сеть         

В 2008 г. холдинг начал билетный онлайн-бизнес. Сайты интернет-бронирования перевозки тогда стали появляться даже у школьников — многие рассчитывали на «легкие деньги» в этой сфере. Но при этом лишь десяток игроков обладал серьезной технической базой, понимал основы интернет-продвижения и только единицы придерживались грамотной коммерческой политики.

Одним из главных конкурентных преимуществ Biletix.ru стали лучшие цены, обеспеченные эксклюзивными соглашениями Випсервиса со многими авиакомпаниями. Кроме того, клиенты уверены в надежности Biletix.ru благодаря репутации холдинга, его лидерским позициям и 20-летней истории.

Сейчас ресурс продает около 5 000 билетов ежедневно и входит в Топ-5 крупнейших российских ОТА, что подтверждают рейтинги изданий «Коммерсантъ» и Forbes. За первое полугодие 2014 г. продажи выросли на 267% и составили 407 370 билетов.

Партнерами Biletix.ru являются более 250 различных сайтов. Крупнейшие из них: «Альфа-Банк», «Русский Стандарт», «ВТБ24», «Райффайзен», «Росавтобанк», «Связной», программа лояльности «Малина», интернет-работодатель Workle, контентные сервисы РБК и Travel.ru. 

Индивидуальный туризм, московская сеть турагентств — эксперимент, увенчавшийся успехом

Туристическая история Випсервиса началась в 1999 г. с внутреннего туризма и приема иностранцев в Москве. Проект оказался успешным, и уже через год холдинг отправил первых российских клиентов за границу.

В 2000 г. Випсервис имел три офиса розничных продаж индивидуальных туров в Москве, к 2005 г. их стало пять. В 2014 г. этот блок укрепился благодаря слиянию с московским туроператором Fly Express. (Подробности можно узнать из нашего материала.)

Випсервис как производитель и продавец индивидуальных туров участвует в РСПП, АТА, является официальным партнером группы BRICS. 

Сервисные центры и розничные кассы РЖД — многолетний опыт, направленный в нужное русло

Первые сервис-центры начали работу на вокзалах в 1998 г., они были созданы ОАО «РЖД» с целью расширения и совершенствования комплекса услуг для пассажиров. Для этого требовался партнер со знанием специфики железнодорожной перевозки, широким набором других компетенций, готовый инвестировать время и усилия в развитие сети. Именно таким партнером для РЖД и стал холдинг Випсервис, выбранный в качестве единого поставщика услуг для всех сервис-центров, которые с 2010 г. развиваются в логике единой федеральной сети на принципах франчайзинга.

Сегодня в крупных и средних городах России действуют 40 сервисных центров, в них работают  более 650 сотрудников, подготовленных учебным центром холдинга. Они предлагают пассажиру приобрести авиа- и ж/д-билеты, заказать такси, автобус и микроавтобус, взять напрокат автомобиль, получить справочную информацию по городу, организовать экскурсию, забронировать гостиницу, оплатить доставку почтовых отправлений и мелких грузов, воспользоваться услугами оперативной полиграфии, междугородной и международной связи.
Численность сервисных центров РЖД планируется увеличить до 100 к 2017 г.

Успех проекта дал импульс для развития сети розничных касс РЖД. Сейчас это 80 пунктов продажи билетов в Москве и Подмосковье, в Тверской, Калужской и Владимирской областях. В кассах можно приобрести железнодорожную, авиационную, автобусную перевозку, театральные билеты.                        

Учебный центр холдинга «Випсервис» — кузница ВИП-кадров

Амбициозный проект по созданию и управлению сервис-центрами на железнодорожном транспорте требовал от холдинга профессиональных сотрудников. Учебный центр «ВИП Обучение», созданный в 2001 г., за короткое время разработал и внедрил программы подготовки специалистов всех уровней: директоров, администраторов, операторов справочной службы, авиа/жд-кассиров.

Успешный опыт было решено распространить и на другие проекты. Так, в центре появились курсы для продавцов международных авиаперевозок, менеджеров турагентств. Новейшие разработки 2014 г. предназначены для подготовки специалистов по перевозке грузов воздушным транспортом, персонала аэропортов.

В 2007 г. центр «ВИП Обучение» получил аккредитацию Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА). По итогам 2011 и 2012 годов вошел в Топ-10 авторизованных учебных центров Европы по версии IATA. Центр на регулярной основе предлагает курсы по работе со всеми системами бронирования, действующими на российском рынке, а также по международным программам IATA.

Следуя диалектике рынка, центр уделяет особое внимание удаленному обучению и занимает лидирующие позиции в этой сфере.

Сегодня в штате Учебного центра 13 преподавателей с большим опытом работы. Все они имеют отраслевые сертификаты, подтверждающие уровень подготовки.

Центральный офис центра расположен в Москве и включает 4 учебных класса, оборудованных в соответствии с самыми высокими требованиями. Есть представительство в Санкт-Петербурге. 

Управление гостиничным бизнесом — современный подход к созданию отелей и развитие нового формата хостелов 

Коллеги из РЖД, довольные успехами развития сети сервисных центров на вокзалах, решили поручить холдингу еще один амбициозный проект — развитие и продвижение вокзальной гостиничной инфраструктуры. Появилась идея создать новый формат хостелов — сделать его современным и удобным для клиента.

Сегодня открыт и успешно функционирует уже второй отель сети «Город» в Москве, которая предлагает гостям все самое необходимое для комфортного времяпрепровождения в номерах как хостельного, так и гостиничного типа.

В планах — открытие отелей в Москве на Казанском вокзале и далее по России. 

Собственные гостиницы. Ростов-на-Дону

Первую собственную гостиницу «Эрмитаж» 4* в Ростове-на-Дону холдинг Випсервис открыл 12 октября 2007 г. Безусловное преимущество отеля — это его расположение в историческом центре города.

Облик гостиницы сочетает в себе архитектуру прошлых столетий и соответствие европейским стандартам современности.

В 2011 и 2013 гг. «Эрмитаж» победил в номинации «Лучшая гостиница в категории “Малые средства размещения”» и получил диплом II степени регионального конкурса «Лидеры туриндустрии Дона».

Аудитория портала tripadvisor.ru считает, что «Эрмитаж» занимает III место по качеству среди 78 гостиниц города, представленных на ресурсе!

Уже в 2014 г. гостям и жителям Ростова-на-Дону будет представлена новая гостиница эконом-класса — «Дон Кихот».

Результаты поступательного освоения новых рынков в цифрах:
  • Випсервис объединяет в сеть более 10 000 субагентов;
  • холдинг ежегодно продает почти 8 млн авиа- и 3,5 млн ж/д билетов;
  • свыше 600 клиентов доверили Випсервису организацию бизнес-поездок (в т. ч. более 30 крупнейших российских и международных корпораций);
  • штат корпоративного блока холдинга — 400 профессиональных сотрудников в Москве и еще 9 в региональных центрах России;
  • около 5 000 билетов ежедневно продает билетный онлайн-бизнес холдинга — Biletix.ru (407 370 билетов за первое полугодие 2014 г.);
  • 250 различных сайтов — партнеры Biletix.ru;
  • Випсервис — единый поставщик услуг для 40 сервисных центров ОАО «РЖД»;
  • на данный момент холдинг имеет 2 собственных отеля и планирует дальнейшее развитие гостиничного блока. 
     


Диверсификация как антикризисная мера

Как можно увидеть на примере холдинга Випсервис, разумная и правильная диверсификация, заключающаяся в планомерном выходе на новые рынки, может не только дать существенный толчок для дальнейшего развития вашего бизнеса, но и стать гарантом надежности даже в самые непростые для отрасли времена. 

Дмитрий Горин, генеральный директор холдинга Випсервис: 

«Глубокое погружение в то, что мы считаем своим делом, постоянный поиск новых возможностей для развития и «длинное дыхание» — постепенное, поступательное движение к цели. Вот, на наш взгляд, слагаемые успеха Випсервис. Холдинг сегодня имеет сбалансированный портфель бизнесов, и когда один оказывается в зоне шторма, другие берут на себя больше нагрузки».



ЗАО «В.И.П. Сервис»:
105082,
Москва, Переведеновский пер., д. 17, корп. 1;
телефон/факс +7 (495) 626-48-88;
е-mail: portbilet@vipservice.ru;
www.vipservice.ru
.

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

25 марта пройдет специальный закрытый эфир для представителей госструктур и некоммерческих организаций в сфере туризма

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

В каких российских и международных выставках принимать участие российским регионам в 2026 году для эффективного продвижения своих туристических возможностей? 25 марта на Profi.Travel федеральные эксперты ответят на главные вопросы о выставках, привлечении туристов и инструментах, которые дают максимальный результат. Регистрация открыта.

На специальном закрытом эфире эксперты разберут топ российских и международных выставок 2026 года и оценят, как изменится география присутствия РФ на зарубежных мероприятиях в связи с событиями на Ближнем Востоке. Обсудят, в каких выставках стоит принять участие, чтобы получить результат с учетом региональной специфики, роль бренда Discover Russia, дорожную карту к МТФ «Путешествуй!» и что нужно предпринимать самим выставкам, чтобы увеличить присутствие регионов. Опытом поделятся ведущие организаторы выставок в России, а также представители регионов, активно занимающиеся продвижением своих туристических возможностей.

Кейс-семинар проводит медиахолдинг Profi.Travel при поддержке Фонда «Росконгресс» и «Центра стратегических разработок» в преддверии главной онлайн-выставки внутреннего турпродукта «Знай Наше: лето 2026».

К участию приглашаются представители региональных органов исполнительной власти в сфере туризма, туристских информационных центров и некоммерческих организаций, занимающихся продвижением туристических возможностей региона.

Начинаем 25 марта в 11:00 (мск): с федеральными экспертами и спикерами-практиками сверим часы в государственном планировании деятельности института развития внутреннего и въездного туризма на 2026 год.

Эксперты и главные темы закрытого эфира:

  • Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ
    «Онлайн-выставка внутреннего туризма «Знай Наше» — какие изменения в 2026 году ждут экспонентов и участников»
     
  • Любовь Мордвинцева, заместитель директора МТФ «Путешествуй!» Фонда «Росконгресс»
    «Дорожная карта подготовки региона к Международному туристическому форуму «Путешествуй!»
     
  • Олег Кочуг, директор Центра развития международного туризма «Центра стратегических разработок»
    «Инструменты и возможности бренда «Discover Russia»: продвижение на международных туристических выставках»
     
  • Олеся Олейникова, заместитель генерального директора Profi.Travel
    «Как региону превращать участие в выставках в реальные результаты, а не в отчетность»
     
  • Анисия Якушева, генеральный директор компании «Бесттрип»
    «Как подготовиться, принять участие и получить эффективные результаты от выставки»
     
  • ● Что регионы хотят получить от участия в туристических выставках:
    — Представитель Комитета по туризму города Москвы (уточняется)
    — Айгуль Балахонцева, заместитель председателя Государственного комитета Республики Татарстан по туризму
    — Александр Елисеев, заместитель директора АНО «Агентство развития Мончегорска» (Мурманская область)

Модератор эфира: Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ

Участие в мероприятии — только для представителей госсектора и некоммерческих организаций в сфере туризма по предварительной регистрации.

Регистрация на эфир

Всероссийская онлайн-выставка «Знай наше: лето 2026» — ключевой выставочный отраслевой проект, одна из крупнейшая B2B-выставок по внутреннему туризму, которая собирает туристические компании со всей России и СНГ. Именно здесь поставщики получают доступ к базе турагентств и туроператоров, заинтересованных в сотрудничестве, а на эфирах деловой программы эксперты и лидеры мнений формируют повестку отрасли. Онлайн-формат позволяет донести информацию о продукте\дестинации тысячам специалистов без ограничений по географии и бюджету. Выставка проходит при поддержке ключевых институтов развития.

Участие в «Знай Наше: лето 2026» — это:

  • ● Продвижение объектов и проектов, реализованных в рамках нацпроекта: участие региона предполагает бесплатное участие соэкспонентов из числа представителей малого и среднего бизнеса, получателей субсидий.
  • ● Стимулирование турпотока в летнем сезоне: выставка помогает увеличить туристическую активность, обеспечивая загрузку круглый год даже в регионах с выраженной сезонностью.
  • ● Существенная экономия бюджета: участие дешевле офлайн-выставок, как и трудозатраты на организацию.
  • ● Начиная с 2021 года, выставка отмечается профессиональными премиями, включая Премию Правительства РФ в области туризма и награду Russian Travel Awards.

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

4 комментария

Злата
19 марта, 17:37
Денис, не надо лукавить...на Шри-Ланке сейчас огромные очереди за бензином)
Полина
19 марта, 13:29
Буде на поезде по своей стране своим ходом, что интересно,операторы кидают туры по дешовке,Може кто-то поведется.
Денис
18 марта, 23:52
У меня, друзья во Вьетнаме и в Тае а я сам на Шри-Ланке и у них и у нас все хорошо, цены норм ажиотажа нет, бензином хоть упейся…. Харэ пиарить свои тур агентства, выкидывая дезинформацию, если едешь сам потратишь миллион, если с Вами то два причем с Вами на 50 процентов хуже, вот и арифметика… засунь свое агентство в «амурский залив» и дай людям отдыхать хорошо.
Геннадий.
19 марта, 01:22
Во вьете (Нячанг) бензин подорожал на 30% буквально за последние 2-3 недели. Это факт.
Гитлер
18 марта, 04:16
Чё за ботва в натуре