Ровный пульс и долгое дыхание бизнеса

Уроки разумной диверсификации от холдинга Випсервис: осваиваем новые рынки, сохраняя устойчивость.

Сегодня каждый предприниматель ищет для себя формат бизнеса, максимально устойчивый к различным проявлениям кризиса на рынке. Поговорим о диверсификации на примере холдинга Випсервис, который вырос в билетной сфере и за 20 лет глубоко пустил корни в смежных отраслях. 

Перспектива освоения новых рынков будоражит умы множества амбициозных предпринимателей. Еще бы, ведь это означает укрепление позиций, расширение возможностей и, соответственно, получение большей прибыли, а также выработку определенного иммунитета к проявлениям кризиса. Однако непродуманная стратегия диверсификации легко может стать фатальной ошибкой, ведущей к ослаблению позиций компании на уже освоенных рынках и даже к полному ее краху. Не допустить столь печальных последствий можно, если подходить к процессу со всей серьезностью, взяв на вооружение успешный опыт крупных игроков. 

В этом плане особую ценность для профессионалов турбизнеса представляет история холдинга Випсервис, который на протяжении 20 лет успешно развивает идею консолидации. Секретами разумной диверсификации с аудиторией нашего портала делится генеральный директор холдинга Дмитрий Горин.

Випсервис: ретроспектива диверсификации бизнеса

1993 г. — основание компании Випсервис, начало работы с корпоративными клиентами;
1998 г. — появление первых сервис-центров ОАО «РЖД», единым поставщиком услуг для которых становится Випсервис;
1999 г. — начало работы на рынке внутреннего и въездного туризма;
2000 г. — начало работы на рынке индивидуального выездного туризма;
2001 г. — создание собственного учебного центра «ВИП Обучение»;
2007 г. — открытие в Ростове-на-Дону первой собственной гостиницы холдинга — «Эрмитаж» 4*;
2008 г. — запуск билетного онлайн-бизнеса;
2008 г. — появление онлайн-проекта в сфере B2C;
2011 г. — создание онлайн-системы выписки авиабилетов и железнодорожных билетов для сектора B2B — Портбилет.

Федеральная субагентская сеть — стержневой элемент холдинга

Основанный в 1993 г., холдинг Випсервис известен, прежде всего, как крупнейший российский консолидатор по продаже авиационных и железнодорожных билетов. Он объединяет в сеть более 10 000  субагентов и является агентом № 1 национальных перевозчиков «Аэрофлот» и РЖД. При этом холдинг ежегодно продает почти 8 млн авиа- и 3,5 млн ж/д- билетов.

В 2011 г. Випсервис предложил профессиональному рынку систему Портбилет — простой и эффективный инструмент для поиска, бронирования и продажи перевозки, а также сопутствующих услуг. Сегодня Портбилет, пожалуй, одно из наиболее известных онлайн-решений в туриндустрии.

Субагентская сеть — крупнейшее направление бизнеса для Випсервиса, и, по общему мнению, старейшее. 

Корпоративное обслуживание — начало начал

На самом деле уже в далеком 1993 г. история холдинга началась именно с корпоративного обслуживания. Правда, в то время еще никто не знал этого термина. Просто два молодых человека решили подзаработать денег, помогая представительствам иностранных компаний, работающих в России, с покупкой и доставкой билетов в их офисы. Тогда мы и не думали, что этот небольшой бизнес разовьется в крупнейший холдинг общегосударственного масштаба.

Сегодня свыше 600 клиентов доверили нам организацию бизнес-поездок. Среди них более 30 российских и международных корпораций с государственным и частным капиталом, с оборотами от 1 до 20 млн долларов США в год. Блок имеет уверенные позиции в сегменте госкомпаний, полностью соответствуя требованиям к финансовому обеспечению, безопасности сохранения данных и репутации поставщика со стороны даже самых крупных из них. Партнерство с иностранными коллегами позволяет обогащать собственный опыт опытом зрелых рынков, перенимать продукты и инструменты, необходимые для участия и победы в глобальных тендерах. 

Главное в сервисе — это люди. Корпоративный блок холдинга — это 400 профессиональных сотрудников в Москве и еще 9 в региональных центрах России.

В 2010 г. корпоративный блок холдинга провел консолидацию с другим успешным игроком, входящим в двадцатку российского рынка, — компанией «ЕвроконтактПлюсЛюфтганзаСити-центр». Слияние позволило увеличить ресурс для дальнейшего развития, провести апгрейд бизнес-процессов и других аспектов деятельности. Итог: в 2013 году корпоративный портфель холдинга вырос на 80%. 

В 2014 году мы продолжаем придерживаться стратегии консолидации на рынке корпоративного обслуживания, ведя переговоры с несколькими основными игроками. 

Онлайн-трэвел-агентство Biletix.ru — своевременный выход в Сеть         

В 2008 г. холдинг начал билетный онлайн-бизнес. Сайты интернет-бронирования перевозки тогда стали появляться даже у школьников — многие рассчитывали на «легкие деньги» в этой сфере. Но при этом лишь десяток игроков обладал серьезной технической базой, понимал основы интернет-продвижения и только единицы придерживались грамотной коммерческой политики.

Одним из главных конкурентных преимуществ Biletix.ru стали лучшие цены, обеспеченные эксклюзивными соглашениями Випсервиса со многими авиакомпаниями. Кроме того, клиенты уверены в надежности Biletix.ru благодаря репутации холдинга, его лидерским позициям и 20-летней истории.

Сейчас ресурс продает около 5 000 билетов ежедневно и входит в Топ-5 крупнейших российских ОТА, что подтверждают рейтинги изданий «Коммерсантъ» и Forbes. За первое полугодие 2014 г. продажи выросли на 267% и составили 407 370 билетов.

Партнерами Biletix.ru являются более 250 различных сайтов. Крупнейшие из них: «Альфа-Банк», «Русский Стандарт», «ВТБ24», «Райффайзен», «Росавтобанк», «Связной», программа лояльности «Малина», интернет-работодатель Workle, контентные сервисы РБК и Travel.ru. 

Индивидуальный туризм, московская сеть турагентств — эксперимент, увенчавшийся успехом

Туристическая история Випсервиса началась в 1999 г. с внутреннего туризма и приема иностранцев в Москве. Проект оказался успешным, и уже через год холдинг отправил первых российских клиентов за границу.

В 2000 г. Випсервис имел три офиса розничных продаж индивидуальных туров в Москве, к 2005 г. их стало пять. В 2014 г. этот блок укрепился благодаря слиянию с московским туроператором Fly Express. (Подробности можно узнать из нашего материала.)

Випсервис как производитель и продавец индивидуальных туров участвует в РСПП, АТА, является официальным партнером группы BRICS. 

Сервисные центры и розничные кассы РЖД — многолетний опыт, направленный в нужное русло

Первые сервис-центры начали работу на вокзалах в 1998 г., они были созданы ОАО «РЖД» с целью расширения и совершенствования комплекса услуг для пассажиров. Для этого требовался партнер со знанием специфики железнодорожной перевозки, широким набором других компетенций, готовый инвестировать время и усилия в развитие сети. Именно таким партнером для РЖД и стал холдинг Випсервис, выбранный в качестве единого поставщика услуг для всех сервис-центров, которые с 2010 г. развиваются в логике единой федеральной сети на принципах франчайзинга.

Сегодня в крупных и средних городах России действуют 40 сервисных центров, в них работают  более 650 сотрудников, подготовленных учебным центром холдинга. Они предлагают пассажиру приобрести авиа- и ж/д-билеты, заказать такси, автобус и микроавтобус, взять напрокат автомобиль, получить справочную информацию по городу, организовать экскурсию, забронировать гостиницу, оплатить доставку почтовых отправлений и мелких грузов, воспользоваться услугами оперативной полиграфии, междугородной и международной связи.
Численность сервисных центров РЖД планируется увеличить до 100 к 2017 г.

Успех проекта дал импульс для развития сети розничных касс РЖД. Сейчас это 80 пунктов продажи билетов в Москве и Подмосковье, в Тверской, Калужской и Владимирской областях. В кассах можно приобрести железнодорожную, авиационную, автобусную перевозку, театральные билеты.                        

Учебный центр холдинга «Випсервис» — кузница ВИП-кадров

Амбициозный проект по созданию и управлению сервис-центрами на железнодорожном транспорте требовал от холдинга профессиональных сотрудников. Учебный центр «ВИП Обучение», созданный в 2001 г., за короткое время разработал и внедрил программы подготовки специалистов всех уровней: директоров, администраторов, операторов справочной службы, авиа/жд-кассиров.

Успешный опыт было решено распространить и на другие проекты. Так, в центре появились курсы для продавцов международных авиаперевозок, менеджеров турагентств. Новейшие разработки 2014 г. предназначены для подготовки специалистов по перевозке грузов воздушным транспортом, персонала аэропортов.

В 2007 г. центр «ВИП Обучение» получил аккредитацию Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА). По итогам 2011 и 2012 годов вошел в Топ-10 авторизованных учебных центров Европы по версии IATA. Центр на регулярной основе предлагает курсы по работе со всеми системами бронирования, действующими на российском рынке, а также по международным программам IATA.

Следуя диалектике рынка, центр уделяет особое внимание удаленному обучению и занимает лидирующие позиции в этой сфере.

Сегодня в штате Учебного центра 13 преподавателей с большим опытом работы. Все они имеют отраслевые сертификаты, подтверждающие уровень подготовки.

Центральный офис центра расположен в Москве и включает 4 учебных класса, оборудованных в соответствии с самыми высокими требованиями. Есть представительство в Санкт-Петербурге. 

Управление гостиничным бизнесом — современный подход к созданию отелей и развитие нового формата хостелов 

Коллеги из РЖД, довольные успехами развития сети сервисных центров на вокзалах, решили поручить холдингу еще один амбициозный проект — развитие и продвижение вокзальной гостиничной инфраструктуры. Появилась идея создать новый формат хостелов — сделать его современным и удобным для клиента.

Сегодня открыт и успешно функционирует уже второй отель сети «Город» в Москве, которая предлагает гостям все самое необходимое для комфортного времяпрепровождения в номерах как хостельного, так и гостиничного типа.

В планах — открытие отелей в Москве на Казанском вокзале и далее по России. 

Собственные гостиницы. Ростов-на-Дону

Первую собственную гостиницу «Эрмитаж» 4* в Ростове-на-Дону холдинг Випсервис открыл 12 октября 2007 г. Безусловное преимущество отеля — это его расположение в историческом центре города.

Облик гостиницы сочетает в себе архитектуру прошлых столетий и соответствие европейским стандартам современности.

В 2011 и 2013 гг. «Эрмитаж» победил в номинации «Лучшая гостиница в категории “Малые средства размещения”» и получил диплом II степени регионального конкурса «Лидеры туриндустрии Дона».

Аудитория портала tripadvisor.ru считает, что «Эрмитаж» занимает III место по качеству среди 78 гостиниц города, представленных на ресурсе!

Уже в 2014 г. гостям и жителям Ростова-на-Дону будет представлена новая гостиница эконом-класса — «Дон Кихот».

Результаты поступательного освоения новых рынков в цифрах:
  • Випсервис объединяет в сеть более 10 000 субагентов;
  • холдинг ежегодно продает почти 8 млн авиа- и 3,5 млн ж/д билетов;
  • свыше 600 клиентов доверили Випсервису организацию бизнес-поездок (в т. ч. более 30 крупнейших российских и международных корпораций);
  • штат корпоративного блока холдинга — 400 профессиональных сотрудников в Москве и еще 9 в региональных центрах России;
  • около 5 000 билетов ежедневно продает билетный онлайн-бизнес холдинга — Biletix.ru (407 370 билетов за первое полугодие 2014 г.);
  • 250 различных сайтов — партнеры Biletix.ru;
  • Випсервис — единый поставщик услуг для 40 сервисных центров ОАО «РЖД»;
  • на данный момент холдинг имеет 2 собственных отеля и планирует дальнейшее развитие гостиничного блока. 
     


Диверсификация как антикризисная мера

Как можно увидеть на примере холдинга Випсервис, разумная и правильная диверсификация, заключающаяся в планомерном выходе на новые рынки, может не только дать существенный толчок для дальнейшего развития вашего бизнеса, но и стать гарантом надежности даже в самые непростые для отрасли времена. 

Дмитрий Горин, генеральный директор холдинга Випсервис: 

«Глубокое погружение в то, что мы считаем своим делом, постоянный поиск новых возможностей для развития и «длинное дыхание» — постепенное, поступательное движение к цели. Вот, на наш взгляд, слагаемые успеха Випсервис. Холдинг сегодня имеет сбалансированный портфель бизнесов, и когда один оказывается в зоне шторма, другие берут на себя больше нагрузки».



ЗАО «В.И.П. Сервис»:
105082,
Москва, Переведеновский пер., д. 17, корп. 1;
телефон/факс +7 (495) 626-48-88;
е-mail: portbilet@vipservice.ru;
www.vipservice.ru
.

«Печаль, тоска, уныние»: 90% турагентов отметили снижение продаж в марте и апреле

У большинства падение — в два раза или более

«Печаль, тоска, уныние»: 90% турагентов отметили снижение продаж в марте и апреле

Продажи туров после начала конфликта на Ближнем Востоке заметно просели — таковы результаты опроса турагентов, проведенного Profi.Travel. Более 90% респондентов сообщили о замедлении темпов бронирований в марте и апреле. Причем у большинства падение продаж оказалось серьезным: в два раза и более. Майские праздники не помогли. Лишь немногие опрошенные отметили активизацию бронирований.

Треть респондентов сообщили о снижении объема продаж в марте и апреле вдвое. Еще 25% опрошенных заявили, что после приостановки полетов и коллапса с застрявшими туристами в ОАЭ и других странах вот уже два месяца броней почти нет. Таким образом, более половины турагентов фиксируют очень существенный спад продаж туров.

На третьем месте по популярности оказался вариант, который свидетельствует о заметном замедлении темпов бронирования с начала марта, но «не в разы». Его выбрали 20% респондентов.

У 10% агентов продажи идут хуже, чем в прошлом году, «но не критично». Всего 5%, отметив падение спроса в марте—апреле, рассказали, что перед майскими праздниками продажи активизировались. В целом же темпы бронирований замедлились у 93% турагентов.

«Печаль, тоска, уныние… Активных продаж нет, народ затаился», — делятся агенты в профильном телеграм-канале. У некоторых из его участников в апреле бронирований было в 3 раза меньше, чем за тот же месяц прошлого года, да и в мае тишина пока: «Многие решили отдохнуть на огородах с лопатами и граблями». По словам агентов, хуже было только во время пандемии коронавируса, когда и продавать было нечего, и покупать некому, все сидели по домам.

Согласно результатам опроса, повезло лишь 7% турагентов: 5% респондентов не видят отличий в бронированиях от прошлогодних показателей, еще 2% умудрились этой весной продать даже больше туров, чем в 2025 году.

Как отметил турагент из сообщества Loyalty, первые две недели марта туры никто не бронировал — после того, как сотни тысяч туристов не могли вернуться домой из-за приостановки полетов, желающих повторять их опыт не было. В апреле, по его словам, ситуация начала стабилизироваться. В топе спроса — Турция, Египет, Вьетнам, Тайланд, Россия, Абхазия.

«Суммарно, если сложить продажи за последние два месяца — заметное падение. Я не видел ни одного агента, который был бы доволен бронированиями», — заключил он.

Напомним, ранее эксперты сообщали, что глубина продаж туров снижается: туристы уверены, что даже в последний момент места в отелях будут.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Без еды, воды и матрасов: туристы застряли в аэропорту Казани

Турагент рассказала о нарушениях прав пассажиров

Без еды, воды и матрасов: туристы застряли в аэропорту Казани

Туристы ожидают вылета в Египет из Казани уже более 12 часов. Ограничения были введены в аэропорту в 00:30, сняли их только около часа дня. Большая часть рейсов задержаны, опоздание некоторых составит более суток. Турагент рассказала Profi.Travel, что ее клиентам ночью не предоставили ни напитков, ни питания — в нарушение всех правил.

«Мои клиенты должны были вылететь в Египет из Казани: одна семья в 4 утра рейсом SM 938 авиакомпании Air Cairo, другая — в 6:20 рейсом UJ 632 авиакомпании AlMasria Universal Airlines. Однако они до сих пор находятся в аэропорту», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty 5 мая.

Приехали туристы в аэропорт поздно ночью, за три часа до начала выполнения рейсов. Узнать об ограничениях они не могли, так как направлялись в хаб из соседних городов, где международных аэропортов нет, время в пути — 2 часа и более.

По словам турагента, до 11:30 пассажирам ничего не предоставили, даже воду, хотя к тому моменту время задержек рейсов составляло уже 5,5 и 7,5 часов, соответственно.

Ни гостиницы, ни хотя бы матрасов в аэропорту тоже не предложили. «Никогда даже не слышала про это, в Казани матрасов при задержках рейсов из-за „Ковра“ не дают. Отель тоже не предлагали. С табло в аэропорту пропала информация про вылеты. Многие рейсы отменили», — рассказала она.

Судя по онлайн-табло, рейс авиакомпании AlMasria Universal Airlines (UJ 632) в Шарм-эль-Шейх, который должен был отправиться в 06:20, вылетит сегодня днем. Пока на табло указано время 15:00, но посадка пока не объявлена.

У пассажиров Air Cairo (рейс SM 938), отправляющихся в Шарм-эль-Шейх, пока информация такая: вылет с 04:05 5 мая перенесен на 00:55 6 мая.

«Рейс UJ 631 из Египта сел вместо Казани в Самаре. Сейчас ожидается его прибытие в столицу Татарстана. Так что, возможно, поэтому AlMasria Universal Airlines полетит раньше, чем Air Cairo, самолет которой еще не вылетел из Шарм-эль-Шейха», — рассказала турагент.

Она отметила, что информации долго не было. «Данные не обновлялись. Туристы устали, но они привязаны к аэропорту. Иначе давно бы уже уехали в город, если бы была информация, — отметила турагент. — Надеемся, предоставят гостиницу».

Кроме того, более чем на сутки задержится рейс и в Анталью из столицы Татарстана. На табло указано, что вылет Corendon Airlines, который должен был состояться в 03:20, состоится лишь завтра в полседьмого утра.

Не на такие длительные сроки, но тоже значительно задерживаются утренние вылеты в Хургаду. Рейс Turkish Airlines в Стамбул отменен.

Согласно новым ФАП, которые вступили в силу в марте этого года, авиакомпании необходимо предоставить напитки не позднее, чем в течение одного часа по истечении двух часов ожидания начала посадки. Питание — в течение двух часов после четырех часов ожидания. Если туристы ждут вылета 8 часов днем и 6 часов ночью, то после этого в течение двух часов их должны разместить в гостинице. Дневное время — с 6 часов 1 минуты до 22 часов, ночное — с 22 часов до 6 часов.

Напомним, в июле этого года глава Минтранса Андрей Никитин в официальном телеграме ведомства писал: «Безопасность перелетов всегда будет для нас приоритетом. При этом важно обеспечить нормальные условия для пассажиров, вынужденных ожидать вылета в зданиях аэропортов. Там должна быть в доступе бесплатная вода, матрасы для пассажиров, а также усилена работа горячих линий авиакомпаний».

По данным Росавиации, на 14:00 по мск временно не принимают и не отправляют рейсы семь аэропортов: Геленджик, Домодедово, Жуковский (Раменское), Калуга (Грабцево), Кострома (Сокеркино), Нижний Новгород (Чкалов) и Череповец.

Как сообщило ведомство, Ространснадзор организовал усиленный контроль на местах. Инспекторы проверяют организацию обслуживания пассажиров, предоставление им положенных услуг в соответствии с федеральными авиационными правилами, а также координацию действий авиакомпаний и аэропортовых служб. Росавиация уточнила, что пассажирам раздаются вода и мягкие коврики, работают бесплатные комнаты матери и ребенка.

UPD: В 16:00 турагент связалась с редакцией и сообщила последнюю информацию: рейс UJ 632 авиакомпании AlMasria Universal Airlines перенесли на 00:10 среды, 6 мая. «При этом представителя авиакомпании нет, талонов на питание нет. В первой половине дня им объявили, что можно получить талоны, они искали по всему аэропорту, но никто не знал, где представители перевозчика. Гостиницы тоже нет. В итоге туристы поехали в отель самостоятельно и в 15:40 заселились за свой счет», — заключила она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Ilgiz
06 мая, 17:00
Печально
Emma Amelia
06 мая, 02:19
I never imagined I would experience losing my crypto currency worth of 57,000 euro to scammers, but it happned in a way that i could not believe it, i felt overwhelming and confusing at the same time. I kept thinking everything in my head as days goes by, trying to figure out where I went wrong and how I could be able to fix the situation at that moment. It was a sorrowful period filled with uncertainty,one faithful day i was just going through the internest on how i can recover my crypto then i came across markwizard Recovery who helped me feel less alone during this process. The experience felt structured, and I appreciated how the situation was reviewed carefully before any steps were taken. Everything was explained in a way that made it easier to understand what had happened and what options were available to recover my crypto. One of the biggest takeaways for me in this story was the importance of patience. Recovery did not just happen instantly, but it take some steady progress which gave me hope. Along the way, I learned how to secure my accounts, recognize warning signs, and protect my digital assets from similar risks in the future. Overall, this fictional experience taught me alot that even in difficult situations, you can stay calm ,and learn from mistakes, and improve security habits that can make a big difference in moving forward,i can highly adavice anyone who is going throgh the same thing i went throgh from the hands of this scammers should contact markwizard Recovery and i rest assure you that they are in the best position to help you and recover your crypto from this scammers,you can reach out to them with the info below markwizard918 at gmail. com or whatspp +3161 659 2418