TRAVELSYSTEM: факторы стабильности и роста

Беседуем с директором по туризму компании TRAVELSYSTEM Ириной Лурье о планах и новинках туроператора.

По традиции начало нового сезона — это период, когда туроператорские компании подводят промежуточные итоги своей работы и строят планы на будущее — разрабатывают новые предложения и корректируют старые. Сегодня мы беседуем с директором по туризму ТО TRAVELSYSTEM Ириной Лурье и выясняем, какие факторы позволяют туроператору вопреки всему сохранять устойчивое положение на рынке и какой стратегии придерживается компания при формировании линейки предложений на новый осенне-зимний сезон — 2014/2015. 

— Туры по Европе — одно из ключевых направлений TRAVELSYSTEM. Между тем эксперты отмечают, что в этом году сегмент заметно просел, как из-за опасений относительно визовых санкций, так и из-за роста евро. Как бы вы охарактеризовали продажи по Европе в этом сезоне? Когда особенно ощущалось проседание спроса, когда он начал восстанавливаться? Как сейчас продается Европа?

— В 2013 году в нашей компании была проведена большая работа, которая поспособствовала некоторому росту продаж, но с марта 2014-го мы почувствовали ощутимый спад, пик которого пришелся на майские праздники. Спрос на европейские туры упал на 30-35%, но мы сумели вовремя сориентироваться и оптимизировать наши полетные программы, сделать более результативной работу нашей команды и достойно предоставлять качественные услуги в это непростое для отрасли время.

Европа продается сложно, мы ощущаем падение спроса, но бронирования есть, и не в последнюю очередь потому, что мы делаем акцент на наши сильные стороны: развитие технологий (наш сайт, on-line поиск туров и корзина недавно были полностью модернизированы, добавлен модуль бронирования групповых и индивидуальных экскурсий), большой выбор комбинированных и лечебных туров. Сейчас мы активно продвигаем наш продукт, задействуем новые рекламные возможности и инструменты.

— Вы сокращали какие-то свои программы? Успели среагировать и минимизировать финансовые потери?

— Поскольку вся наша полетная программа выполняется на регулярных рейсах крупных авиакомпаний, таких как Czech Airlines, Air France, Alitalia, KLM, и со всеми партнерами у нас многолетние доверительные отношения, мы смогли оптимизировать полетные программы по всем направлениям. Конечно же, пришлось сократить количество рейсов в Париж и Прагу. Но наши финансовые потери были минимальны, так как мы никогда не участвовали в демпинговых войнах и очень давно отказались от чартерной авиаперевозки. 

— Расскажите о ваших ближайших планах. С какими программами вы выходите в зимний сезон? Будут ли новинки?

— В обозримом будущем мы планируем открыть несколько абсолютно новых для нас направлений. А также будем активно продавать туры в Чехию, Францию, Италию, Нидерланды, Венгрию, Израиль, Испанию. Из Ростова-на-Дону, Краснодара поставлены уникальные групповые туры в Грузию и экскурсионный Стамбул. Из Москвы в этом сезоне стартуют новинки — Скандинавия, Польша, Португалия. Наши программы сейчас больше ориентированы на событийный туризм: проведение свадеб, праздников, концертов, выступлений, фестивалей и проч. В сложившейся на рынке ситуации необходимо быстро развиваться и представлять покупателям абсолютно новый продукт, который до этого не был представлен никем из игроков турбизнеса. 

— Как продаются туры на Новый год? Что вы можете предложить туристам?

— Сейчас у нас выставлены туры на Новый год и Рождество по всем странам и направлениям. Очень активно продаются новогодние программы из регионов. В Санкт-Петербурге уже почти распроданы все места в Прагу и Карловы Вары. В Москве бронирования идут умеренными темпами. Офис в Ростове-на-Дону запустил новый тур «ПРАГматикА супер» — облегченный, гибкий вариант программы «ПРАГматикА». Главное достоинство нового тура — возможность конструирования тура по желанию туриста: с авиаперелетом или без, с разным количеством экскурсий и других туристических услуг.

— Расскажите о стратегии развития вашей компании в будущем году? Стоит ли ждать от вас перемен?

— Мы не планируем никаких глобальных перемен. Наша основная стратегия — планомерное развитие и ориентация на событийный туризм: проведение свадеб, праздников, концертов, выступлений, фестивалей. В сложившейся на рынке ситуации необходимо быстро развиваться и представлять покупателям абсолютно новый продукт, который до этого не был представлен никем из игроков турбизнеса.  Недавняя приятная новость — продление финансовых гарантий для нашего юридического лица «НеоЛай Тур», что укрепляет нашу позицию на рынке. Сейчас компания TRAVELSYSTEM представлена двумя юридическими лицами: ООО «Тревел Систем Богемия» и ООО «НеоЛайн Тур». Получение фингарантий в столь сложное время заняло длительный период, но их наличие сегодня говорит о нашей стабильности и высоком уровне конкурентоспособности.

 


Туроператор TRAVELSYSTEM в Москве:
Мамоновский переулок, д. 4, стр. 1, офис 4, 2 этаж;
тел.: +7 (495) 933-70-07.
www.travelsystem.ru

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Рассказываем, что с заправками и беспилотной опасностью в пределах 270 км от Москвы

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Насколько сейчас безопасно и комфортно путешествовать по России? Корреспондентка Profi.Travel решила выяснить это лично и съездила в столицу Золотого кольца — Ярославль. Она поделилась актуальной информацией и советами.

«Вторая, 95-й на 500 рублей»

Начинаем с хороших новостей. На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка.

Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде. «За 95-м бензином очередей не видела. Один раз я ее чуть не создала, встаю у свободной колонки, слезаю с мотоцикла, оглядываюсь — за мной два авто. Сажусь обратно, переезжаю на пустую соседнюю. Для меня, понятно, не имеет значение — правая, левая», — рассказала автор.

Для туристов. Такого вы еще не видели

В Переславле многие побывали, поэтому корреспондентка Profi.Travel решила рассказать о неизвестных большинству туристов местах. «На групповых экскурсиях вам такого, скорее всего, не покажут. Кафе La Forêt в Переславле-Залесском. Кофе — хороший, но фишка заведения не в нем. В этом кафе выставлены работы местных художников, но мирового уровня: Ларисы Ликман и Сергея Ляха. Их специализация — уникальная мозаика, материал находится чуть ли не в на помойках, старые плитки, например, а потом превращается в искусство. Разрезать правильно — отдельная сложность, пыль летит в глаза, страдают руки, но материал того стоит.

  

А если проехать дальше от кафе по Плещеевской улице до «кирпича», там дом художников. Резной терем, мотоцикл на крыше, зеркала, картины. «Так как я работаю в туризме, меня привлек самолет. Картина написана художником из США, учеником владельца дома. Не продается. Внутри — шикарные пейзажи, натюрморты, рыси. Обратите внимание на «Москва-Сити». Я даже характерный бетонно-асфальтовый запах почувствовала», — поделилась автор Profi.Travel.

Такого вы еще не пробовали

Ростов славится своей кухней, там стоит перекусить. Бензин между Ростовом Великим и Переславлем вам вряд ли понадобится, но если что — заправки есть, очередей нет, правда и бензин — не на каждой АЗС. Не тяните.

Ростов — это лук и огурцы. На окружной есть «Луковая слобода». «Я очень люблю лук и специально туда заехала. В прошлый раз была тут давно, может все уже изменилось. Заказала луковый суп и жареный лук — там порция 50 граммов. Думала, немного же. Ага — большой контейнер. Ела еще неделю», — рассказала корреспондентка. Там же можно попробовать щучьи котлеты и другие местные специалитеты.

Окрошка из рыбы в ресторане «Алеша Попович» удивила и именитых поваров.

Нужно быть готовым

Ярославль — это не только про еду или художников, а про все сразу. «Меня удивила мэрия — такой красивый дом без пафоса», — рассказала автор Profi.Travel. Но и пафоса тут хватает, правда, красивого. Стелы, смотровые, поющие фонтаны — сложно решить, куда пойти гулять. От стрелки на Волге захватывает дух.

Несколько практичных советов. В центре Ярославля нет проблем с туалетами, работают до 23:00. С интернетом проблемы есть, так же, как и с такси. Перед поездкой снимите наличные.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Вывод: путешествовать нужно, риски каждый оценивает сам

Ярославль — очень красивый город, который стоит неудобств. А они, если исключить прилеты, минимальны. При этом, как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга, по статистике с 15 по 24 июля, Ярославская область вошла в число наиболее пострадавших от атак за этот период. В списке много других регионов России.

«Внимание! Внимание! — завыли сирены НПЗ, когда я стояла на светофоре рядом, готовая ехать в сторону Москвы. — Отмена беспилотной атаки!». Выдохнула и поехала домой кормить кота. Туризм в России больше чем туризм, а кот скучает», — резюмировала автор.

P.S.: Совет и организованным туристам, и нет. Всегда берите с собой наличные и скачивайте оффлайн-карты. Мобильный интернет сейчас — как мед у Винни Пуха: сначала есть, а потом сразу нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

На изменение программы обратили внимание турагенты

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

Air Tanzania скорректировала схему полётов между Танзанией и Россией. Теперь пассажиры смогут добираться с острова Занзибар до Москвы без дополнительной посадки в Дар-эс-Саламе. Ранее рейсы были «треугольными»: из столицы России самолет летел напрямую на Занзибар, а обратный рейс проходил с дополнительной посадкой в Дарс-эс-Саламе.

В системе бронирования перевозчика указано, что теперь самолёт будет направляться из Дар-Эс-Салама в Москву с остановкой на Занзибаре.

По данным сервиса Flightradar24, рейсы 24 и 27 июля уже выполнялись по маршруту Дар-эс-Салам — Занзибар — Москва — Занзибар — Дар-эс-Салам.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что и прежняя схема полетов не создавала серьезных неудобств. Тем более, многие комбинируют пляжных отдых с сафари в Танзании. При этом рейсов между Занзибаром и Дарс-эс-Саламе достаточно, таким образом, туристам, которые летят только на пляж, стало удобнее, но и с комбинациями сложностей нет.

В Anex Profi.Travel сообщили, что пока ожидают официальную информацию от авиакомпании. Это же подтвердили в «Интуристе», сообщив, что как только она появится, данные будут направлены в личные кабинеты турагентств. «Теперь путь обратно станет более удобным, туристам не надо будет терять около 5 часов на пересадку в Дар-Эс-Саламе. Полагаем, что привлекательность туров на Занзибар повысится», — добавили эксперты туроператора.

Напомним, рейсы на Занзибар стартовали в июле этого года на крыльях Air Tanzania. Сразу несколько крупных туроператоров — Anex, «Интурист», Fun&Sun — взяли блоки мест. По словам и туроператоров и турагентов, туры востребованы.

На рынке считают, что большее количество блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Туры на конец августа на двоих на неделю с завтраками в отель категории 5* можно найти по цене менее 200 тыс. руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале