Путешествие по Британии на поезде: тонкости от VisitBritain на OTM Summer 2018

Участник онлайн-выставки Online Travel Mart: Summer 2018 офис по туризму Великобритании VisitBritain советует обратить внимание на интересный формат путешествия — железнодорожные маршруты по Соединенному Королевству. Все о выгодных проездных, увлекательных маршрутах и лучших регионах для посещения — в нашем обзоре.

Путешествие на поезде — один из лучших способов открыть для себя настоящую Британию и отличная альтернатива передвижению на самолете. Благодаря развитой современной сети железных дорог, которая охватывает всю страну, можно увидеть практически все уголки Соединенного Королевства и посетить города и сельские просторы Англии, Шотландии и Уэльса. Участник онлайн-выставки Online Travel Mart: Summer 2018 офис по туризму Великобритании VisitBritain подготовил полезные советы, которые помогут агенту при планировании железнодорожного путешествия. Разбираем все: от расстояния между городами до типов проездных Britrail Pass. 

В этом году самую актуальную информацию о летнем отдыхе, акциях для турагентств вы сможете получить на главной туристической выставке сезона Online Travel Mart: Summer 2018, где НТО, отправляющие и принимающие туроператоры, авиакомпании, отельные сети и другие туристические компании поделятся новостями и озвучат планы на сезон.

 

В рамках онлайн-выставки 7 февраля эксперты компании проведут онлайн-презентации, где подробно расскажут об отдыхе в Великобритании:

«Британия по полочкам с BSI group: экскурсионные маршруты, топовые развлечения и обучающие программы для русских студентов»
Ведущая
: Екатерина Сикора, руководитель проекта группового бронирования туроператора BSI group.
Зарегистрироваться >>

«Британия в деталях от «Меридиан Экспресс Холидэйз»: как посетить Букингемский дворец и побывать на дегустации виски в шотландском высокогорье»
Ведущая
: Кристина Грязнова, ведущий менеджер по турпродукту туроператора «Меридиан Экспресс Холидэйз».
Зарегистрироваться >>

«Свежий взгляд на Британию от VisitBritain: отели, музеи, рестораны и даже железнодорожные маршруты!»
Ведущая
: Марина Шаталова, специалист по маркетингу офиса по туризму Великобритании.
Зарегистрироваться >>

 

Крупнейшие станции британской железной дороги: Лондон, Манчестер, Бирмингем и Эдинбург. Для максимального комфорта пассажиров большинство поездов Великобритании имеют современное оборудование и оказывают все необходимые услуги, включая предоставление питания и напитков, туалеты, места для хранения багажа, Wi-Fi и штепсельные розетки для зарядки мобильных и электронных устройств.

Более 2 500 станций, 4 000 комфортабельных поездов и почти 16 000 км путей предоставляют полную свободу действий увлеченным путешественникам. Все крупные станции оборудованы удобной системой навигации. Следуя им, турист без труда определит, где находится центр города и ближайшие достопримечательности. Автобусные остановки и стоянки такси обычно расположены снаружи станций.

Краткий справочник расстояний

 Лондон — Манчестер = 2 часа 5 минут
 Лондон — Бирмингем = 1 час 25 минут
 Лондон — Йорк = 1 час 50 минут
 Лондон — Ливерпуль = 2 часа 15 минут
 Лондон — Бат = 1 час 30 минут
 Лондон — Сент-Айвс (Корнуолл, Юго-Западная Англия) = 5 часов 30 минут
 Лондон — Бакстон (Пик-Дистрикт, Северо-Западная Англия) = 2 часа 50 минут
 Лондон — Эдинбург = 4 часа 20 минут
 Лондон — Кардифф = 2 часа

 

Уникальные маршруты

Северная Англия Шотландия и Уэльс   

Юго-Западная Англия Историческая железная дорога

Железная дорога охватывает все регионы Британии от Шотландского высокогорья до солнечного Юго-Запада, соединяет те точки, которые, как правило, редко объединяют в рамках стандартных туров.

 

Северная Англия

Так, маршрут по Северной Англии включает в себя посещение Озерного Края, Эдинбурга, Ньюкасла, Дарема и Йорка. Во время этого 9-дневного путешествия турист погрузится в мир Беатрис Поттер, совершит круиз по одному из удивительных озер Англии, откроет грани средневекового и современного Эдинбурга, посетит Королевскую Яхту Британия, замок Эник и прогуляется по ночным улочкам Ньюкасла — обязательный пункт в маршруте всех поклонников Гарри Поттера. Кроме того, в рамках тура можно познакомиться с удивительной историей Йорка и посетить одно из самых примечательных имений Британии — замок Говард.

 

Шотландия и Уэльс

Четырехдневное путешествие по Уэльсу идеально подойдет любителям активного отдыха.

В программе поездки:

  • посещение великолепного замка XIII века Конви,
  • поездка на фуникулере, работающем с начала прошлого века,
  • активный отдых в лагуне Surf Snowdonia,
  • посещение национального парка Snowdonia,
  • поездка по высокогорному железнодорожному маршруту Snowdon Mountain Railway,
  • посещение самой большой тарзанки Европы Zip World и мира подземных батутов Bounce Below,
  • посещение усадьбы XVI века Gwydir Castle — одного из самых популярных замков Уэльса среди привидений,
  • самые отважные смогут испытать себя на канатном спуске среди пещер Уэльса в Go Below.

В турах по Шотландии ждут яркие пейзажи Высокогорья и знакомство с богатым историческим наследием региона.

 

Юго-Западная Англия

Недельное путешествие по Юго-Западной Англии станет отличным вариантом для расслабленного пляжного отдыха. В этой программе собраны пляжи южного побережья и живописные рыбацкие деревушки.

Туристы посетят объекты Всемирного наследия ЮНЕСКО: город Бат и Театр Минак в Корнуолле, прогуляются по палубам крейсера II мировой войны The SS Great Britain, увидят уличные картины знаменитого Бэнкси в Бристоле, купола Проекта Эден, сады Корнуолла и посетят большую пивоварню Корнуолла, работающую с 1851 года.

Подробнее об этих и не только увлекательных маршрутах можно узнать здесь или в тематической брошюре VisitBritain.

 

Историческая железная дорога

Если турист хочет окунуться в атмосферу настоящих железнодорожных путешествий прошлого, рекомендуйте ему обратить внимание на историческую железную дорогу.

Как правило, это железнодорожные линии, которые прежде использовались в коммерческих целях, но позднее были закрыты и вновь введены в эксплуатацию волонтерами или коммерческими организациями.

По классической исторической железной дороге в Британии ездят паровозы для создания атмосферы определенной эпохи. Обычно они выполняют функцию аттракциона для туристов и работают посезонно.

Самые популярные маршруты — по западной части Шотландского высокогорья Британии — осуществляются на паровозе Jacobite. В Британии есть старейшая независимая железная дорога в мире —  Фестиниогская железная дорога — и Валлийская нагорная железная дорога, а также Оригинальная железная дорога Норт-Йоркшир-Мурс, которая была открыта в 1836 году.

Несколько полезных советов

  • Самые быстрые и удобные поезда Британии — это поезда на главных магистральных маршрутах.
  • Бронировать билеты и места в поезде рекомендуется заранее, особенно для путешествий в пиковые часы, например, в пятницу вечером.
  • Желтая линия над окнами вагона указывает на места первого класса. Даже если поезд заполнен, турист не может сидеть в салоне первого класса, не заплатив полную плату за проезд.
  • Поезда по воскресеньям и праздничным дням могут быть медленнее и реже, чем обычно.
  • На многих железнодорожных станциях страны работают камеры хранения для багажа компании Excess Baggage Co в следующих городах: Лондон, Бирмингем, Ливерпуль, Манчестер, Лидс, Эдинбург, Глазго.

 

Покупка билетов

Для путешествия на поезде можно воспользоваться как разовыми билетами до интересующих городов, так и проездными BritRail Pass, предоставляющими неограниченный выбор поездов, маршрутов и направлений. Покупка такого проездного — самый выгодный способ исследовать Британию на поезде.

Проездные Britrail Pass: основные факты

 Проездной BritRail Pass предлагает оптимальное соотношение «цена — качество», особенно если турист собирается путешествовать в течение длительного периода времени.
 Доступен только для иностранных туристов, посещающих Великобританию. 
 Можно совершать неограниченное количество поездок на поезде по Великобритании в любой день, когда действителен проездной.
 В число доступных поездов входят также ночные поезда со спальными вагонами (спальные места необходимо бронировать заранее).
 Действуют специальные скидки и предложения для детей, школьников и пенсионеров.
 Для обладателей проездного на многих туристических объектах действуют скидки на билеты (как правило, действует предложение «2 по цене 1»).
 Дают право проезда на ж/д экспрессах из/в аэропорты Хитроу/Гатвик/Станстед.

! Проездные Britrail Pass следует покупать заранее, так как сами билеты после покупки будут присланы на домашний адрес по почте. Если путешественник не уверен в сроках доставки, можно воспользоваться мобильным вариантом проездного BritRail M-Pass.

Виды проездных BritRail Pass

Есть проездной, действующий по всей территории Великобритании, или только в конкретном регионе (Англия, Шотландия, Уэльс).

В зависимости от особенностей просчета дней, проездные делятся на 2 типа:

  • Непрерывный (Consecutive Pass) позволяет путешествовать столько дней подряд, сколько выбирает турист. Например, 8-дневный непрерывный проездной действует с 11 февраля до конца дня 18 февраля.
  • Гибкий (Flexi Pass) позволяет путешествовать столько дней, сколько выберет человек в течение одного месяца. Например, 8-дневный гибкий проездной действует с 11 февраля до 10 марта, в течение этого времени можно выбрать любые 8 дней для поездок.

Подсказки по бронированию билетов

  • Для получения максимально выгодных тарифов на билеты можно бронировать билеты заранее. Стандартные ж/д билеты доступны для бронирования за три месяца до отправления. Проездные BritRail Pass — за 11 месяцев до поездки.
  • Стоимость места первого класса, как правило, на треть выше стоимости стандартного класса. А покупка билета «туда-обратно» зачастую дешевле, чем покупка двух отдельных билетов.
  • Дети младше 5 лет путешествуют на британских поездах бесплатно, но без предоставления отдельного места. Для детей в возрасте от 5 до 15 лет предусмотрена скидка 50% на большинство билетов.
  • Вся информация собрана в образовательном курсе BritAgent «Исследуем Британию на поезде» (курс переведен на русский язык).

На сайте Национальных железных дорог National Rail есть удобный модуль поиска и бронирования билетов. Дополнительно билеты для путешествия можно приобрести на сайте компании The Trainline, у ведущих российских туроператоров, билетных компаний, на крупных вокзалах и станциях Британии, а также в аккредитованных турагентствах Национальных железных дорог по всей Великобритании.

Классы путешествий

Вагоны стандартного класса в Великобритании подразумевают комфортные сиденья и возможность бронирования мест, особенно для длительных поездок.

Вагоны первого класса обычно тише, имеют более широкие сиденья, больше пространства для ног и меньшее количество мест в вагоне по сравнению со стандартным классом. В некоторых случаях первый класс включает такие услуги, как легкие закуски, напитки и бесплатный Wi-Fi.

Практически все вагоны первого класса оборудованы розетками, также в них есть бесплатные газеты. При этом не все британские поезда имеют вагоны первого класса.

Помогите туристу найти свою Британию, ту, где он насладится свободой путешествия по стране на комфортабельных поездах.

Получить еще больше полезной информации о туризме в Великобритании и лично задать вопросы экспертам компании вы сможете на виртуальном стенде офиса по туризму Великобритании VisitBritain на выставке Online Travel Mart: Summer 2018.

Перейти на стенд

 

Офис по туризму Великобритании VisitBritain:
www.facebook.com/lovegreatbritain.ru;
visitbritain.ru;
trade.visitbritain.com.

В Турции ужесточат борьбу с нарушениями прав туристов

Поводом стала драка на пляже

В Турции ужесточат борьбу с нарушениями прав туристов

Власти Турции намерены усилить контроль за безопасностью в туристических регионах. Причиной стал резонансный инцидент на пляже в Силифке в провинции Мерсин. Там произошла драка на глазах у туристов, которая закончилась травмами и арестами. Министерство юстиции Турции заявило, что под особым вниманием окажутся не только случаи агрессии, но и навязывание туристам каких-либо услуг. Об этом сообщает TRT Harber со ссылкой на заявление министра юстиции Турции Акына Гюрлека.

Речь идет о так называемом hanutçuluk — распространенной в турецких курортных зонах практике, когда туристов за комиссию направляют в конкретные магазины, рестораны, экскурсионные точки или другие объекты. Формально это может выглядеть как зазывание клиентов, но на практике часто превращается в навязчивые продажи, обман и попытки буквально заставить туриста купить товар или услугу.

Поводом для заявления властей стал инцидент, произошедший 16 июня на пляже Yapraklı Koy. По данным турецких СМИ, между четырьмя отдыхающими начался конфликт, который перерос в драку. Видеозапись быстро разошлась в соцсетях: на ней видно, как несколько человек нападают на одного мужчину. Этим видео стали делиться иностранные туристы — именно это, по всей видимости, стало главной причиной реакции властей.

Министр юстиции Турции Акын Гюрлек заявил, что безопасность граждан и иностранных гостей в туристических регионах является одним из приоритетов государства. По его словам, власти не намерены проявлять снисхождение к тем, кто угрожает туристам, оказывает на них давление, вводит в заблуждение, применяет силу или организует подобные схемы. Отдельно он подчеркнул, что предприятия и организованные структуры, связанные с hanutçuluk, будут находиться под пристальным вниманием судебных органов.

В Минюсте отметили, что такие случаи вредят не только конкретным пострадавшим, но и всей Турции как туристическому направлению.

Первой публично инициативу поддержала Аланья. Представитель Фонда продвижения туризма Аланьи (ALTAV) Алпер Генджелли заявил, что к любым действиям, которые мешают туристам, нужно применять принцип «нулевой терпимости», пишет Yeni Alanya. По его словам, туризм — это не только отели, пляжи и экскурсии, но и опыт, который гость увозит домой. Один неприятный эпизод может быстро разойтись в соцсетях и повлиять на восприятие всего направления.

В Аланье отдельно обращают внимание на пляжи Клеопатра и Кейкубат, а также на всю 70-километровую береговую линию курорта. По данным местных СМИ, туристы там сталкиваются с навязчивыми продажами, незаконной деятельностью, приставаниями и чрезмерно настойчивыми попытками продать товары или услуги. Представители турбизнеса считают, что такие практики вредят международному имиджу Аланьи и Турции в целом.

При этом пока речь не идет о новом законе или штрафах. Однако заявления Минюста могут означать более жесткое применение уже существующих механизмов: реакцию прокуратуры и полиции на жалобы туристов, проверки бизнеса в курортных зонах и активное пресечение навязчивых продаж, угроз, обмана и принуждения к покупкам.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры теряют десятки тысяч евро в день из-за плана «Ковер»

В компаниях рассказали, как авиаколлапсы отражаются на турбизнесе

Туроператоры теряют десятки тысяч евро в день из-за плана «Ковер»

После сегодняшних масштабных ограничений работы аэропортов в Москве и Сочи туроператоры рассказали Profi.Travel об убытках, которые они несут в таких случаях. По подсчетам компании Anex, участники отрасли в среднем теряют десятки тысяч евро в день — если из-за плана «Ковер» задержано хотя бы три рейса на курорты и, соответственно, столько же — в обратную сторону. Как уточнил представитель другого российского туроператора, пожелавший остаться неназванным, эта цифра может доходить до $100 тыс. долларов в день.

Туроператоры отвечают за все и за всех

В Anex подчеркнули, что точную сумму потерь назвать невозможно. Из чего она складывается, пояснила Profi.Travel замгендиректора Anex Яна Муромова.

По ее словам, из-за задержек рейсов туроператоры несут огромное количество разных расходов. На месте отдыха — это продление проживания и питания туристов за счет операторской компании.

«Если же мы уже привезли их в аэропорт, по правилам, их дальнейшее обеспечение едой, напитками, размещение в отеле при необходимости на время задержки — зона ответственности авиакомпании, верно? Но на практике это далеко не всегда так. Это — рулетка: например, один и тот же перевозчик может пассажиров одного рейса на 100% обеспечить всем необходимым, а по другому перелету — просто не выходить на связь, предоставив решение всех проблем туроператору. При этом даже просто найти свободные места в отелях в высокий сезон — не так-то просто», — уточнила Яна Муромова.

Отельеры не готовы возвращать деньги

И это — еще не все потери при плане «Ковер». Если рейс из России задерживается больше, чем на день, туристы требуют возврат за сутки, которые они потеряли в отеле. Однако в сезон получить с отельеров эти средства практически невозможно. С российских — и вовсе никогда, подчеркнула топ-менеджер Anex.

«Тут — как договоришься с каждым отелем, очень индивидуальная история. А возвраты требуют все, вне зависимости от того, смог оператор договориться или нет. И это при том, что задержка рейса происходит не по нашей вине, не по вине авиакомпании. Однако получается, что отвечаем за нее все равно мы. Причем собственными средствами, достаем их в сезон из своего кармана, без надежды на компенсацию», — отметила Яна Муромова.

Зато на компенсацию рассчитывают туристы, подчеркнула она: «Бывает, что кто-то не готов ждать — они покупают, предположим, билет с пересадкой, и улетают сами. А потом требуют компенсировать их расходы на дорогу».

Форс-мажор, но не для всех

Слова о серьезных убытках подтвердили и коллеги, вне зависимости от наличия чартеров. «Мы как туроператоры оказываем помощь и в продлении проживания, и в переносе сроков вылета, туров, — сказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Есть наша скоординированная точка зрения, что планы «Ковер» нужно приравнять к форс-мажорам — это никоим образом не зависящие от туроператоров обстоятельства». Он пояснил, что все дополнительные траты, которые возникают при этих ситуациях, компании зачастую вынуждены покрывать сами.

Кстати, ранее юристы рассказывали Profi.Travel, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. Но в реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал, в итоге может быть вынесено решение о взыскании с него средств в полном объеме. Суды встают на сторону туриста и в том случае, если рейс изначально задержался из-за плана «Ковер», но вылетел позже, чем ограничения были сняты. Такое, действительно, возможно, так как после массовых сбоев расписанием восстанавливается далеко не сразу.

«Надо понимать: никаких новых норм, регулирующих подобные чрезвычайные происшествия, за прошедшие годы не появилось. А суды, как обычно, встают на сторону потребителей в рамках оспаривания их неудобств и задержек, вызванных ситуациями, которые находятся вне рамок контроля поставщиков или продавцов услуг», — прокомментировал в своем блоге ситуацию генеральный директор Space Travel Артур Мурадян.

Нужны новые решения

По мнению экспертов, в случае таких задержек рейсов помогло бы более детальное разграничение прав и обязанностей компаний в таких ситуациях. «По закону у нас абсолютно за все отвечает туроператор. При том, что европейские туристы, например, спокойно ожидают своего вылета в аэропорту, не претендуя на размещение в отеле. В таких ситуациях, как план «Ковер», справедливо было бы более дифференцированно подходить к нашей ответственности. Например, разрешить не предоставлять отель в случае, если задержка — менее 10 часов», — подчеркнула Яна Муромова.

Она добавила, что о закрытии воздушного пространства и авиакомпании, и туроператоры получают информацию непосредственно в моменте, поэтому своевременно информировать туристов не всегда возможно. «Это приводит к росту негатива, так как для туристов и агентов важно получить информацию и ответы на запрос оперативно, что не представляется возможным», — подчеркнула она.

По мнению Артура Мурадяна, «это ещё не пик сложностей, с которыми нам предстоит столкнуться». «Ведь мы видим, что топливный кризис так или иначе затронул юг, а с учётом текущей геополитической турбулентности и отсутствия работающих механизмов защиты — впереди нас ждёт ещё более глубокая проверка на прочность. И, к сожалению, готовность к ней у отрасли минимальна», — резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме