Лаура Галиева: что будет «гореть» летом и как Kazunion работает с розницей

Что привело к избытку перевозки, как Египет стал любимым летним направлением казахстанцев и какими секретами туроператор делится с розницей во время Travel Business Week рассказала руководитель компании Лаура Галиева.

Что привело к избытку перевозки, как Египет стал любимым летним направлением казахстанцев и какими секретами туроператор делится с розницей во время Travel Business Week рассказала руководитель компании Лаура Галиева.

— Лаура, начнем разговор с подведения итогов зимы, которая для всех прошла в ожидании безвиза с ОАЭ. Повлияло ли это на вашу компанию и как бы вы охарактеризовали итоги сезона?

— Кто бы что ни говорил, прошлый сезон для всех прошел не очень хорошо. Если происходит демпинговая ситуация на рынке, то страдают все. Зимой наблюдался избыток перевозки на некоторых направлениях и именно они, что называется, «горели».

История с ожиданием безвиза с ОАЭ сильно повлияла на отрасль. Туроператоры поставили большое количество бортов на это направление, надеясь на спрос, но ожидания не оправдались. Избыток перевозки, конечно, был прогнозируем, но реальность оказалась хуже. В целом игроки сильно перенасыщали рынок.

Вырос в несколько раз и Египет.

— Объемы перевозки в Египет были увеличены зимой и летом они остались на том же уровне, к тому же в полетные программы вернулись рейсы в Хургаду. Как вы считаете, не будет ли объем перевозки избыточным?

— Действительно, интерес в этом году к Египту особый, он становится популярным летним направлением среди казахстанцев. Если зимой 2016-2017 было всего три рейса, то в этом году — уже 12 рейсов. В частности, наш ТО предлагает туры с перелетами на крыльях Sunday Airlines в Шарм-эль-Шейх и Хургаду. Кстати, последний — да, наша новинка этим летом.

За 2017-й год мы увидели как быстро Египет набрал популярность у казахстанских туристов и в какой-то момент клиенты сами начали спрашивать о Хургаде.

Тогда мы и начали изучать этот регион и выявили, что за время отсутствия этого направления, в нем появился новый закрытый фешенебельный курорт Сахль Хашиш, в котором расположились только 5-звездочные отели.

Расширяется также география вылетов, к Астане и Алматы осенью мы добавили вылет в Шарм-эль-Шейх из Актобе. И эта программа продолжается.

Многие компании делают ставку этим летом на Страну пирамид и, вероятнее всего, будет избыток перевозки.

— С чем вы связываете популярность Египта в этом сезоне?

— Эта курортная страна — показательный пример того, как власти заинтересованы в турпотоке и делают для этого все. Начиная от государственных субсидий и заканчивая работой отельеров, которые дают низкие цены. Стоимость одной ночи в отеле 5* на «все включено» на одного человека — 20$ в среднем. А можно найти и дешевле. Да, возможно, это не лакшери-направление, но тут есть несколько отелей высокого уровня, например, те же Rixos. И даже на них цены ниже, чем в других странах.

Объем чартерной перевозки на рынке по сравнению с прошлой зимой на направлении вырос на 83%. Судя по цифрам, туристы распробовали направление, поняли, что курорт комфортный и доступный, да и мы сами научились его продавать

— Складывается ощущение, что все этим летом полетят в Египет. Другим странам что-нибудь достанется? Будет ли спрос еще на какие-то направления?

— Традиционно популярна Турция. Даже с появлением новых направлений казахстанцы не перестанут ездить в любимую Анталью.

В это же время достаточно хорошо себя показывают ОАЭ. Связано это, безусловно, с отменой визового режима.

Сейчас мы начали активно развивать круизы. Мы понимаем, что потребитель проходит определенные стадии роста и спустя время начинает искать новые для себя направления. И если раньше круиз считался продуктом только для избранных туристов, то сейчас это становится вполне доступным видом отдыха.

А когда направление становится по карману многим, туристы начинают им интересоваться. Круизы мы запустили в прошлом году и присматривались к спросу и реакции рынка. Сейчас мы видим интерес к круизам по Европе и Карибскому бассейну.

Есть у нас давняя история любви с Занзибаром. Но пока мы не решим вопрос с оформлением виз мы не можем развивать направление. Ведь сегодня, чтобы оформить визу, казахстанцу надо добираться до Москвы или заказывать за 40 дней, чтобы оформить ее в электронном виде. Рейсы на Занзибар планируем ставить через Дубай. Отмена визового режима с ОАЭ позволит делать стоповер в эмирате.

Однако пока это планы и мы продолжаем вести переговоры.

— В условиях риска избытка перевозки особенно важны отношения с розницей. В этом плане Kazunion один из лояльных туроператоров, который выстраивает отношения с агентствами, в том числе и посредством Travel Business Week’ов. Как пришла идея их создания?

— Год назад, весной 2017 года, мы поняли, что необходимо развиваться вместе. Пришла идея проведения Travel Business Week, где собираем руководителей агентств и спикеров, которые смогут научить их новому и помогут раскрыть потенциал.

Они имели большой успех, потому что работа в турбизнесе имеет свою специфику: чтобы турист выбрал твое агентство, оно должно быть конкурентоспособно и выделяться на фоне других. Поэтому на наших Travel Business Week’ах мы не только вскрывали проблемы турбизнеса и старались их решить, но и разбирали кейсы лидерства, тайм-менеджмента, командообразования и другие.

Год прошел, а я уже вижу результаты. Первый и главный — это, конечно же, увеличение продаж. Второй и очень приятный — это личностный рост каждого из руководителей агентств. Для меня это очень важно, потому что мы стали очень близки с каждым лично, стали настоящими друзьями, которых связывает не только работа.

— Что вам, как туроператору, дает такой формат общения?

— Мы не имеем собственной аффилированной розницы и предлагаем свои продукты строго через агентов. Сохранение этики таких взаимоотношений для нас очень важно. Поэтому хочется, чтобы совместная работа была продуктивной, понятной и приятной.

На встречах с агентствами, на выставках мы общались на профессиональные темы, проводили семинары по направлениям. А собственных сотрудников развивали во всех направлениях: не только по теме туризма, но и тайм-менеджменту, целеполаганию.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Там ужесточили требования к организации морских прогулок

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Управление морской безопасности Египта ввело новые требования к безопасности организации дайвинг-сафари и квалификации персонала на борту. Как уточняет издание Egypt Independent, работники сферы уже заявили, что им не хватает времени, чтобы пройти необходимое обучение и получить лицензию, и попросили об отсрочке в применении новых правил. Если судно и экипаж не соответствуют новым требованиям, туристы рискуют остаться без морской прогулки.

Основное требование, которому должны отвечать суда для дайвинг-сафари, — это наличие на борту не менее 6 членов команды с подтвержденным уровнем квалификации. В отрасли уже подсчитали, что для выполнения этого правила на всех используемых для морских прогулок судах требуется не менее 1 200 квалифицированных специалистов. Однако по факту новым требованиям Управления морской безопасности соответствуют лишь 88 яхтсменов.

В отрасли пояснили, что недостаточная квалификация сотрудников объясняется не простой ленью. Многие получают отказ в приеме на квалификационные курсы от того самого Управления морской безопасности, которое ввело новые требования. По словам яхтсменов, курсы не проводились с 2023 года, при этом у многих представителей отрасли за плечами есть обширный практический опыт, то есть фактически работа без какой-либо квалификации.

Также организаторы дайвинг-сафари указывают на то, что из-за новых правил испытывают значительные трудности при выполнении своих обязательств перед турфирмами и туристами. Количество подобных услуг в ближайшее время может серьезно сократиться, что нанесет серьезный ущерб египетской экономике.

Яхтсмены призывают Управление морской безопасности Египта отложить введение новых требований, чтобы дать им возможность пройти обучение на квалификационных курсах. Представители отрасли также попросили изменить условия зачисления на эти курсы таким образом, чтобы они соответствовали характеру работы на Красном море.

Ужесточить требования к дайвинг-сафари власти Египта решили после несчастного случая в конце ноября, когда яхта Sea Story с 44 людьми на борту внезапно затонула неподалеку от Марса-эль-Алама. Четверо туристов официально признаны погибшими. Тела семи человек так и не нашли, поэтому они по-прежнему остаются пропавшими без вести. Известно, что судно перевернула внезапная волна, однако сила ветра в районе во время происшествия составила лишь пять баллов из двенадцати возможных. Это вызвало вопросы к квалификации экипажа и заставило власти пойти на ужесточение правил безопасности для морских прогулок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Петр
24 декабря, 10:46
Никогда не было и вот опять.
В статье перемешались "Яхтсмены" и "Дайвсафари". Каких именно лицензий не хватает??? На право управления морским судном или Дайв инструкторов? Проблемы будут у условных покатушников или именно компаний специализирующихся на дайвинге???
Lana
23 декабря, 14:50
На фото Саудовская Аравия, а речь о Египте.

Туристам в Турции больше не грозит заселение в маленькие номера отелей 4* и 5*

Власти страны определили минимальную возможную площадь комнат

Туристам в Турции больше не грозит заселение в маленькие номера отелей 4* и 5*

Требования к номерам в отелях 4* и 5* в Турции изменились. Поправки в Положении о квалификации туристических объектов определяют минимальную площадь номеров, уровень естественного освещения и другие требования, уточняет местное издание Turizm Ajansi. Заселять туристов в слишком тесные номера больше не получится.

Для четырехзвездочных турецких отелей площадь номера теперь не может составлять менее 20 квадратных метров, а для отелей категории 5* — менее 25 квадратных метров. Важное уточнение: в эти метры входят как сама комната, так и примыкающий к ней санузел. Исключение из новых правил сделано для отелей, которые располагаются в домах, представляющих культурную и архитектурную ценность, а потому нуждающихся в защите.

Ещё один блок требований касается освещенности номеров в отелях. Так, теперь нельзя располагать комнаты на этажах, которые расположены ниже уровня земли и не получают естественного освещения.

Отзывы туристов о том, что им достался слишком тесный номер, на российских платформах найти несложно. Например, отдыхавшая в отеле Remi 4* в Алании туристка основным недостатком номера называет именно его площадь. На приложенных фото видно, что кровать занимает практически всё пространство комнаты.

Выбирая отель подешевле (но не ниже уровня 4*), по словам турагентов, клиенты потом нередко взывают о помощи, прося переселить их из стандартов, которые оказываются 17 квадратных метров площадью в комнаты просторнее.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме