Лаура Галиева: что будет «гореть» летом и как Kazunion работает с розницей
Что привело к избытку перевозки, как Египет стал любимым летним направлением казахстанцев и какими секретами туроператор делится с розницей во время Travel Business Week рассказала руководитель компании Лаура Галиева.
Что привело к избытку перевозки, как Египет стал любимым летним направлением казахстанцев и какими секретами туроператор делится с розницей во время Travel Business Week рассказала руководитель компании Лаура Галиева.
— Лаура, начнем разговор с подведения итогов зимы, которая для всех прошла в ожидании безвиза с ОАЭ. Повлияло ли это на вашу компанию и как бы вы охарактеризовали итоги сезона?
— Кто бы что ни говорил, прошлый сезон для всех прошел не очень хорошо. Если происходит демпинговая ситуация на рынке, то страдают все. Зимой наблюдался избыток перевозки на некоторых направлениях и именно они, что называется, «горели».
История с ожиданием безвиза с ОАЭ сильно повлияла на отрасль. Туроператоры поставили большое количество бортов на это направление, надеясь на спрос, но ожидания не оправдались. Избыток перевозки, конечно, был прогнозируем, но реальность оказалась хуже. В целом игроки сильно перенасыщали рынок.
Вырос в несколько раз и Египет.
— Объемы перевозки в Египет были увеличены зимой и летом они остались на том же уровне, к тому же в полетные программы вернулись рейсы в Хургаду. Как вы считаете, не будет ли объем перевозки избыточным?
— Действительно, интерес в этом году к Египту особый, он становится популярным летним направлением среди казахстанцев. Если зимой
За
Тогда мы и начали изучать этот регион и выявили, что за время отсутствия этого направления, в нем появился новый закрытый фешенебельный курорт Сахль Хашиш, в котором расположились только
Расширяется также география вылетов, к Астане и Алматы осенью мы добавили вылет в Шарм-эль-Шейх из Актобе. И эта программа продолжается.
Многие компании делают ставку этим летом на Страну пирамид и, вероятнее всего, будет избыток перевозки.
— С чем вы связываете популярность Египта в этом сезоне?
— Эта курортная страна — показательный пример того, как власти заинтересованы в турпотоке и делают для этого все. Начиная от государственных субсидий и заканчивая работой отельеров, которые дают низкие цены. Стоимость одной ночи в отеле 5* на «все включено» на одного человека — 20$ в среднем. А можно найти и дешевле. Да, возможно, это не лакшери-направление, но тут есть несколько отелей высокого уровня, например, те же Rixos. И даже на них цены ниже, чем в других странах.
Объем чартерной перевозки на рынке по сравнению с прошлой зимой на направлении вырос на 83%. Судя по цифрам, туристы распробовали направление, поняли, что курорт комфортный и доступный, да и мы сами научились его продавать
— Складывается ощущение, что все этим летом полетят в Египет. Другим странам что-нибудь достанется? Будет ли спрос еще на какие-то направления?
— Традиционно популярна Турция. Даже с появлением новых направлений казахстанцы не перестанут ездить в любимую Анталью.
В это же время достаточно хорошо себя показывают ОАЭ. Связано это, безусловно, с отменой визового режима.
Сейчас мы начали активно развивать круизы. Мы понимаем, что потребитель проходит определенные стадии роста и спустя время начинает искать новые для себя направления. И если раньше круиз считался продуктом только для избранных туристов, то сейчас это становится вполне доступным видом отдыха.
А когда направление становится по карману многим, туристы начинают им интересоваться. Круизы мы запустили в прошлом году и присматривались к спросу и реакции рынка. Сейчас мы видим интерес к круизам по Европе и Карибскому бассейну.
Есть у нас давняя история любви с Занзибаром. Но пока мы не решим вопрос с оформлением виз мы не можем развивать направление. Ведь сегодня, чтобы оформить визу, казахстанцу надо добираться до Москвы или заказывать за 40 дней, чтобы оформить ее в электронном виде. Рейсы на Занзибар планируем ставить через Дубай. Отмена визового режима с ОАЭ позволит делать стоповер в эмирате.
Однако пока это планы и мы продолжаем вести переговоры.
— В условиях риска избытка перевозки особенно важны отношения с розницей. В этом плане Kazunion один из лояльных туроператоров, который выстраивает отношения с агентствами, в том числе и посредством Travel Business Week’ов. Как пришла идея их создания?
— Год назад, весной 2017 года, мы поняли, что необходимо развиваться вместе. Пришла идея проведения Travel Business Week, где собираем руководителей агентств и спикеров, которые смогут научить их новому и помогут раскрыть потенциал.
Они имели большой успех, потому что работа в турбизнесе имеет свою специфику: чтобы турист выбрал твое агентство, оно должно быть конкурентоспособно и выделяться на фоне других. Поэтому на наших Travel Business Week’ах мы не только вскрывали проблемы турбизнеса и старались их решить, но и разбирали кейсы лидерства, тайм-менеджмента, командообразования и другие.
Год прошел, а я уже вижу результаты. Первый и главный — это, конечно же, увеличение продаж. Второй и очень приятный — это личностный рост каждого из руководителей агентств. Для меня это очень важно, потому что мы стали очень близки с каждым лично, стали настоящими друзьями, которых связывает не только работа.
— Что вам, как туроператору, дает такой формат общения?
— Мы не имеем собственной аффилированной розницы и предлагаем свои продукты строго через агентов. Сохранение этики таких взаимоотношений для нас очень важно. Поэтому хочется, чтобы совместная работа была продуктивной, понятной и приятной.
На встречах с агентствами, на выставках мы общались на профессиональные темы, проводили семинары по направлениям. А собственных сотрудников развивали во всех направлениях: не только по теме туризма, но и тайм-менеджменту, целеполаганию.
В статье перемешались "Яхтсмены" и "Дайвсафари". Каких именно лицензий не хватает??? На право управления морским судном или Дайв инструкторов? Проблемы будут у условных покатушников или именно компаний специализирующихся на дайвинге???