Обновленная MSC Armonia и гармония круизного отдыха с PAC Group

Profi.Travel лично изучил MSC Armonia — первый из реновированных лайнеров MSC, которые этим летом придут в порты Сочи и Санкт-Петербурга. А также выведал у PAC Group несколько секретов идеальных круизных продаж.

Profi.Travel лично изучил MSC Armonia — первый из реновированных лайнеров MSC, которые этим летом придут в порты Сочи и Санкт-Петербурга. А также выведал у PAC Group несколько секретов идеальных круизных продаж.

 

Обновленные лайнеры MSC.
Скоро и в российских портах

 

MSC Armonia — один из четырех лайнеров, вставших на реновацию в 2013 году — недавно вновь вышел в круиз. По сути, сегодня мы видим совершенно новую Armonia: корабль значительно длиннее — почти 275 метров, при том, что количество пассажиров на борту изменилось несущественно — таким образом, пространство лайнера стало более просторным, появилось больше места для различных вариантов развлечений.

 

 

Абсолютно каждую каюту из почти тысячи можно назвать новой: сделан ремонт, заменены кровати и другая мебель, установлены LCD телевизоры. Кроме того, добавилось 94 дополнительные каюты с балконом.

 

 

 

 

Отреставрированы рестораны и бары, «шведский стол», открытый 20 часов в сутки, другие зоны лайнера, где отдыхают гости.

 

 

Детские клубы еще точнее разделены по возрастному принципу: Teens (15-17 лет), Young (12-14 лет), Juniors (7-11 лет), Mini (3-6 лет) и — что уникально на сегодняшний день для круизных судов — здесь появились мини-клубы для детей от полугода до 3 лет. Уверены, родители это оценят.

А дети порадуются яркому Spray Park, где можно резвиться в жару, тематическим игровым комнатам Chicco® и LEGO®. Не так давно MSC подписали с LEGO эксклюзивный контракт, и это популярное детское развлечение вскоре появится на всех судах оператора. 

 

 

 

Бесспорно, в MSC уделили огромное внимание детской концепции. Но и взрослым не придется скучать: бассейны и спа, разнообразные рестораны и кафе, казино, лаундж с живой музыкой, настоящий ирландский паб, кафе с итальянским мороженым... даже огромный для судна концертный зал, где каждый день гостей ждут новые представления. А забронировать место можно с помощью современной мультимедийной системы, буквально пока длится ожидание лифта.

 

 

На заметку.
Как известно, на круизных судах напитки часто не входят в стоимость питания. Но если ваши туристы не хотят лишний раз задумываться об этом, на лайнерах MSC Armonia можно забронировать пакет Allegrissimo — аналогичный системе «все включено» в отелях. В пакет входит неограниченное количество разнообразных алкогольных и безалкогольных напитков, мороженого.

 

На MSC Armonia есть несколько русскоговорящих сотрудников, так что турист всегда сможет узнать все, что необходимо, и решить любой вопрос. Если же ваши туристы все-таки переживают из-за языкового барьера  — у Pac Group самая большая сетка круизов с русскими группами.

В таких круизах гостей ждут русскоязычные экскурсии в портах захода, а также для самых любознательных познавательные лекции-беседы во время морских переходов. Предусмотрен телеканал на русском языке, русское меню в ресторанах и ежедневные информационные листы с программой развлечений на борту.

Кроме того, на сезон 2015 PAC Group уже предлагает уникальный продукт — круизы из Сочи на лайнере MSC Opera. Это лайнер того же класса, что и MSC Armonia. «Опера» так же, как сейчас «Армония», будет абсолютно обновленной: реновация завершится к июлю 2015 года.

 

Круизы из Сочи

MSC Opera отправится из Венеции в Сочи 6 июля — круиз №16 «Легенды Средиземноморья».

Затем будет курсировать по маршруту Россия — Турция — Греция — Хорватия — Италия — Румыния с выходом и возвращением в Сочи — круиз №17 «Музыка Средиземноморья»
Даты отправления: 13, 27 июля, 10, 24 августа, 7 сентября.

А 21 сентября лайнер выйдет в обратный путь — из Сочи в Венецию — круиз №18 «Романтика Средиземноморья» с заходом в Стамбул, на греческие острова Миконос, Санторини, Кефалония и хорватский порт Дубровник. 

 

Сочи — не единственный российский порт, откуда можно отправиться в морской круиз с MSC. На предстоящий сезон у PAC Group уже рассчитаны и круизы из Санкт-Петербурга. Конечно же, с русскими группами.
В северную столицу прибудет MSC Orchestra и еще один из обновленных лайнеров — MSC Sinfonia (окончание реновации — март 2015). 

 

Шпаргалка для продажи круизов PAC Group

 

  • Бронировать круизы — не многим сложнее, чем стандартные пляжные турпакеты: в системе бронирования PAC Group можно добавить к круизу и перевозку, и трансферы, и визу, учесть все необходимые сборы и озвучить туристу уже конечную стоимость тура. С бронированием готовых пакетов «под ключ» справятся и новички. Ну а дальше — когда ваши туристы распробуют этот вид отдыха — можно будет собирать круизные пакеты по индивидуальному заказу.
     
  • При выборе круиза удобнее всего выяснять предпочтения клиента в следующем порядке: направление, продолжительность, судно.
     
  • Если туристы пожилые, то лучше брать готовые туры «под ключ» — меньше поводов для беспокойства. А при отплытии из российских портов (Сочи, Санкт-Петербург) — нет и языковых барьеров. Также пожилым туристам лучше не предлагать Средиземноморские круизы летом — из-за жары. А если нужен все-таки летний круиз, лучше выбрать Северную Европу.
     
  • Молодежи нужен более веселый быт на борту — стоит предлагать им весенние и летние заезды.
     
  • Наиболее подходящие круизы для семейного отдыха — летние в Западном Средиземноморье: больше выбор лайнеров и жаркая погода.
     
  • Круизы стоит бронировать заблаговременно — вероятность СПО на круизы довольно низкая в любом случае — но главное, заранее будет лучший выбор маршрутов и куда больше вариантов размещения. Ведь самые дешевые и самые дорогие каюты разбирают быстрее всех.
     
  • Вопреки распространенному мнению, круизы не всегда дорогой продукт.
    Сегодня на сайте PAC Group на лето-2015 можно найти шестидневные круизы по Средиземному морю от 23 тысяч рублей, по Канарским островам — от 21 тысячи рублей. Даже после добавления авиабилетов, цена пакета вполне сопоставима со стоимостью экономичного тура в Европу.
    А если учесть, что в круизе туристы смотрят сразу несколько городов, островов или стран, и подсчитать, во сколько обошелся бы подобный маршрут с трансферами по земле или воздухом, то нетрудно представить, насколько дороже выйдет такой аналогичный тур.
    Не говоря уже о необходимости распаковывать и запаковывать чемоданы при переезде из города в город, которая в круизе отпадает сама собой.
     
  • При этом существует сразу несколько способов сэкономить туристам деньги или дать скидку не из собственной комиссии (которая, к слову, составляет от 10 до 15%). Во-первых это MSC Club (программа лояльности) и специальные предложения на отдельные маршруты от самой круизной компании. А во-вторых, собственные акции туроператора. Например, до 23 декабря у PAC Group проходит Рождественская распродажа круизов
     
  • И помните, круизные туристы — самые возвратные. Все профи в круизах отмечают высокую лояльность таких клиентов. А это значит, изучив круизы однажды, вы не только откроете для себя интересный продукт, но и найдете самых преданных туристов.

 

Profi.Travel благодарит компанию PAC Group за возможность изучить нюансы круизного продукта и лично познакомиться с обновленной MSC Armonia.

Турбизнес просит правительство вернуть субсидии для детского туризма

Часть регионов России продолжают субсидирование за свой счет

Турбизнес просит правительство вернуть субсидии для детского туризма

Возвращение субсидий детского туризма поможет туроператорам бороться с нелегальным бизнесом в этой сфере. Об этом Profi.Travel рассказала руководитель Ассоциации московских туроператоров по внутреннему и въездному туризму «Мостурпул» Татьяна Козловская 30 марта, комментируя итоги круглого стола, состоявшегося в Общественной палате. 

По ее словам, рост серого рынка связан с подорожанием турпакета, и попытками турбизнеса компенсировать это. В том числе этому способствовало недавнее увеличение НДС. Такая ситуация ставит легальных туроператоров на грань выживания — они не могут конкурировать с нелегалами, которые не соблюдают многочисленные требования и значительно выигрывают по цене.

По мнению эксперта, есть несколько направлений работы, которые помогут отрасли справиться с этой проблемой. Первое — продолжение реализации мер со стороны государства, которые бы ограничили деятельность нелегалов. Второе — финансовая поддержка компаний, которые работают в легальном поле. В первую очередь, речь идет о возвращении программы субсидирования детского туризма. Напомним, по этой программе родителям выдавали сертификаты, которыми можно частично оплатить поездку внутри региона. 

Как отметила Козловская, эта программа работала в соответствии с законом «О государственном (муниципальном) социальном заказе на оказание государственных (муниципальных) услуг в социальной сфере» от 13.07.2020 N 189-ФЗ, но была приостановлена в 2024 году. 

«По этой программе в 2022-2023 гг. отдохнули более 300 тысяч детей. Всего в России сейчас порядка 18,8 млн школьников, из них ежегодно отдыхает менее 30%. И несмотря на это, закрывается программа, которая хоть как-то могла нивелировать эту ситуацию. Общественная палата в прошлом году обращались к зампреду Дмитрию Чернышенко по этому поводу, ответа не было. Сегодня льготными турпоездками охвачены только победители всевозможных конкурсов. А чем хуже остальные дети?» — отметила Козловская. Она добавила, что важно прописать в условия программы норму, по которой сертификат можно было бы использовать для групп, так как детский туризм преимущественно групповой.

Председатель комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре Андрей Максимов считает, что стимулировать детский туризм стоит также и в рамках самостоятельных поездок, включая семейные поездки с детьми.

«Без поддержки транспортной составляющей мы далеко не уедем. Мы знаем, что затраты на транспорт у нас составляют до 40-50% от стоимости путешествия», — добавил он, и привел в качестве примера эффективного механизма программу туристического кешбэка.

Кроме того, эксперты предложили регулировать сферу детского туризма и отдыха межотраслевыми законами, которые вводят совместные полномочия разных министерств. Сейчас отдых детей в летних лагерях курирует Минпросвещения, туристические поездки — Минэкономразвития, часть мер поддержки есть на уровне Министерства Культуры и Росмолодежи. По мнению участников круглого стола, разграничение детского туризма создаст дополнительные барьеры, а это, в свою очередь, увеличивает долю компаний в серой зоне. При этом предложение передать детский отдых в одну сферу нереализуемо из-за позиции Конституционного суда.

По итогам круглого стола турбизнес планирует направить свои предложения в Минэкономразвития. Главным из них будет возобновление субсидирования детского туризма. Отметим: некоторые регионы продолжают эту программу за счет собственных средств — в частности, это Чувашия, Красноярский край, Алтайский край и Югра. Отдельные регионы также частично компенсируют стоимость отдыха детей в лагерях и санаториях, но эта поддержка тоже пока не вышла на федеральный уровень. 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туроператор по экзотике начинает продавать Европу

Как на это отреагирует рынок?

Туроператор по экзотике начинает продавать Европу

Туроператор ITM group объявил о старте работы в Европе. В ассортименте компании появились туры в Сербию, Словению и Венгрию. На рынке компания известна прежде всего турами в экзотические страны. Эксперты рассказали о спросе на европейские направления и о том, какие могут возникнуть проблемы при продвижении программ.

Решение о расширении географии деятельности в ITM group объяснили ростом спроса на европейские маршруты, усилением команды профильными экспертами по этому региону и расширением продуктового портфеля. А также заявили о выстроенных отношениях с принимающими компаниями.

«Сербия привлекает безвизовым режимом и доступной ценовой политикой, Словения — концентрацией различных форматов отдыха на компактной территории (от альпийских пейзажей до адриатического побережья и термальных источников), а Венгрия выступает классическим европейским направлением с мощной бальнеологической базой и яркой событийной афишей», — рассказали в ITM group.

Недельные туры, например, объединяющие Словению и Венгрию, стоят от 2099 евро на человека с перелетом и от 1546 евро — без. Цена восьмидневного тура в Сербию начинается от 2276 евро с авиабилетами и вдвое дешевле без них.

На Формулу 1 в Венгрию на 5 дней компания предлагает отправиться, заплатив от 1317 евро. А неделя в Европе с посещением Будапешта и Вены обойдется минимум в 1264 евро с перелетом.

По словам эксперта, пожелавшего остаться анонимным, спрос на Европу, действительно, медленно, но восстанавливается. Сербия — это экскурсионка и стыковки по всей Европе, Венгрия — те же экскурсионные туры, отдых, термы, лояльная визовая политика. Некоторые сомнения вызывает Словения: страна небольшая, а стоимость услуг дороже, чем в других государствах Восточной Европы. 

При этом, по мнению турагентов, если туроператор планирует активно развивать работу по европейским направлениям, придется вложиться в продвижение. Но не Европы, а себя — как компании, к которой можно обращаться за турами в эти страны. «Агентства ассоциируют ITM group в первую очередь с экзотическими, нестандартными турами, с ЮВА. При этом специалистами по Европе ведь рынок не богат и они все работают в нишевых компаниях. Не могу сказать, что это ожидаемое решение. Может быть, они взяли специалистов по Европе, у которых есть выходы на принимающие компании, которые остались еще с прежних мест работы», — предположил турагент из сообщества Loyalty.

По его словам, чтобы начать ассоциироваться у агентов с европейскими направлениями, туроператор мог бы запустить обширную промо-кампанию с выездами в регионы и крупные города.

Как отмечают в отрасли, тенденция к активному выходу туроператоров в новые сегменты началась еще в пандемию. Когда стало ясно, что узкая специализация может привести к уязвимому положению на рынке, многие нишевые игроки сменили тактику и значительно расширили ассортимент. С одной стороны, это помогает дифференцировать риски, тем более в ситуации, когда любое направление, даже самое востребованное, может быть внезапно закрыто. С другой, необходимы усилия для того, чтобы доказать рынку свою экспертность по тем странам, с которыми туроператор ранее не работал.

Впрочем, большинство турагентов уверены: чем больше выбор на рынке, тем лучше конечному клиенту: и варианты разнообразнее, и конкуренция между игроками за туриста становится более острой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Andy Dixi
27 марта, 19:38
Действительно, взяли специалистов по Европе ))

Статьи по теме