Турагентства в Европе и США: платные консультации и индивидуальные туры

Как работает бизнес ТА в Европе и США, и чем это может быть полезно турагентам в России.

Об особенностях работы турагентов в Европе и США, проблемах западного туррынка и современных трендах, которые будет полезно перенять российским профессионалам турбизнеса Profi.Travel рассказал Валентин Ведякин, ведущий эксперт по клиентским решениям в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке компании Amadeus IT Group и Надежда Ястржембская, Главный исполнительный директор Aurora Cruises and Travel в Майами (США).

Формировать турпродукт: можно и нет

Идея о том, чтобы разрешать турагентам самостоятельно формировать турпродукт, обсуждается на российском рынке довольно долгое время. Однако в Европе этот вопрос, кажется, особенно не поднимается. За формированием турпродукта в странах Старого Света ведется очень строгий контроль. И стоит заметить, что законы о туризме там каждый год только ужесточаются.

Например, в турагентстве туристу продали авиабилет, а через две недели этот же турист зашел в агентство купить проживание в отеле на том же направлении. Если сроки поездки совпадают, и даже если покупки разведены по времени, это считается турпакетом, а значит требуется туроператорская лицензия.

В США турагенты могут формировать так называемый FIT: Foreign Independent Tour, то есть соединять разные продукты в один конечный и нести за него ответственность. За соединение элементов они берут плату ― это стандарт для всех агентств. Цены варьируются: чем выше квалификация агента, тем дороже консультация. Чаще всего это около $250-300 за полное сопровождение.

Туристы платят за консультации. Везде

Занять агента на полтора часа подбором отеля и ничего за это не платить у западного туриста вряд ли получится.

Единого правила тут нет: каждое турагентство решает вопрос по-своему, но чаще всего — это депозиты. Размер может достигать 400 евро, которые позднее идут на оплату тура. Только после внесения этой суммы агент приступает к подбору конкретных предложений.

Учитывая, что цена на один и тот же тур везде едина, и скидки даются только постоянным клиентам в рамках программ лояльности, а не каждому туристу «с улицы», то можно сказать, что зарабатывать агентствам в Европе «проще».

В США консультации оплачиваются отдельно на основании Plan to Go Agreement, рассказывает Надежда Ястржембская. Некоторые агентства затем также используют эти деньги для оплаты туристического продукта. Однако, часть профи в США считают, что это неправильно и принижает ценность работы консультанта.

От банкротства ТО агенты не защищены

Никакой специальной защиты турагентов от банкротства туроператоров в Европе нет. А страхование ТО работает только в отношении туристов. Взаимоотношения «ТО-ТА» осуществляются в рамках обычных деловых отношений двух предпринимательских субъектов. Скорее, это туроператоры страхуются от турагентов: требуют депозит, если агенты хотят использовать постоплату.

Валентин Ведякин, ведущий эксперт по клиентским решениям региона Европа, Ближний Восток и Африка в Amadeus IT Group:

«Предпринимательский риск существует во всем мире, и не только в туризме. Банкротятся не только российские, но и европейские компании: и туроператоры, и авиакомпании. И не всегда механизмы страхования, которые в том или ином виде в Европе тоже есть, работают на 100%»
 

Другая ситуация у ТА в США. Там профессионалы турбизнеса могут обезопасить себя путем продажи страховок для туристов.

Надежда Ястржембская, Главный исполнительный директор Aurora Cruises and Travel:

​«У нас есть страховка на бизнес, включающая ошибки агента, но банкротства туроператора она не покрывает. Банкротство туроператора покрывает персональная страховка клиента. Мы продаем страховки практически для всех типов поездок. Так вот, эти страховки покрывают риск банкротства туроператора. Банкротства туроператоров у нас очень редкие. Чаще всего хозяева не доводят компанию до банкротства, а продают конкурентам».

Высокую комиссию получить непросто

Уровень агентской комиссии в Европе зависит от туроператора, специфики турпродукта и от объемов продаж. Меньше 6% почти нигде нет, 8-10% ― стандартный уровень комиссии. Кстати, агентству-новичку не так просто получить контракт у крупного ТО. Поэтому важную роль играют сети и консолидаторы.

«Поиграть» с ценой посредством комиссии, кстати, не получится. В Германии, например, многие туроператоры запрещают реализовывать туры по цене отличной от той, которую устанавливает ТО. Скидки и наценки на стоимость тура в Европе жестко контролируются самими туроператорами.

Опять же, другая ситуация в США. Средняя комиссия там около 15%, начальная 10%, при больших объемах может быть 20%. Иногда бывают специальные предложения ― до 25%.

Тренд западных ТА ― онлайн-продажи

В числе современных трендов западного туррынка ― онлайн-продажи.

С точки зрения продаж онлайн, самые прогрессивные страны Европы — это Франция и Скандинавия. Там порядка 68% туров продается онлайн. Однако, агентств, которые ведут бизнес в сети ― мало (26% и 11% соответственно). К примеру, туррынок Скандинавии, хоть и большой по объему, но жестко контролируемый туроператорами, турагентствам там попросту не остается места. В целом по Европе лишь около 30% турпакетов продается в интернете, при этом лишь четверть из этого объема реализуется турагентствами ― им точно есть куда развиваться в онлайн сегменте. Несмотря на то, что большинство западных туристов все еще предпочитает общаться лично со своим турагентом, медленно, но верно онлайн-продажи захватывают рынок.

Еще одна "угроза" - особенно на американском рынке - усилия на туристическом рынке таких гигантов как Amazon и Google.

Валентин Ведякин, ведущий эксперт по клиентским решениям региона Европа, Ближний Восток и Африка в Amadeus IT Group:

​«Те агентства, которые продолжают продавать только пакетные туры через онлайн-системы туроператоров ― вряд ли смогут в будущем успешно конкурировать с онлайн-площадками, которые научились „стыковаться“ с десятками систем туроператоров и, скорее всего, найдут самый дешевый вариант гораздо быстрее и эффективнее, чем „классический“ турагент, который работает на сайте ТО».

Зарабатывать там, где это возможно

«В 2018 году крупнейшая туристская организация в мире American Society of Travel Agents была переименована в American Society of Travel Advisors. То есть, аббревиатура осталась той же, но смысл стал другим. Было „Сообщество турагентов“, стало ― „Сообщество консультантов по туризму“, — рассказывает Валентин Ведякин. — Это и есть ключевой момент, который дает понимание, куда движется мировое туристическое сообщество»

По мнению эксперта, турагентам нужно не только продавать туры, но и консультировать своих туристов, предлагать им множество другого контента, не только непосредственно связанного с путешествием (авиа и жд билеты, отели, трансферы и т.п.), но и сопутствующие поездке услуги (консьерж-сервис, гостиницы для домашних животных, трансфер в аэропорт и т.п.). Наиболее продвинутые европейские турагенты, которые используют данный принцип продаж, назвали его One stop shop.

Также Валентин Ведякин уверен, что неправильно поступают те турагенты, которые «забывают» о своем туристе после продажи тура. Есть автоматизированные системы, позволяющие сопровождать туриста на всех этапах пути. Так, считает эксперт, турист оценит заботу турагентства, сообщившего ему, например, информацию о задержке рейса, или номере выхода на посадку. Это повышает лояльность клиентов, что в текущих реалиях становится все важнее.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

27 октября, 09:28
цитата: Также Валентин Ведякин уверен, что неправильно поступают те турагенты, которые «забывают» о своем туристе после продажи тура. Так, считает эксперт, турист оценит заботу турагентства, сообщившего ему, например, информацию о задержке рейса, или номере выхода на посадку. Это повышает лояльность клиентов, что в текущих реалиях становится все важнее.

А что реально есть такие менеджеры, которые не отслеживают туриста от обращения за подбором тура до его возвращения? а часто и после возвращения: забыл что-то в отеле, нужно подать заявление в страховую, нужна справка о стоимости перелёта и т.д и т.п.
Анна
03 октября, 19:48
Добрый день!
Уже не в первой статье встречаю упоминание про "автоматизированные системы, позволяющие сопровождать туриста на всех этапах пути. например, информацию о задержке рейса, или номере выхода на посадку." - однако, никто не называет имена подобных сервисов. Поделитесь, пожалуйста, информацией что за сервисы такие, особенно интересует тот, который сообщает номер выхода а посадку.
08 октября, 18:48
Добрый день, Анна! Надеюсь, не сочтут рекламой :) есть такое решение -- ATAN -- Amadeus Travel Alerts Notifier. До 18-ти типов различных уведомлений - от бронирования билета, до изменения расписания, задержках и... номере выхода на посадку. :)

​​​​​​​Сибирь: путешествие по собственной воле, часть 2

Распутин и съемочная площадка

​​​​​​​Сибирь: путешествие по собственной воле, часть 2

В прошлой публикации мы рассказали про первые два дня путешествия по маршруту Тюмень — Тобольск. Сегодня журналист Profi.Travel продолжает поделиться с читателями нашего портала впечатлениями и инсайдами от путешествия по Сибири.

День третий: в чем виноват колокол?

С самого утра третьего дня нашего сибирского путешествия мы попали под чары одного из самых известных экскурсоводов Тюменской области — Любови Юрьевны Витковской. Нам предстояло путешествие из столицы деревень в духовную столицу Сибири, место важных исторических событий — город Тобольск. А по пути у нас была запланирована одна из самых знаковых экскурсий Тюменской области — посещение дома-музея Распутина. Готовится к ней мы начали заранее, едва выехав из Тюмени. Оказалось, что хранительница и основатель первого в России частного музея Марина Юрьевна Смирнова — дама очень строгих правил: никаких съемок на телефон, никаких вопросов именно в ходе своей экскурсии не приемлет. Безусловно, мы, видавшие виды журналисты и профессионалы туротрасли, были обескуражены, ведь задавать вопросы, чтобы составить своё мнение, и фиксировать всё на диктофоны и камеры — это наша работа.

И только уже после того, как мы, потрясенные увиденным и услышанным, получали подписанные Мариной Юрьевной экземпляры её книги «Неизвестное о Распутине. P.S.», мы пришли к выводу: это была не экскурсия, а двухчасовой моноспектакль в исполнении филолога, посвятившего свою жизнь изучению загадочной личности Григория Распутина. Вместе со своим мужем Марина Юрьевна создали копию его дома, собрали огромную коллекцию личных вещей его семьи: посуду, мебель, иконы, уникальные фотографии с дарственными надписями, записки и письма.

Знаете ли вы?
Постоянная экспозиция музея Григория Распутина в селе Покровское расположена в новом здании, которое супруги Смирновы построили по фотографиям и чертежам Распутинского дома, снесённого партийными властями в 1980 году в преддверии московской Олимпиады.


От села Покровское нам предстояло проехать еще порядка 160 км, прежде чем мы пересекли реку Иртыш и очутились у стен знаменитого Тобольского кремля, возвышающегося на 60 м над Иртышом.

Тобольский белокаменный — это 11 уникальных музейных комплексов Невероятно красивые виды, величие, история.

Запечатлев потрясающий закат, мы снова отправились барствовать — на этот раз в ресторан «Дворцовая», который расположился на площади у Дворца наместника. Мы наслаждались блюдами европейской и русской кухни, любуясь видами на первый каменный храм Сибири — Софийско-Успенский собор.

  

А потом нас ждала... тюрьма. Вернее, тобольский Тюремный замок, или Тобольский централ, или (в советское время) спецтюрьма СТ-2. В Тюремном замке содержались ссыльные и пересыльные, заключённые на сроки по судебным приговорам, срочные и бессрочные. Говорят, что за всю 134-летнюю работу (с 1855 по 1989 годы) этого исправительного учреждения сбежать из него не удалось никому.

  

В здании Тюремного замка расположен единственный храм в России, вписанный в ансамбль Тюремного замка.

Знаете ли вы?
В Тобольск был «сослан» угличский колокол, «казнённый» отсечением языка за то, что в 1591 году известил жителей города Углича о смерти царевича Дмитрия, чем вызвал народное волнение, закончившееся самосудом над предполагаемыми убийцами. В Тобольск он прибыл в 1593 году. Здесь его сначала заперли в приказной избе, затем, спустя несколько лет, разместили на колокольне церкви Всемилостивого Спаса, оттуда колокол был перемещён на Софийскую соборную колокольню.

В 1892 году по указу императора Александра III колокол был «амнистирован» и отправлен обратно в Углич.


Выйдя из застенков Тобольского тюремного замка, мы еще долго бродили по территории кремля, наслаждаясь морозным воздухом, фотографировались у белокаменных стен, рассматривали скульптуры ангелов. Всего в Тобольске 11 таких фигур. Встретившись с ними, обязательно надо загадать желание.

 

Отличным завершением этого дня стал просмотр фильма о съемках кинокартины «Тобол». Мы собрались всей группой в одном из конференц-залов гостиницы «Межа», расположенной на территории всесезонного горнолыжного курорта «Алемасова», где мы остановились на ночевку. На следующий день нам предстояло побывать на этой знаменитой съемочной площадке.

День четвертый: «Снято!»

Утро мы провели, гуляя по очень живописной территории горнолыжного комплекса, который находится всего в 9 км от центра Тобольска. Склон еще не работал, курорт только начал подготовительные работы к очередному зимнему сезону. В «Алемасова», кстати, самая высокая гора на юге Тюменской области. Максимальный перепад высот составляет 61 метр, а длина канатной дороги — 320 метров. Вечером все трассы освещены. Кататься можно на горных лыжах, сноубордах и тюбинге. Указатели на территории комплекса говорили о том, что и летом здесь можно активно проводить время: «Веревочный парк», «Лазертаг».

  

Живописное место, хвойный лес, искрящийся снег. Но нам пора было возвращаться обратно в Тобольск, нас уже ждали на съемочной площадке, где проходила большая часть съемок кинокартины «Тобол».

После умиротворенного загородного утра мы отправились в увлекательное кинопутешествие. Примеряли валенки и тулупы, облачались в костюмы героев сериала «Тобол», пробовали себя в роли режиссера и актеров, даже сцену из серила сыграли. Сама территория съемочной площадки находится в в черте города, добраться туда можно и общественным транспортом. Строились декорации два года, а после завершения съемок было принято решение не разбирать их, а продолжить использовать это пространство как для съемок других исторических и сказочных фильмов, так и для проведения экскурсий. После «Тобола» на площадке проходила съемка сказки «Горыныч», а также сцен из находящегося в процессе производства сериала-эпопеи Романовы: Преданность и предательство».

  

  

Дальше наш путь лежал опять в Тобольский кремль. Встречали нас еще при входе в кафе «Поварня» — с наливочками и частушками. Как оказалось, нам снова предстояло целое гастрономическое путешествие: суточные щи с деревенской гусятиной, ржаные блины с припеками, пожарские котлеты из тяпаного куриного и телячьего филе. И конечно же, знаменитая ромовая баба с кедровыми орехами, изюмом и домашними цукатами, готовящаяся по рецепту XVII века.

  

Финальным аккордом нашего поистине барского сибирского путешествия стало еще одно погружение в термы. Только теперь уже это были термы в окрестностях Тобольска, ведь море есть не только под Тюменью.

Геотермальный комплекс «Тобольский», построенный в стиле минимализма, открылся совсем недавно. Всего 20 км от центра города, и мы снова погрузились в атмосферу релакса. Минеральный бассейн с температурой воды 42°C под открытым небом, гидросассажные пушки, джакузи. Это было лучшее завершение насыщенной программы.

4-дневное путешествие в Сибирь по своей воле подходило к концу. На пути в аэропорт мы заглянули на знаменитый Центральный рынок Тюмени, где купили дары этой богатой и щедрой земли: травяные чаи, муксун, копченую оленину, мед.

Уезжали мы с полной уверенностью, что обязательно вернемся, чтобы еще больше погрузиться в историю региона, провести не несколько часов, а, возможно, несколько дней на SPA-курорте, насладиться видами Туры с моста Влюбленных на набережной Тюмени и видами Иртыша у стен Тобольского кремля. Да, и просто чтобы снова побарствовать.

Впечатления от первых двух дней путешествия можно найти здесь.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Казахстан опубликовал отчет об авиакатастрофе AZAL

Авиавластям рекомендовано провести оценку рисков по выполнению полетов в регионы, где регистрируются потери сигнала GPS

Казахстан опубликовал отчет об авиакатастрофе AZAL

Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчёт о крушении самолета Azerbaijan Airlines. В нем приводятся данные о переговорах экипажа с диспетчерами и информация о повреждениях лайнера.

Как говорится в отчете, экипаж действительно не смог осуществить посадку в Грозном из-за неблагоприятных погодных условий. При этом первые проблемы у борта начались в 04:26 (по местному времени): пилоты сообщили диспетчерам в Грозном о потере GPS-сигнала.

А в 05:13, когда самолет AZAL находился над Чечней, произошел удар, сработала звуковая сигнализация отключения автопилота. После этого были потеряны основные системы управления самолетом, давление и уровень жидкости в одной из гидросистем упали до нуля. Спустя еще 20 секунд зафиксирован второй звуковой удар. Что их спровоцировало, в отчете не уточняется.

«Первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления. Схожие повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле воздушного судна, а также на агрегатах и компонентах воздушного судна. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму», — говорится в отчете.

Судя по переговорам, экипаж судна в этот момент решил, что в самолет врезались птицы. Бортпроводники доложили пилотам, что взорвались задние кресла. Также экипажу передали, что в пассажирской кабине заканчивается кислород.

Что касается плана «Ковер», то из отчета следует: диспетчеров в Грозном проинформировали о нем не ранее чем в 05:21, то есть уже после того, как самолет AZAL зафиксировал два удара. Экипаж лайнера о плане «Ковер» не предупреждали — вероятно, потому, что на тот момент пилоты уже приняли решение не садиться в аэропорту Грозного и запрашивали погоду в других городах, чтобы выбрать новый маршрут. Борт была готова принять Махачкала, однако экипаж отказался от посадки там из-за плохой погоды и решил лететь в Актау.

В документе подчеркивается: отчет об авиакатастрофе в Актау предварительный, информация может уточняться и дополняться, сообщают в Минтрансе Казахстана. Окончательный доклад будет опубликован после завершения всех работ.

«Авиавластям и эксплуатантам ВС рекомендовали провести оценку рисков по выполнению полетов в регионы, где регистрируются потери сигнала GPS», — отмечается в отчете.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме