Эльдар Мусаоглу: «В этом году будет турецкий бум»

О запуске чартерной программы в Бодрум, турах в Доминикану, а также как ТО начал работать по новым правилам страхования — в интервью Profi.Travel с генеральным директором туроператора ANEX Tour Казахстан.

Турция на протяжении последних двух лет стабильно повышает ценник на туры. Однако благодаря оптимальному соотношению цена-качество сохраняет лидирующие позиции среди летних направлений в Казахстане.

Так, к предстоящему летнему сезону ANEX Tour Казахстан расширяет турецкую «полетку». Впервые туроператор запускает чартеры в Бодрум на крыльях авиакомпании Air Astana. Об этом в интервью Profi.Travel рассказал генеральный директор туроператора ANEX Tour Казахстан Эльдар Мусаоглу.

 

— Эльдар, как оцениваете итоги 2018 года? Какие события и тренды оказали наибольшее влияние на туристический рынок Казахстана?

— Сложно выделить какие-то конкретные тренды, поскольку 2018 год был относительно спокойным. Однако могу сказать, что для туроператорского рынка есть несколько важных тенденций, которых нужно придерживаться всегда — расширение географии полетов, новые направления развития турпродукта, совершенствование сферы услуг.

Что касается результатов 2018 года, то для нашего туроператора, например, он был положительным. Поскольку те задачи, которые мы ставили перед собой, выполнили в полном объеме. Конечно, прошлый летний сезон был не из самых простых, но тем не менее, нам удалось реализовать все, что было запланировано.

— Даже по Турции удалось реализовать поставленные планы? Многие участники туротрасли отмечали, что в летнем сезоне 2018 года турецкий турпродукт был очень дорогим. Поэтому большинство казахстанцев выбирали в качестве отдыха Египет и Эмираты летом. Как у вашего туроператора обстояли дела, потеряла ли Турция лидерские позиции?

— Цены на туры в Турцию действительно выросли в прошлом сезоне. И конечно, в сравнении с ними Египет был дешевле для наших туристов. Тем не менее у нас Турция осталась лидером среди летних направлений.

Касаемо Эмиратов, то это совсем другой продукт. По этому направлению у нас нет чартерных программ. Туры продаем по GDS-системе. Довольно сложно анализировать увеличились ли объемы в ОАЭ на рынке Казахстана или нет.

В целом, изменение цены на продукт — это нормальное явление. Поскольку ценообразование зависит от многих факторов: курса валюты, заполняемости отелей и т.д.

— А если говорить про этот летний сезон — ценник на туры в Турцию снова вырастет?

— Да, стоимость на туры в Турцию в этом году будет выше, чем в прошлом. Это уже сейчас видно по раннему бронированию. Но опять же цены зависят от отелей, и данный момент рост варьируется в пределах 10%.

Однако у нас есть своя база отелей, с которыми уже давно сотрудничаем. Поэтому могут быть хорошие предложения, особенно в рамках акции РБ.

— Говоря о раннем бронировании, по каким направлениям у вас действует акция? И как идут продажи?

— Мы еще перед Новым годом запустили акцию раннего бронирования по Турции, поскольку это самое востребованное направление у казахстанского туриста.

Сейчас у нас в приоритете сделать все возможное, чтобы стоимость на туры была все-таки более приемлемой. Довольно много казахстанских туристов уже сейчас планируют свой отдых на лето. И хочется, чтобы каждый смог найти себе подходящий вариант. Так как в сезон цены могут подняться и шансов забронировать желаемый отель будет мало.

На мой взгляд, плюс раннего бронирования в том, чтобы клиент могу уже сейчас купить тур по выгодной цене и в отель, который хотел, не в тот, который остался.

К тому же, думаю, в этому году будет турецкий бум, и отели максимально заполняться.

— Вы анонсировали запуск чартерной программой на крыльях Air Astana в Бодрум. Это новинка сезона? Расскажите подробности предложения.

— В Бодрум мы летаем уже два года. Перед Новым годом Anex Tour Казахстан заключил договор с национальным авиаперевозчиком на реализацию полетов в Бодрум. Чартерные рейсы будут осуществляться на крыльях авиакомпании Air Astana.

Также у нас изменились объемы. Если в 2017 году мы летали раз в 10 дней, в прошлом году — раз в неделю, то в этом, начиная с 1 июня, полеты будут осуществляться два раза в неделю по средам и субботам.

Благодаря увеличению частоты, мы смогли позволить себе расширить линейку турецких направлений. Теперь на базе перелетов в Бодрум мы предлагаем туры в Мармарис.

Еще одним преимуществом «полетки» стало наличие бизнес-класса на бортах, что расширяет аудиторию потребителей.

Отмечу, для самой авиакомпании это первая чартерная программа. Реализовывать которую будет полностью Anex Tour Казахстан.

Конечно, помимо Бодрума мы также предлагаем летние туры в Анталью и Шарм-эль-Шейх из Астаны и Алматы, и GDS-пакеты в Испанию, Чехию и т.д..

— Довольно часто заявленные планы туроператоров в рамках акции раннего бронирования с наступлением сезона начинают сильно корректироваться. Ожидаются ли у вас изменения в программе?

— Нет, полетные программы, которые мы ставим, доводим до конца. Если, конечно, не случится какой-то форс-мажор.

Здесь нужно изначально понимать, какие планы компания может реализовать и какую программу осилить. Все зависит от этого.

У нашего туроператора система такая — сначала анализируем ситуацию на рынке, затем намечаем планы, оцениваем возможности и только потом ставим объемы, которые будут нам под силу.

— Эльдар, вы не раз упоминали про GDS-систему. Расскажите поподробнее, как давно туроператор запустил GDS-систему? И какие направления вы предлагаете?

— GDS-систему мы запустили в начале 2018 года. В связи с тем, что одна из главных задач любого туроператора давать что-то новое туристу, чтобы у него была возможность выбора.

И для расширения географии полетов, увеличения объемов ANEX Tour Казахстан выбрал GDS-пакетирование. Тем самым на базе регулярных перелетов мы предлагаем туры в Испанию, Чехию, ОАЭ, Грузию, Азербайджан, Мальдивы, Шри-Ланку.

— Насколько известно, осенью вы организовывали инфотур для турагентов в Доминиканскую Республику. Это будет новинка? Или данное направление вы тоже предлагаете в рамках GDS?

— Не совсем. Туры в Доминикану у нас действительно есть, но с перелетом через Москву на крыльях авиакомпании AZUR Air.

Кроме того, мы также предлагаем и другие карибские направления — Мексику, Кубу.

— Какие направления вы считаете наиболее значимыми для вашего бизнеса? Есть ли планы по расширению географии полетов?

— В целом на нашем рынке есть четыре направления, которые пользуются постоянным спросом со стороны казахстанских туристов — Турция, Египет, Таиланд, Арабские Эмираты. Сейчас мы думаем, какие варианты туров можем предложить.

На данный момент географию полетов расширять не планируем. В плане новинок, как было сказано ранее, мы в этом летнем сезоне запускает чартерную программу в Бодрум на крыльях авиакомпании Air Astana. А это впервые не только для нас, но и для самой авиакомпании.

— В этом зимнем сезоне вы как раз сделали ставку на Египет и Таиланд. Как у вас в целом идут продажи?

— Да, в зимней программе ANEX Tour основными направлениями являются Египет и Таиланд. В Шарм-эль-Шейх мы летаем из Алматы и Астаны. Из этих же регионов у нас есть блоки мест на Пхукет, а также в Паттайю из Алматы. Рейсы осуществляются на крыльях авиакомпании Sunday Airlines.

На этих курортах у нас имеется своя база отелей, поэтому динамика продажи туров положительная.

— А если на египетские курорты вернутся россияне, отразится ли это на казахстанском туррынке, как вы считаете?

— Конкретно на казахстанском рынке это не должно отразиться. После возвращения россиян на курорты Египта может измениться ценовая политика. Что, собственно, логично — в соответствии с увеличением спроса растет и ценник на продукт.

Думаю, что при запуске чартеров из России на курорты Египта спрос у россиян будет хороший, поэтому не исключено увеличение стоимости турпакетов для всех туристов.

— В социальных сетях со стороны розницы о вашем туроператоре много положительных откликов. В чем секрет? И как Anex Tour Казахстан выстраивает работу с турагентам?

— Здесь работает человеческий фактор. Мы стараемся делать все возможное для того, чтобы работать быстро, четко отвечать на вопросы турагентов и давать только достоверную информацию.

Мы добросовестно относимся к каждому нашему партнеру. От этого и строится их отношение к нашему туроператору.

Что касается нашей работы с розницей, то у нас есть партнеры по всему Казахстану. Для постоянных партнеров мы разрабатываем бонусный программы. Также проводим презентации, семинары о запуске нового продукта и не только. Приглашаем ТА в инфотуры, а также сами посещаем города с роад шоу и воркшопами.

— Нельзя обойти стороной недавний шум на турагентском рынке по поводу завышенных комиссий, которые позволяют некоторым недобросовестным ТА давать большие скидки. Что в свою очередь обесценивает работу всего турагентского рынка. На ваш взгляд, действительно ли большое агентское вознаграждение является проблемой?

— Нет, агентства не должны завлекать туристов и конкурировать с коллегами при помощи больших скидок. Сила ТА в знаниях о продукте и в профессионализме, на что турагенты и должны делать ставку при продаже туров клиентам.

— Эльдар, давайте поговорим о законодательных изменениях в Казахстане. С 1 января на рынке Казахстана отменили страхование ГПО, и ввели обязательное страхование каждого туриста, выезжающего за рубеж. Однако не все участники туррынка оказались готовы к нововведениям. Скажите, ваша компания уже адаптировалась под новые правила страхования?

—У нас нет с этим проблем. Закон об обязательном страховании туристов вступил в силу, и все обязаны работать в соответствии с ним. На данный момент есть компании, с которыми мы уже заключили договоры и работаем.

Повторюсь, есть закон, которому все обязаны подчиняться. А будет ли много страховых компаний, и какие это будут страховщики — покажет время.

— Тем не менее, не все игроки турбизнеса готовы добросовестно исполнять свои обязательства. Например, некоторые туроператоры игнорируют законодательство и не вступают в Фонд «Туристик Камкор». Более того, летом 2018 года ваши коллеги из туроператорских компаний были очень сильно возмущена этой ситуации. Какой позиции придерживаетесь вы?

— Туроператоры обязаны осуществлять свою деятельсность согласно законодательству РК. И если по нему мы должны вступить в Систему гарантирования прав граждан Казахстана, и вносить определенную сумму и выполнять все необходимые требования, то мы это делаем.

— И в завершении беседы, расскажите, какие цели вы ставите перед собой в этом году?

— Из года в год у каждого туроператора есть одна неизменная цель — поставить полетную программу и выполнить ее с максимальной загрузкой и отдачей. Мы в этом плане не являемся исключением.

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Спрос на туры за рубеж на майские праздники упал на 15-20%

В целом по году эксперты также ожидают спад

Спрос на туры за рубеж на майские праздники упал на 15-20%

Объемы продаж туров за рубеж на майские праздники 2026 года упали на 15-20%. Речь про снижение рынка выездного туризма в целом, даже несмотря на то, что отдельные страны показали рост и достаточно существенный. Такими данными поделился директор Национального союза профессионалов туриндустрии (НСПТ) Владимир Каганер на пресс-конференции ассоциации «Турпомощь», которая состоялась сегодня в Москве.

По словам эксперта, основываясь на этих цифрах, можно делать прогнозы на весь 2026 год. «Операторы, входящие в наше объединение, ожидают падения общего выездного турпотока минимум на 7-10%», — сказал Владимир Каганер.

Правда, стоит отметить, что в прошлом году майские праздники были длинными, а в этом — их разделяет полноценная рабочая неделя. Это, безусловно, могло сказаться на спросе, дополнительных каникул не получилось.

Но эксперт подчеркнул, что причин для снижения турпотока много: и ситуация на Ближнем Востоке, и различные логистические ограничения, и визовые режимы, многие другие трудности.

«В связи с этим будет меняться и сама модель поведения туриста, выезжающего за границу. При выборе страны сейчас основным критерием становятся доступность, логистика, простота перелёта, наличие прямых рейсов без пересадок, простые визовые правила», — пояснил глава НСПТ.

«Одна из тенденций предстоящего сезона — переориентация массового сегмента на более бюджетные туры. Сберегательная модель поведения туристов сейчас поставлена во главу угла. Конечно, клиент всегда ориентировался на цену — в том числе, сейчас же этот фактор как никогда выходит на первый план», — сказал Владимир Каганер. По его словам, прежде всего турист отталкивается от собственного бюджета, а уже в последующую очередь ориентируется на различные трудности, включая, например, отсутствие возможности расплачиваться в выбранной стране российской картой.

По его словам, продолжает расти популярность дружественных стран, таких как Турция, Египет. Остается высоким спрос на Таиланд. А также на государства ближнего зарубежья — Беларусь, Абхазию, Армению, Азербайджан — направления с прямыми перелетами, простой логистикой и отсутствием языкового барьера.

Говоря о въездном и внутреннем туризме, эксперт отметил: «Хотелось бы ошибаться, но, скорее всего, по итогам года и в этих отраслях роста не будет. В лучшем случае — на доли процентов».

Директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко при этом добавил, что россияне все равно не перестанут путешествовать. По его словам, те туристы, которые раньше выезжали за границу на 14 дней, сейчас поедут на 10, те, кто прежде выбирал ОАЭ, сейчас — Турцию. При этом он подчеркнул, что сегодня ключевой момент при выборе тура — это безопасность. Не важно, идет ли речь о поездке за рубеж или по России.

Ранее мы сообщали, что по итогам опроса Profi.Travel, более 90% турагентств отметили замедление темпов бронирований в марте и апреле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Когда расписание рейсов по всей России придет в норму

Ключевые события турбизнеса

Когда расписание рейсов по всей России придет в норму

На этой неделе коллапсы в аэропортах России происходили чаще, чем обычно. Турагенты констатируют: те, кто не хотел портить нервы себе и своим клиентам, заранее предупреждали их о такой ситуации и по возможности отговаривали от идеи полетов в эти дни. Однако такого масштабного сбоя, который случился в эту пятницу, мало кто ожидал: полдня не работали 13 аэропортов юга России, теперь они будут функционировать с ограничениями как минимум до 11 мая, как сообщили Profi.Travel в поврежденном беспилотником ростовском диспетчерском центре. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Когда ждать полноценного возобновления авиасообщения на юге России

Из-за попадания беспилотника в здание филиала «Аэронавигация Юга России» движение над 13 южными регионами РФ ограничено до 17 самолётов в час в целях обеспечения безопасности полетов. Согласно открытым данным, в штатном режиме пропускная способность Ростовского РДЦ составляет порядка 30 до 50 воздушных судов в час. Соответственно, в результате ограничения до 17 самолетов в час она уменьшилась примерно в 2,5–3 раза.

Как рассказали Profi.Travel в Ростовском региональном центре Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД), скорее всего эти ограничения сохранятся в течение ближайших нескольких дней, как минимум — до 11 мая.

По словам представителя центра, в результате попадания беспилотника в первую очередь пострадала крыша здания — образовалась «дыра в потолке». «Естественно, аппаратура тоже пострадала. Пока не восстановят помещение, центр ОрВД РФ не сможет продолжать работу. На это время управлением полетами на юге страны будут заниматься региональные центры, расположенные в аэропортах», — пояснили в филиале, уточнив, что ограничение коснется всех маршрутов, проходящих через безопасные воздушные коридоры в обход закрытых зон.

Авиакомпании корректируют расписание и предупреждают пассажиров об увеличении времени перелетов по международным направлениям. Часть внутрироссийских рейсов была перенаправлена на запасные аэродромы, а маршруты зарубежных перелетов перестраиваются, из-за чего общее время в пути может заметно вырасти.

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Между тем, представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

Например, на прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт тоже не принимал и не отправлял рейсы. «Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила эксперт.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Подробнее о том, что сейчас происходит с туристами, которые не могут вылететь на курорты юга России или, наоборот, вернуться домой вовремя, читайте в нашем материале.

Туристы застряли во Внуково: дважды сажали в самолет и снова отправляли в аэропорт

Ограничения затронули не только работу южных аэропортов. В ночь с 6 на 7 мая в столичном Внуково был объявлен план «Ковер», самолеты не вылетали и не садились. Туристы, которые приехали туда еще вечером в среду, не смогли вылететь в четверг. Некоторые — не улетели и в пятницу. Из туристических рейсов больше всего задержек пришлось на программу Turkish Airlines. Некоторые рейсы все-таки состоялись с небольшой задержкой, другие были перенесены на сутки, часть — отменена.

«Наш вылет в Даламан был запланирован на 7 мая в 00:45. Сели в самолет, в это время Внуково закрыл небо, вылет отменили. До настоящего момента рейс Turkish Airlines в Даламан так и не вылетел, — рассказала Profi.Travel владелец турагентства Анна Булгакова в пятницу, 8 мая. — Нынешней ночью была вторая попытка: снова провели час в самолете, потом отмена, возврат багажа и т.д. Такая ситуация — с большинством рейсов из Внуково».

Неразбериха, отсутствие точной информации и непонимание, сколько продлится ожидание рейса, усугубляет ситуацию. Турагенты в профильном телеграм-канале поделились историей: туристы выехали в аэропорт, но на середине дороги начали опасаться, что рейс сильно задержат или вообще отменят, развернулись и отправились обратно домой. Рейс в итоге вылетел без них — с минимальной задержкой. Как комментируют юристы, в этом случае ни на какие возвраты от туроператора они рассчитывать не могут.

И это тоже не единственный случай в российских аэропортах на этой неделе. Ранее турагент рассказала Profi.Travel, как ее клиенты, собиравшиеся на отдых в Египет, застряли в аэропорту Казани на 12 часов.

По мнению экспертов, если ориентироваться на опыт прошлого года, скорее всего, сбои в работе аэропортов, особенно в крупных городах России, могут продолжаться до конца праздников, то есть до 12 мая.

В Турции начали выставлять отели на продажу из-за роста расходов

Еще одна тема, за которой внимательно следили на этой неделе, — ситуация на отельном рынке Турции. Как сообщили местные СМИ, в связи с ростом эксплуатационных расходов на энергию и персонал в Аланье (провинция Анталья) на продажу выставлены 14 отелей, включая пятизвездочные объекты, на общую сумму 2,25 млрд турецких лир. В Чешме — 8 гостиниц ищут новых владельцев, а 22 бутик-отеля — новых арендаторов.

По мнению представителей отрасли, самые большие риски — у малых и средних отелей. Хуже всего выдерживают увеличение расходов объекты, в которых менее 200–250 номеров, особенно работающие по системе «Все включено». Большинство из тех, что выставлены на продажу в Аланье — уровня 3 звезды.

В отрасли отмечают, что не вся реклама на рынке может отражать реальные продажи — бывает, что объявления размещаются в целях «тестирования рынка». Однако профессионалы турбизнеса подтверждают: уже сейчас наблюдается увеличение количества отелей, которые действительно сменили владельцев. Отмечается, что многие гостиницы в Алании поменяли собственников этой зимой — сектор, похоже, перестраивается в ответ на ухудшение экономических условий.

По мнению экспертов, ситуация в Алании дает важные сигналы о будущем средних отелей в Турции. Предполагается, что в ближайшее время эта ситуация может приобрести большие масштабы.

«Печаль, тоска, уныние»: 90% турагентов отметили снижение продаж в марте и апреле

Между тем, как показал опрос турагентов, проведенный Profi.Travel, продажи туров заметно просели еще до начала коллапсов с аэропортами — после начала конфликта на Ближнем Востоке. Более 90% респондентов сообщили о замедлении темпов бронирований в марте и апреле.

Так, треть респондентов заявили о снижении объема продаж в марте и апреле вдвое. Еще 25% опрошенных заявили, что после приостановки полетов и коллапса с застрявшими туристами в ОАЭ и других странах вот уже два месяца броней почти нет. Таким образом, более половины турагентов фиксируют очень существенный спад продаж туров.

«Печаль, тоска, уныние... Активных продаж нет, народ затаился», — делятся агенты в профильном телеграм-канале. У некоторых из его участников в апреле бронирований было в 3 раза меньше, чем за тот же месяц прошлого года, да и в мае тишина пока: «Многие решили отдохнуть на огородах с лопатами и граблями». По словам агентов, хуже было только во время пандемии коронавируса, когда и продавать было нечего, и покупать некому, все сидели по домам.

По мнению экспертов, стресс, полученный туристами из-за многочасовых задержек и отмен рейсов, еще усугубит ситуацию. Однако забудется гораздо быстрее, его последствия, скорее, будут похожи на прошлогодние — уже недели через две рынок перестанет их ощущать.

Больше ключевых новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме