Димитрис Харитидис: «Комиссия до 14%, много эксклюзивов. Продавать Грецию с TEZ TOUR выгодно»

Димитрис Харитидис, управляющий директор TEZ TOUR Греция, рассказал Profi.Travel, почему в этом году планирует рост по направлению и какие выгоды получат ТА от сотрудничества с TEZ TOUR.

Димитрис Харитидис: «Комиссия до 14%, много эксклюзивов. Продавать Грецию с TEZ TOUR выгодно»

Прошлый сезон по Греции был непростым: падение рубля и проведение Чемпионата мира по футболу заставили многих ТО сокращать греческие программы. Зато те немногие операторы, которые их сохранили, укрепили свои позиции. Димитрис Харитидис, управляющий директор TEZ TOUR Греция, рассказал Profi.Travel, благодаря чему туроператор завершил летний сезон — 2018 в плюсе, почему в этом году планирует рост по направлению и какие выгоды получат ТА от сотрудничества с TEZ TOUR.

Итоги 2018 года: сдержанный оптимизм принес хорошие результаты

— Димитрис, прошлый сезон по Греции был сложным, многие не получили ожидаемую прибыль. А как завершил сезон TEZ TOUR?

— Начиная с непростых для греческого направления годов — 2014-2015 — мы не делаем резких движений: резко не сокращаемся и не увеличиваемся. То же самое было в прошлом году: с самого начала TEZ TOUR смотрел на сезон по Греции со сдержанным оптимизмом. Мы не ставили невыполнимых программ. Поэтому наши планы в середине сезона корректировались незначительно и сильных изменений в программе не произошло по сравнению с конкурентами.

Например, по продажам туров на Родос в целом по российскому рынку уже 2 года подряд идет падение, а у TEZ TOUR — рост, пусть и не такой значительный. Так же по Криту: в прошлом году у нас был рост, хотя в целом турпоток из России в Ираклион упал на 6%.

В целом мы закончили сезон по Греции хорошо: выросли продажи по крупным цепочкам, сохранились все наши эксклюзивы, потому что были выполнены объемы продаж.

Все это положительно повлияло на имидж туроператора среди турагентств. И мы заслужили среди отельеров-партнеров хорошую репутацию, потому что не предлагали отелям в середине сезона сокращать контракты.

Планы на сезон-2019: удобная полетка и эксклюзивные отели

Какие планы у TEZ TOUR по Греции на сезон-2019?

— Планируем максимально 10%-е увеличение турпотока на сезон по всей Греции. Но по каждому региону будут разные цифры: где-то больше, где-то меньше.

Из России в Грецию TEZ TOUR летает из трех городов: Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга. Да, пока в регионах у нас не такое присутствие, как хотелось бы, но мы компенсируем это другими странами: у TEZ TOUR полетные программы в Грецию из 10 стран.

Это для нас большой плюс, потому что один рынок может дополнять другой. Например, по России программа стартует чуть позже и заканчивается раньше, чем в некоторых других странах. А в Прибалтике наоборот: летом, когда туры дороже, турпоток снижается, и мы ставим дополнительные программы на низкий сезон апрель-май и конец октября. Они таким образом экономят. В итоге у россиян увеличивается турпоток летом, а у прибалтов — в конце весны и в начале осени.

 

Какую полетную программу в Грецию вы заявляете в этом сезоне? Какие направления будете увеличивать?

— Довольно сильно увеличили Корфу, немного вырастут Родос и Крит, Пелопоннес остается на прежнем уровне. Чуть-чуть сократили Салоники.

Из Москвы мы летаем на Крит, Корфу, Родос и в Салоники на бортах а/к Aegean Airlines, а также бортами а/к Nord Star на Пелопоннес и в Ираклион и а/к S7 — на Родос. Кстати, в подборе тура у нас есть бизнес-класс на Корфу и Пелопоннес!

Из Санкт-Петербурга летаем в Ираклион, Салоники и на Родос на бортах а/к Aegean Airlines. Из Екатеринбурга — на Крит на бортах а/к «Уральские авиалинии». Плюс мы предлагаем на регулярке GDS-туры.

С какими греческими отелями у вас в этом сезоне эксклюзивные контракты?

— В этом сезоне у нас много хороших эксклюзивов. Например, эксклюзивные цены и лучшие на рынке условия в сети отелей Aldemar Hotels & Resorts. Также у нас одни из лучших условий в Grecotel Hotels & Resorts, и TEZ TOUR не первый год подряд — в лидерах по продажам их отелей. У нас полный эксклюзив с сетью Aquila Hotels & Resorts — это сеть отличных по качеству и любимых туристами пятизвездочных отелей на Крите.

На Родосе отели Amilia Mare Beach Resort 5* и Paradise Village Beach Resort 5* в преддверии сезона-2019 перешли из цепочки Aldemar Hotels & Resorts в Atlantica Hotels & Resorts. Мы сохранили наш контракт с данными отелями и начали работать с Atlantica Hotels & Resorts. Сотрудничество обещает быть интересным, так как эта известная отельная сеть нацелена на развитие родосских отелей Amilia Mare и Paradise Village и будет много в них инвестировать.

Совместно с сетью Atlantica Hotels & Resorts TEZ TOUR объявил бонусную программу для агентов. По результатам сезона-2019 первые 15 лучших продавцов отелей Amilia Mare Beach Resort 5* и Paradise Village Beach Resort 5* отправятся на индивидуальный отдых на 7 ночей в любой отель сети Atlantica Hotels & Resorts в Греции и на Кипре. Отдохнуть можно будет в любой период летнего сезона — 2020, кроме августа. Помимо этого, первая тройка лучших продавцов отелей Amilia Mare Beach Resort 5* и Paradise Village Beach Resort 5* получат в подарок перелет и трансфер.

У нас еще много актуальных эксклюзивных продуктов. Обращу ваше внимание на самые интересные из них. Это отели Ammos Beach Hotel 5*, Elounda Orama 4*, Anastasia Star Beach Hotel & Spa 4*, Themis Beach 4* и Serenity Blue Hotel 4* на острове Крит. У нас лучшие показатели в отеле Sentido Ixian Grand 5* и сети отелей Atrium Hotels на Родосе. На Пелопоннесе обратите внимание на отели сети Costa Navarino. На Корфу — на отели сети Grecotel и отель Labranda Sandy Beach Resort 5*. На Халкидиках — на отели Pomegranate Wellness Spa Hotel 5*, Xenios Anastasia Resort & Spa 5* и Potidea Palace Hotel 4*, которые мы хорошо продаем.

Как думаете, насколько серьезным конкурентом для греческого направления станет Турция в этом сезоне?

— Турция — конкурент для всего европейского Средиземноморья. Это самый крупный и востребованный продукт на рынке на любой вкус и кошелек. И Турция предлагает цены ниже, чем в Европе, потому что здесь другая себестоимость тура и другие налоги.

Но в этом сезоне Турция перевела контракты в евро, кроме того, выросли цены по стране. Также Турция не будет финансово поддерживать рейсы туроператоров. Все это должно привести к частичной переориентации турпотока на другие средиземноморские страны, в том числе на Грецию.

Однако в этом сезоне в Греции не будет большого увеличения турпотока из России, поскольку многие ТО либо сократили направление, либо оставили его на прежнем уровне. Возможно, в 2019-м будет лучше финансовый результат, что самое важное, а вот общий поток будет примерно таким же.

 

Акции для турагентств, 24-часовая поддержка, инфотуры

В 2018 и 2019 годах TEZ TOUR получил престижную премию Greek Hospitality Awards в категории «Лучший туроператор». Поздравляю вас! Для вас это большая награда?

— Получить премию Greek Hospitality Awards — это наивысшая оценка в Греции! Победителей определяют с помощью интернет-голосования и специальной комиссии. В этом году в опросе приняло участие более 27 000 человек. И уже второй год подряд TEZ TOUR признан лучшим туроператором в Греции!

Я вижу признание и среди турагентств: мы занимаем лидирующие позиции в различных голосованиях онлайн, в соцсетях. Очень доволен сотрудничеством с нами и пул-агентств, с которыми мы работаем. В последние годы TEZ TOUR все чаще ассоциируют с Грецией. И мы настроены на развитие этого направления!

Какие совместные акции с греческими отелями планируются для агентов для стимулирования продаж?

— До конца туристического сезона — 2019 у TEZ TOUR параллельно идут сразу несколько акций с повышенной комиссией для агентов.

Это акция +2% к базовой комиссии и 12% фиксированная комиссия на туры в отели на островах Родос и Корфу и на полуострове Пелопоннес.

А продавая отели Aldemar Hotels & Resorts, Grecotel Hotels & Resorts, Aquila Hotels & Resorts и Atlantica Hotels & Resorts, профи зарабатывают до 14% комиссии!

Одним словом, с нами не просто хорошо, с нами выгодно работать!

Почему еще ТА выгодно с работать с TEZ TOUR?

— Мы предлагаем качественный продукт, поскольку у нас в Греции принимающий офис и мы строго следим за своей репутацией.

На многие продукты TEZ TOUR дает повышенную комиссию и при этом адекватные цены на туры.

У нас комфортная перевозка: львиную долю ее занимает а/к Aegean Airlines, которая уже не первый год подряд признается лучшей региональной и одной из самых пунктуальных авиакомпаний Европы.

TEZ TOUR — единственный ТО в Греции, у которого есть 24-часовая служба поддержки гостей, куда можно обратиться в любой момент и по любому вопросу. И это полноценный колл-центр, где операторы работают посменно в режиме 24/7.

Мы делаем собственный и зачастую эксклюзивный экскурсионный продукт. Например, этим летом на острове Крит дети в возрасте от 6 до 12 лет смогут отправиться без родителей на захватывающую экскурсию «Лагерь скаутов», где пройдут обучение в школе выживания от настоящих греческих скаутов. Это будет хит!

У нас есть экскурсии на любой бюджет: в классических больших группах и приватных мини-группах, есть варианты для индивидуальных экскурсий по доступной цене, например эксклюзивная услуга «водитель напрокат». И в стоимость практически всех наших экскурсий входит питание и знакомство с греческой кухней.

В мае обычно проходят инфотуры по всем нашим направлениям. Набор уже идет, на сайте есть вся информация, приглашаем к участию!

В заключение я хочу обратиться к новым ТА: мы открыты для сотрудничества! TEZ TOUR старается создавать такие условия для агентств, чтобы они зарабатывали!

 

Туроператор TEZ TOUR:
тел.: (495) 775-10-00, (495) 660-10-10;
e-mail: info@tez-tour.com
;
www.tez-tour.com.

Запасы авиатоплива снизились, бензина не хватает: как планируют решать проблему

Экспорт топлива запрещен, начинается импорт

Запасы авиатоплива снизились, бензина не хватает: как планируют решать проблему

Ситуация на российском топливном рынке остается непростой, хотя принятые меры позволили частично ее стабилизировать. Об этом вице-премьер Александр Новак заявил накануне на совещании президента Владимира Путина с членами правительства. Спрос на моторное топливо, по словам вице-премьера, вырос на треть. Ситуация с авиатопливом контролируемая, но его запасы снизились, сообщил Минтранса Андрей Никитин. Ранее авиакомпании уже заявляли о корректировке расписания.

Планы по стабилизации

Как пояснил Александр Новак, сокращение производства топлива из-за повреждения ряда НПЗ привело к изменению привычных маршрутов доставки, а рост спроса — к дополнительной нагрузке на АЗС, увеличению очередей и времени заправки. «Понятно, что текущая ситуация на АЗС вызывает беспокойство у людей. Для решения стоящих задач и стабилизации ситуации правительство продолжает предпринимать дополнительные шаги», — сказал он.

Для наращивания предложения топлива власти максимально загрузили действующие НПЗ, направили на рынок ранее созданные запасы, сократили сроки текущих ремонтов и перенесли часть плановых. Кроме того, задействованы мощности средних и малых НПЗ.

Правительство также запретило экспорт бензина, авиакеросина и дизельного топлива. В июле Россия начинает импортировать нефтепродукты и одновременно увеличивать выпуск топлива более низкого экологического класса. Нулевая пошлина на импорт нефтепродуктов и присадок продлена еще на год, с РЖД проработана возможность скидок на перевозку импортного топлива.

Еще одно направление — изменение системы снабжения независимых АЗС. Их постепенно переводят с закупок на бирже и через посредников на прямые договоры с нефтяными компаниями. Владимир Путин потребовал, чтобы крупные компании не ограничивали поставки собственными сетями, «а выдавали нужные продукты и независимым АЗС». Приводились такие цифры: из примерно 29 000 российских заправочных станций чуть более 9 000 входят в сети крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний.

«Бензиновый туризм»

Российские автомобилисты уже сами начали «импортировать» топливо. В соседних с Россией областях — Западно-Казахстанской, Актюбинской и Павлодарской — резко выросло потребление горючего. В итоге Казахстан ввел ограничения на въезд для российских автомобилистов, приезжавших за более дешевым топливом, пишет «МК» со ссылкой на казахстанскую пограничную служба. Теперь наливать можно только в бак, а не в канистры. Кроме того, один автомобиль может пересечь границу раз в день.

Автотуристы делятся своими историями. Судя по чатам, на южной трассе М-4 самое проблемное место — в районе Ростова-на-Дону. Но ситуация на всех заправках меняется постоянно. Например, по свидетельствам очевидцев, на трассах появились перекупщики, кроме того, некоторые автомобилисты рассказывают о продаже места в очереди за бензином. Это происходит и в городах, и на трассах.

В целом вердикт автотуристов такой: «Бензин есть. Но сколько стоять за ним?». При этом они отмечают, что легковых машин на трассе сейчас гораздо меньше, чем обычно в это время года — очевидно, потому, что владельцы авто просто не решаются на поездки. И даже в этих условиях очереди могут занять от 10-20 минут до 5-7 часов и выше (особенно, если приехал бензовоз, и заправка закрылась на перерыв).

Некоторые туристы так и не доезжают до места отдыха. «Я приехал в Ростов, дальше никуда не поеду, сегодня тут полтора часа стоял чтобы залить 30 литров. Побуду тут и потом домой. Отложите эти идеи», — написал один из участников телеграм канала «Трасса М-4 Дон — Чат». Там же можно увидеть снимки автомобилей, главный груз в багажнике — канистры.

На других трассах ситуация похожая. При необходимости поездок автотуристы, даже если нужно проехать по участкам, где много бензоколонок, запасают топливо впрок. Еще один момент: АИ-92 встречается чем АИ-95.

Но есть хорошая новость. По отзывам, дизель есть на многих АЗС, если в наличии только это топливо, очередей нет.

Электричества нет, туристов нет, очередей нет

Отдельно на совещании обсуждалась ситуация с топливом в Крыму и Севастополе. Региональные власти предложили субсидировать поставки, чтобы компенсировать высокие логистические расходы. Глава Крыма Сергей Аксенов сообщил, что регион запрашивает компенсацию в среднем около 85 рублей на литр топлива. Президент поручил правительству оперативно проработать необходимые решения.

В крымских телеграм-каналах приводится статистика по ценам. Вот данные по Севастополю на 6 июля:
92 — 165 ₽ (плюс 48 ₽)
95 — 185 ₽ (плюс 48 ₽)
95+ — 230 ₽ (плюс 60 ₽)
ДТ+ — 235 ₽ (плюс 60 ₽).

Но в соцсетях делятся и другими историями. У перекупщиков цены уже называют по 500-900 руб. за литр. Проблемы накладываются на серьезные перебои с электричеством, местные жители некоторых районов рассказывают, что электричества нет уже 4-5 дней.

У турбизнеса свои проблемы. «Сейчас считается, что Ялта легко отделалась и ситуация более благополучная. Но по загрузке в санаториях — полный швах. Людей уже переводят на 0,75-0,5 ставки. У меня на работе с понедельника 0,6 ставки. И это июль. А к осени трудовые коллективы просто погонят в полном составе за свой счёт», — пишет в комментариях к посту губернатора один из пользователей.

Ранее эксперты уже говорили Profi.Travel, что турбизнес Крыма должен туристам за отмененные бронирования, по разным оценкам, 20-30 млрд руб. Брать эти деньги неоткуда. Ну, а на Крымском мосту, судя по данным его телеграм-канала, со вчерашнего вечера нет очередей ни в одну, ни в другую сторону.

Авиация под контролем

Министр транспорта Андрей Никитин сообщил, что транспортная система выдерживает пиковые нагрузки, а ключевые объекты инфраструктуры продолжают работать в штатном режиме.

В гражданской авиации ситуация с топливом, по оценке Минтранса, остается контролируемой, несмотря на снижение привычного запаса. При этом спрос на авиаперевозки сохраняется: в январе — мае 2026 года загрузка пассажирских кресел составляла почти 90%.

При этом ранее, еще в конце июня, авиакомпания «Азимут» предупредила о критической ситуации на российском рынке авиатоплива и попросила Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратиться в Минэнерго для принятия мер по стабилизации. «ИрАэро» также предупредила о возможном подорожании билетов из-за стоимости топлива.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

Авиакомпании Emirates, Etihad и Qatar Airways снижают цены из-за падения спроса

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

На рынке транзитных перелетов через страны Ближнего Востока на острова Индийского океана и в Юго-Восточную Азию сложилась необычная ситуация: лоукостеры поднимают цены, а премиальные авиакомпании, наоборот, снижают. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

«Интересные возможности сейчас появляются на рейсах со стыковками в ближневосточных аэропортах. Дело в том, что на рейсах в Абу-Даби, Доху, Манаму основной поток был транзитным — в Юго-Восточную Азию и на острова Индийского океана — Мальдивы, Сейшелы и т.д.. А сейчас спрос на такие перелеты из Европы упал. В результате такие перевозчики, как Emirates, Etihad, Qatar Airways, пытаются заполнить свои борта российскими пассажирами и предлагают конкурентоспособные тарифы», — отметил глава туроператорской компании.

Он уточнил, что ситуация со стоимостью перевозки на этих направлениях неоднородная: лоукостерам, таким как Flydubai, приходится поднимать цены из-за роста цен на топливо и необходимости облетать Иран. А Air Arabia, например, и вовсе приняла решение отменить рейсы в Россию. При этом премиальные авиакомпании могут позволить себе реагировать на падение интереса к своим рейсам, снижая цены на авиабилеты даже в условиях подорожавшего авиакеросина.

Как следует из данных агрегаторов, авиабилеты из Москвы в Мале и обратно на вторую половину июля у Etihad можно найти от 67 500 рублей, у Emirates — от 69 700 рублей (с багажом). Ранее, уточнили в «Русском Экспрессе», средняя стоимость таких билетов была на уровне 80-90 тыс. руб.

Более того, сегодня предложения у премиальных перевозчиков встречаются даже дешевле, чем у лоукостера. Например, на 5-15 августа их билеты из Москвы в Мале и обратно у Etihad и Emirates можно приобрести по цене от 73-75 тыс. руб., а вот перелет на Flydubai стоит уже от 79 тыс. руб.

По словам Тараса Кобищанова, низкие цены у Emirates, Etihad и Qatar Airways, скорее всего, сохранятся и на осень. «Если не вмешается геополитический фактор, то этой осенью выгодные предложения будут не только по Эмиратам, но и на экзотических направлениях», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме