Hotelbeds: Российские отели недостаточно работают в онлайне

Какова стратегия компании на российском рынке и почему отели должны сокращать дистанцию до клиента.

Hotelbeds: Российские отели недостаточно работают в онлайне

Хоакин Гарсия с октября 2018 года занимает пост Директора по оптовым продажам Hotelbeds в Северной и Центральной Европе — в этот регион входит и Россия. С нашей страной Hotelbeds, да и самого Хоакина, связывают давние и тесные отношения. В общей сложности, он проработал в компании почти двадцать лет, и вход на российский рынок осуществлялся при его непосредственном участии.

Назначение Хоакина Гарсии на новую должность произошло на фоне других серьезных изменений внутри Hotelbeds: в прошлом году компания приобрела двух крупных игроков на рынке бедбанков Tourico Holidays и GTA, и весь 2018 год был посвящен интеграции компаний.

Hotelbeds на сегодняшний день является крупнейшим бедбанком в сегменте B2B. Собственная технология компании помогает поставщикам туруслуг распространять турпродукт через турагентов по всему миру.

В разговоре с Profi.Travel Хоакин Гарсия рассказал, как благодаря сервису растет иностранный турпоток в Россию, и чего не хватает российскому рынку для более эффективной работы.

— В вашу зону ответственности в Hotelbeds входит Россия. Как вы оцениваете свои позиции на этом рынке, и насколько он важен для компании?

Мы исторически представлены в России. Первый раз я приехал в вашу страну еще в 2002 году, и с тех пор мы нашли здесь множество партнеров, с которыми успешно работаем, и прошли через разные стадии формирования рынка, в том числе и крупные банкротства.

2018 год прошел удачно с точки зрения приобретения новых клиентов и отелей — а это ключевой показатель для нашей команды. Это то, что позволяет нам развивать динамическое пакетирование и индивидуальные туры.

Сейчас мы работаем с довольно большим количеством отелей в России, и это рынок, на котором мы очень активно растем.

— Как вы можете охарактеризовать значимость российского рынка для вашей компании?

Россия для россиян — это один из крупнейших рынков, с которым мы сейчас работаем. Второй по величине — это Китай для китайцев , на котором за последний год мы выросли почти на 40%. Третий по величине — Испания, рост 39%, и далее идут Турция, Израиль и США. Кстати, показатели по США удваиваются каждый год.

В России у нас еще очень много работы. Мы надеемся, что темпы роста сохранятся. Это касается и выездных потоков, так как все больше россиян отправляются на зарубежный отдых каждый год.

— Какова ваша стратегия на российском рынке, и насколько он важен для Hotelbeds?

Мы работаем в на российском рынке уже очень давно, со времен организации первых чартеров в Салоу. Конечно, наша бизнес-модель за это время значительно изменилась, мы сосредоточились на продаже средств размещения, а не на организации чартеров. Однако наш подход к работе принципиально не изменился: мы все также стремимся максимально изучить местный рынок, просто сейчас эти знания дополняются онлайн-дистрибуцией.

Работой с Россией в нашей компании занимается целый отдел. Раньше это был офис в Пальма-де-Майорка, но наша модель взаимодействия с клиентами подразумевает еще и географическую близость к рынку, на котором мы работаем. Команда, которая занимается работой с Россией, рассредоточена по нескольким странам Скандинавии, Восточной Европы, а также Германии.

Еще у нас есть менеджер, который занимается поиском клиентов только на территории России. Еще надо понимать, что пока ваш рынок не перешел в онлайн на 100%. Не все отели работают напрямую через онлайн, и клиентам тяжело бронировать их. Так что у нас тут много работы.

— В основном вы работаете в B2B-сегменте, являясь каналом между поставщиками услуг и турагентствами. Вам интересен в перспективе выход на конечного туриста?

Мы постоянно говорим о том, что прямые продажи туристам — не наш рынок. Не так давно мы провели ребрендинг и еще раз акцентировали наше позиционирование: мы не игрок B2C. Мы заинтересованы в построении отношений с отелями и турагентствами, и наши партнеры также должны быть уверены, что мы не двинемся на массовый рынок.

— Недостаточное развитие онлайна — это главная особенность российского рынка? Можно ли в целом говорить о какой-то специфике?

Своя специфика у России, конечно, есть, но это не нечто такое, что нельзя преодолеть: свою технологическую платформу мы можем адаптировать по сути под любые условия работы.

В целом, несмотря на ситуацию в некоторых отелях, российский рынок, по нашему мнению, довольно технологичен, на нем более востребованы новые технологии дистрибуции, которые позволяет сократить дистанцию от отеля до конечного покупателя.

Действительно, в России это направление преимущественно находится на начальной стадии развития, но мы видим, что рынок меняется. Все больше и больше игроков развивают онлайн-дистрибуцию ускоренными темпами, и адаптация всего рынка к новым условиям — лишь вопрос времени.

— Как сегодня вы ведете работу с российскими отелями: напрямую или через других консолидаторов, туроператоров по России?

Мы работаем обоими способами. В России у нас есть партнеры, которые помогают в самых разных ситуациях: консолидируют работу с отелями, заключают контракты в соответствии с нашими треброваниями. Всего таких компаний около ста, и я не буду называть их поименно. В 2018 году работать было чуть труднее — из-за ЧМ, но это коснулось всего рынка.

Наши партнеры — это в том числе и ТО, работающие на выезд. Наши отношения формировались много лет, и некоторые контакты были установлены еще до появления бренда Hotelbeds. И мы довольны уровнем сервиса и форматами сотрудничества, и намерены продолжать дальнейшую работу по уже выстроенным схемам.

Сейчас в нашей базе около 170 тысяч отелей, а также есть договора через партнеров..

— Как вы ощущаете себя на рынках СНГ, в частности Беларуси и Казахстана?

Рынок СНГ очень важен для нас с точки зрения получения новых клиентов. Что касается контрактинга отелей, то пока мы не можем дать конкретные цифры.

— Сейчас на рынки бронирования гостиничных услуг устремились крупные игроки из смежных отраслей, в том числе крупные GDS. Стал ли этот рынок более конкурентным с их приходом? Планируете ли вы сами двигаться в продажи дополнительных сервисов?

Рынок бронирования услуг размещения очень велик, он измеряется сотнями миллиардов евро, и на нем работают сотни компаний, и в каждом сегменте мы конкурируем с разными игроками. Если говорить о сегменте бедбанков, то тут мы безусловные лидеры, и то, что мы предлагаем на рынке, значительно отличается от других предложений.

Можно сказать, что наши основные соперники — различные местные DMC, которые частично работают и в офлайне.

Однако в целом, повторюсь, конкуренция на рынке высокая, и у нас много конкурентов как на локальных рынках, так и на глобальных — я не буду называть их поименно, они и так известны.

Наращивать продажи дополнительных услуг мы тоже не планируем. Самая большая часть нашего бизнеса — бед-банкинг, и мы не хотим разделять наши усилия.

— Однако сейчас многие ТА начинают смотреть в сторону FIT и все больше ищут возможности для самостоятельного конструирования туров, и им нужен максимально универсальный инструмент. Насколько вы соответствуете таким запросам?

По моему мнению, эта тенденция становится все сильнее: агрегаторы и различные платформы начинают предлагать все больше различных продуктов в плане размещения, они начинают дифференцироваться, приобретают некие отличительные особенности. Они предлагают индивидуальные туры, динамические пакеты и тд, и тп. Каждый предлагает какую-то свою ценность определенной целевой аудитории. И мы тоже стремимся к тому, чтобы отвечать этим потребностям. Статистика, которой мы располагаем, говорит о том, что рынок растет, и мы хотим поддерживать этот рост, предлагая правильные продукты.

Наши технологии позволяют одновременно бронировать размещение, трансфер и различные активности, которые можно объединить в одно бронирование — все это уже доступно онлайн.

— Сейчас много говорят о том, что функционал турагентов постепенно смещается от продаж к консультационным услугам. Можно говорить, что ваши сервисы способствуют этому процессу?

Да, вполне возможно, что это так. За время кризиса число турагентств значительно сократилось, но и миссия тех, кто остался, тоже поменялась. Но я не вижу в этом ничего плохого. То, о чем вы говорите, уже происходит, ведь в задачи агента и так входит поиск оптимальных вариантов туров, размещений, исходя из привычек и потребностей туристов. Так что, в конце концов, сервис и становится главным. Такие турагентства не исчезают, более того, в Европе этот сегмент растет именно за счет консультационных услуг. И мы искренне верим в такой турагентский рынок. Собственно, с прицелом на такой рынок мы и разрабатываем свои бренды и предложения — Bedsonline, Travelcube.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

С 1 июня рейсы между Россией и Бахрейном станут ежедневными

У туристов появится больше возможностей для транзитных перелетов

С 1 июня рейсы между Россией и Бахрейном станут ежедневными

Авиакомпания Gulf Air с 1 июня 2026 года перейдет на ежедневное выполнение рейсов из Москвы в Бахрейн. Напомним, с 1 мая вылеты выполняются четыре раза в неделю. Все вылеты будут осуществляться из международного аэропорта Шереметьево. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Как сообщила авиакомпания в письме своим агентам, в последние недели Gulf Air поэтапно восстанавливает полетную программу на Ближнем Востоке, в Европе, на Индийском субконтиненте и в Африке. Частота рейсов продолжает увеличиваться: сейчас перевозчик выполняет полеты по 40 направлениям в 24 странах. Это составляет 75% маршрутной сети Gulf Air.

В авиакомпании отмечают, что расширение программы отражает быстрое и планомерное возвращение к полноценной работе. Gulf Air продолжит добавлять рейсы и увеличивать частоту полетов по своей маршрутной сети с расчетом на полное восстановление к 1 июня 2026 года.

Кроме того, как сообщил перевозчик, до 31 мая 2026 года действуют специальные тарифы из Москвы по направлениям маршрутной сети Gulf Air. Совершить перелет по ним можно до 30 ноября 2026 года.

Как рассказал Profi.Travel турагент, рейсы авиакомпании пользуются спросом у туристов. В первую очередь их интересует именно транзит. По словам эксперта, цены на авиабилеты, действительно, сейчас привлекательные, особенно в бизнес-класс.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Спрос на отдых в Анапе растет, а в Сочи — падает

Что происходит с бронированиями Краснодарского края

Спрос на отдых в Анапе растет, а в Сочи — падает

Бронирования Краснодарского края в этом году определяют две разнонаправленные тенденции: спрос на Анапу стремительно растет, а на Большой Сочи — падает. По словам экспертов, опрошенных Profi.Travel 19 мая, главная интрига сезона в том, сможет ли рост бронирований одного курорта перекрыть снижение продаж другого. На турпоток влияют и непростая логистика, и цены. В Анапе же главную роль сыграл отложенный спрос, надежда на открытие пляжей и то, что туристы уже распробовали отдых в отелях с развитой инфраструктурой, системой «все включено», пусть и без моря.

Анапа vs Сочи

«Ситуация на курортах, можно сказать, полярная. У нас есть очень быстро растущая Анапа и падающий Большой Сочи. Поэтому, если говорить о крае в целом, то итоговые показатели будут зависеть от того, сможет ли рост Анапы перекрыть это падение. Если брать нашу компанию, у нас результат в целом чуть лучше, чем в прошлом году, потому что мы в Анапе растем быстрее, чем падаем в Сочи», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Другие участники отрасли тенденцию подтверждают. «У нас похожая картина: по Анапе и Геленджику — рост, а по Сочи продажи пока отстают, если сравнивать с данными прошлого года, примерно на 8-10%», — сообщила заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. Она добавила, что по Анапе бронирования увеличились в 2-3 раза относительно данных 2025 года.

Сергей Ромашкин отметил, что эти два курорта не равны по турпотоку: Сочи принимает туристов больше, чем Анапа. Однако пока ее рост почти вдвое превышает падение по Сочи.

«В целом, можно сказать, что эти два мощных курорта, бронирования одного из которых растут, а второго — падают, позволяют краю балансировать на нулевой отметке: то есть турпоток пока планируется примерно на прошлогоднем уровне», — сказал эксперт. При этом, по его словам, Туапсе, где произошло экологическое ЧП из-за атаки БПЛА, в этой гонке не участвует — на курорт приходится всего 3-4% турпотока в Краснодарский край.

Ценовой вопрос

Ранее Сергей Ромашкин приводил сравнение цен в Сочи и Турции. Оказалось, что российский курорт чуть дешевле, но в целом стоимость сопоставима. Если говорить об отелях категории 5*, то в Сочи можно отдохнуть по цене от 300-360 тыс. руб. на двоих за неделю.

Эксперт пояснял, что часть отелей пытаются продать номера по прошлогодним ценам. «Пока получается, честно говоря, не очень. Спрос упал по каким-то системным, общеэкономическим причинам. Мы видим стагнацию спроса в таких сегментах, как одежда, обувь, коньяк, кажется, начали снижаться и продажи квартир. Туристы стали экономить, и у отельеров нет возможности поднимать цены дальше», — пояснил Сергей Ромашкин.

Проблема отельеров, по словам эксперта, в том, что скидки они начинают давать нередко дня за 3 до заезда. А это — поздно, туристы уже приняли другое решение, выбрали иной отель или курорт.

В Анапе ситуация другая. Как рассказывала коммерческий директор туроператора «Алеан» Оксана Булах, выпадение Анапы в прошлом сезоне привело к тому, что ряд не самых популярных направлений для пляжного отдыха получили часть ее туристов. Видя рост спроса, отельеры подняли цены — и пытаются удержать их на том же уровне в этом году. Однако уже не добирают гостей.

Сама же Анапа получает и тех туристов, что рискнули отдохнуть там в прошлом году, и тех, кто год назад решил выбрать другое направление. Как отмечала Оксана Булах, в первую очередь туры в Анапу стали покупать те клиенты, которые еще в прошлом году получили опыт отдыха без пляжей, но в комфортных объектах и по более привлекательным ценам. Сейчас они также бронируют объекты с бассейнами и системой «Все включено».

Кроме того, в этом году открываются и те отели, которые в прошлом приняли решение не работать. Они тоже получают своих туристов, в первую очередь, за счет того, что предлагают приемлемую стоимость.

Минус 30% турпотока

Также на спрос на Краснодарский край влияет логистика, говорят эксперты. Аэропорты Краснодара, Сочи да и Геленджика нередко закрываются на прием и отправку самолетов, ограничения могут длиться довольно долго, что меняет все расписание полетов. Это приводит к тому, что жители Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов, которые прежде составляли существенную долю турпотока, зачастую отказываются от поездки на российский юг.

Как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. По ее словам, если туристы собираются на курорт на две недели, задержка вылета на сутки может не повлиять на их планы. Но если речь о короткой поездке, то потеря даже одного дня отдыха делает ее бессмысленной.

«Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно», — подчеркнула эксперт.

Проблемы туристам доставляют и периодически ревущие сирены, объявления воздушной тревоги в Сочи. Информация об этом все больше передается по «сарафанному радио» и не способствует росту спроса на курорт. При этом Сергей Ромашкин отметил, что, например, в Лазаревском никаких сирен туристы не слышат.

Аэропорта нет и это хорошо?

У Анапы — свои сложности. «В Анапе сейчас нет аэропорта и это хорошо», — грустно иронизируют эксперты. Подавляющее большинство туристов приезжают на автомобилях. Поэтому, и прибывают на курорт, и покидают его они вовремя. Однако, если речь не о личном транспорте, то добраться до курорта оказывается не так просто.

«Отмечаем сложности с приобретением железнодорожных билетов в Анапу. Их нужно покупать за 90 дней до выезда, иначе останутся только верхние полки. В связи с этим растет спрос на автобусные туры в Анапу», — отметила Евгения Кизей.

Эксперты напомнили про еще один ключевой момент для бронирований Анапы: пляжи. До анонсированного властями дня их открытия — 1 июня — осталось менее двух недель. При этом больше никаких официальных заявлений не поступало.

В компаниях надеются, что морской отдых в этом сезоне будет доступен. «Часть пляжей уже открыта. Сейчас в Анапе заканчивается отсыпка очень большого пляжа новым песком, и мы надеемся, что 1 июня примерно километров 10 пляжей будут работать на Пионерском проспекте. Купаться туристы смогут», — подчеркнул Сергей Ромашкин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме