Директор НАТ Валерий Паращенко — о продвижении Беларуси и создании стратегии развития туротрасли

Какие шаги по продвижению Беларуси сейчас предпринимаются? На какой стадии находится процесс создания турбренда страны? Какая работа проводится в рамках создания Национальной стратегии развития туризма, рассчитанной до 2035 года? На эти и другие вопросы Profi.Travel ответил директор Национального агентства по туризму Беларуси Валерий Паращенко.

Директор НАТ Валерий Паращенко — о продвижении Беларуси и создании стратегии развития туротрасли

Создание и постепенное развитие безвизовых зон, а также организация масштабных спортивных событийных мероприятий, и упор на агроэкотуризм — уже сейчас это триггеры развития туризма Беларуси. Поэтому новые шаги в этом направлении вызывают повышенный интерес со стороны профессионального сообщества.

Какие действия по продвижению Беларуси предпринимаются в 2019 году? На какой стадии сейчас находится процесс создания турбренда республики? Какая работа проводится в рамках создания Национальной стратегии развития туризма, рассчитанной до 2035 года? На эти и другие вопросы Profi.Travel ответил директор Национального агентства по туризму Беларуси Валерий Паращенко.

— Валерий, мы с интересом наблюдаем за развитием туротрасли Беларуси. Расскажите, какие цели и задачи ставит перед собой Национальное агентство по туризму на текущий год?

— В нынешнем году Национальное агентство по туризму принимает участие во многих значимых международных туристических выставках, всего планируется посетить примерно 10-14 таких мероприятий до конца 2019-го. Кроме того, запланировано около десяти презентаций турпотенциала республики в различных локациях.

Помимо этого мы проводим ознакомительные туры по Беларуси для турпрофи различных стран. У нас в гостях уже были гости из Израиля, Пакистана, Великобритании, а также Узбекистана. В мае-июне ожидаем гостей из США и Канады.

Запланированы также визиты профессионалов туротрасли из Польши, Молдавии, Украины, Латвии, Литвы, Эстонии, Китая, ОАЭ.

Например, на рынках Эмиратов и Саудовской Аравии целенаправленного продвижения мы не проводили. Однако в этом году решили попробовать — организовать ознакомительные туры для турпрофи этих стран, а также принять участие в местных выставках. Дело в том, что спрос со стороны туристов из стран Персидского залива есть, так как у нас не так жарко летом, им наш климат кажется привлекательным.

Традиционно мы ориентированы на продвижение в странах Западной Европы, население которых часто путешествует, обладая, как правило, высоким уровнем дохода. В первую очередь мы заинтересованы в турпотоках из Германии, для Беларуси — это приоритеный рынок.

— А каков годовой бюджет Национального агентства по туризму в целом на мероприятия по продвижению?

— В целом бюджет на текущий год у нас не такой большой. Заложенные средства пойдут на мероприятия по продвижению, в том числе на внутренние активности по организации семинаров, новых маршрутов, выставок и презентаций, а также ознакомительных туров.

— Вы озвучили офлайновые мероприятия. А какие онлайн-площадки вы используете для продвижения?

— В первую очередь мы занимаемся развитием наших собственных ресурсов — belarustourizm и belarustravel, эти онлайн-площадки представлены на нескольких языках.

Мы занимаемся продвижением наших сайтов, есть бюджет на это, в том числе работаем над увеличением числа языковых версий онлайн-площадок. Например, по опыту развития аналогичных ресурсов в других странах (во Франции, Великобритании, Финляндии, Казахстане), то там такие сайты представлены в 12-20 языковых версиях. Разумеется, мы пристально смотрим на этот интересный опыт, стараемся перенимать его.

На сайте belarustravel мы всем оказываем рекламные услуги, туристические организации могут у нас размещаться — публиковать статьи, ставить свои баннеры.

— Вы упомянули, что портал belarustravel похож на то, что делают ваши коллеги в том числе в Казахстане. Можно ли подробнее узнать о структуре портала, его обновлении, доработках?

— В 2019 году запланировано продвижение портала в соцсетях — Facebook, Вконтакте, Одноклассниках. Наполнением и продвижением портала занимаются сотрудники Нацагентства в сотрудничестве с теми, кто выиграет закупку на обслуживание сайта, техподдержку, создание контента и размещение его на сайте, услуги хостинга и размещение на информационно-технических ресурсах. К слову, мы сотрудничаем с Profi.Travel по продвижению нашей онлайн-площадки.

Также в этом году запланирована разработка электронного каталога кемпинговых стоянок и внесение его в структуру сайта. Скорее всего, это будет в виде карты с отмеченными локациями.

Помимо этого турист сможет проложить на карте маршрут так, чтобы он проходил через исторические объекты, чтобы по пути на стоянку можно было оценить красоту местных достопримечательностей.

— Очень здорово, что вы развиваете такой интересный проект, как карта кемпинговых стоянок. А если брать цифры по сайту belarustravel, сколько туристов заходят к вам?

— Цифры статистики небольшие — это порядка 6-10 тысяч заходов на сайт в месяц. Конечно, когда проходят какие-то мероприятия, либо опросы — это рекламируется, поэтому интерес читателей к нашему ресурсу больше, людей заходит больше.

Однако мы понимаем, что сайт начал нормально функционировать только в конце 2018 года, и мы только в начале прокачки, и что нам еще предстоит большая работа.

К слову, если у кого-то из блогеров есть желание публиковаться на нашем сайте, пусть с нами свяжутся в частности со мной — мы готовы предоставить площадку на безвозмездной основе.

— Нынешним летом Беларусь принимает II Европейские игры. Нацагентство участвует в продвижении этого масштабного событийного мероприятия? И какая именно работа в этом направлении проводится?

— Наше участие заключается в представлении Европейских игр на международных туристических выставках, то есть занимаемся брендированием, готовим информационную раздаточную продукцию. Кроме того, рассказ об этом мероприятии включен в презентацию, которую мы показываем на выставках и на презентациях в посольствах.

Мы рассказывали об играх в рамках ознакомительного тура для делегации туроператоров из Великобритании. В частности, Национальное агентство по туризму организовало встречу британских гостей с дирекцией II Европейских игр.

— Относительно Евроигр, планируется ли проведение каких-то дополнительных активностей, чтобы увеличить время пребывания туристов в стране?

— Обязательно такие активности будут! Сейчас в этом направлении ведется работа Минспорта и туризма Беларуси, все задействованы, все находятся в таком напряжении в хорошем смысле — принимаются идеи к реализации. У нас уже был опыт проведения ЧМ по хоккею, после чего мы получили много хороших откликов. Так что, скучно не будет.

— В конце прошлого года на суд общественности были представлены варианты внешнего вида туристического бренда Беларуси. Скажите, какая сегодня работа ведется в данном направлении?

— На данный момент по этому вопросу было принято решение сделать паузу и обратить внимание на то, что можно улучшить и доработать. Окончательное решение не принято. Скорее всего, конкурс на бренд будет проведен повторно. Временной период пока не определен, так как хотелось бы, чтобы как можно больше профессионалов приняло в этом участие. Но пока по этому вопросу пауза. Даже логотип, который сейчас используем, Беларусь с васильком, достаточно неплохой и используется в том числе на раздаточном материале.

— Белорусские власти принимают важные шаги по продвижению дестинации на мировой арене. Однако до мощных турпотоков пока далеко. Какие есть системообразующие проблемы и вызовы в туристической отрасли, которые мешают развитию?

— Безусловно, нам есть над чем работать. В частности, важно перенимать успешный опыт зарубежных коллег. В этом смысле нам интересен опыт Литвы. В этом Прибалтийском государстве некоторое время назад были введены налоговые преференции для местных гостиниц. Причем налоги для отельеров оказались значительно ниже, чем в других секторах экономики.

Это послужило мощным стимулом для развития туристической отрасли, потому что снижение налоговой нагрузки автоматически привело к уменьшению стоимости турпакета. А привлекательная цена на тур увеличивает конкурентоспособность туристического направления. Нам стоит, думаю, перенять этот опыт.

Кроме того, необходимо проработать недочеты по безвизовому пребыванию иностранцев. Ведь сейчас если иностранец приезжает по безвизу, то регистрация происходит через 10 дней. Конечно, это очень неудобно, поэтому, думаю, что нужно продлевать пребывание без регистрации. Либо ввести электронную регистрацию.

Еще бывают проблемы, когда иностранец пересекает границу на машине. В Беларуси действует система оплаты дорог BelToll. Для проезда нужно зарегистрироваться в системе, приобрести и установить бортовое устройство, которое позволяет оплачивать дороги. И бывали случаи, когда прибор срабатывает и все нормально, а бывает не срабатывает и люди получают штрафы. Здесь нужно что-то упрощать, например, ввести единоразовый платеж на границе, чтобы человека лишний раз не дергали, не было лишнего негатива. Ведь впечатление от страны складывается из мелочей.

Еще сегодня есть классные туристические объекты на маршрутах, однако не всегда они обеспечены жильем, не всегда можно найти место для ночевки. Эту ситуацию мы тоже хотим изменить, потому что при крупных туристических объектах обязательно должны быть гостиничные комплексы, чтобы человек мог переночевать. Это кроме прочего увеличивает и средний чек.

Однако, если в целом смотреть на развитие нашей туротрасли, то многое уже сделано. За последние десять лет наша страна преобразилась — пришли многие известные мировые цепочки отелей (Marriott, Hilton, Renaissance) — это тоже о многом говорит — туризм активно развивается.

— А какие шаги по дальнейшему развитию отрасли планируется предпринять. На какой стадии сейчас находится разработка Национальной стратегии развития туризма Республики Беларусь до 2035 года?

— В создании этой стратегии заинтересованы все — государство, бизнес, а также общественные объединения.

Заказчиком данного документа является Национальное агентство по туризму. Конкурс на исполнение выиграл Белорусский государственный экономический университет. Авторский коллектив сформирован учеными и преподавателями университета с привлечением экспертов из туротрасли. В настоящий момент авторский коллектив занимается разработкой проекта документа. В результате этой работы планируется подготовить документ, который должен пройти утверждение на самом высоком уровне.

Стратегия разрабатывается для улучшения эффективности работы туристической отрасли. В создаваемом документе планируется прописать инструменты и механизмы для решения существующих проблем туристической отрасли.

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Рассказываем, что с заправками и беспилотной опасностью в пределах 270 км от Москвы

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Насколько сейчас безопасно и комфортно путешествовать по России? Корреспондентка Profi.Travel решила выяснить это лично и съездила в столицу Золотого кольца — Ярославль. Она поделилась актуальной информацией и советами.

«Вторая, 95-й на 500 рублей»

Начинаем с хороших новостей. На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка.

Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде. «За 95-м бензином очередей не видела. Один раз я ее чуть не создала, встаю у свободной колонки, слезаю с мотоцикла, оглядываюсь — за мной два авто. Сажусь обратно, переезжаю на пустую соседнюю. Для меня, понятно, не имеет значение — правая, левая», — рассказала автор.

Для туристов. Такого вы еще не видели

В Переславле многие побывали, поэтому корреспондентка Profi.Travel решила рассказать о неизвестных большинству туристов местах. «На групповых экскурсиях вам такого, скорее всего, не покажут. Кафе La Forêt в Переславле-Залесском. Кофе — хороший, но фишка заведения не в нем. В этом кафе выставлены работы местных художников, но мирового уровня: Ларисы Ликман и Сергея Ляха. Их специализация — уникальная мозаика, материал находится чуть ли не в на помойках, старые плитки, например, а потом превращается в искусство. Разрезать правильно — отдельная сложность, пыль летит в глаза, страдают руки, но материал того стоит.

  

А если проехать дальше от кафе по Плещеевской улице до «кирпича», там дом художников. Резной терем, мотоцикл на крыше, зеркала, картины. «Так как я работаю в туризме, меня привлек самолет. Картина написана художником из США, учеником владельца дома. Не продается. Внутри — шикарные пейзажи, натюрморты, рыси. Обратите внимание на «Москва-Сити». Я даже характерный бетонно-асфальтовый запах почувствовала», — поделилась автор Profi.Travel.

Такого вы еще не пробовали

Ростов славится своей кухней, там стоит перекусить. Бензин между Ростовом Великим и Переславлем вам вряд ли понадобится, но если что — заправки есть, очередей нет, правда и бензин — не на каждой АЗС. Не тяните.

Ростов — это лук и огурцы. На окружной есть «Луковая слобода». «Я очень люблю лук и специально туда заехала. В прошлый раз была тут давно, может все уже изменилось. Заказала луковый суп и жареный лук — там порция 50 граммов. Думала, немного же. Ага — большой контейнер. Ела еще неделю», — рассказала корреспондентка. Там же можно попробовать щучьи котлеты и другие местные специалитеты.

Окрошка из рыбы в ресторане «Алеша Попович» удивила и именитых поваров.

Нужно быть готовым

Ярославль — это не только про еду или художников, а про все сразу. «Меня удивила мэрия — такой красивый дом без пафоса», — рассказала автор Profi.Travel. Но и пафоса тут хватает, правда, красивого. Стелы, смотровые, поющие фонтаны — сложно решить, куда пойти гулять. От стрелки на Волге захватывает дух.

Несколько практичных советов. В центре Ярославля нет проблем с туалетами, работают до 23:00. С интернетом проблемы есть, так же, как и с такси. Перед поездкой снимите наличные.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Вывод: путешествовать нужно, риски каждый оценивает сам

Ярославль — очень красивый город, который стоит неудобств. А они, если исключить прилеты, минимальны. При этом, как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга, по статистике с 15 по 24 июля, Ярославская область вошла в число наиболее пострадавших от атак за этот период. В списке много других регионов России.

«Внимание! Внимание! — завыли сирены НПЗ, когда я стояла на светофоре рядом, готовая ехать в сторону Москвы. — Отмена беспилотной атаки!». Выдохнула и поехала домой кормить кота. Туризм в России больше чем туризм, а кот скучает», — резюмировала автор.

P.S.: Совет и организованным туристам, и нет. Всегда берите с собой наличные и скачивайте оффлайн-карты. Мобильный интернет сейчас — как мед у Винни Пуха: сначала есть, а потом сразу нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Проблема характерна для курорта, говорят туристы

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Гости отелей Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort в Белеке жалуются на неприятный запах. Это не первое нарекание: курорт славится неплохой экологией, он очень зеленый, здесь растут сосны, кедры и эвкалипты, но проблемы с запахами, по словам и туристов, и местных жителей, возникают периодически. Одной из причин называют переработку оливок.

«Никто не в курсе, что за неприятный запах у амфитеатра в Serenity по вечерам?» — такие сообщения начали появляться в чатах отеля на этой неделе. В Gloria Golf жалуются на запах в основном между корпусом и аквапарком.

Туристы, которые уехали из отеля в конце прошлого месяца подтверждают: тогда они тоже страдали от зловония, причем даже в номерах. «Запах был часто по ночам. Мы очень чувствительны к запаху я даже ночью просыпалась», — рассказала одна из гостей отеля.

Туристы задали этот вопрос на ресепшн. Там им пояснили возникновение неприятного «амбре» оливковыми заводами. «Нам сказали, что этот запах во всем Белеке, и он с заводов, которые занимаются переработкой оливок», — поделились путешественники. Как поясняют профессионалы, сам по себе процесс отжима масла из оливок не приводит к появлению посторонних запахов (если технология не нарушена). Как правило, его причина — в сточных водах. При промывке оливок в систему уходит вода с органическими остатками: мякотью, косточками, другими компонентами плодов. Она сама по себе имеет довольно выраженный, специфический запах, а при бактериальном разложении этот аромат может заметно усиливаться.

Есть в этих отелях и жалобы на запах гари, но, как и другие неприятные запахи, — это не постоянное явление. «В районе 7 утра только был запах гари, потом нормально», — написала сегодня туристка. Этот запах может объясняться пожарами в Турции, которые, впрочем, непосредственно туристические районы не затрагивают.

На неприятные «канализационные» запахи есть нарекания и из других отелей. Так, например, жалоба на отель Adam & Eve была опубликована 26 июля по итогам проживания там в середине месяца, которое пришлось прервать досрочно. Автор утверждает, что на территории отеля повсеместно стоял тяжелый неприятный запах. В итоге туристы провели в нем только одну ночь вместо оплаченных трех.

Гость, отдыхавший в июне 2026 года в Kirman Belazur, сообщил в отзыве на сайте Tripadvisor о сильном запахе канализации, который, по словам туриста, ощущался на территории отеля каждый день. В ответ отель заявил, что передал замечания по экологическим и эксплуатационным факторам ответственным подразделениям, но конкретную причину запаха не назвал.

Кстати, еще 2024 году власти Турции сообщали о прокладке 12 км новых канализационных сетей в Белеке, Кадрие, Карадае и Богазкенте именно на фоне жалоб жителей на переполнение септиков и неприятные запахи.

Таким образом, проблема с запахами в Белеке есть, и ей уже несколько лет. Однако, судя по отзывам, она носит временный и локальный характер. Где появится, где исчезнет неприятный запах — угадать сложно, вероятно, это зависит от розы ветров, работы мусоросжигающего завода и предприятия по переработке оливок. Стоит ли предупреждать об этом туристов? Вероятно, если в самых свежих отзывах есть жалобы. При этом стоит помнить, что ситуация может измениться в любой момент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме