Pay.Travel: мы нашли «лекарство» от кризиса!

Узнайте первыми о громкой премьере от пионера в области современных платежных систем для турбизнеса.

Сегодня в кулуарах туриндустрии активно обсуждается слух о том, что пионер в области высокотехнологичных платежных систем, компания Pay.Travel, готовится представить рынку новое эксклюзивное антикризисное предложение. Премьера должна состояться уже совсем скоро — на двух главных весенних туристических выставках в Москве. Напомним, что первый и ключевой проект Pay.Travel — одноименная система электронных платежей — стал настоящим прорывом в отрасли, получив множество лестных отзывов от турпрофи и заставив профессиональное сообщество пристально следить за дальнейшим развитием компании. Учитывая высокую значимость предстоящего анонса, мы решили побеседовать с руководителем отдела развития Pay.Travel Михаилом Коченковым и лично выяснить все подробности, а заодно освежить в памяти общую информацию о компании.

 

Когда и как появилась компания Pay.Travel? С какими трудностями вам довелось столкнуться, создавая и продвигая свою систему на туристическом рынке?

Наша компания занимается финансовыми операциями в туризме с 2001 года. Все начиналось с подключения агентств и туроператоров к нашим терминалам. И, стоит признаться, сделать это было весьма непросто по двум причинам. Первая заключалась в недостаточной известности нашего бренда и, как следствие, настороженности со стороны потенциальных партнеров. Вторая была связана с общим недоверием рынка к сфере IT (напомню, что начинали мы на заре тысячелетия, когда информационные технологии еще были «темной лошадкой» и воспринимались многими весьма скептически). Следовательно, перед нами стояла серьезная задача — не просто создать себе имя, но и убедить турбизнес в том, что финансовые операции через Интернет — это удобно, эффективно, а главное, безопасно.

Могу сказать, что с этой задачей мы справились на 100%, превратив нашу систему из амбициозного стартапа в популярный и востребованный продукт, занимающий лидирующие позиции на рынке электронных финансовых операций. Сейчас Pay.Travel — это универсальная, не имеющая аналогов на российском рынке система платежей между туристами, турагентствами и туроператорами. Ее преимущества по достоинству оценили свыше 250 туроператорских компаний и более 5 000 турфирм по всей России.

Какие основные функции доступны пользователям системы Pay.Travel сегодня?

Выбирая Pay.Travel, турагентство получает уникальный комплекс сервисов, который на данный момент не предоставляет ни одна другая компания. Перечислю основные: оплата услуг в наших фирменных платежных терминалах, установка терминала в офисе турфирмы, онлайн-сервис «Виртуальный сейф» и оплата банковскими картами на сайте («Интернет-эквайринг»). Благодаря этим инструментам можно производить все необходимые финансовые операции в кратчайшие сроки, что экономит нашим партнерам время и ресурсы плюс предоставляет другие любопытные возможности.

Расскажите подробнее о тех преимуществах, которые становятся доступны турагентствам-партнерам при работе с вашей системой? Чем обусловлены безопасность и надежность ее использования?

В первую очередь хочется отметить тот факт, что установка терминалов в офисах наших партнеров осуществляется на безвозмездной основе. Кроме того, мы не взимаем комиссию при зачислении платежей. Фактически турагент совершенно бесплатно получает современный высокотехнологичный инструмент для упрощения и автоматизации своей работы — любой наш партнер может в любое время суток принимать платежи от туристов и переводить финансовые средства на счет туроператора.

Более того, наш платежный терминал способен заменить собой кассовый аппарат в агентстве. Мы готовы взять на себя обязанности по возврату денежных средств по несостоявшимся турам и при необходимости интегрировать прием платежей с продуктами «1С» или другим бухгалтерским программным обеспечением.

Pay.Travel в вашем iPhone
В целях повышения удобства работы с системой Pay.Travel было разработано специальное приложение для смартфонов на базе операционной системы IOS, с помощью которого можно не только искать на карте ближайшие терминалы оплаты, но и проверять статусы совершенных платежей, а также заказывать звонок специалиста службы поддержки.

Отмечу также, что все свои разработки мы ведем в неукоснительном соответствии с актуальными потребностями рынка и добавляем к нашей системе только необходимый функционал. Так, один из наших основных принципов — «ни одного упущенного клиента в вашем турагентстве» — лег в основу создания двух важнейших услуг: «Виртуальный сейф» и «Интернет-эквайринг», которые позволяют вашим туристам производить моментальную оплату банковской картой (в том числе и дистанционно — через сайт агентства). Благодаря этим инструментам турпрофи могут одинаково эффективно работать и с аудиторией, привыкшей совершать покупки через Интернет, и с так называемыми «спонтанными» клиентами, готовыми купить тур здесь и сейчас.

Разумеется, мы уделяем самое пристальное внимание и такому немаловажному фактору, как безопасность нашей системы. Полное сервисное обслуживание терминалов, всесторонняя поддержка в решении технических, финансовых, бухгалтерских и юридических вопросов клиента — вот гаранты надежности и удобства в работе с Pay.Travel.

Посмотреть спектр основных услуг Pay.Travel

 

Услуги каких туроператоров можно оплачивать через вашу систему?

За годы работы в туризме Pay.Travel зарекомендовала себя в глазах партнеров как надежная компания в области финансов, с которой удобно и выгодно работать. Сейчас количество туроператоров, сотрудничающих с нами, достигло 250 и продолжает неуклонно расти. С помощью наших терминалов агенты могут осуществлять финансовые операции с крупнейшими туроператорскими компаниями России, в числе которых TEZ Tour, Anex Tour, «Интурист», Pegas Touristik, «Тройка», PAC GROUP и многие другие.

Теперь поговорим о самом важном — вашем новом эксклюзивном предложении, которое уже получило широкий резонанс в профессиональном сообществе как действенное средство для борьбы с кризисом. Расскажите подробнее, о чем идет речь?

В свете последних событий, ознаменовавшихся резким падением спроса на турпродукт и заставивших «дрогнуть» даже самых крупных игроков рынка, мы задались целью обеспечить своих партнеров своеобразной «подушкой безопасности» — мощным инструментом для преодоления кризисных явлений.

Для этого мы совместно с нашим партнером — платежной системой CONTACT — основательно изучили конъюнктуру современного рынка и пришли к выводу, что наиболее действенный инструмент, который мы можем предложить своим клиентам, — денежные переводы — услуга, которую турагентства, являющееся пользователями Pay.Travel, смогут предоставлять своим клиентам.

Как по-вашему, насколько будет востребована данная услуга в нынешних реалиях? 

Отвечая на ваш вопрос, выделю две категории заинтересованных в денежных переводах потребителей: во-первых, это трудовые мигранты, которые регулярно отправляют честно заработанные средства на родину; во-вторых, все те, у кого вдали от дома есть родственники или друзья, нуждающиеся в финансовой поддержке (туристы, выбившиеся из первоначального бюджета, дети, обучающиеся за рубежом, родители, живущие в другом городе, и т.д.). Стоит ли говорить, что обе эти группы весьма многочисленны, а значит, услуга будет востребованной априори, позволяя агентству неплохо зарабатывать на процентах с этих переводов.

Не могу не заострить внимание еще на одном аспекте. Любой человек, который зайдет в офис турфирмы для того, чтобы осуществить денежный перевод, — это по сути потенциальный клиент, которого можно склонить к покупке тура. Особенно любопытна в этом плане категория трудовых мигрантов. Дело в том, что согласно действующему законодательству лица, получившие патент на работу в РФ, могут находиться на территории нашей страны строго определенное время (от 1 месяца до 2 лет), после чего должны покинуть Россию (при этом срок законодательно не определен, важен сам факт выезда из страны). Соответственно, эти люди как минимум заинтересованны в покупке авиа- и ж/д билетов. Но это не все — существующие цены на внутреннюю авиаперевозку порой сопоставимы со стоимостью отдыха, скажем, в Турции по системе All Inclusive. То есть при грамотном подходе менеджер турфирмы вполне может склонить трудового мигранта к покупке целого тура, что в конечном счете будет выгодно для обеих сторон: турфирма получит еще одного клиента, а турист сможет не только соблюсти все правовые формальности, но и как следует отдохнуть.

Ходят слухи, что официально вы представите свою новую услугу на ближайших туристических выставках — «Интурмаркет-2015» и «MITT/ Путешествия и туризм». Расскажите, чем еще ознаменуется ваше участие в этих важнейших для российской туриндустрии событиях.

Действительно, основным лейтмотивом нашего участия в предстоящих весенних выставках станет развернутая и комплексная презентация услуги денежных переводов. Турагенты смогут получить исчерпывающую информацию по всему спектру открывающихся с ее появлением возможностей, задать все интересующие вопросы нашим специалистам и обсудить увиденное со своими коллегами.

Что касается других аспектов нашего участия в обозначенных выставочных мероприятиях, могу сказать, что Pay.Travel выступит официальной платежной системой Х Международной туристской выставки «Интурмаркет 2015» (14-17 марта 2015 г., МВЦ «Крокус-Экспо»), позволив туристическим компаниям продавать свои туры конечному потребителю непосредственно в ходе выставки. Кроме того, в рамках конференции по IT-технологиям в туризме, которая станет частью деловой программы «Интурмаркета», я выступлю со своим докладом и расскажу об основных антикризисных технологиях в туристическом бизнесе.

На 22-й Московской международной выставке «MITT/ Путешествия и туризм», которая состоится 18-21 марта в ЦВК «Экспоцентр», мы выступим со своим стендом (номер А-555, павильон № 1) и также примем участие в деловой программе.​

Pay.Travel. Мнение пользователя

Можно сколько угодно долго рассуждать о преимуществах системы, но, согласитесь, по-настоящему комплексно оценить удобство работы с ней может только тот, кто регулярно применяет весь ее функционал на практике. Мы связались с одним из пользователей Pay.Travel и попросили рассказать о своих впечатлениях. 

Станислав Мельников, генеральный директор и совладелец туристических компаний «Лана-Тур XXI век», «TUI — Университет», «Горячие туры на Братиславской»:

«Свое знакомство с Pay.Travel мы начали примерно год назад. Процесс интеграции не отнял много времени — простота в освоении, понятный интерфейс и наличие четких инструкций позволили буквально за неделю полностью адаптировать все наши офисы к работе с системой. С тех пор ежедневно используем ее для приема платежей от клиентов и оплаты туристических услуг поставщикам (за туры, билеты, страховки и т. д.).

Среди очевидных плюсов Pay.Travel — 100% контроль над всеми финансовыми операциями в онлайн-режиме и возможность проводить оплату туроператорам в любое время суток, что особенно актуально при сильных колебаниях валютных курсов. Довольны и наши туристы — они могут оплачивать тур удаленно с помощью банковских карт, что позволяет им значительно экономить свое время.

Что касается новой услуги денежных переводов, мы пользуемся ею уже месяц и за этот период заработали порядка 15 000 руб., не прилагая абсолютно никаких усилий. А самое интересное, что многие из тех, кто пришел сделать перевод, — впоследствии купили у нас авиабилеты и тур.

Обобщая вышесказанное, отмечу, что сервисы, которые предоставляет Pay.Travel, действительно уникальны и полностью закрывают неудобства и риски в работе туристической компании».

Pay.Travel
7 495 995 58 78
8 800 770 76 77
e-mail: mk@pay.travel
www.pay.travel

Крым может потерять 3-4 млн туристов

Ситуация с топливным кризисом усугубляется атаками беспилотников

Крым может потерять 3-4 млн туристов

В Крыму продолжается топливный кризис, из-за этого по мнению экспертов, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне. Ситуация усугубляется из-за атак беспилотников. Сегодня ночью дрон попал в поезд Москва — Симферополь. По предварительным данным, ранен машинист, помощник машиниста — погиб, пассажиры не пострадали, написал глава республики Сергей Аксенов в своем телеграм-канале. Поезда, следующие в Крым и из него задерживаются. Пассажиров доставляют к местам назначения на автобусах. Вчера из-за атаки БПЛА закрыли движение через АПП «Джанкой». Перекрывался и Крымский мост.

При этом спрос на полуостров начал снижаться еще в конце мая. Количество бронирований в Крыму с 24 мая по 6 июня 2026 года снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные системы управления гостиничными бронированиями Travelline.

При этом России в целом количество броней осталось на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период. На фоне падения спроса Крым выбыл из десятки самых популярных направлений внутри страны: сейчас на регион приходится 1,5% продаж.

По данным OneTwoTrip, с 1 по 7 июня количество бронирований отелей в Крыму сократилось год к году в три раза. Вице-президент Ассоциации туроператоров России, генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин отметил, что снижение спроса стало заметно с середины недели 1–7 июня. По сравнению с показателями за предыдущие семь дней объем продаж уменьшился на 20%.

При этом новые бронирования продолжают поступать. По словам эксперта, если обычно по рынку фиксируется около 60 тыс. новых продаж в день, то сейчас показатель составляет 50–55 тыс.

Одновременно выросло число отмен. Согласно Travelline, с 24 мая по 6 июня в Крыму были отменены 79% бронирований, в Севастополе — 71%. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян сообщил, что сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — пояснил он.

Причиной снижения спроса стал топливный кризис на полуострове. В конце мая в Крыму ввели ограничения на продажу бензина АИ-95 и АИ-92 из-за логистических проблем. 4 июня глава Крыма Сергей Аксенов сообщил о приостановке свободной продажи бензина. Аналогичные меры были приняты в Севастополе. На следующий день власти Крыма заявили, что в регионе определят АЗС, где туристы смогут заправиться для выезда с полуострова.

7 июня губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил о возобновлении свободной продажи АИ-92 на трех АЗС города. Ранее он прогнозировал, что сложности с доставкой топлива на полуостров могут сохраняться минимум месяц.

Крым остается одним из ключевых направлений летнего отдыха в России. После 2022 года интерес к полуострову снижался на фоне ограничений в работе аэропорта Симферополя и периодических закрытий Крымского моста для автомобилей. Однако в 2024 году спрос начал восстанавливаться. В 2025 году, по данным местных властей, Крым посетили 6,9 млн туристов, что на 15% больше, чем годом ранее.

Из-за отсутствия регулярного авиасообщения большинство туристов добираются в Крым на автомобилях и автобусах. По данным регионального министерства курортов и туризма, в 2025 году таким транспортом пользовались 76% гостей полуострова, еще 24% приезжали на поездах.

Дальнейшее влияние топливного кризиса на турпоток будет зависеть от того, как долго сохранятся перебои с бензином. Высокий сезон в Крыму начинается после 20 июня. Сергей Ромашкин не исключает, что если проблему удастся решить к этому времени, итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов.

Алексан Мкртчян дает более пессимистичный прогноз: по его словам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Он полагает, что часть путешественников вместо Крыма выберет Анапу.

«В прошлом году Крым стал бенефициаром проблем Анапы, в этом году ситуация, видимо, будет обратная», — заключил Сергей Ромашкин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В аэропорту Сочи — задержки 4 дня подряд, авиакомпании меняют расписание

Как сообщают турагенты, у туристов сдвигаются даты начала туров

В аэропорту Сочи — задержки 4 дня подряд, авиакомпании меняют расписание

Транспортный коллапс в аэропорту Сочи продолжается четвертый день. Туристы, которые покупали туры в Сочи и Абхазию, не могут вылететь ни домой, ни на отдых. Некоторым, как рассказывают агенты, переносят рейсы на несколько суток. Теперь клиенты турфирм планируют отказаться от поездки.

К утру понедельника, 8 июня, аэропорт Сочи наконец начал принимать и отправлять самолеты. При этом, как сообщают СМИ, с пятницы воздушная гавань открывалась всего на 8 минут. Сейчас он выполняет рейсы не по расписанию, а по мере возможностей. При этом в аэропорту заявляют, что все воздушные суда уже прибыли с запасных аэродромов. Всего сегодня планируется обслужить 143 рейса на прилет и 151 — на вылет.

В телеграм-канале авиагавани уточняется, что скоплений пассажиров в аэропорту Сочи нет. А вот вчера, судя по публикациям СМИ, ситуация была критичной. Как сообщал телеграм-канал Mash, из-за толп людей сломался лифт, из-за духоты пассажиры падали в обморок. Сами они рассказывали, что в здании аэропорта свободных стульев нет, люди лежат на полу на собственных полотенцах и ковриках, стойки информации забиты, табло пустые.

«Просим всех с уважением относиться к окружающим, и не занимать сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям», — писал телеграм-канал аэропорта. Там сообщается, что из-за ограничений, которые вводились последние три дня, авиакомпаниям понадобится еще пара дней, чтобы стабилизировать расписание.

Как рассказали Profi.Travel турагенты, туристы застряли не только в самом аэропорту Сочи. Например, те, кто покупал пакетные туры с перелетом через Сочи, не могут выехать из Абхазии.

«Мои туристы должны были улетать из Сочи в Екатеринбург сегодня в 08:40. Рейс был перенесен на 20:25. Об этом сообщил «Аэрофлот», при этом туроператор информацию не прислал. Трансфер был запланирован был на два часа ночи, несмотря на том, что время вылета перенесено почти на 12 часов. Туристы ночью, конечно, никуда не поехали. Однако новый трансфер организован не будет!» — рассказала турагент Екатерина из «EKB-Travel-Club».

Все вопросы ей предложили решать с принимающей компанией. Там пояснили, что время трансфера не переносят, а отсутствие туристов в аэропорту равно опозданию на рейс. Также в принимающей компании добавили, что ⁠туроператор рекомендует привозить всех туристов к изначальному времени вылета, а далее пассажирами должна заниматься авиакомпания. Кроме того, сотрудник уточнил, что 70% туристов пользуются назначенным трансфером, а для оставшихся 30% организовать новый возможности нет, так как все группы сформированы.

Не менее сложная ситуация у тех, кто только планировал вылететь на отдых. Так, Елена Круковская из агентства путешествий «ВЛето» рассказала, что ее туристам перенесли вылет из Екатеринбурга на 144 часа, то есть на 6 дней. Вместо 9 июня их рейс состоится только 14-го. Учитывая, что вылет обратно назначен на 16 июня, туристы хотят отказаться от поездки. Однако никаких других вариантов им не предложили, бронь пришлось аннулировать. «Без ФПР. Но самое обидное, что тур мы забронировали еще в ноябре. Сейчас, конечно, уже другие цены, а нам предлагают выбрать новый тур по актуальным тарифам», — рассказала турагент. По ее словам, у других клиентов ее фирмы была задержка рейса в Сочи с 15:30 воскресенья, 7 июня, до 12:00 сегодняшнего дня. Им, можно сказать, повезло.

Директор еще одного турагентства Олеся Букина рассказала Profi.Travel, что туристы должны были улетать в Сочи сегодня, но дату начала тура им перенесли на 11 июня. «Туроператор пока молчит, последнее, что написали — предложили обратиться в «Аэрофлот» или аннулировать тур, — сообщила турагент. — А я жду ответа: возможно ли аннулировать тур без ФПР или перенести туристов на рейс с посадкой на завтра. Они готовы даже через Москву вылетать. Три дня отдыха туристы, конечно, не хотят терять — у них обратные билеты уже на 14 июня».

Такие ситуации негативно сказываются на турпотоке в Сочи. Интерес к курорту, по словам туроператоров и отельеров, которые вынуждены снижать цены, уже падает. Кроме того, как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. По ее словам, если туристы собираются на курорт на две недели, задержка вылета на сутки может не повлиять на их планы. Но если речь о короткой поездке, то потеря даже одного дня отдыха делает ее бессмысленной.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале