Новые круизы Costa Cruises из Владивостока. Подробности!

Об особенностях круизов в города Южной Кореи и Японии с началом во Владивостоке в интервью Profi.Travel рассказал Алессандро Боттаро, директор по маркетингу и продажам Costa Cruises.

Новые круизы Costa Cruises из Владивостока. Подробности!

Круизная компания Costa Cruises добавила в свой ассортимент на 2020 год круизы с отправлением из Владивостока в города Южной Кореи и Японии. Об особенностях этих круизов в интервью Profi.Travel рассказал Алессандро Боттаро, директор по маркетингу и продажам Costa Cruises.

Об открытии круизов из Владивостока

— Подходит ли порт во Владивостоке под все ваши требования? Будет ли развиваться его инфраструктура?

— Лайнеры Costa Cruises, совершающие круизы по Азии, еще с прошлого года заходят в порт Владивостока, однако начать круиз из Владивостока ранее не было возможно. Мы длительное время работали над тем, чтобы предложить возможность российским туристам начинать и заканчивать круизы в родном порту. И наши усилия увенчались успехом! В этом году мы сделали пробный круиз с посадкой во Владивостоке и получили огромный интерес со стороны российских туристов. И в 2020 году мы открываем серию круизов по Японии и Южной Корее с началом и окончанием во Владивостоке.

Владивосток как пункт назначения демонстрирует очень позитивные изменения в плане городской инфраструктуры и портовых сооружений, что наверняка способствует развитию города в целом.

— Какие города посетят участники каждого из круизов? 

— Гости лайнера Costa neoRomantica смогут отправиться в круиз из Владивостока в июне. Это круиз на 7 ночей по Японии (города Канадзава, Майдзуру и Фукуока) и Южной Корее (Сокчхо и Пхохан). Туристы посетят места, важные для истории и культуры Азии, погрузятся в традиции Японии и Кореи. 

Также интересными для туристов будут маршруты из Токио во Владивосток 7 июня 2020 года с посещением портов Южной Кореи (Пусан, Чеджу) и Японии (Нагасаки, Фукуока, Майдзуру и Канадзава. Отметим и круиз с началом 7 июля 2020 года из Владивостока в Фукуоку с заходом в порты Сокчхо и Пхохан. Эти круизы дают возможность гостям остаться на несколько дней в Японии до или после круиза и еще глубже проникнуться культурой и достопримечательностями Страны восходящего солнца.

Как идет бронирование круизов из Владивостока? Насколько растет вообще спрос на круизы по азиатским направлениям Costa Cruises у российских туристов?

— Спрос на круизы из Владивостока очень хороший. После открытия продаж, а это было за год до отправления, каюты раскупались очень быстро, и мы уже несколько раз расширяли квоты мест.

Круизы Costa очень привлекательный продукт для российских клиентов, в том числе и за счет тарифов. Как и по всем остальным нашим круизам, на круизы из Владивостока мы предлагаем тариф «Базовый», который интересен экономным туристам, а также тариф «Комфорт», где уже включены напитки, что позволяет путешествовать с Costa в формате «все включено».

— Основная аудитория круизов из Владивостока — жители Сибири и Дальнего Востока. Какие средства для продвижения новинки вы используете? 

— Да, действительно, большая часть аудитории — жители Сибири и Дальнего Востока, и это очень важно, так как мы впервые дали возможность жителям этих территорий попробовать продукт Costa с отправлением из родного порта. Это многое упрощает. 

Наши партнеры проводят семинары во Владивостоке и приглашают агентов на осмотры лайнера Costa neoRomantica. Эти образовательные мероприятия — важная работа, за которую мы благодарим наших партнеров.

Рождество на борту, Золотые лайнеры и другие новинки

Несколько месяцев назад вы запустили предложение на базе зимних круизов — Рождественскую программу с русским колоритом — на русском языке, с русским ведущим и русской музыкой. Можете раскрыть подробности — кто из артистов выступит на вечеринках? На каких маршрутах предложена Рождественская программа? Какие сюрпризы ожидают участников Рождественских круизов? 

— Спасибо большое за ваш вопрос. Расширение русского сервиса на наших бортах — очень важное направление работы для компании, и каждый год мы увеличиваем количество лайнеров, которые «говорят» по-русски. И в 2020 году мы решили сделать еще больше для наших русскоговорящих гостей — мы будем праздновать Рождество по-русски на двух лайнерах — на Costa Diadema в круизе по Персидскому заливу и на Costa Smeralda — нашем новом лайнере — в круизе по Средиземному морю. 

И, кстати, спрос даже превзошел наши ожидания! Еженедельно мы получаем большое количество бронирований на эти круизы, что показывает: нашим гостям нравится идея с празднованием в русских традициях — с Дедом Морозом и Снегурочкой, блюдами традиционной русской кухни (голубцы, салат оливье, утка, фаршированная яблоками, и многое другое). Детей и взрослых ждут специальные развлекательные программы, а вечером для наших гостей кавер-группы сыграют известные русские песни. И это еще далеко не все сюрпризы!

— Вы упомянули новый лайнер Costa Smeralda, который будет спущен на воду уже в этом месяце. Как идет бронирование круизов на нем? Какими интересными предложениями, скидками на его маршрутах могут воспользоваться туристы?

— Costa Smeralda уже совсем скоро начнет выполнять свои круизы по Средиземному морю с посадкой в Барселоне, Савоне и Чивитавеккье/Риме, и исходя из количества бронирований мы видим большой интерес у россиян к нашему новому лайнеру. Costa Smeralda также станет Золотым лайнером, что, конечно, очень стимулирует продажи на рынке.

В 2020 году вы увеличиваете количество «Золотых лайнеров» — на которых представлен русскоязычный сервис — благодаря их популярности у российских туристов. Сколько теперь их будет в зимнем и летнем сезонах? На каких маршрутах лайнеры станут Золотыми? Почему решили выбрать именно эти маршруты?

— Да, если в 2019 году Золотыми были пять маршрутов, то в 2020-м их будет десять. Мы значительно обновили зимние программы. Кроме круизов по Персидскому заливу на Costa Diadema расширенный русскоязычный сервис будет представлен сразу на нескольких маршрутах. Это круизы из Сингапура по странам ЮВА на Costa Fortuna, круизы с Маврикия на Costa Mediterranea, круизы на Мальдивы на Costa Victoria и круглогодично — рейсы Costa Smeralda по Средиземному морю. 

А летом к ним присоединятся Costa Pacifica с круизами по Балеарским островам, Costa Diadema — в Средиземном море, Costa Luminosa — по водам Греции из Венеции и Costa Magica — из Санкт-Петербурга по Балтике.

— В 2020 году вы также расширяете сервис «Золотых лайнеров» — добавляется количество экскурсий. Сколько экскурсий на русском языке будет доступно туристам? Насколько выгоднее бронировать их заранее? 

— На всех Золотых лайнерах мы предложим пакеты экскурсий с гарантированным русскоговорящим гидом по специальным ценам. Они всегда будут выгоднее до 40%. Забронировать эти пакеты можно заранее, до начала круиза. Но в 2020-м мы добавили еще одно преимущество для клиентов: при бронировании пакета экскурсий заранее туристы получат скидку 20% на любые другие экскурсии на борту. Это очень выгодно! 

 О работе с российским рынком

Мировой круизный рынок растет с каждым годом. А как вы оцениваете динамику по российскому сегменту? Изменился ли состав аудитории, которая выбирает круизы?

— Круизный рынок в России быстро развивается, как и вся Россия в целом. Что касается меня, я всегда верил в российский рынок. Я работаю с ним с 2004 года и твердо верю, что продукт Costa — это именно тот продукт, который понравится россиянам. 

Из года в год к нам присоединяются туристы, которые отправляются в круизы впервые, и наши русифицированные сервисы позволяют таким туристам чувствовать себя на лайнерах очень комфортно.

— Что делает Costa Cruises, чтобы стать ближе к российскому рынку? Какие новые возможности появляются для турагентов и для туристов?

— Россия демонстрирует заметное увеличение спроса, за что мы очень благодарны нашим приоритетным партнерам, которые помогают и поддерживают нас уже много лет. Со своей стороны мы стараемся оказывать им максимальную поддержку. Мы представили рынку b2b-платформу на русском языке, что очень удобно для наших агентов.

Сейчас у нас есть офис в Москве, который проводит большую образовательную работу с агентами и помогает им быть ближе к нашей компании, получать исчерпывающую информацию по любым вопросам.

Планируется ли проведение крупных акций для туристов и турагентов?

— Сейчас мы предлагаем специальные цены на круизы по Персидскому заливу на Costa Diadema и на Мальдивы с Costa Victoria. Следите за нашими новостями, так как мы уже готовим очень интересную акцию на Хэллоуин. Начинаем 30 ноября!

— Традиционно круизный рынок имеет очень большую глубину планирования. Можете ли вы уже сейчас раскрыть планы по развитию на российском рынке на 2021 год? 

— Costa верит в российский рынок, и каждый год мы находим новые пути к его развитию. Я не могу сказать сейчас, но у нас уже есть новые интересные идеи. Совсем скоро мы объявим о маршрутах на 2021 год, и тут у нас будет очень много интересных новостей для россиян. 

Гудбай, Британия? Российским туристам стало сложнее получить визу

Слотов для подачи документов в визовый центр Великобритании практически нет

Гудбай, Британия? Российским туристам стало сложнее получить визу

В этом году ситуация с оформлением визы в Великобританию усложнилась раньше, чем обычно. По словам экспертов, с конца февраля — начала марта записаться на подачу документов практически нереально — слотов нет. Обычно такая ситуация возникает перед высоким сезоном (срок оформления английской визы — 2 месяца), но в этом году проблемы начались раньше и стали острее. Оформление электронных виз, которое стало доступно российским туристам с февраля, ситуацию со слотами не изменило — биометрию все равно приходится сдавать лично.

«С марта записать клиентов на подачу документов практически невозможно. Это ежегодная ситуация для визовых центров Великобритании, но обычно проблемы с записью начинаются чуть позже, как правило, трудности возникают перед летним сезоном, — рассказал Profi.Travel генеральный директор туроператора BSI Group Вадим Островский. — Сложно сказать, выросло ли в этом году количество соискателей в нашей стране, но проблем точно прибавилось».

Как пояснил эксперт, весной всегда появляется большое количество организованных детских групп, которые едут на летние программы в языковые школы Великобритании. И сейчас нет никакого понимания, все ли аппликанты успеют получить документы к началу своих поездок.

Более того, по словам визовых специалистов, платные боты, которые предлагают помощь с записью во всех визовых центрах России, сейчас берут по 10-25 тыс. руб. с человека, но также никаких гарантий не дают.

«Ситуация со слотами в визовых центрах Великобритании в России ухудшилась со второй половины февраля. Начиная с этого времени, записаться стало практически невозможно. Места открываются на 5 недель вперед, но длительное время выдавали слоты только в Москве и Санкт-Петербурге, сократив при этом их количество», — подтвердил исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев.

Сегодня, по его словам, первый день, когда выдали дополнительные слоты на первую половину апреля, и удалось записаться. Однако, судя по отзывам экспертов, мало кому повезло.

При этом он отметил: все заявки на визу посетителя, оплаченные после 25 февраля, предполагают оформление электронного варианта. Но это не избавляет туристов от посещения визового центра — им все равно необходимо сдать отпечатки пальцев, сделать электронное фото, так как в пакете документов оно не предоставляется.

Как добавил Даниил Сергеев, плюс в том, что паспорт не остается в визовом центре после сдачи биометрических данных, так что заявитель в ожидании визы имеет возможность посетить другие страны. «Ранее паспорт все время рассмотрения, а это 4-6 недель, находился в визовом центре. Вернуть документ можно было только с прекращением рассмотрения дела», — уточнил он.

По словам экспертов, отказов больше не стало. В «Визаходе» привели такую статистику за 2025 год:
● январь-март — 7%
● апрель-май — 5,8%
● июнь-июль — 6,9%.

«Великобритания — наиболее лояльная из всех стран в вопросе выдачи виз россиянам, просто эта лояльность не перекрывает тех технологических сложностей, которые существуют в процессе подачи документов. Отказов почти нет. Главное — правильно оформить анкету и сделать корректный перевод всех документов. Также крайне важны все финансовые составляющие: реальность и прозрачность дохода», — уточнил Вадим Островский.

Даниил Сергеев напомнил, что процедура оформления визы в Великобританию предполагает заполнение достаточно обширной онлайн-анкеты, в которой указываются личные данные, сведения о членах семьи, работе, доходах и расходах, истории путешествий и отказах в визах. Информация, указанная в анкете, далее должна быть подтверждена документально, особенно раздел доходы и расходы.

«Наиболее частой причиной отказов является некорректное подтверждение финансового состояния заявителя, — пояснил эксперт. — Например, не предоставляется официальное подтверждение получение месячного дохода, то есть поступление суммы на счет, высокие расходы по сравнению с доходами».

При этом, как отметил Вадим Островский, турпоток из России в Великобританию, хоть и медленно, но все растет в последние два года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Рейсы в Египет и Турцию стали дороже, а Мах удалил тысячи чатов за одну ночь

Ключевые новости турбизнеса

Рейсы в Египет и Турцию стали дороже, а Мах удалил тысячи чатов за одну ночь

На этой неделе мы следили за тем, как растут топливные сборы на рейсах в Турцию, Египет, Таиланд и Вьетнам. И за тем, как наоборот, дешевеют рейсы со стыковками через ОАЭ и Катар. Только вот покупать на них авиабилеты никто не торопится. Еще мы заметили новые чартеры на рынке, рассказали о парадоксе с возвратами денег за аннулированные туры из ФПО, а также про исчезновение 20 тыс. рабочих чатов из мессенджера Мах. Анализ этих ситуаций, комментарии и прогнозы экспертов — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Перелеты в Турцию и Египет подорожали: авиакомпании увеличили доплаты

Из-за конфликта на Ближнем Востоке для россиян дорожают авиабилеты в Турцию, Египет, Таиланд, Вьетнам и африканские страны — сразу несколько перевозчиков увеличили размеры топливных сборов. Эксклюзивная новость Profi.Travel, в которой раскрываются подробности, стала самой читаемой на этой неделе.

Как выяснила редакция, с 21 марта авиакомпании повышают топливный сбор сразу на нескольких зарубежных направлениях. На рейсах в Турцию его размер отличается в зависимости от курорта. Так, например, в Анталью доплаты за одного человека в одну сторону составят: у Turkish Airlines — 85 евро, у Pegasus Airlines — 75 евро, у AZUR air — 50 евро, у Southwind Airlines — 50 евро. По словам турагентов, сравнение цен в Турцию показало, что, например, доплаты у Turkish Airlines за рейсы в обе стороны стали на 20-30 евро выше, чем ранее.

В другие страны — Таиланд, Вьетнам, Египет — эти перевозчики также поднимают размер топливного сбора — до 40 долларов. Прежде доплата по этим направлениям была вдвое меньше.

Поднимают размер сбора и другие авиакомпании. Например, у Ethiopian Airlines c 23 марта он составляет от 164 до 426 евро, в зависимости от направления. Увеличение — на 90 евро, если считать сумму за перелет туда и обратно.

Авиабилеты на рейсы со стыковкой в ОАЭ и Катаре подешевели

А вот у ближневосточных авиакомпаний, которые возобновили полеты, обратная история: они начали снижать цены, чтобы привлечь пассажиров. Дешевеют и билеты у перевозчиков, базирующихся в Дубае, Абу-Даби и Дохе.

Так, например, Etihad Airways предлагает билеты в бизнес-класс из Москвы в Мале и обратно по цене от 131 тыс. руб. с вылетом в середине апреля. Билеты на прямой рейс «Аэрофлота» в эти же даты стоят 1,3 млн — вероятно, речь идет о последних местах.

А на рейсах Etihad из Москвы в Бангкок бизнес-класс можно приобрести за 174 тыс. руб. в одну сторону. Для премиального сегмента эти цены значительно ниже обычных. Если брать эконом-класс, то стоимость авиабилетов в три раза ниже. Например, у Etihad Airways в мае в Мале и обратно — от 62 тыс. руб. При этом у «Аэрофлота» цена прямого рейса — от 100 тыс. руб.

Однако, по словам экспертов, все это не мотивирует туристов покупать авиабилеты с перелетом через страны Ближнего Востока — даже несмотря на подорожание перелетов через другие стыковочные хабы. «На Emirates, например, цена билета Москва — Мале — Москва (через Дубай) просела примерно 30%. Но лично у нас продажи ОАЭ как хаба упали на 90%, то есть практически встали, — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. — Несмотря на снижение цен арабскими перевозчиками, многие предпочитают прямые рейсы «Аэрофлота» — гораздо более дорогие».

Крупный туроператор объявил о чартерах в Абхазию

Еще одна эксклюзивная новость Profi.Travel, вызвавшая большой интерес читателей, — о старте полетной чартерной программы в Сухум из Москвы на рейсах Nordwind. О том, что туры доступны уже с 3 апреля, объявил в рассылке туроператор «Пегас Туристик». Цены недельных поездок начинаются от 28 035 руб. на одного человека.

Напомним, в прошлом году туроператор «Библио-Глобус» предлагал турпакеты в Абхазию на базе перевозки iFly. Стоимость шестидневных программ начиналась от 58 тыс. руб. на двоих — тогда конкуренция в отельном секторе Абхазии сильно обострилась. Появилось большое количество номеров по ценам ниже рыночных за счет агрессивной ценовой политики туроператора, которому необходимо было обеспечить загрузку бортов.

От туроператора «Пегас Туристик» на рынке настолько активного захвата рынка и жесткой ценовой политики не ждут. Что касается «Библио-Глобуса», то компания пока не объявляла о своих планах на Абхазию. Впрочем, по словам экспертов, есть вероятность, что программа возобновится. Тогда конкурентная борьба наверняка станет более острой.

Первые туроператоры запустили возврат средств за аннулированные туры из ФПО

Еще на этой неделе Profi.Travel первым сообщил о том, кто из туроператоров уже принял решение возвращать деньги за отмененные туры на Ближний Восток с использованием средств ФПО. Пока это сделали Fun&Sun и PAC Group. Остальные, вероятно, присоединятся чуть позже. По словам главы ассоциации «Турпомощь» Александра Осауленко концептуально на такой шаг планируют пойти уже 17 крупных туроператоров.

При этом, как сообщил наш портал, в порядке возврата средств за аннулированные туры из ФПО возник парадокс. Согласно распоряжению правительства, использовать их можно для отмененных поездок, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Туристам с такими датами начала тура придется ждать денег до 9 месяцев. А тем, кто собирался отправиться на отдых с апреля, должны вернуть средства уже через 10 дней после подачи заявки.

У турагентов в связи с этим возникает еще один вопрос: если заявление на возврат было подано раньше, чем вышло распоряжение правительства, и туроператор решил им воспользоваться, туристу все равно придется ждать денег до 9 месяцев? По мнению юристов, вероятнее всего, да.

«Тот факт, что ранее туристы предполагали совсем иной порядок возврата, не отменяет того, что есть распоряжение правительства и эти сроки», — сказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. Эксперты уверены: судебные процессы в такой ситуации неизбежны.

Max одним махом удалил 20 тыс. чатов. Как не попасть в зону риска?

На этой неделе, всего за за одну ночь со вторника на среду, из мессенджера Max исчезли 20 тыс. чатов, сообщили СМИ. Причем речь не о мошенниках: под «нож» пошли рабочие группы, переписки о продаже товаров и услуг, обычное общение. Бизнес потерял диалоги, важную информацию, договоренности с клиентами и партнерами. Не осталось возможности даже предупредить аудиторию о произошедшем.

В источниках упоминается салон красоты, чей чат с клиентами бесследно исчез по решению администрации Мах. Уточняется, что двум пользователям не понравилась ценовая политика, и они пожаловались — возможно, это и послужило причиной блокировки. Не исключено, что отправившие жалобы восприняли сообщения компании как спам. С другой стороны, возникает вопрос: как администрация проверяла претензии пользователей, если тысячи чатов были удалены в течение нескольких часов? И не будет ли повторяться ситуация по первой же жалобе конкурента, решившего осложнить кому-то работу?

Закупщики рекламы и маркетологи, которые еще недавно рассматривали Max как перспективную площадку для коммуникации, сейчас находятся в растерянности. Они комментируют, что переводили клиентов в этот мессенджер, поскольку он позиционировался как удобный и безопасный. Но в итоге вести там бизнес — большой риск. Из-за алгоритмов, которые блокируют аккаунты по нажатию одной кнопки «пожаловаться», можно потерять и деньги, и лояльность аудитории, объясняют они.

Эксперты рассказали Profi.Travel, почему могла произойти такая массовая чистка, и дали советы турбизнесу.

Турагенты доплачивают за возвраты по аннулированным турам из своего кармана

Турагенты теряют деньги при возврате туристам средств за туры, не состоявшиеся из-за конфликта на Ближнем Востоке. Помимо суммы за тур и собственной комиссии им приходится возвращать и сервисные сборы банков — за переводы или эквайринг. У некоторых турфирм, по их словам, потери выглядят довольно внушительно.

Как рассказал Profi.Travel один из участников рынка, большинство туристов платят картами, поэтому на переводе средств за тур сначала оператору, а потом — обратно клиенту, турагентство теряет в общей сложности 2-3%.

«У нас было два дорогих тура в ОАЭ стоимостью около 1 млн рублей, и мы изначально получили на счет на 15 тысяч рублей меньше. Чтобы уменьшить комиссию банка до 1% при возврате, пришлось перейти на более дорогой тариф обслуживания. Разницу в цене отдали в офисе наличными, чтобы сохранить лояльного клиента. Туристы остались довольны. И так как они ездят часто, мы, безусловно, эти потери в будущем отобьем», — подчеркнул агент.

Еще один агент отметил, что его туристы оплачивали туры преимущественно на расчетный счет. При этом сейчас комиссия Т-банка за перевод на счет физлиц после выплаты 400 тыс. рублей составляет 5%, а после исчерпания лимита в 1,6 млн рублей она увеличится до 15%. В результате турагенты предпочитают возвращать средства за аннулированные туры наличными, чтобы не отдавать деньги из своего кармана. Многие также приходят к выводу, что за новые бронирования стоит тоже требовать оплату только наличными.

Подборка важных событий турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Cheng Kurt
29 марта, 23:23
I NEED A HELP HOW TO RECOVER MY LOST CRYPTOCURRENCY

I know many things could have gone wrong these past few days investing online and getting burnt. I was also in your shoes when I invested in a binary option where I got scammed of $3000 of BTC but thanks to the help of TSUTOMU SHIMOMURA They assisted me in recovering back my lost BTC. I initially didn’t trust them but I was referred to by a friend who I trust well. I was able to get my refund within the space of 24HRS . Thanks to TSUTOMU SHIMOMURA, you can also contact them Email address tsutomushimomurahacker@gmail.com, or Telegram +1 (803) 632-0791 and I’m sure you will be happy you did.
Геннадий
28 марта, 11:44
12 лет в туризме. не один туроператор мне не ответил на вопрос, что такое топливный сбор!
На самом деле это просто способ уменьшить комиссию турагентства!
Екатерина
28 марта, 14:34
керосин для самолёта в складчину.