Туроператоры: чему научил рынок 2019 год и чего ждать от Нового года

Обзор ключевых событий туротрасли в цитатах.

Туроператоры: чему научил рынок 2019 год и чего ждать от Нового года

Profi.Travel подводит итоги года: мы составили рейтинг ключевых для выездного рынка событий — руководители российских туроператоров рассказали об их последствиях, перспективах для отрасли, а также поделились прогнозами на 2020 г.

1. Покупка основателем ANEX Tour Нешетом Кочкаром компании «Интурист»

Одним из самых заметных событий, взбудораживших всю туристическую отрасль, стало разорение старейшего туроператора Thomas Cook и его последствия для российского рынка. Больше всего волнений было связано с судьбой «Интуриста», который на 100% принадлежал британскому холдингу. Приобретение компании Нешетом Кочкаром, основателем ANEX Tour, успокоило туррозницу: стало ясно, что крах «Интуристу» не грозит и значимый бренд будет сохранен. Среди последствий этой сделки эксперты называют обострение конкурентной борьбы на турецком направлении — объединив усилия, компании захватят существенную долю рынка. Но главные ожидания связаны с выходом ANEX Tour на внутренний и въездной рынки.

Заместитель генерального директора ANEX Tour Яна Муромова: «„Интурист“ — сильный игрок на внутреннем и въездном рынках. Используя его опыт и статус, мы планируем войти в эти сегменты и получить там значительные позиции».

 

2. Ускорение процесса внедрения обязательной системы «Электронная путевка»

«Электронная путевка» уже не один год висела над головами участников рынка, как дамоклов меч, — все уже привыкли, что ее введение постоянно откладывается, и казалось, так будет еще много лет. Однако 2019 г. стал поворотным моментом: с тех пор, как в Госдуму внесли законопроект, согласно которому система должна стать обязательной уже в 2020-м, события начали развиваться стремительно. На данный момент точные сроки все еще неизвестны, и все же понятно: дело сдвинулось с мертвой точки. Участников отрасли беспокоит тот факт, что система «сырая» — сегодня несколько туроператоров начали ее тестирование, при этом большинство компаний и весь турагентский рынок и вовсе не понимает, чего от нее ждать.

Генеральный директор «Музенидис Трэвел — Россия» Александр Цандекиди: «Электронная путевка — это эпохальная для истории российского туризма веха. Очевидно, что даже при технологических недоработках, которые могут быть на стадии запуска, польза все равно будет — ее внедрение приведет к стабилизации туристического рынка России в целом, что повлечет за собой обеление бизнеса и, как следствие, повышение степени доверия к участникам рынка».

 

3. Египет так и не открыли

Ожидание возобновления авиасообщения с курортами Египта уже вошло в традицию. Вот и 2019 год прошел, а чартеров на курорты Красного моря все нет. Какие сценарии развития событий предполагаются в дальнейшем?

Заместитель генерального директора туроператора TEZ TOUR Владимир Каганер: «Шансы на открытие прямого авиасообщения с популярными курортами Египта в 2020 г. сохраняются, но ждать очень низких цен на направлении не стоит. Несмотря на отсутствие массового турпотока в страну, многие туристы и сейчас выбирают это направление. Кроме этого, туры с прямым перелетом до популярных курортов Египта доступны путешественникам из СНГ, Великобритании, Франции и других стран, поэтому отсутствие массового российского туриста на ценовой политике отельеров не отражается».

 

4. Раннее бронирование становится все более ранним

Уже не один год участники отрасли открывают продажи в рамках акции раннего бронирования все раньше. И говорят о том, что продажи в итоге бьют все рекорды. Каковы глобальные итоги этой тенденции для рынка?

Исполнительный директор туроператора «Интурист» Сергей Толчин:

«Россия приближается к европейским рынкам, где раннее бронирование на лето следующего сезона открывается уже летом или в начале осени. Мы прогнозируем, что акция с каждым годом будет стартовать все раньше и раньше — по мере готовности партнеров предоставить цены».

 

5. Тренд на круглогодичность направлений

Рынок постепенно меняется: стираются границы между «летними» и «зимними» направлениями, все больше туристов выбирают летом отдых в Арабских Эмиратах, а осенью и зимой едут в Турцию. Туроператоры взяли эту тенденцию на вооружение.

Заместитель генерального директора туроператора ANEX Tour Яна Муромова: «Поездка за границу в низкий сезон позволяет заметно экономить. Те, кому достаточно отельного отдыха и теплое море не является основополагающим фактором, могут прекрасно отдохнуть в ОАЭ, Турции и Тунисе в межсезонье. Стирается сезонность и по другим направлениям — страны Азии, Карибское направление».

 

6. Приостановка авиасообщения с Грузией

Когда «закрыли» Грузию, многие были убеждены, что месяц-два и самолеты вновь полетят в эту страну. Однако этого так и не произошло. Некоторые туроператоры, сделавшие ставку на развитие грузинского направления, потеряли на этом деньги, другие практически не заметили этого события, поскольку в Грузию из России идет преимущественно самостоятельный поток.

Заместитель генерального директора туроператора TEZ TOUR Владимир Каганер: «С приостановлением авиасообщения с Грузией из ассортимента предложений туроператоров пропало нишевое круглогодичное направление, популярное у российских туристов благодаря весьма демократичному ценнику, отсутствию языкового барьера, короткой длительности перелета. До закрытия Грузии для россиян, спрос на направление демонстрировал рост в 13% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года».

 

...и о прогнозах

Итак, 2019 закончился без громких банкротств российских компаний. Зато сигнал пришел из Великобритании, где прекратил работу старейший туроператор в мире — Thomas Cook. Сигнал вполне недвусмысленный: отрасль меняется безвозвратно, и участникам рынка необходимо перестраивать свои процессы под новую реальность. Чего ждать рынку в 2020 году?

Генеральный директор TUI Россия и СНГ Тарас Демура: «Основные тренды ближайшего будущего — это введение электронных виз и увеличение въездного турпотока в Россию; ставка на клиента и создание уникального торгового предложения, дифференциация и монетизация дополнительных услуг; развитие информационных технологий, использование big data для привлечения своих клиентов. Продолжит расширяться география путешествий, в Россию придет тренд "second city travel", что будет способствовать развитию внутреннего туризма, а значит, будет активно развиваться туристическая инфраструктура в нашей стране. Отрасль ждут новые изменения в законодательстве, призванные сделать рынок более прозрачным и понятным».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

Он назначен спустя два месяца после смерти владельца и генерального директора компании Сергея Абрамова

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

В круизной компании «Цезарь Трэвел» назначили доверительного управляющего. Изменения в ЕГРЮЛ внесены 7 апреля. Напомним, 3 февраля 2026 года на 73-м году жизни не стало основателя и генерального директора судоходной компании ООО «Цезарь Трэвел», президента корпорации «Цезарь Клуб» Сергея Абрамова.

Управляющим, осуществляющем управление долей, переходящей в порядке наследования, назначен Владислав Бояхчиев. Судя по данным Rusprofile, Audit-it и других бах, это человек не со стороны. Он связан с компанией «Цезарь Трэвел», а также с холдингом, куда входит она и еще ряд активов, в том числе банкетные теплоходы и отели.

«Управляющий может восстановить операционную деятельность, начать проводить расчеты, подписывать документы, выплачивать зарплату», — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Георгий Мохов подчеркнул, что круизное хозяйство — очень непростое. «Это не офис турфирмы, здесь сложное и затратное имущество, речные суда, команда, закупка топлива, продуктов, постоянная сертификация и еще множество расходов и действий, — пояснил юрист. — Но поскольку компания действующая, все можно запустить, если на это есть воля наследников».

Компания «Цезарь Трэвел» работает на рынке с 2002 года. Изначально она оперировала четырьмя круизными судами, приобретенными в Волжском пароходстве. Осенью 2011 года в Москве сгорел теплоход «Сергей Абрамов». После 2018 года теплоход «Цезарь» был выведен из эксплуатации. Суда «Президент» и «Илья Муромец» работали под брендом «Цезарь Трэвел» на круизах из Москвы. Они заявлены на маршруты и в 2026 году.

Старт первых круизов на теплоходах «Президент» и «Илья Муромец», судя по сайту компании «Цезарь Трэвел», намечен на 30 апреля.

В корпорацию «Цезарь Клуб», помимо судоходной компании, входят банкетные теплоходы, отели, гостинично-развлекательные комплексы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Эксперт ответил на вопрос: что дороже, Сочи или Турция?

Почему российские отели недополучают туристов

Эксперт ответил на вопрос: что дороже, Сочи или Турция?

Вопрос, что дороже — Сочи или Турция — не раз был предметов споров и участников рынка, и самих туристов. Эксперт во время открытия второй части онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» 15 апреля привел пример с реальной стоимостью на отели и туры. Подробности и проблемы ценообразования российских отелей — в нашем материале.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин сравнил цены на три отеля. Получилось, что российские варианты чуть дешевле.

«Стоимость отдыха в России буквально чуть ниже, в целом цены сопоставимы. То же можно сказать и о турпакетах. Почему у нас должно быть существенно дешевле? Россия — дорогая страна. То же самое можно сказать и про Турцию», — пояснил эксперт.

При этом он напомнил: если говорить о средних ценах, то, например, в Краснодарском крае можно отдохнуть за 4-5,5 тыс. руб. на человека в сутки. Исключение — центральный Сочи, где стоимость выше.

Эксперт добавил, что часть отелей пытаются продать номера по прошлогодним ценам. «Пока получается, честно говоря, не очень. Спрос упал по каким-то системным, общеэкономическим причинам. Мы видим стагнацию спроса в таких сегментах, как одежда, обувь, коньяк, кажется, начали снижаться и продажи квартир. Туристы стали экономить, и у отельеров нет возможности поднимать цены дальше», — пояснил Сергей Ромашкин.

«Недельный отдых без дороги в Адлере обойдется в среднем в 30-38 тыс. руб. Но разброс велик, задача агента — найти вариант четко под запрос клиента», — отметил эксперт.

Одна из системных проблем российских курортов — довольно медленная реакция отельеров. По словам Сергея Ромашкина, вероятно, после 15 мая начнется снижение цен. Но это — довольно поздно. Руководители гостиниц нередко ждут до последнего и начинают давать скидки буквально за 3 дня до заезда. И туристы просто не успевают к ним приехать. Есть, правда, примеры гостиниц, которые очень оперативно реагируют на изменения рынка и могут выпускать новые цены по два раза в день. Такие отели грузятся обычно лучше, подчеркнул эксперт.

Кроме того, по словам Сергея Ромашкина, растет спрос на квартиры и апартаменты, так как размещение в таких объектах стоит дешевле, чем в отелях.

В целом, говоря о юге России, он подтвердил, что: растет спрос только на Анапу и Крым, а остальные регионы находятся в небольшом минусе. Говорить о каком-то кардинальном изменении летом не приходится, так как, по словам Ромашкин, 45-50% туров уже реализованы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме