Андрей Михайловский: «Приглашаем агентства в привилегированный клуб Costa Cruises!»

Генеральный директор Круизного центра «Инфофлот» Андрей Михайловский как приоритетный партнер Costa Cruises рассказал о преимуществах новой масштабной программы лояльности для туристических агентов Costa Club Professional. 

Андрей Михайловский: «Приглашаем агентства в привилегированный клуб Costa Cruises!»

Один из самых активных зарубежных круизных операторов на российском рынке — компания Costa Cruises — запускает масштабную программу лояльности для туристических агентов Costa Club Professional. Участники привилегированного клуба получат множество преимуществ, в числе которых особый статус, уникальные СПО, участие в мероприятиях Costa. О деталях и нюансах беседуем с генеральным директором Круизного центра «Инфофлот» (одного из приоритетных партнеров Costa Cruises) Андреем Михайловским. 

Как стать участником новой программы лояльности

— Андрей, для чего создается этот клуб и кто может стать его участником?

— Запуск Costa Club Professional — это часть масштабной программы итальянской компании по экспансии на российском рынке. Клуб рассчитан на турагентства, которые хотели бы существенно увеличить в своем «портфеле» объемы круизного продукта Costa Cruises и получать от этого преимущества. Стать участником программы лояльности может любое агентство, однако есть некоторые ограничения для вступления в клуб. Программа лояльности создана исключительно для независимых турагентств. К участию не принимаются выездные туроператорские компании или турагентские сети.

— Как агентству присоединиться к элитному сообществу? 

Главное, четко понимать, что круизы — это один из самых активно развивающихся и перспективных сегментов туристической отрасли. Российский круизный турпоток ежегодно растет в среднем на 35-40%.

Далее турагентству нужно определить, с кем оно будет сотрудничать по продуктам Costa, и выбрать одного из приоритетных партнеров круизной компании. Круизный Центр «Инфофлот», к примеру, является таким партнером и, кроме прочего, совместно с Costa делает «русские группы» в зарубежных рейсах со своими сопровождающими, экскурсиями, меню, бортовой газетой на русском языке и другим дополнительным сервисом. 

Выбрав партнера, агент заполняет анкету, после чего Costa открывает доступ в систему бронирования Costa Extra, где в личном кабинете агент сможет управлять своими продажами круизов компании.

В этой системе также размещаются маркетинговые материалы от круизного оператора, информация о специальных предложениях Costa Special, розыгрышах, распродажах, актуальные новости. 

 https://lh3.googleusercontent.com/TN7P6wjjREskuETGfYDZmeM0Cw2q1_nm2fU6Edh2DAb_aUZysyGdZAlF4si4nD98SE9ri6ZF71GYm7WtsJ2bY0UffVuwjhhKHJqGK7n4KbXx65c14xh90TBOQIIjJ0Nb7Qylprm6

— Допустим, агентство выбрало «Инфофлот» своим «проводником» в мир круизов Costa. Как ему обозначить свой интерес к проекту? 

— Достаточно написать заявку в свободной форме на почту a.elesina@infoflot.com. Затем мы вышлем анкету и перенаправим ее в Costa Cruises. 

Привилегии для участников программы

— Что дает агентству участие в клубе?

— Одобрив участие агентства в своей программе, Costa проводит комплексное обучение. В том числе новичок проходит Costa Academy, персональный тренинг о продукте и использовании системы Costa Extra, тестирование «Тайный покупатель».

Далее участники клуба смогут получить статус Costa Ambassador. Кроме того, в числе привилегий — приглашения на различные мероприятия, например, Costa Sales Academy, бизнес-завтраки Costa, осмотр лайнеров в Санкт-Петербурге.

Самое главное: от каждого проданного круиза в копилку агента начнут «капать» баллы, которые можно будет использовать для оплаты круизов.

 https://lh6.googleusercontent.com/WX1b6wbrG7n2AWNG-5xlriMt7iQRoHhywhdOH7_Nap_tgJU0SvaXUKqfd2rn3BGwfJZ3HVdLORmeGtJsOCcnrgmfCSkCV0fc2Z85TlfGJphiqZ7DtnF8LWoZ7Ee4CVLdFdTvRXzp

— Расскажите, пожалуйста, подробнее о системе начисления баллов. 

— Агентства будут получать баллы за каждое индивидуальное бронирование круизов Costa в системе и еженедельно видеть соответствующие отчеты.

Баллы будут начисляться с бронирований, сделанных в текущем финансовом году. Их действие будет актуально только до конца финансового года, в данном случае — до 30 ноября 2020 года.

Использовать баллы можно двумя способами. Первый предполагает оплату до 50% круизного тарифа на одну каюту для сотрудника турагентства. И второй — это оплата круизов Costa для клиентов агентства до 50 евро (в пересчете на баллы, в одной заявке), но не более 10 кают и до 1 ноября 2020 года.

Новинки от Costa в 2020-м: круизы, лайнер, увеличение русскоязычного сервиса

— Какие новинки в 2020 году предложит туристам Costa?

Несомненно, компания Costa Cruises — один из лидеров по созданию новых круизных продуктов для россиян, и этот год не исключение. Так, уже сейчас на сайте «Инфофлота» доступны новые круизы по Дальнему Востоку, Японии и Корее с посадкой и высадкой в порту Владивостока. Эти путешествия будут проходить на лайнере neoRomantica.

На выбор туристов — маршруты продолжительностью 4-8 дней и стоимостью от 399 евро на человека. В эту сумму входят сам круиз и проживание в каюте, питание (полный пансион), портовый сбор, развлекательные и познавательные программы, а также услуги русскоговорящего сотрудника на борту.

https://lh3.googleusercontent.com/Mvd1vKm5tpkzmdrpcbHLv93h2IyeK6zqTvWf7hK26QWYIW7dVtONhXa0JnO4oeLShIluqlAWbJX2BVhe0CKC8uGSAIPrp58MXJEgjNHo2mFNAu0C-tNKVCCAQ9fVtCwBJhYu6kWj

Важно, что дети до 18 лет путешествуют в круизе бесплатно на дополнительных местах в каюте с двумя взрослыми. 

Несомненно, этот продукт будет пользоваться большим спросом в нашей стране. Вообще, стоит отметить, что на сегодня круизов по Японии и Южной Корее на рынке мало, а спрос на азиатские направления в России растет. К тому же путешествия с отправлением из российского города делают продукт уникальным, да и по цене это предложение на сегодня, пожалуй, самое привлекательное из имеющихся. Мы с большим интересом и оптимизмом поддержали нашего партнера в этом проекте.

Еще одна прекрасная новость для россиян: в конце 2019 года в свой первый круиз отправился Costa Smeralda — новый флагманский лайнер Costa Cruises. Маршрут: Савона — Марсель — Барселона — Пальма-де-Мальорка — Чивитавеккья — Специя — Савона (с июня вместо Специи вводится стоянка на острове Сардиния в Кальяри).

https://lh6.googleusercontent.com/Y7onNogOaOpeOn6imdd6ZIfr2Mcx94Hbjy0apUbEucbj_rgBSgo2kkSyXP34tKcxo3cuP4_w86iO6MB8Xk8TOgHgGlgJQo6u8fBzEopr_02P5IK0zEher-qYw1sdxpnkJKcSBrTj

Российские туристы активно отреагировали на появление в нашем арсенале круизов на Costa Smeralda. Были полностью распроданы новогодние круизы на новом лайнере. Кстати, по этому интересному маршруту можно будет отправиться круглогодично из нескольких городов Европы. Есть возможность посадки в Риме (Чивитавеккья), Барселоне, Марселе и Савоне.

Costa Smeralda первым в круизном мире будет ходить на сжиженном природном газе — самом экологичном топливе. К услугам туристов — 20 палуб с 2 612 каютами, где могут разместиться 6 522 человека.

Важно отметить, что Costa Cruises больше других круизных операторов уделяет внимание русскоязычному сервису на своих «Золотых лайнерах». В 2020 году круизы на «Золотых» будут совершаться по 10 маршрутам вместо 5 в 2019 году. 

Так, зимой Costa Diadema ходит в круизы из Дубая по Персидскому заливу, Costa Mediterranea — по Индийскому океану, Costa Fortuna — из Сингапура по Юго-Восточной Азии, а Costa Victoria — на Мальдивы.

Летом 2020 года Costa Diadema и Costa Pacifica будут совершать круизы по Средиземному морю, Costa Magica — по Северной Европе из Санкт-Петербурга, а Costa Luminosa — по Восточному Средиземноморью.

Costa Smeralda, о котором я уже рассказал чуть выше, будет круглогодично совершать круизы по Средиземному морю, присоединившись к «золотому отряду».

https://lh3.googleusercontent.com/ga3vDRmUTOho_mU2mcFnokw9IEyrn_r4_iw9VL6gDLQXmQY0VqW4O0Zy3Df5Q2Xk-V9EAdGn_GXuUgj_8mEJfBM6P3FgvIeVG_Ky7SSJxzieLCIt6lAD6k4zKrQfBxrWPds9s7d0

На «Золотых лайнерах» компании путешественники из России не почувствуют языкового барьера. Их ожидают русскоязычный персонал на борту, русскоговорящий аниматор в детском клубе, российские ТВ-каналы, специальная развлекательная программа, блюда русской кухни в меню. И, что особенно важно, экскурсии в городах будут предлагаться туристам на русском языке. 

Экскурсионные пакеты с русскоговорящим гидом для каждого «Золотого лайнера» включают в себя 2 экскурсий на русском языке по специальной стоимости.

На Бали отменяют рейсы из-за извержения вулкана Левотоби

Затронет ли проблема российских туристов?

На Бали отменяют рейсы из-за извержения вулкана Левотоби

Из-за извержения вулкана на острове Флорес, который находится в 500 км от Бали, авиакомпании начали отменять рейсы в аэропорту Денпасар — взлету и посадке самолетов мешает вулканическая пыль, которую принесло ветром. Туроператоры, работающие на индонезийском направлении, рассказали Profi.Travel, стоит ли беспокоиться российским туристам, которые собираются на Бали или планируют свое возвращение домой.

Извержение вулкана Левотоби на острове Флорес произошло два дня назад, 11 ноября, однако пепел, который выбросило на высоту 9 км, разносит ветром до сих пор. Именно он может угрожать безопасности полетов, поэтому сразу несколько авиакомпаний со вчерашнего дня отменили или отложили свои рейсы в Денпасар.

«Изменения коснулись как внутренних перелетов: в Лабуан-Баджо, Тамболаку, Джакарту, Ломбок, Банджармасин, так и 25-ти международных рейсов. В частности, у туристов сейчас возникают сложности с тем, чтобы добраться до Австралии, Малайзии и Сингапура. Также был снят один рейс Emirates. Авиакомпания «Аэрофлот» пока об изменениях в полетной программе не сообщала», — сообщила PR-аналитик компании «Русский Экспресс» Елизавета Тимошенко.

Она отметила, что ситуация может меняться. Так, некоторые авиакомпании уже восстановили полетную программу. «В «Русском Экспрессе» внимательно следят за развитием событий и находятся на связи с клиентами», — добавила представитель туроператора.

«Сегодня «Аэрофлот», Emirates, Etihad вылетели по расписанию, — подтвердил гендиректор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Отменили рейс Singapore Airlines, задержали — Qatar Airways». По его информации, основные проблемы — с перелетами в Австралию. При этом сейчас аэропорт сообщает, что работает в штатном режиме, и пепла в небе Бали нет.

«В целом ситуация с вулканической активностью в Индонезии — не редкость, — пояснила руководитель отдела по разработке продукта туроператора ITM group Ирина Юрина. — В данном случае ситуация не критичная. Наблюдаются некоторые задержки рейсов, мы держим руку на пульсе, но отмен у наших туристов нет. Также нет проблем у тех, кто комбинирует Бали с Сингапуром или Малайзией. Учитывая локацию острова Флорес относительно Бали (он находится восточнее) и то, что наши туристы прибывают с западной стороны, проблема актуальнее для Австралии».

Тем не менее на данный момент на онлайн-табло аэропорта Денпасара значатся несколько отмен и задержек рейсов. В компаниях советуют следить за информацией от перевозчика.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Андрей
14 ноября, 00:33
Не знаю как в Сабихе, а в новом аэропорту легко опоздать на рейс. Регистрация на Аэрофлот за 2 часа, очередь полчаса-час, очередь на паспорт контроль полчаса, очередь на досмотр 40 минут и бежать до гейта до 30 минут. Я опоздал.

Статьи по теме