Андрей Михайловский: «Приглашаем агентства в привилегированный клуб Costa Cruises!»

Генеральный директор Круизного центра «Инфофлот» Андрей Михайловский как приоритетный партнер Costa Cruises рассказал о преимуществах новой масштабной программы лояльности для туристических агентов Costa Club Professional. 

Андрей Михайловский: «Приглашаем агентства в привилегированный клуб Costa Cruises!»

Один из самых активных зарубежных круизных операторов на российском рынке — компания Costa Cruises — запускает масштабную программу лояльности для туристических агентов Costa Club Professional. Участники привилегированного клуба получат множество преимуществ, в числе которых особый статус, уникальные СПО, участие в мероприятиях Costa. О деталях и нюансах беседуем с генеральным директором Круизного центра «Инфофлот» (одного из приоритетных партнеров Costa Cruises) Андреем Михайловским. 

Как стать участником новой программы лояльности

— Андрей, для чего создается этот клуб и кто может стать его участником?

— Запуск Costa Club Professional — это часть масштабной программы итальянской компании по экспансии на российском рынке. Клуб рассчитан на турагентства, которые хотели бы существенно увеличить в своем «портфеле» объемы круизного продукта Costa Cruises и получать от этого преимущества. Стать участником программы лояльности может любое агентство, однако есть некоторые ограничения для вступления в клуб. Программа лояльности создана исключительно для независимых турагентств. К участию не принимаются выездные туроператорские компании или турагентские сети.

— Как агентству присоединиться к элитному сообществу? 

Главное, четко понимать, что круизы — это один из самых активно развивающихся и перспективных сегментов туристической отрасли. Российский круизный турпоток ежегодно растет в среднем на 35-40%.

Далее турагентству нужно определить, с кем оно будет сотрудничать по продуктам Costa, и выбрать одного из приоритетных партнеров круизной компании. Круизный Центр «Инфофлот», к примеру, является таким партнером и, кроме прочего, совместно с Costa делает «русские группы» в зарубежных рейсах со своими сопровождающими, экскурсиями, меню, бортовой газетой на русском языке и другим дополнительным сервисом. 

Выбрав партнера, агент заполняет анкету, после чего Costa открывает доступ в систему бронирования Costa Extra, где в личном кабинете агент сможет управлять своими продажами круизов компании.

В этой системе также размещаются маркетинговые материалы от круизного оператора, информация о специальных предложениях Costa Special, розыгрышах, распродажах, актуальные новости. 

 https://lh3.googleusercontent.com/TN7P6wjjREskuETGfYDZmeM0Cw2q1_nm2fU6Edh2DAb_aUZysyGdZAlF4si4nD98SE9ri6ZF71GYm7WtsJ2bY0UffVuwjhhKHJqGK7n4KbXx65c14xh90TBOQIIjJ0Nb7Qylprm6

— Допустим, агентство выбрало «Инфофлот» своим «проводником» в мир круизов Costa. Как ему обозначить свой интерес к проекту? 

— Достаточно написать заявку в свободной форме на почту a.elesina@infoflot.com. Затем мы вышлем анкету и перенаправим ее в Costa Cruises. 

Привилегии для участников программы

— Что дает агентству участие в клубе?

— Одобрив участие агентства в своей программе, Costa проводит комплексное обучение. В том числе новичок проходит Costa Academy, персональный тренинг о продукте и использовании системы Costa Extra, тестирование «Тайный покупатель».

Далее участники клуба смогут получить статус Costa Ambassador. Кроме того, в числе привилегий — приглашения на различные мероприятия, например, Costa Sales Academy, бизнес-завтраки Costa, осмотр лайнеров в Санкт-Петербурге.

Самое главное: от каждого проданного круиза в копилку агента начнут «капать» баллы, которые можно будет использовать для оплаты круизов.

 https://lh6.googleusercontent.com/WX1b6wbrG7n2AWNG-5xlriMt7iQRoHhywhdOH7_Nap_tgJU0SvaXUKqfd2rn3BGwfJZ3HVdLORmeGtJsOCcnrgmfCSkCV0fc2Z85TlfGJphiqZ7DtnF8LWoZ7Ee4CVLdFdTvRXzp

— Расскажите, пожалуйста, подробнее о системе начисления баллов. 

— Агентства будут получать баллы за каждое индивидуальное бронирование круизов Costa в системе и еженедельно видеть соответствующие отчеты.

Баллы будут начисляться с бронирований, сделанных в текущем финансовом году. Их действие будет актуально только до конца финансового года, в данном случае — до 30 ноября 2020 года.

Использовать баллы можно двумя способами. Первый предполагает оплату до 50% круизного тарифа на одну каюту для сотрудника турагентства. И второй — это оплата круизов Costa для клиентов агентства до 50 евро (в пересчете на баллы, в одной заявке), но не более 10 кают и до 1 ноября 2020 года.

Новинки от Costa в 2020-м: круизы, лайнер, увеличение русскоязычного сервиса

— Какие новинки в 2020 году предложит туристам Costa?

Несомненно, компания Costa Cruises — один из лидеров по созданию новых круизных продуктов для россиян, и этот год не исключение. Так, уже сейчас на сайте «Инфофлота» доступны новые круизы по Дальнему Востоку, Японии и Корее с посадкой и высадкой в порту Владивостока. Эти путешествия будут проходить на лайнере neoRomantica.

На выбор туристов — маршруты продолжительностью 4-8 дней и стоимостью от 399 евро на человека. В эту сумму входят сам круиз и проживание в каюте, питание (полный пансион), портовый сбор, развлекательные и познавательные программы, а также услуги русскоговорящего сотрудника на борту.

https://lh3.googleusercontent.com/Mvd1vKm5tpkzmdrpcbHLv93h2IyeK6zqTvWf7hK26QWYIW7dVtONhXa0JnO4oeLShIluqlAWbJX2BVhe0CKC8uGSAIPrp58MXJEgjNHo2mFNAu0C-tNKVCCAQ9fVtCwBJhYu6kWj

Важно, что дети до 18 лет путешествуют в круизе бесплатно на дополнительных местах в каюте с двумя взрослыми. 

Несомненно, этот продукт будет пользоваться большим спросом в нашей стране. Вообще, стоит отметить, что на сегодня круизов по Японии и Южной Корее на рынке мало, а спрос на азиатские направления в России растет. К тому же путешествия с отправлением из российского города делают продукт уникальным, да и по цене это предложение на сегодня, пожалуй, самое привлекательное из имеющихся. Мы с большим интересом и оптимизмом поддержали нашего партнера в этом проекте.

Еще одна прекрасная новость для россиян: в конце 2019 года в свой первый круиз отправился Costa Smeralda — новый флагманский лайнер Costa Cruises. Маршрут: Савона — Марсель — Барселона — Пальма-де-Мальорка — Чивитавеккья — Специя — Савона (с июня вместо Специи вводится стоянка на острове Сардиния в Кальяри).

https://lh6.googleusercontent.com/Y7onNogOaOpeOn6imdd6ZIfr2Mcx94Hbjy0apUbEucbj_rgBSgo2kkSyXP34tKcxo3cuP4_w86iO6MB8Xk8TOgHgGlgJQo6u8fBzEopr_02P5IK0zEher-qYw1sdxpnkJKcSBrTj

Российские туристы активно отреагировали на появление в нашем арсенале круизов на Costa Smeralda. Были полностью распроданы новогодние круизы на новом лайнере. Кстати, по этому интересному маршруту можно будет отправиться круглогодично из нескольких городов Европы. Есть возможность посадки в Риме (Чивитавеккья), Барселоне, Марселе и Савоне.

Costa Smeralda первым в круизном мире будет ходить на сжиженном природном газе — самом экологичном топливе. К услугам туристов — 20 палуб с 2 612 каютами, где могут разместиться 6 522 человека.

Важно отметить, что Costa Cruises больше других круизных операторов уделяет внимание русскоязычному сервису на своих «Золотых лайнерах». В 2020 году круизы на «Золотых» будут совершаться по 10 маршрутам вместо 5 в 2019 году. 

Так, зимой Costa Diadema ходит в круизы из Дубая по Персидскому заливу, Costa Mediterranea — по Индийскому океану, Costa Fortuna — из Сингапура по Юго-Восточной Азии, а Costa Victoria — на Мальдивы.

Летом 2020 года Costa Diadema и Costa Pacifica будут совершать круизы по Средиземному морю, Costa Magica — по Северной Европе из Санкт-Петербурга, а Costa Luminosa — по Восточному Средиземноморью.

Costa Smeralda, о котором я уже рассказал чуть выше, будет круглогодично совершать круизы по Средиземному морю, присоединившись к «золотому отряду».

https://lh3.googleusercontent.com/ga3vDRmUTOho_mU2mcFnokw9IEyrn_r4_iw9VL6gDLQXmQY0VqW4O0Zy3Df5Q2Xk-V9EAdGn_GXuUgj_8mEJfBM6P3FgvIeVG_Ky7SSJxzieLCIt6lAD6k4zKrQfBxrWPds9s7d0

На «Золотых лайнерах» компании путешественники из России не почувствуют языкового барьера. Их ожидают русскоязычный персонал на борту, русскоговорящий аниматор в детском клубе, российские ТВ-каналы, специальная развлекательная программа, блюда русской кухни в меню. И, что особенно важно, экскурсии в городах будут предлагаться туристам на русском языке. 

Экскурсионные пакеты с русскоговорящим гидом для каждого «Золотого лайнера» включают в себя 2 экскурсий на русском языке по специальной стоимости.

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Ограничения сняты, но на восстановление расписания уйдет немало времени

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Аэропорт Внуково, закрытый на прием и отправку самолетов из-за плана «Ковер» в ночь на 7 мая, открылся сегодня в районе 9 утра. Расписание в норму будет приходить еще долго. В авиагавани скопилась огромная очередь из самолетов. Некоторым рейсам, в том числе и в Анталью, в Стамбул, удалось отправиться сегодня ночью, некоторым — утром. Но большинство вылетов — пока задержаны или отменены. О том, что происходит в хабе, помогают ли туристам туроператоры и сотрудники аэропорта, Profi.Travel рассказали турагенты и пассажиры.

«Наш вылет в Даламан был запланирован на 7 мая в 00.45. Сели в самолет, в это время Внуково закрыл небо, вылет отменили. До настоящего момента рейс Turkish Airlines в Даламан так и не вылетел, — рассказала Profi.Travel владелец турагентства Анна Булгакова. — Нынешней ночью была вторая попытка: снова провели час в самолете, потом отмена, возврат багажа и т.д. Такая ситуация — с большинством рейсов из Внуково».

По ее словам, обстановка в аэропорту сложная: «Пассажиров очень много, обеспечить им комфорт не удается. Сотрудники Внуково выдавали пенки (коврики — прим. ред.), чтобы можно было устроиться на полу и поспать».

При этом она подчеркнула, что туроператор, чей тур приобрели ее туристы — Anex — отрабатывает ситуацию оперативно. «После отмены рейса нам выписывают новые билеты. Сейчас уже третий комплект билетов получили. Планируемое время вылета: 14:40», — рассказала Анна Булгакова.

В то же время ее коллега, чьи туристы ожидают вылета в Даламан, напротив, передает такие слова своих клиентов: «Никто ничего не говорит, все направляют друг к другу, информации нет, сидят все как «в домике».

Неразбериха, отсутствие точной информации и непонимание, сколько продлится ожидание рейса, усугубляет ситуацию. Турагенты в профильном телеграм-канале поделились историей: туристы выехали в аэропорт, но на середине дороги начали опасаться, что рейс сильно задержат или вообще отменят, развернулись и отправились обратно домой. Рейс в итоге вылетел без них — с минимальной задержкой.

«Работники аэропорта Внуково и авиакомпаний предпринимают все меры, чтобы минимизировать неудобства, причиненные пассажирам, а также вернуться к привычному расписанию полетов», — несколько раз в своем телеграм-канале напоминал хаб. Какое-то время аэропорт принимал и отправлял рейсы по согласованию с соответствующими органами.

Так, например, рейс в Бодрум с вылетом в 05:30 утра был отменен, рейс в Хургаду, назначенный на это же время, отправился с двухчасовой задержкой, а вылет в Тбилиси по расписанию: в 05:35.

Сейчас, после отмены ограничений часть рейсов будет выполняться с существенными сдвигами по времени. Пассажирам рекомендуют перед отправлением в аэропорт уточнять статус своего рейса. Некоторые пассажиры на вторые сутки ожидания принимают решение сдать билеты и улететь из другого авиаузла, где нет коллапса. Турагент Анна Булгакова так и сделала: «Мы уже потеряли надежду улететь из Внуково. Сегодня утром приехали в Шереметьево, попробуем улететь отсюда».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

90% сейчас пытаются улететь на отдых на юг, а не застряли там, — рассказал эксперт

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Небо над югом России «приоткрывается»: сейчас NOTAM о запрете полетов на юг России отменено, однако ограничения сохраняются. Судя по сообщениям авиавластей, до конца дня возможно обслуживание 17 рейсов в час, а это заметно меньше обычного. В РСТ потенциальную потерю турпотока оценили в 30%, если ограничения продлятся. В Сочи же рассказывают, что примерно 30% туристов до них не долетают в принципе — и сегодняшняя ситуация тут не причем.

Что происходит с туристами?

«Основная масса наших туристов, которые должны были отправиться сегодня на юг, сейчас в аэропорту. Они еще не приняли решение. Я думаю, что они к вечеру либо улетят, либо аннулируют туры. Мы сейчас посмотрели: из Шереметьево все-таки планируется 5 рейсов в Сочи после 6-ти вечера. Если у туристов хватит сил дождаться, наверное, улетят. Если нет — аннулируют тур. Завтра вылетать смысла нет, так как выходные — короткие», — рассказал Profi.Travel генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, критическая точка наступит сегодня в 7 вечера, когда туристы поймут, будут выполнены их рейсы или нет. «Если второй вариант — обратятся к нам за аннуляцией проживания. Мы предлагаем либо полный возврат средств, либо перенос брони на другие даты», — пояснил эксперт.

Сергей Ромашкин подчеркнул, что, учитывая, что сегодня последний рабочий день перед праздничными выходными, 90% туристов не могут вылететь на отдых, лишь 10% застряли на курортах, не обязательно в Краснодарском крае.

«Есть аэропорты, в которых рейсы не возобновляются. Это, например, Нальчик. Сейчас наши туристы, которые сегодня должны вернуться домой оттуда, пытаются купить билеты на вечерний поезд, — рассказал Сергей Ромашкин. — Пока не знаю, взяли они билеты или нет. Второй вариант — добраться до Минеральных Вод. Там есть большая вероятность, что будут рейсы в Москву».

Этот коллапс — не первый

Представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

В результате и вчерашних ограничений, и сегодняшней атаки беспилотника на здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону практически у каждой принимающей компании есть клиенты, которые не смогли вовремя вылететь домой. Кто-то из туристов решает проблемы самостоятельно, кому-то — требуется помощь. Как правило, ни принимающие компании, ни отельеры не продлевают проживание бесплатно, зачастую такой возможности нет.

«На прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт закрыт. Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила Александра Сердюченко.

Она также поделилась историей туриста из Еревана, который накануне не смог вылететь домой, а теперь вынужден оставаться в Сочи до 11 мая.

«Он приехал на курорт на реабилитацию в санаторий «Мацеста» — пожилой человек с ограничениями по здоровью. Для обратного полета ему был необходим сопровождающий, чтобы помочь с передвижениями на инвалидной коляске. Мы нашли его, приобрели билеты до Еревана и обратно. В итоге ни турист, ни сопровождающий вчера из-за ограничений в аэропорту вылететь не смогли, — рассказала Александра Сердюченко. — Турист обратился к нам за помощью. Мы помогли продлить проживание и купить авиабилеты на 11 мая, так как нет уверенности, что более ранние рейсы в Ереван состоятся. Средства у туриста заканчивались, ему пришлось обращаться к родственникам в Ереван. Деньги переслать было непросто из-за того, иностранные карты в России не работают. И сейчас средств на сопровождающего у туриста нет».

Не меньше проблем и у тех, кто планирует прилететь на курорт. Александра Сердюченко напомнила статистику, согласно которой на майские праздники Сочи недосчитается 20-25% туристов по сравнению с прошлогодним турпотоком.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Отдых — ближе к дому

Туристы, по словам участников рынка, на такую ситуацию уже реагируют. Например, владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов рассказал, что сегодня основные гости его гостиниц на юге — из Ростова и Краснодара. Таким образом, гостей, которые не смогли прилететь, или не могут сейчас отправиться домой, практически нет.

Заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей подтвердила: в эти майские праздники многие туристы остались в своих регионах. «Майские в этом году не очень такие длинные. Краснодарский край у нас бронировали в основном местные или жители соседних регионов, которые добираются на машинах, — рассказала она. — Москвичи остались в Подмосковье, спрос на него вырос. Конечно, есть те, кто планировал полететь в Сочи. Но пока туристы с такой проблемой — аннулировать тур, перенести бронь, — к нам не обращались». По ее словам, туристы не хотят рисковать. Аэропорты уже не раз закрывались с начала этого года, туристы опасались, что из трех дней отдыха как минимум один придется проводить в аэропорту.

Ситуация на юге России, даже если авиасообщение восстановится в полном объеме, — тяжелая. «Наша задача в этом году не заработать денег, а сохранить лицо и позиционирование всех объектов и территорий Сочи как гостеприимную среду», — отметила Александра Сердюченко.

«Понимаете, у нас сейчас закат солнца — вручную, все решения принимаются каждый день и не единожды, — сказала она. — Мы перешли от технологий, когда все четкие правила прописаны, в ручное управление».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме