Нешет Кочкар: «Половина отелей Турции в этом году не откроется»

Основатель ANEX Tour рассказал, как начнется сезон в Турции и как будет выглядеть туризм после пандемии.

Нешет Кочкар: «Половина отелей Турции в этом году не откроется»

Основатель ANEX Tour Group Нешет Кочкар дал большое интервью порталу TURSAB TV, в котором рассказал о влиянии эпидемии коронавируса на туристический сектор Турции.

Кочкар стал гостем эфира вместе с основателем Rixos Hotels Феттахом Таминдже. Profi.Travel перевел самые интересные высказываения главы одного из крупнейших туроператоров Турции.

Открытие Турции начнется с Антальи, и никто не готов ждать вакцину

Отвечая на вопрос о том, как скоро откроется туристический сезон в стране, Нешет Кочкар ответил, что открытие зарубежных рынков въездного туризма для Турции — насущная необходимость, потому что внутренний рынок не в состоянии поддержать отрасль в ее нынешнем состоянии. Однако Анталья станет первым городом, который откроется для мира

«У каждого пожара есть стадия взятия под контроль и тушения, но у нас пожар все еще продолжается. С его начала прошло всего шесть недель. Сначала его возьмут под контроль, затем потушат, затем охладят, — Сказал Нешет Кочкар. — Министр казны и финансов Берат Албайрак называет эту депрессию более масштабной, чем Великая депрессия 1929 года. И мы еще увидим последствия этого. Я разговаривал с нашим министром, они согласились с министерством здравоохранения, что нельзя открывать все аэропорты одновременно. Анталья будет первой. Я предполагаю, что никто не сможет устоять только за счет внутреннего рынка. Половина отелей не откроется в этом году. Однако, если не произойдет неожиданностей, примерно в июле, я думаю, отрасль начнет оживать. Тем не менее, не стоит надеяться на Европу, в том числе и осенью.

Если оживление начнется с июля, в августе мы уже сможем начать возвращаться на нормальные рельсы — это вообще присуще экономике. Никто не будет ждать изобретения вакцины. Сколько мир сможет выдержать? Кто-то так или иначе начнет рисковать. Это неизбежно. А что если через год появится новый вирус?

Наш министр сказал, что мы начнем открываться после праздника Рамазан, но пока это — желание, предположение. Как я уже сказал, пожар все еще продолжается.

ANEX переносит заявки на даты после 1 августа

По словам Нешета Кочкара, этот год мог стать рекордным для туротрасли Турции по числу туристов, и об этом говорили уже данные о турпотоке в первые два месяца.

«До кризиса у нас было более 800 тысяч бронирований. Эта цифра указывает, что если бы не эпидемия коронавируса, мы бы приблизились к показателю в 3 миллиона, — отметил основатель ANEX. — В настоящее время у нас более 600 тысяч бронирований. Мы предложили данным клиентам поменять даты поездок, и запросы на изменение идут преимущественно на сентябрь—октябрь. Сейчас мы принимаем переносы на даты, начиная с 1 августа, без изменения цены».

Туроператор готов строить собственную розницу

Рынок организованного туризма, по мнению Кочкара, находится сейчас в критическом состоянии. И даже те компании, которые всего несколько месяцев назад были абсолютно уверены в своем будущем, сейчас балансируют на грани.

«TUI — бесспорный лидером туристического сектора в мире, однако индекс фондового рынка в Германии в настоящее время снизился на 30%, а акции TUI упали более чем на 50% и еще продолжают падать, — добавил он. — Очевидно, что этот кризис нанес наибольший удар по авиаперевозкам. Регламент этого сектора будет заново переписан. Взятые нами места в самолетах Boeing 777 мы перевели на Airbus 320. Таким образом, мы смогли предложить более конкурентную цену.

Кризис будет иметь много проявлений. Многие ли из нас сейчас чувствуют себя комфортно в людном месте? С терактов 11 сентября прошло 20 лет, но и сегодня там остается много травм. И сейчас будет такой же эффект. Клиенты будут активно искать новые возможности. Многих турфирм, которые были нашими розничными партнерами, прекратили существование. Возможно, теперь и мы будем продавать напрямую через собственные каналы».

Будет ли ANEX дальше развивать отельные проекты?

Один из вопросов в беседе касался отельного направления ANEX — ATG Hotels (бренды Selectum и Asteria). Ведущий спросил, планирует ли компания расширять линейку брендов и приобретать новые объекты?

«Дело в том, что наши возможности для роста в этом направлении за счет собственных ресурсов сейчас очень ограничены. Нам сейчас уже тяжело все делать самим, — признался Нешет Кочкар. — Для нас лучше развиваться экспансивно за счет партнерских программ. Купив один отель икс, я могу сказать „открой из этого еще три“. Вот так растут настоящие крупные компании в мире. На определенном этапе вы не можете делать все сами, иначе все застопорится».

При этом Кочкар очень позитивно оценил результат покупки немецких активов туроператора Thomas Cook спустя почти полгода после объявления о сделке.

«Все данные юридические вопросы уже завершены. У меня нет никаких проблем. Мы вступили в операцию по спасению Thomas Cook Group вместе с китайцами, но суммы были ужасающими. И когда процедура банкротства завершилась, стало очевидно, что осталось нам. — признался Нешет Кочкар. — У меня не было сожаления, это было частью стратегии в то время. В двух словах можно сказать, что мы не могли приобрести эти бренды меньшими затратами. Я считаю, что остался в прибыли».

«Я очень хорошо понимаю беспокойство сотрудников»

В ходе беседы ведущие также спросили у Нешета Кочкара, что он мог бы сказать сотрудникам Anex Tour в разных странах. Основатель компании честно признал, что впереди ждут непростые времена, но все должны оставаться сильными.

«Разделим на три с момента начала кризиса. В Турции они видели наше кризисное управление в гостиничном бизнесе, агентстве и авиаперевозках. Никого на полдороги мы не оставили. У нас в руках возможности, которые предоставляет государство и мы сами, — заявил Нешет Кочкар. — Но неопределенность по-прежнему существует. Я могу сказать только за следующий месяц. В следующем месяце я смогу сказать за следующий месяц, и так далее. Я прекрасно понимаю их беспокойство. Мы говорим о десятках тысяч людей, и нам нельзя паниковать и опускать руки. Как делали, так и будем продолжать. Но в таких условиях я никому ничего не могу сказать за полгода. Если завтра придет новость из России (о возобновлении полетов — прим.ред.), возможно, мы все обрадуемся. Что мы будем делать, если завтра они скажут „закрываемся до конца октября“? Все выстоят, но до определенного момента. Это факт, что не так много отелей откроется. И на трудовое пособие никто не проживет. Это только поддержка».

Неопределенность на рынке и в ситуации с коронавирусом сильно сужает горизонты планирования, и это очень изматывает, признает Кочкар. Однако компания продолжает реализовывать свои крупные проекты и надеется на лучшее.

«Правда в том, что мы не можем управлять кризисом. Утром, когда мы встаем, приходят положительные известия. Говорят, что откроется в эту дату. На утро же следующего дня объявляют, что меры продлятся до осени. Из-за этого мы не можем строить долгосрочные планы. Стройки, ремонты находятся на финальной стадии. Мы их все закончили. В настоящее время мы даже продолжаем строительство отеля. Мы готовимся к будущему, но мы не очень уверены, как к нему готовиться», — признался глава ANEX

Турция восстановится быстрее всех

Несмотря ни на что, у Турции есть все шансы вернуть сильные позиции после завершения пандемии, считает Нешет Кочкар: «По соотношению цена-качество обслуживания вряд ли есть кто-то лучше нас. И мы те, кто быстрее всего восстановится, когда все это закончится. Мы будем продолжать быть лучшими. Мы не должны преувеличивать, но и не слишком расслабляться. Пусть наши сотрудники смотрят на этот период не как на отдых, а как на возможность для самосовершенствование. Например, я сейчас читаю книги, которые не мог прочесть годами».

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Лариса
02 мая, 11:47
Будем надеяться, что все что говорил Нешет Кочкар сьудется. Но Анекс тур все таки работает не очень хорошо.

Турагенты рассказали, как туристы решают проблему «старых» долларов за границей

Почему доллары старого образца не принимают за пределами США

Турагенты рассказали, как туристы решают проблему «старых» долларов за границей

Опасаясь получить подделку и не имея возможности провести проверку самостоятельно, обменные пункты, банки и магазины за пределами США отказываются принимать доллары старого образца. При этом внутри Соединенных Штатов замена старых банкнот осуществляется без изменений, рассказали эксперты. По словам турагентов, опрошенных Profi.Travel, все больше туристов решают этот вопрос, оформляя себе карты Visa и MasterCard в других странах, или берут в поездку евро.

Выпущенные до 2013 года долларовые банкноты могут не принять за рубежом из-за технической неисправности или подозрений на подделку, пишет РБК в понедельник, 11 ноября, со ссылкой на экспертов. По их словам, в Соединенных Штатах сохраняются обязательства по приему долларов предыдущих серий, но в других странах таких обязательств у банков, обменных пунктов и магазинов нет, поэтому они могут не принять «зеленые» и «белые» доллары.

«Основное различие между старыми и новыми купюрами, которые еще в народе делят по цветовому признаку, — это разная степень защиты от подделки. Так, с течением времени все центральные банки постепенно обновляют модельный ряд купюр, вводя дополнительные степени защиты от подделок по мере развития технологий. Соответственно, частные компании и финансовые институты, находящиеся за пределами США, могут не принимать банкноты США старых модификаций, боясь получить поддельную купюру, которую они самостоятельно выявить не могут», — пояснил МВА-профессор бизнес-практики по цифровым финансам РАНХиГС Алексей Войлуков.

Он назвал значительным число фальшивых долларов в обороте, из-за чего «многие не рискуют и могут отказываться» от приема старых банкнот. Издание напоминает, что базовый дизайн большинства долларовых купюр был утвержден в 1928 году.

«Различие между зелеными, белыми и синими долларами носит скорее исторический характер и связано в первую очередь только с изменениями дизайна купюр. В обращении все долларовые купюры имеют одинаковую ценность, принимаются к оплате везде, во всех странах мира», — отметила в свою очередь независимый финансовый советник Елена Виннер. По ее словам, основными причинами отказа в приеме старой купюры могут быть технические проблемы или подозрения на подделку.

Правительство США использует внутри страны все дизайны валют, выпущенные после 1914 года, а то, что происходит за границей, «не является их предметом взаимодействия и влияния», констатировал эксперт по инвестициям Александр Быстров.

Как сообщалось в октябре, от отдыхающих в Турции, ОАЭ, Таиланде, Египте и других странах туристов стали все чаще требовать доллары нового образца («синие», выпускаются с 2004 года), причем в идеальном состоянии. «Старые» банкноты (выпущенные в конце 90-х — начале 2000-х годов) при оплате наличными могут не принять, причем не только в супермаркетах, но и в самих отелях. По данным туроператоров, в текущем сезоне эта «больная тема» только обострилась, поэтому турагенты стали заранее предупреждать клиентов о соответствующих рисках.

При этом читатели Profi.Travel сталкиваются за границей с самыми различными ситуациями. «Никаких проблем с приемом старых долларов, с печатями и подписями в г. Аланья нет, берут всё, только неси», — написал Павел в комментариях под нашей новостью. «В Египте не берут не цветные доллары. 10 долларов „белых“ 2001 [года выпуска] взяли с уговорами», — сообщил в свою очередь Илья.

«Сегодня [4 ноября] в Стамбуле отказались менять доллары старого образца в трех обменниках. То есть они их теоретически взять могут, но состояние должно быть идеальным», — поделился своим опытом Вадим.

Как следует из итогов опроса в Telegram-канале Profi.Travel, 27% респондентов подтверждают: «старые» доллары все чаще отказываются принимать — в банках, в обменниках, в отелях, в ресторанах и магазинах. «Даже если приехать с новыми купюрами, обязательно дадут сдачу старыми, это проблема», — добавили 19% наших читателей.

«Не принимают там, где нет возможности проверить подлинность купюры — просто иду в другое место», — так ответил каждый десятый респондент. «Все больше туристов решают этот вопрос, оформляя себе карты Visa и MasterCard в других странах», — отметили 14% турагентов. Наконец, 30% опрошенных указали, что проще взять с собой евро — с ними никаких вопросов нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Гавриил
13 ноября, 01:07
Все доллары выпуска после 1914 года,обязательны к приему во всем мире.Если это не делает,то очень просто пошлите адрес и имя этой организации на сайт ФРС США,и этих ребят немедленно уберут из бизнеса.Поверьте там очень серьезные ребята.
Мария
12 ноября, 15:21
Дурацкий совет завести себе карту другой страны на пару недель. Лучше б вообще ничего не писали!

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме