Аль-Ула — уникальный регион Саудовской Аравии для настоящих исследователей неизведанного

Здесь можно все: почувствовать себя настоящим археологом, полетать на воздушном шаре или прокатиться по пустыне на велосипеде.

Аль-Ула — уникальный регион Саудовской Аравии для настоящих исследователей неизведанного

Аль-Ула — уникальный регион, в котором гармонично переплелись исторические достопримечательности разных цивилизаций древности и незабываемые природные красоты. Здесь можно прогуляться пешком, отправиться любоваться закатом на баги, велосипедах, лошадях или прокатиться по пустыне на ретроавтомобилях.

Интересное в регионе

Правительство Саудовской Аравии привлекает в Аль-Улу звезд с мировым именем и проводит концерты как в зале Марайя (Maraya) с зеркальными стенами, так и под открытым небом. В регионе есть много вариантов туризма — приключенческий, рекреационный, познавательный, а лучшее время для посещения Аль-Улы — с октября по май. Со всеми вариантами отдыха можно ознакомиться здесь.

Как добраться?

Международный аэропорт Аль-Улы находится в полутора часах полета от основных воздушных узлов Саудовской Аравии — Эр-Рияда и Джидды.

Что посмотреть и где обязательно стоит побывать?

Хегра

Отправляйте туристов в Хегру, чтобы познакомить их с первым объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО в Саудовской Аравии. На этой территории с конца I тысячелетия до н. э. располагался набатейский город, который просуществовал два тысячелетия и был важным торговым путем между Аравийским полуостровом, Средиземноморьем и Азией. Здесь гости смогут исследовать около 110 хорошо сохранившихся гробниц, расположенных в пустынном ландшафте, и узнают о древнем народе и его культуре. Интересный факт: набатейцы были экспертами в гидравлике. Они умели направлять дождевую воду с гор в цистерны. Этот навык позволял им строить впечатляющие города в самых суровых условиях.

Помимо монументальных гробниц в Хегре сохранились рукотворные колодцы, которые свидетельствуют о высоком уровне развития сельского хозяйства в древности.

Дадан

Одно из наиболее значительных открытий во всей Аль-Уле — город Дадан, столица королевств Дадан и Лихиан. Город, который был тщательно построен из камня и расположен на оазисе долины, датируется концом IX — началом VIII века до н. э. (Королевство Дадан) и V — II веками до н. э. (Королевство Лихьян).

Просветительский центр Джабаль Икма

Настоящая библиотека под открытым небом. По всей долине Аль-Ула нанесены тысячи надписей на арамейском, даданитском, тамудийском, минайском и набатейском языках, которые делают регион важным местом для изучения арабского языка. На горе к северу от долины Аль-Ула, Алакраа, сохранилось более 450 ранних арабских надписей. Одна из старейших — исламской эпохи, которая датируется 24 годом нашей эры (644 г. н. э.), находится в Накш-Зухайр, расположенном на востоке. Нет такого места, которое было бы более значительным, чем Джабаль Хикма, где сосредоточена самая высокая концентрация и самые разнообразные надписи в Аль-Уле.

Старый город Аль-Улы

Одна из причин, по которой город вызывает большой интерес у туристов, заключается в том, что он действительно был населен в не столь отдаленном прошлом. Старый Аль-Улы расположен в самой узкой части одноименной долины. Построенный на небольшом плато, город возвышается над замком Мусы бин Нусайра, цитаделью, построенной примерно в X веке.

Слоновья скала

Расположенная в золотых песках пустыни, поднимающаяся на три этажа в небо Саудовской Аравии, внушает благоговейный трепет. Слоновья скала, также известная как Джабаль Альфиль, — одно из многих геологических чудес Аль-Улы. В отличие от богато украшенных, вырезанных вручную фасадов набатейских гробниц близлежащей Хегры, «туловище» и «тело» этого монолитного зверя из красного песчаника были сформированы природными силами благодаря миллионам лет эрозии водой и ветром. Красоту неочищенной структуры усиливает пейзаж из золотых песков, усеянных скалистыми выступами, многие из которых одинаково впечатляют размером и имеют интересные формы и фигуры.

В каких отелях могут остановиться туристы

Shaden Resort

Роскошные виллы, люксы и номера отеля Shaden на фоне великолепных скальных образований располагают собственными патио и выходом к обширному бассейну и лаундж-комплексу. Несколько ресторанов и кафе на территории отеля, бизнес-центр и многое другое обеспечат туристам комфортное пребывание.

Sahary Resort

Этот уединенный курортный отель с изысканным ландшафтным дизайном окружен горами из песчаника. К услугам гостей отдельные люксы и номера с зоной отдыха на открытом воздухе и видом на сад. На территории есть кафе и игровая комната для детей.

Апартаменты

Аль-Ула может стать туристам настоящим домом. Здесь можно найти многочисленные шале, фермы, палаточные лагеря, доступные для краткосрочной и долгосрочной аренды. А в 2021 году здесь откроются также отели цепочек Banyan Tree и Habitas. Узнать больше о местных отелях можно здесь.


www.experiencealula.com
Facebook: experiencealula
Instagram: ExperienceAlUla

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме