Weekend на Урале в формате All Inclusive

Регулярные автобусные туры выходного дня по Уралу — туристический блокбастер сезона! В этом уверены в VISTARUSSIA.com.

Урал — край, неисчерпаемо богатый туристическими диковинками: и природные памятники, и исторические артефакты, и солидное промышленно-индустриальное наследие... Открыть все это и многое другое, чем поражает Урал, в новом, более комфортном и увлекательном формате приглашает VISTARUSSIA.com. Компания представила рынку новый продукт — серию регулярных экскурсионных маршрутов выходного дня «Самоцветное кольцо Урала». И чтобы познакомить с ними партнеров, пригласила в рекламный тур по Свердловской области: живые эмоции и впечатления от поездки — для наших читателей!

Уральский колорит + европейский комфорт + передовые технологии проведения экскурсий — такой простой, но беспроигрышной формулой можно описать туры проекта «Самоцветное кольцо Урала». Его организаторы сделали все, чтобы стереотип о том, что внутренний туризм — это скучно, скудно представлено и плохо организовано, наконец ушел в прошлое.

Алексей Венгин, основатель и генеральный директор Profi.Travel:

«Свердловская область — мой родной край, в котором я прожил большую часть жизни, и конечно же, в свое время я объездил все экскурсионные маршруты. Эти поездки надолго отбили во мне интерес к внутреннему туризму: нудные экскурсии, немногочисленные скучные музеи, старые и холодные автобусы и непрофессиональная работа компаний, организующих такие туры. В этот раз все оказалось, мягко скажем, по-другому...»

Как увидеть Самоцветное кольцо Урала?

Туры VISTARUSSIA.com построены по принципу «все включено»: турист покупает готовый тур по фиксированной цене, без дополнительных оплат и сборов. За это он получает интересную экскурсионную программу, комфортные переезды и транспортное обслуживание по всему маршруту, два легких ланча, горячий обед и гарантированно незабываемые впечатления!  

Преимущества предложения

  • Даты туров четко определены: они проводятся 2 раза в неделю, по субботам и воскресеньям. Туры состоятся при любой заполняемости!
  • Гарантированная и фиксированная стоимость для 1 человека, включающая в себя экскурсионное, транспортное обслуживание и питание.
  • Стоимость однодневного тура от 1899 руб., включая переезд, билеты в музеи, интерактивные программы, полноценное питание.
  • Комфортная поездка. Путешествие по достопримечательностям Свердловской области проходит в новых комфортабельных брендированных автобусах, на маршрутах предлагаются ланч и горячий обед. В будущем планируется предоставлять крайне полезную для туристов услугу онлайн-регистрации с выбором места в автобусе.
  • Интерактивный формат экскурсий. VISTARUSSIA.com продвигает современный подход к организации познавательных туров.
  • Комиссия турагентствам — 10%.
  • Скидки туристам: 10% — детям до 14 лет + бонусы каждому туристу в группе от 20 человек.

Алексей Венгин, основатель и генеральный директор Profi.Travel:

«Важная особенность предложения — ни один самостоятельный турист сегодня не сможет получить такую же полную гамму впечатлений от путешествия, как в организованном туре. Поскольку поток желающих изучить Урал пока не так велик, большинство объектов проводят экскурсии, концерты и шоу только на заказ, по предварительной договоренности. А некоторые музеи и вовсе не работают с индивидуалами».

Урал: уникальное рядом!

Посетить известные музеи и почти забытые, уникальные по своему значению места. Прокатиться на редком мотоцикле или научиться лепить из глины, как профессиональный гончар. Совершить путешествие по уральской тайге в вагоне поезда по узкоколейной железной дороге. Все это и многое другое доступно туристам, которые решат на выходных открыть для себя этот край вместе с VISTARUSSIA.com!

Вниманию всех, кто интересуется историей и культурой Урала, представлены 3 программы: «Техника Урала», «Быт и ремесла Урала», «Промышленный Урал». Каждая имеет субботний и воскресный вариант маршрута.

«Техника Урала»

«Путешествие по времени»

По субботам, ближайший выезд 8 августа

•  Общее расстояние: 470 км.
•  Время в пути: 14 часов.
•  Стоимость: 2 599 руб.

Маршрут: Екатеринбург — Алапаевск — Верхняя Синячиха — Ирбит — Екатеринбург.

В программе

Депо Алапаевской узкоколейной железной дороги — одной из крупнейших в мире действующих узкоколейных железных дорог, первый участок которой был открыт в 1898 году.

Поездка по узкоколейке из Алапаевска в Верхнюю Синячиху — путешествие в вагоне сквозь время по самым живописным участкам уральской тайги.    

Ирбитский музей мотоциклов — уникальная экспозиция с образцами отечественной мототехники тяжелого класса начиная с 40-х годов ХХ столетия и c зарубежными моделями ведущих мотоциклетных фирм Европы, США, Японии 1935 — 1989 годов выпуска.

Центр мотокультуры «Мотодом», центр притяжения всего уральского кастома, а еще здесь представлена выставка старых и редких мотоциклов.

Алексей Венгин, основатель и генеральный директор Profi.Travel:

«Поразили работники музеев, настоящие фанаты своего дела! Экскурсовод в Алапаевском музее узкоколейки больше 40 лет проработала на этой железной дороге, и вся история этого уникального объекта у нее в памяти.

Небольшой деревенский музей в Верхней Синячихе удивил детальной проработкой экспозиции, посвященной железоделательному производству — заводу, который был заложен в этом селе в позапрошлом веке. Самое примечательное — экспонаты интерактивные!

Ирбитский «Мотодом» раскрывает богатую мотокультуру этого города, байкеры устраивают потрясающее шоу в бывшем цехе завода.

История техники

По воскресеньям, ближайший выезд 26 июля 

•  Общее расстояние: 280 км.
•  Время в пути: 12 часов. 
•  Стоимость: 1 899 руб.

Маршрут: Екатеринбург — Нижний Тагил — Верхняя Пышма — Екатеринбург.

В программе

Музей истории техники «Дом Черепановых» и экспозиция к 125-летию Уральской горнозаводской железной дороги, а также выставка о деятельности отца и сына Черепановых, построивших первую паровую машину в Нижнетагильском горном округе и первый паровоз в России (1834 год).

Музей бронетанковой техники «Уралвагонзавода» представляет историю конструкторской мысли, процесс эволюции средних и основных танков.

Музей военной техники «Боевая слава Урала» — один из самых крупных музеев такого типа в России, где экспонаты представлены под открытым небом, здесь собрано несколько десятков экспонатов танковой техники, ракетных систем, вспомогательных машин, а также образцы фронтовой авиации и боевые катера.

«Быт и ремесла Урала»

«Горное ремесло»

По субботам, ближайший выезд 25 июля 

•  Общее расстояние: 310 км.
•  Время в пути: 13 часов.
•  Стоимость: 1 999 руб.

Маршрут: Екатеринбург — Верхние и Нижние Таволги — Нижний Тагил — Екатеринбург.

В программе

Производственно-музейный центр «Таволожская керамика», где выпускают уникальную керамику из местных красных глин.

Гончарные мастерские Масликова, в которых туристам не только расскажут об истории промысла в Таволгах и покажут, как работает мастер за гончарным кругом, но и предложат сделать сувенир из глины своими руками.

Музей быта и ремесел горнозаводского населения, где можно увидеть интерьеры домов представителей различных сословий, традиционную одежду, уникальные изделия из бересты, металла, образцы женского рукоделия.

Музей истории подносного промысла «Дом Худояровых» — единственный в России музей, посвященный уникальному тагильскому промыслу — лаковой росписи по металлу.

«Деревенское воскресенье»

По воскресеньям, ближайший выезд 9 августа

 •  Общее расстояние: 360 км.
 •  Время в пути: 15,5 часов.
 •  Стоимость: 2 399 руб.

Маршрут: Екатеринбург — Мироново — Арамашево — Коптелово — Нижняя Синячиха — Екатеринбург.

В программе

Мироновский клуб-музей и знакомство с фольклорной группой «Берегиня». Песни, народные игры и танцы, старинные обряды и традиции — все это ждет вас в селе Мироново.

Избы с уральской росписью в селе Арамашево — уникальные объекты самобытного малярного искусства, датируемые началом XIX века.

Арамашевский краеведческий музей бережно хранит историю края (от древних самоцветов и примет крестьянского быта XIX века до предметов, изменивших бытовой уклад в 1960 — 1970 годах). Здесь можно, например, побывать на «уроке в сельской школе» 1950-х или освоить народные ремесла.

Коптеловский музей истории земледелия и быта крестьян — в старинном уральском селе собрана уникальная коллекция предметов быта и орудий земледелия уральских крестьян и хранится дух тех времен.

Алексей Венгин, основатель и генеральный директор Profi.Travel:

«Бабушки из села Мироново устроили нам настоящий самодеятельный спектакль по мотивам народных обрядов, а на прощание угостили местными соленьями, вареной картошкой и пирогами.

А больше всего мне запомнился музей в селе Коптелово. За 10 лет, прошедших с моего последнего посещения села, музей увеличился раза в три, вся программа, посвященная устройству деревенской жизни, крестьянскому труду и даже русским сказкам, занимает не менее полудня. Музей раскинулся на целый квартал. Повезет тому, кто попадет на экскурсию, которую проводит лично директор музея! Человек с отменным чувством юмора!»

«Промышленный Урал»

«От Демидова до Т-90»

По субботам, ближайший выезд 1 августа

 •  Общее расстояние: 280 км.
 •  Время в пути: 12,5 ч.
 •  Стоимость: 1 899 руб.

Маршрут:
Екатеринбург — Нижний Тагил — Екатеринбург.

В программе

Музей-завод истории развития техники черной металлургии, основанный династией Демидовых в 1725 году, единственный в России завод-музей индустриальной культуры.

Музей истории техники «Дом Черепановых», представляющий две интересные экспозиции: одна посвящена 125-летию Уральской горнозаводской железной дороги (здесь можно посидеть на скамейках залов ожидания разных времен и представить себя путешественником прошлого), вторая рассказывает о жизни и деятельности Ефима Алексеевича и Мирона Ефимовича Черепановых, построивших первую паровую машину в Нижнетагильском горном округе и первый паровоз в России (1834 год).

Музей бронетанковой техники «Уралвагонзавода», где представлено 8 разделов, охватывающих историю создания бронетанковой техники с конца 1920-х годов по настоящее время.

Лисья гора и сторожевая башня на ней — главные символы Нижнего Тагила.

«Гончары и золото» 

По воскресеньям, ближайший выезд 2 августа

 •  Общее расстояние: 240 км.
 •  Время в пути: 11 часов.
 •  Стоимость: 2 399 руб.

Маршрут:
Екатеринбург — Берёзовский — Верхние и Нижние Таволги — Невьянск— Екатеринбург.

В программе Музей-шахта уральского золота — здесь представлено более 5 тысяч экспонатов, многие из них уникальны.   

Гончарные мастерские Масликова — здесь не только производят и продают керамику, но и проводят экскурсии и мастер-классы.

Невьянский государственный историко-архитектурный музей, включающий в себя музей истории Невьянского края XVII — начала XX века, Наклонную башню Демидовых, выставочный зал Невьянского музея.

Уралу есть чем гордиться и что показать. А специалисты по развитию внутреннего туризма обеспечат региону интересное и процветающее туристическое будущее!

Алексей Венгин, основатель и генеральный директор Profi.Travel:

«Количество интересных объектов просто зашкаливает, практически в каждой деревне есть что-то любопытное. А ведь оба дня мы перемещались всего лишь по трем районам из 30!

Могу сказать, что после этого путешествия еще больше полюбил свою малую Родину, увидел, что есть настоящие фанаты своего дела, которые двигают туризм вперед, есть чиновники, которые уже провели огромную работу, есть профессионалы, которые могут завернуть наш туризм в красивую и комфортную упаковку!»

 

VISTARUSSIA.com
info@vistarussia.com
+7 (343) 385-84-85

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Natalia
06 марта, 20:35
Я не была посажена на борт, летящий 2 марта Маскат-Москва с пересадкой в Абу-Даби, турфирма перебронировала мне билет на 6 марта, но после успешно пройденной регистрации, в ночь перед вылетом пришла отмена билетов. Просто безобразие, и турфирма не продлила отель, жду, что меня выселят, не выхожу из номера

Война с Ираном может затянуться до сентября: туроператоры рассказали о последствиях

В компаниях считают, что будет непросто, но отрасль выстоит

Война с Ираном может затянуться до сентября: туроператоры рассказали о последствиях

США прогнозируют, что военная операция против Ирана продлится не менее 100 дней. Максимальный срок — до сентября включительно. Об этом сообщает Politico со ссылкой на внутренний документ Пентагона. По данным СМИ, Пентагон уже направил на Ближний Восток дополнительные силы, включая военный персонал и тактическую авиацию, а президент США Дональд Трамп не исключает ввода сухопутных войск в Иран. По мнению туроператоров, такое развитие событий, безусловно, вызовет существенные проблемы, но не станет критическим.

По словам гендиректора туроператора «АРТ ТУР» Дмитрия Арутюнова, порядка 30% зимнего выездного потока приходится на ОАЭ. И многие туристы после рекомендации Минэкономразвития обратились за возвратом средств. Туроператоры деньги возвращают, но делать это довольно сложно — с учетом того, что все депозиты сейчас находятся у отелей и авиакомпаний и получить их оперативно возможности нет. Ситуация осложняется тем, что не так давно рынок потерял Кубу и Венесуэлу как туристические направления, а значит вариантов, куда переориентировать туристов, остается не так много.

Однако есть надежда, что возможность отправлять туристов в Эмираты появится раньше окончания войны между США и Ираном. В первую очередь потому, что ОАЭ не является стороной конфликта и никаких военных действий самостоятельно не предпринимает. Страна заинтересована в скорейшем возобновлении турпотока, так как она теряет до $1 млн в час.

Туроператоры надеются, что все страны Персидского залива смогут оперативно выработать решение, которое позволит туристам чувствовать себя безопасно, а российским властям — снять ограничения.

Арутюнов отметил, что власти многих эмиратов, в частности, Абу-Даби и Рас-эль-Хайма, идут навстречу туроператорам: просят отели продлевать проживание туристам, которые застряли за границей из-за военных действий. Сами туроператорские компании также делают все возможное ,чтобы туристы не оказались на улице, в том числе перебронируя гостиницы за свой счет.

С Дубаем дело обстоит хуже — там отельерам не предложили продлевать проживание туристам бесплатно, а потом получать компенсации. Компаниям приходится решать проблемы клиентов самостоятельно.

Эксперты рекомендовали туристам занять выжидательную позицию: возможно, ситуация нормализуется, и их тур состоится или его можно будет перенести. При этом тем, кто покупал билеты на самолет самостоятельно и пока не может вернуться в Россию, туроператоры категорически не рекомендуют оформлять возврат, так как в этом случае у них не будет возможности улететь на вывозных рейсах, а купить новый билет можно будет только за очень большие деньги. На текущий момент все рейсы имеют статус нерегулярных.

Гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян подчеркнул: еще один фактор, который влияет на спрос, связан с нервозностью туристов, которые откладывают отдых на фоне этих событий. Снизился спрос даже на Египет, который не затронут военными действиями.

«Сейчас весь Ближний Восток стал заложником ситуации. Нервозность туристов будет расти, динамика международного туризма будет падать. Однако летом должно стать чуть полегче, так как в этих странах это низкий сезон», — подчеркнул эксперт.

Еще одна проблема состоит в том, что туристам практически нечего предложить взамен. «Азия и до начала операций США и Израиля была перегрета, особенно и Таиланд. Поэтому сколько не предлагай взамен ЮВА, гостиниц там больше не появится. Мы переориентируем туристов на все открытые страны, причем равноценной замены Эмиратам нет, так как на большинстве направлений есть только регулярка».

Тем не менее, эксперт считает, что отрасль выстоит. «В целом у меня самого нервозности нет. Не смертельно, будем работать. Если все закроется, тогда не будем. Мы и не такие кризисы переживали — вспомните пандемию. Переживем и этот», — заключил Артур Мурадян.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат