Weekend на Урале в формате All Inclusive

Регулярные автобусные туры выходного дня по Уралу — туристический блокбастер сезона! В этом уверены в VISTARUSSIA.com.

Урал — край, неисчерпаемо богатый туристическими диковинками: и природные памятники, и исторические артефакты, и солидное промышленно-индустриальное наследие... Открыть все это и многое другое, чем поражает Урал, в новом, более комфортном и увлекательном формате приглашает VISTARUSSIA.com. Компания представила рынку новый продукт — серию регулярных экскурсионных маршрутов выходного дня «Самоцветное кольцо Урала». И чтобы познакомить с ними партнеров, пригласила в рекламный тур по Свердловской области: живые эмоции и впечатления от поездки — для наших читателей!

Уральский колорит + европейский комфорт + передовые технологии проведения экскурсий — такой простой, но беспроигрышной формулой можно описать туры проекта «Самоцветное кольцо Урала». Его организаторы сделали все, чтобы стереотип о том, что внутренний туризм — это скучно, скудно представлено и плохо организовано, наконец ушел в прошлое.

Алексей Венгин, основатель и генеральный директор Profi.Travel:

«Свердловская область — мой родной край, в котором я прожил большую часть жизни, и конечно же, в свое время я объездил все экскурсионные маршруты. Эти поездки надолго отбили во мне интерес к внутреннему туризму: нудные экскурсии, немногочисленные скучные музеи, старые и холодные автобусы и непрофессиональная работа компаний, организующих такие туры. В этот раз все оказалось, мягко скажем, по-другому...»

Как увидеть Самоцветное кольцо Урала?

Туры VISTARUSSIA.com построены по принципу «все включено»: турист покупает готовый тур по фиксированной цене, без дополнительных оплат и сборов. За это он получает интересную экскурсионную программу, комфортные переезды и транспортное обслуживание по всему маршруту, два легких ланча, горячий обед и гарантированно незабываемые впечатления!  

Преимущества предложения

  • Даты туров четко определены: они проводятся 2 раза в неделю, по субботам и воскресеньям. Туры состоятся при любой заполняемости!
  • Гарантированная и фиксированная стоимость для 1 человека, включающая в себя экскурсионное, транспортное обслуживание и питание.
  • Стоимость однодневного тура от 1899 руб., включая переезд, билеты в музеи, интерактивные программы, полноценное питание.
  • Комфортная поездка. Путешествие по достопримечательностям Свердловской области проходит в новых комфортабельных брендированных автобусах, на маршрутах предлагаются ланч и горячий обед. В будущем планируется предоставлять крайне полезную для туристов услугу онлайн-регистрации с выбором места в автобусе.
  • Интерактивный формат экскурсий. VISTARUSSIA.com продвигает современный подход к организации познавательных туров.
  • Комиссия турагентствам — 10%.
  • Скидки туристам: 10% — детям до 14 лет + бонусы каждому туристу в группе от 20 человек.

Алексей Венгин, основатель и генеральный директор Profi.Travel:

«Важная особенность предложения — ни один самостоятельный турист сегодня не сможет получить такую же полную гамму впечатлений от путешествия, как в организованном туре. Поскольку поток желающих изучить Урал пока не так велик, большинство объектов проводят экскурсии, концерты и шоу только на заказ, по предварительной договоренности. А некоторые музеи и вовсе не работают с индивидуалами».

Урал: уникальное рядом!

Посетить известные музеи и почти забытые, уникальные по своему значению места. Прокатиться на редком мотоцикле или научиться лепить из глины, как профессиональный гончар. Совершить путешествие по уральской тайге в вагоне поезда по узкоколейной железной дороге. Все это и многое другое доступно туристам, которые решат на выходных открыть для себя этот край вместе с VISTARUSSIA.com!

Вниманию всех, кто интересуется историей и культурой Урала, представлены 3 программы: «Техника Урала», «Быт и ремесла Урала», «Промышленный Урал». Каждая имеет субботний и воскресный вариант маршрута.

«Техника Урала»

«Путешествие по времени»

По субботам, ближайший выезд 8 августа

•  Общее расстояние: 470 км.
•  Время в пути: 14 часов.
•  Стоимость: 2 599 руб.

Маршрут: Екатеринбург — Алапаевск — Верхняя Синячиха — Ирбит — Екатеринбург.

В программе

Депо Алапаевской узкоколейной железной дороги — одной из крупнейших в мире действующих узкоколейных железных дорог, первый участок которой был открыт в 1898 году.

Поездка по узкоколейке из Алапаевска в Верхнюю Синячиху — путешествие в вагоне сквозь время по самым живописным участкам уральской тайги.    

Ирбитский музей мотоциклов — уникальная экспозиция с образцами отечественной мототехники тяжелого класса начиная с 40-х годов ХХ столетия и c зарубежными моделями ведущих мотоциклетных фирм Европы, США, Японии 1935 — 1989 годов выпуска.

Центр мотокультуры «Мотодом», центр притяжения всего уральского кастома, а еще здесь представлена выставка старых и редких мотоциклов.

Алексей Венгин, основатель и генеральный директор Profi.Travel:

«Поразили работники музеев, настоящие фанаты своего дела! Экскурсовод в Алапаевском музее узкоколейки больше 40 лет проработала на этой железной дороге, и вся история этого уникального объекта у нее в памяти.

Небольшой деревенский музей в Верхней Синячихе удивил детальной проработкой экспозиции, посвященной железоделательному производству — заводу, который был заложен в этом селе в позапрошлом веке. Самое примечательное — экспонаты интерактивные!

Ирбитский «Мотодом» раскрывает богатую мотокультуру этого города, байкеры устраивают потрясающее шоу в бывшем цехе завода.

История техники

По воскресеньям, ближайший выезд 26 июля 

•  Общее расстояние: 280 км.
•  Время в пути: 12 часов. 
•  Стоимость: 1 899 руб.

Маршрут: Екатеринбург — Нижний Тагил — Верхняя Пышма — Екатеринбург.

В программе

Музей истории техники «Дом Черепановых» и экспозиция к 125-летию Уральской горнозаводской железной дороги, а также выставка о деятельности отца и сына Черепановых, построивших первую паровую машину в Нижнетагильском горном округе и первый паровоз в России (1834 год).

Музей бронетанковой техники «Уралвагонзавода» представляет историю конструкторской мысли, процесс эволюции средних и основных танков.

Музей военной техники «Боевая слава Урала» — один из самых крупных музеев такого типа в России, где экспонаты представлены под открытым небом, здесь собрано несколько десятков экспонатов танковой техники, ракетных систем, вспомогательных машин, а также образцы фронтовой авиации и боевые катера.

«Быт и ремесла Урала»

«Горное ремесло»

По субботам, ближайший выезд 25 июля 

•  Общее расстояние: 310 км.
•  Время в пути: 13 часов.
•  Стоимость: 1 999 руб.

Маршрут: Екатеринбург — Верхние и Нижние Таволги — Нижний Тагил — Екатеринбург.

В программе

Производственно-музейный центр «Таволожская керамика», где выпускают уникальную керамику из местных красных глин.

Гончарные мастерские Масликова, в которых туристам не только расскажут об истории промысла в Таволгах и покажут, как работает мастер за гончарным кругом, но и предложат сделать сувенир из глины своими руками.

Музей быта и ремесел горнозаводского населения, где можно увидеть интерьеры домов представителей различных сословий, традиционную одежду, уникальные изделия из бересты, металла, образцы женского рукоделия.

Музей истории подносного промысла «Дом Худояровых» — единственный в России музей, посвященный уникальному тагильскому промыслу — лаковой росписи по металлу.

«Деревенское воскресенье»

По воскресеньям, ближайший выезд 9 августа

 •  Общее расстояние: 360 км.
 •  Время в пути: 15,5 часов.
 •  Стоимость: 2 399 руб.

Маршрут: Екатеринбург — Мироново — Арамашево — Коптелово — Нижняя Синячиха — Екатеринбург.

В программе

Мироновский клуб-музей и знакомство с фольклорной группой «Берегиня». Песни, народные игры и танцы, старинные обряды и традиции — все это ждет вас в селе Мироново.

Избы с уральской росписью в селе Арамашево — уникальные объекты самобытного малярного искусства, датируемые началом XIX века.

Арамашевский краеведческий музей бережно хранит историю края (от древних самоцветов и примет крестьянского быта XIX века до предметов, изменивших бытовой уклад в 1960 — 1970 годах). Здесь можно, например, побывать на «уроке в сельской школе» 1950-х или освоить народные ремесла.

Коптеловский музей истории земледелия и быта крестьян — в старинном уральском селе собрана уникальная коллекция предметов быта и орудий земледелия уральских крестьян и хранится дух тех времен.

Алексей Венгин, основатель и генеральный директор Profi.Travel:

«Бабушки из села Мироново устроили нам настоящий самодеятельный спектакль по мотивам народных обрядов, а на прощание угостили местными соленьями, вареной картошкой и пирогами.

А больше всего мне запомнился музей в селе Коптелово. За 10 лет, прошедших с моего последнего посещения села, музей увеличился раза в три, вся программа, посвященная устройству деревенской жизни, крестьянскому труду и даже русским сказкам, занимает не менее полудня. Музей раскинулся на целый квартал. Повезет тому, кто попадет на экскурсию, которую проводит лично директор музея! Человек с отменным чувством юмора!»

«Промышленный Урал»

«От Демидова до Т-90»

По субботам, ближайший выезд 1 августа

 •  Общее расстояние: 280 км.
 •  Время в пути: 12,5 ч.
 •  Стоимость: 1 899 руб.

Маршрут:
Екатеринбург — Нижний Тагил — Екатеринбург.

В программе

Музей-завод истории развития техники черной металлургии, основанный династией Демидовых в 1725 году, единственный в России завод-музей индустриальной культуры.

Музей истории техники «Дом Черепановых», представляющий две интересные экспозиции: одна посвящена 125-летию Уральской горнозаводской железной дороги (здесь можно посидеть на скамейках залов ожидания разных времен и представить себя путешественником прошлого), вторая рассказывает о жизни и деятельности Ефима Алексеевича и Мирона Ефимовича Черепановых, построивших первую паровую машину в Нижнетагильском горном округе и первый паровоз в России (1834 год).

Музей бронетанковой техники «Уралвагонзавода», где представлено 8 разделов, охватывающих историю создания бронетанковой техники с конца 1920-х годов по настоящее время.

Лисья гора и сторожевая башня на ней — главные символы Нижнего Тагила.

«Гончары и золото» 

По воскресеньям, ближайший выезд 2 августа

 •  Общее расстояние: 240 км.
 •  Время в пути: 11 часов.
 •  Стоимость: 2 399 руб.

Маршрут:
Екатеринбург — Берёзовский — Верхние и Нижние Таволги — Невьянск— Екатеринбург.

В программе Музей-шахта уральского золота — здесь представлено более 5 тысяч экспонатов, многие из них уникальны.   

Гончарные мастерские Масликова — здесь не только производят и продают керамику, но и проводят экскурсии и мастер-классы.

Невьянский государственный историко-архитектурный музей, включающий в себя музей истории Невьянского края XVII — начала XX века, Наклонную башню Демидовых, выставочный зал Невьянского музея.

Уралу есть чем гордиться и что показать. А специалисты по развитию внутреннего туризма обеспечат региону интересное и процветающее туристическое будущее!

Алексей Венгин, основатель и генеральный директор Profi.Travel:

«Количество интересных объектов просто зашкаливает, практически в каждой деревне есть что-то любопытное. А ведь оба дня мы перемещались всего лишь по трем районам из 30!

Могу сказать, что после этого путешествия еще больше полюбил свою малую Родину, увидел, что есть настоящие фанаты своего дела, которые двигают туризм вперед, есть чиновники, которые уже провели огромную работу, есть профессионалы, которые могут завернуть наш туризм в красивую и комфортную упаковку!»

 

VISTARUSSIA.com
info@vistarussia.com
+7 (343) 385-84-85

Турция снова нашла плюс в all inclusive: помогли экономные немецкие туристы

Хотя еще недавно отельеры активно обсуждали, что от формата «все включено» пора отказываться

Турция снова нашла плюс в all inclusive: помогли экономные немецкие туристы

Турецкий турбизнес снова увидел преимущества системы all inclusive — на фоне того, что немецкие туристы стали сокращать свои расходы во время отпуска. В местных СМИ это уже называют возможностью для туризма Турции: если путешественники хотят контролировать бюджет и меньше тратить на месте, формат «все включено» снова становится сильным аргументом в пользу турецких курортов.

Поводом стала публикация данных исследования, проведенного Innofact по заказу Norisbank. Согласно ему, в 2026 году немецкие туристы закладывают на дополнительные расходы во время отпуска в среднем 308 евро на человека. Речь идет о ресторанах, шопинге, развлечениях, экскурсиях и других тратах вне базовой стоимости поездки. При этом доля туристов, которые готовы потратить на все вышеперечисленное до 500 евро, выросла до 81,4%. Годом она составляла 64,6%.

В турецких СМИ этот тренд трактуют как признак того, что немцы становятся экономнее в путешествиях. Президент Ассоциации туристических отельеров и операторов Средиземноморья AKTOB Каан Кавалоглу отметил, что немецкий турист «не отказывается от поездок, но становится более избирательным в расходах».

В Турции сделали вывод: новые потребительские привычки туристов из Германии, одного из крупнейших для страны рынков, дают преимущество ее курортам и отелям, работающим по системе all inclusive. Логика простая: если турист не хочет непредсказуемых расходов на месте, ему проще выбрать пакет, где питание, напитки и значительная часть сервиса уже включены в стоимость. С этим связывают даже надежды на развитие туризма в Турции.

Между тем, на протяжении последних лет в самой Турции не раз звучали предложения отказаться от классической модели «все включено» или хотя бы сократить ее долю. Представители турбизнеса объясняли это тем, что all inclusive удерживает туриста внутри отеля, снижает его траты в ресторанах, магазинах и на экскурсиях, а значит, ограничивает доходы локальной экономики.

Более того, в последнее время из-за экономического кризиса проблема обострилась, и турецкие отельеры все чаще говорят о росте себестоимости отдыха. Из-за инфляции, подорожания продуктов, энергии, расходов на персонал формат «все включено» становится для гостиниц все менее маржинальным. Поэтому дискуссия о переходе к полупансиону или более гибким моделям обслуживания в Турции зазвучала с новой силой.

При этом российские эксперты предупреждали: отказ Турции от all inclusive приведет к потере как минимум половины турпотока из РФ.

Теперь та же самая модель снова преподносится как конкурентное преимущество — потому, что один из ключевых въездных рынков Турции начинает экономить на отпускных тратах. Получается парадокс, отмечают представители турбизнеса: то, что раньше называли проблемой для доходности туризма, в новых условиях вдруг стало аргументом для его развития.

По мнению профессионалов туротрасли, турецких коллег заставляет так действовать системный кризис туристического рынка в стране. «Турция много лет действительно выигрывала у всех остальных направлений именно за счет своего неоспоримого преимущества — адекватной цены и того комплекса услуг, которого туристы за аналогичную сумму не могли получить больше нигде. Прежде всего это касалось семей с детьми, поэтому эта категория всегда была «фанатами» турецкого отдыха», — пояснили в одном из турагентств сообщества Loyalty.

По мнению агентов, никаких проблем с доходами у турецких отелей не было — загрузка была очень высока, другие направления стабильно проигрывали в этой борьбе за семейных туристов. Начались они вместе с кризисом. «Тогда Турция сразу «вспомнила», что нужно переходить на обслуживание более состоятельных туристов, продвигать премиальные модели, сосредотачиваться на высокодоходных услугах. Но так это не работает. Нельзя, годами выстраивая имидж главного направления на «все включено», за пару лет вдруг взять и все в корне поменять. Это можно делать постепенно, когда есть деньги на развитие, на действительно премиальные модели, где нет проблем с сервисом, которые многие замечают сегодня даже в люксовых отелях Турции из-за сокращения расходов на персонал. Хорошо, если поведение немецких туристов действительно «отрезвит» турецких отельеров», — заключили в агентстве.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Крыму могут создать специальный фонд для возврата денег туристам

На полуострове объявлен режим ЧС

В Крыму могут создать специальный фонд для возврата денег туристам

Сегодня, 25 июня, в Крыму официально ввели режим ЧС. Он не подразумевает ограничений на передвижения, комендантского часа, но, по словам главы региона Сергея Аксенова, позволит сократить бюрократические процедуры и оперативнее закупать генераторы, топливо, снабжать всем необходимым объекты жизнеобеспечения, проводить аварийно-восстановительные работы, заключать контракты. Все это полуострову сейчас крайне необходимо. И не только местным жителям. По словам экспертов, несмотря на падение турпотока примерно на 80%, туристы в Крыму есть.

«На полуострове происходят веерные отключения электричества. Но отели работают, по возможности они подключают генераторы, чтобы это не сказывалось на туристах», — рассказал Profi.Travel директор туроператора «Турэтно» Андрей Пылов.

По его словам, электричество во многих регионах Крыма отключают на срок 3-7 часов, отели вынуждены использовать генераторы. Есть сложности с поставками дизеля, но пока все работает, люди отдыхают. «Стараемся, чтобы они не замечали неудобств, хотя это действительно очень сложно», — отметил эксперт.

По его словам, ситуация стала резко ухудшаться с воскресенья, но пока отели стараются держаться. Объекты размещения получают топливо на доставку продуктов, персонала, но это не покрывает расходы на генераторы. «Все жалуются на нехватку, на невозможность найти, но как-то находят», — пояснил эксперт.

При этом, по его словам, ситуация намного хуже, чем была год назад в Анапе. Зимой туристы охотно бронировали Крым на лето, все развивалось в позитивном ключе. Но уже три недели как поток резко остановился и многие туристы требуют возврата средств«, — сказал Андрей Пылов.

«Мы надеемся, что возможна приостановка сроков возвратов, но политика, которую озвучил и глава региона, и все к этому идут, что деньги необходимо возвращать. Нужно только найти механизмы, как это делать. Один из рабочих механизмов — это кредитование отелей, возможно, субсидирования, создание фонда для оптимизации возврата денежных средств, полученных от туристов, — пояснил Андрей Пылов. — Несколько дней назад было обсуждение на уровне главы региона, сейчас пишутся рабочие схемы».

Эксперт пояснил, что отельеры физически не смогу вернуть средства в те сроки, которые прописаны в законодательстве. Деньги, полученные на этапе раннего бронирования, были вложены в подготовку к сезону. Других средств, учитывая массовые аннуляции и спад турпотока, нет.

«Я надеюсь, что учитывая режим ЧС, будут прописаны алгоритмы, дорожная карта, как действовать в этой ситуации», — сказал эксперт.

Как пояснили в компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры», форс-мажор и статья 401 ГК РФ освобождают от ответственности за неисполнение обязательств, но не снимают обязанность исполнить само обязательство и не дают право удерживать деньги. Оплата не «сгорает», а обязательства переносятся на другой срок.

«Освобождение от ответственности — это прежде всего освобождение от возмещения дополнительных убытков, а не полное «сгорание» аванса у поставщика», — уточнили юристы, добавив, что ст. 781 ГК РФ, наоборот, предусматривает право удерживать расходы по исполнению обязательства и не возвращать полученные авансы.

«И в случае удержания денег отелями, туроператоры могут ссылаться на свое право удерживать расходы по исполнению договора», — подчеркнули в ЮА. Далее вопрос — на чью сторону встанет суд.

Юристы добавили, что турагенты и туроператоры не обязаны платить штрафы и неустойки, предусмотренные ЗоЗПП, компенсировать моральный вред. Срыв поездки никак не связан с их действиями (бездействием), никаких законов или чужих прав они не нарушали.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале