«Больше, чем Байкал»: как будет развиваться туризм в Бурятии

Интервью с министром туризма Бурятии Алдаром Доржиевым.

«Больше, чем Байкал»: как будет развиваться туризм в Бурятии

О том, чем интересна Бурятия, кроме великого озера Байкал, куда умыкнули первую жену Чингисхана, где зародилась цивилизация гуннов, что такое кухня великого хана, и как на всем этом построить новый туристический образ региона, с министром туризма республики Алдаром Доржиевым говорил главный редактор Profi.Travel Артем Чумак.

 Алдар Джангарович, до пандемии почти четверть турпотока составляли иностранцы. Удалось ли заместить при закрытых границах эту долю российскими туристами?

— Турпоток, наверное, все-таки немного сократился. Тем не менее, мы видим, что это снижение компенсируется за счет наших соседей из Иркутской области, Красноярского края, а также гостей из центральной части России. Особенно здесь помогла чартерная полетная программа TUI, которые уже совершили несколько десятков рейсов к нам, и теперь о Бурятии в ЦФО знают гораздо более широко, нежели раньше. Так что в целом турпоток увеличивается. Мы ожидаем, что с открытием границ он вырастет в разы.

— А какого результата вы ожидаете от полетной программы TUI в первую очередь: восстановления турпотока в моменте, пока летят чартеры, и цена на турпакеты делает отдых доступным для большинства? Или более долговременного эффекта, в плане промо региона?

— Я думаю, и того, и другого. Был и резкий рост турпотока в моменте — наши туроператоры сбивались с ног, чтобы успеть поработать ним. И в то же время мы уже видим, что продвижение туристического потенциала Бурятии дает свои плоды. О Бурятии больше знают и говорят и в тех регионах, откуда прилетали на чартерах туристы TUI, и в других — массовый турпоток способствует выходу на федеральный уровень.

— Я сам прилетел в Бурятию на первом чартере TUI в 2020 году, и на тот момент были некоторые проблемы с готовностью инфраструктуры к приему организованных туристов. Как планируется решать вопрос? Какие есть проекты по строительству новых отелей?

— Действительно, большой поток туристов показал, что у нас не хватает соответствующей туристической инфраструктуры, в первую очередь, отелей и объектов общепита. Сегодня мы видим интерес инвесторов: они понимают, что у Бурятии — огромный туристический потенциал. На побережье Байкала уже довольно долгое время есть особая экономическая зона, которая до последнего времени привлекала внимание компаний, но реального строительства там не велось. А в этом году мы наблюдаем, что инвест-проекты уже прошли экологическую и государственную экспертизу — здесь начинается строительство гостиницы уровня 4*. Заинтересовался особой экономической зоной и «Космос Отель Групп» — у нас побывал с визитом руководитель этого акционерного общества, Александр Штейн. После того, как он посетил побережье, мы провели переговоры, и было принято решение, что холдинг также заходит на эту территорию с проектом четырехзвездочного отеля. Думаю, где-то через три года мы уже увидим новые объекты размещения на побережье Байкала.


Фото — Хэшэгто Дашиев

— Конечно, большое внимание нужно уделить строительству отелей и в черте города Улан-Удэ, поскольку здесь располагаются и аэропорт, и ж/д-вокзал — как правило, путешествие в Бурятию начинается с приезда в ее столицу. Сейчас мы с мэрией города активно обсуждаем, что в рамках проекта «Дальневосточный квартал» необходимо предусмотреть гостиницы, в которых будут размещаться приезжающие к нам гости. Нужны также дополнительные объекты показа, места, где туристы смогут попробовать аутентичную кухню разных районов Бурятии. Несмотря на то, что наша республика маленькая, в каждом районе есть свои уникальные гастрономические особенности: у нас ведь проживает более 100 национальностей, кроме того, здесь сходятся Восток и Запад. Поэтому в Бурятии можно попробовать и азиатскую кухню, и европейскую, и аутентичную старославянскую — у наших старообрядцев, и блюда казачьей кухни. Ну, и традиционную бурятскую кухню, конечно.


Фото — Хэшэгто Дашиев

— В 2021 году в Бурятии запустили проект «Кухня великого хана», прямо сейчас адаптируются под современные вкусы найденные в древней книге рецепты, продумывается, как можно развивать здесь гастрономический туризм. Расскажите, пожалуйста, об этом подробнее.

— Для нас это новое направление. Мы хотим показать, что Бурятия — это не только Байкал, но и история, культура, и в том числе гастрономия. Мы пригласили экспертов, шеф-поваров наших ведущих ресторанов, чтобы они воспроизвели те старинные рецепты, которые были найдены в книге придворного врача хана Туг Тэмура, который жил в 14 веке, в период расцвета Юаньской династии Монгольской империи. Сама книга была написана в 1330 году. Придворный врач хана одновременно был кулинаром, создавал такие шедевры, которые сегодня можно назвать, наверное, образцами здоровой пищи. То, что мы нашли эту книгу, — большая удача. А то, как наши эксперты внедрили эти рецепты в современную кухню ресторанов города Улан-Удэ — просто удивительная находка. Я сам, честно говоря, не ожидал таких уникальных вкусовых ощущений, когда пробовал эти блюда. Где-то я вспомнил детство, вкуснейший ячменный суп моей бабушки, где-то был даже удивлен, например, когда попробовал традиционные бурятские буузы с пикантным привкусом апельсиновой цедры... Думаю, эти блюда могут стать хитами в меню наших ресторанов, и я лично буду обязательно приглашать своих гостей их попробовать.


Фото — ресторан «Тэнгис»

— У Бурятии действительно очень вкусная национальная кухня, которая имеет большой потенциал в плане развития гастрономического туризма. Расскажите, а на какие еще виды туризма вы собираетесь еще делать ставку и вообще кого хотите привлекать? Сейчас, насколько я понимаю, к вам в основном идет турпоток из соседних регионов.

— Совершенно верно, к нам сейчас больше приезжают соседи. Конечно, когда откроются границы, мы ожидаем и иностранных туристов.

Что касается направлений, то в первую очередь туризм в Бурятии зиждется на Байкале, 60% береговой линии которого находится у нас в регионе. Этот берег наиболее комфортный для развития туризма, он более пологий, чем в других местах, с большим количеством песчаных пляжей. На нем можно располагать различные объекты туристской инфраструктуры: как капитального характера — в особой экономической зоне либо населенных пунктах, так и не капитального — на различных природных территориях.

Но Бурятия — это не только Байкал. У нас четыре особо охраняемых природных территории. Одна из них — Баргузинский заповедник — родоначальник всей заповедной системы в России. Поэтому потенциал развития экологического туризма очень велик, уже сейчас руководители наших ООПТ активно занимаются экологическими тропами, по которым можно прокладывать треккинговые маршруты. Развивают они и различные виды событийного туризма, например, в Тункинском национальном парке ежегодно проходит фестиваль «Алтан Мундарга», это соревнование по разбиванию верблюжьей хребтовой кости, который собирает тысячи зрителей оффлайн, а заочно — десятки тысяч.


Фото — Хэшэгто Дашиев

Ну, и третье наше еще не до конца раскрытое направление — это историко-культурный туризм. Как я уже говорил, в Бурятии в мире и согласии живет более 100 национальностей, здесь три мировых религии. У нас проживают старообрядцы (мы называем их «семейские»), они были сюда выселены более трех веков назад и обрели здесь свою вторую родину. Сохранились их старинные распевы, которые, кстати, входят в объекты нематериального наследия ЮНЕСКО. Я думаю, редко где можно встретить такое.

Много наших культурных объектов связано с именем Чингисхана, ведь именно отсюда и начиналась история его завоеваний. Первую супругу Чингисхана умыкнули и держали здесь, в Меркитской крепости, это современный Мухоршибирский район. Есть престол Чингисхана в Тункинском районе, куда любит приезжать президент Монголии и руководители других государств. Безусловно, само имя Чингисхана — настоящий магнит для туристов.


Фото — Денис Лубсанов

Есть и другие слои истории — например, недалеко от Улан-Удэ располагалось старинное гуннское городище. Долина реки Селенга была колыбелью гуннской цивилизации, при переселении народов гунны ушли отсюда на запад и стали причиной распада Римской империи. Раньше мы недостаточно акцентировали внимание путешественников на этих аспектах, теперь будем восполнять.

— Когда я год назад разговаривал с местными отельерами, то заметил, что далеко не все из них видят плюсы в заходе федерального туроператора в регион и не все стремятся к расширению границ сезона. Есть ли какие-то подвижки в таком восприятии туристического бизнеса? И как вы предполагаете решать задачу сглаживания границ сезонности?

— Большую помощь в сглаживании границ высокого и низкого сезонов, мне кажется, сыграла поддержка Ростуризма, в частности, программа кешбэка. Думаю, если Федеральное агентство по туризму в будущем станет продолжать эту практику, это уже серьезно повлияет на разницу в сезонах.

Конечно, продлевать сезон можно и событийными мероприятиями. Мы думаем над этим: будем составлять календарь событийных мероприятий как в зимний период, так и в межсезонье. Полагаю, что наши отельеры это по достоинству оценят, выстроят соответствующие свои бизнес-модели работы с туристическим потоком.


Фото — Хэшэгто Дашиев

— В привлечении новой аудитории планируете ли вы делать акцент на более платежеспособных туристах, за счет чего собираетесь увеличивать средний чек?

— Туризм не может быть дешевым, когда речь идет нетронутых природных территориях. В большинстве своем это труднодоступные места, добраться до них — уже достаточно затратная задача. При этом мы все понимаем, что туристу там должно быть комфортно и безопасно, а это предполагает вложение определенных средств. Я за то, чтобы цена поездки на такие территории была соответствующей. Те впечатления, которые получит там турист, с лихвой окупят потраченные деньги — я это могу гарантировать.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Тенденция к доплатам за уже купленные туры набирает обороты

Авиакомпании меняют условия для туроператоров из-за подорожания топлива

Тенденция к доплатам за уже купленные туры набирает обороты

Турагенты начали получать от туроператоров рассылки с просьбой доплатить за уже купленные туры. Такая необходимость объясняется резким повышением транспортных тарифов авиакомпаниями. По словам участников рынка, из-за подорожания топлива перевозчики меняют цены уже на ближайшие вылеты и на уступки идти не готовы. В отрасли считают, что в ближайшее время тенденция затронет весь туристический рынок.

О том, что авиакомпании увеличивают топливные сборы из-за роста цен на керосин, Profi.Travel сообщил еще 23 марта. Подорожание затронуло такие популярные направления, как Турция, Египет, Таиланд и Вьетнам. Спустя неделю о необходимости доплат по уже купленным турам сообщил «Интурист» — после того так как авиакомпания AZUR air сняла часть рейсов.

Накануне вечером рассылка пришла еще от одной компании. «Информируем вас о фактическом изменении стоимости услуг по перевозке по вашей заявке в связи с повышением стоимости авиатоплива и корректировкой тарифа перевозчиком (из-за ситуации в Персидском заливе)», — такие сообщения получили турагенты от Fun&Sun. Принять решение о доплате или аннуляции необходимо сегодня до 18:00, иначе заявка будет считаться неоплаченной.

Как пояснили Profi.Travel источники в туротрасли, туроператоры пытаются сдерживать рост цен на туры из-за новых транспортных тарифов, однако это удается далеко не всегда. Перевозчики ссылаются на резкое подорожание топлива, которое заставляет их менять стоимость кресел. Часть авиакомпаний не готовы идти на уступки. Учитывая, что туроператоры уже понесли потери из-за необходимости вывоза туристов из ОАЭ и других стран в связи с конфликтом на Ближнем Востоке, взять на себя выставленные перевозчиками доплаты они не могут.

В рассылке туроператор ссылается на статью 10 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности», согласно которой каждая из сторон вправе потребовать расторжения договора о реализации туристского продукта в связи с существенным изменением обстоятельств, к которым относится в том числе непредвиденный рост транспортных тарифов.

«Изменение цены договора возможно только по согласованию сторон, закон о защите прав потребителей не допускает одностороннего изменения, соответственно, потребитель может отказаться или потребовать расторжения. Вопрос в том, что туристу важнее: стоимость или сама поездка», — отметил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. Такой выбор туристам в компании предлагают — они могут доплатить или вернуть полную стоимость тура.

Юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская, в свою очередь, также напомнила, что принуждать туриста к доплате нельзя. Но туроператор как исполнитель может отказаться от договора, компенсировав клиенту убытки, это соответствует статье 781 ГК РФ.

Турагенту же, по словам юриста, важно донести всю информацию до туристов и оперативно передать их решение туроператору. Она отметила, что обстоятельства, действительно, изменились: топливо подорожало. И на принятие решения о доплатах у туроператора есть основания. Но принимать окончательное решение может только клиент турфирмы. «Я вполне допускаю, что кто-то из туристов будет доплачивать в текущих обстоятельствах. Но в этой ситуации именно турист принимает решение, а не турагент», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Как уточнил источник Profi.Travel, топливный сбор на рейсах в Египет повысился на 57 долларов (в среднем), в Таиланд — на 119 долларов, во Вьетнам — на 161 доллар. Некоторые направления при этом подорожали больше чем на 200 долларов. Таким образом, по его словам, вероятно, в ближайшее время рынку стоит ожидать новых сообщений от туроператоров о необходимости доплат.

Вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин напомнил: если говорить регулярных рейсах, то пока билет не выписан, его цена может измениться. Он уточнил, что многие авиакомпании предупреждали о повышении тарифов заранее. Сборы меняются динамично, необходимо отслеживать актуальную информацию по ценам перевозчика, сказал эксперт.

Более того, в авиаотрасли не исключают, что из-з проблем с топливом может сократиться количество рейсов. Некоторые перевозчики уже снимают полетные программы. Так о сокращении числа внутренних перелетов объявила компания Vietnam Airlines, Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Европейские компании, по сообщениям СМИ, готовятся к проблемам с авиакеросином. Уменьшение объемов международных авиаперевозок возможно уже в мае, предполагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Абхазии вернули правила въезда детей из РФ без загранпаспорта, а Беларуси — нет

Эту ситуацию и пути выхода из нее обсудят на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе

Абхазии вернули правила въезда детей из РФ без загранпаспорта, а Беларуси — нет

Возможность выезда из РФ в Абхазию по свидетельству о рождении сохранена для детей в возрасте до 14 лет на 2026-2027 гг. Об этом сообщил первый заместитель руководителя администрации президента РФ Сергей Кириенко на пленарном заседании форума «Абхазия — инвестиции в будущее». Между тем, по остальным странам вступившие в конце января ограничения остались прежними. Беларусь — в их числе. Искать пути выхода из ситуации туроператоры будут 8 апреля на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе, партнером которого выступает Profi.Travel.

Напомним, с 20 января этого года дети до 14 лет отправляются в поездки в Абхазию, Белоруссию, Казахстан, Киргизию и Южную Осетию только по загранпаспорту. Свидетельство о рождении вычеркнуто из списка разрешенных документов для пересечения границы.

Это уже привело к негативным последствиям для туризма: туроператоры сообщали об отменах и переносах туров в Абхазию семей с детьми из-за того, что многие не успевали оформить ребенку загранпаспорт к дате поездки. Профильные ассоциации не раз обращались к властям с просьбой отменить нововведение. На абхазском направлении эта идея увенчалась успехом, а вот на других — пока нет.

По словам директора туркомпании «ИЛВА» Ларисы Петровской, решение об отмене паспортных требований для детей в Абхазии — вынужденная, но логичная мера, продиктованная экономикой курортного региона.

«Для Абхазии это вопрос выживания. Лето — их основной сезон, и основной поток — это семьи с маленькими детьми. Когда появились дополнительные требования к документам, они очень быстро почувствовали резкое снижение турпотока. Для курортной территории это фактически катастрофа», — отмечает эксперт.

В Беларуси ситуация менее критичная, но схожие тенденции уже очевидны. По словам Ларисы Петровской, требования по оформлению паспортов для детей до 14 лет стали ощутимым барьером сразу для нескольких сегментов. «Мы уже фиксируем спад. В первую очередь — в организованном детском туризме. До 70% школьных групп — это дети до 14 лет, и именно они сейчас «выпадают». Любое усложнение — это всегда потеря клиента», — поясняет она.

Дополнительные сложности — не только в финансовых затратах, но и в организационных. Ради одной поездки родители не готовы оформлять ребёнку паспорт, особенно на фоне ограниченного числа зарубежных направлений. «Часто слышим от клиентов: «Тогда проще поехать в другой регион, например, в Казань». То есть выбор делается в пользу более простых с точки зрения документов направлений», — говорит глава туроператора.

Страдает и санаторно-курортный сектор. Традиционно летом сюда активно приезжают семьи с детьми и бабушки с внуками. «Для санаториев это тоже чувствительный сегмент. И родители с детьми, и старшее поколение с внуками — это значительная часть потока. Сейчас он снижается», — уточняет эксперт.

Также проблемы затронули детские фестивали, творческие и образовательные поездки. «Фестивали, кадетские, экологические программы — это в основном дети среднего школьного возраста. И здесь те же ограничения работают как стоп-фактор», — добавляет она.

В целом, подчеркивает Лариса Петровская, любое дополнительное требование напрямую влияет на спрос: «Туризм очень чувствителен к барьерам. Чем их больше — тем ниже поток. Абхазия это увидела быстрее, потому что у них выше зависимость от детского и семейного отдыха. У нас эффект менее драматичный, но он уже есть и будет усиливаться».

Эту ситуацию и пути выхода из нее обсудят на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе, который начинается 7 апреля в Минске. Profi.Travel выступает партнером мероприятия и будет вести с него репортаж. С программой можно ознакомиться здесь.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме