Как запустить проект, который изменит облик туристического рынка региона?

Опыт Silk Road Samarkand.

Мы уже писали о масштабном инфраструктурном проекте Silk Road Samarkand, сооружение которого завершается в Узбекистане. Огромный курорт рассчитывает принять первых гостей уже летом этого года, а с сентября начать работу в плановом режиме. Запуск такого проекта — событие неординарное, профессионалы, участвующие в нем, приобретают уникальный опыт. Елена Комарова, руководитель отдела маркетинга и PR Profi.Travel, поговорила с топ-менеджерами Silk Road Samarkand, чтобы узнать, на какие вызовы им приходится отвечать и какие задачи решать.

Как устроен Silk Road Samarkand

Для начала небольшая справка. Основные направления Silk Road Samarkand — это деловой, культурный, гастрономический и оздоровительный туризм. На территории комплекса расположено 8 отелей с общим номерным фондом около 1 200 номеров. Звезда курорта Samarkand Regency Amir Temur 5* на 233 номера с двумя президентскими люксами должен стать национальным отельным брендом Узбекистана. Это первый и единственный отель на территории Центральной Азии, вошедший в ассоциацию ведущих отелей мира LHW.

Отель Savitsky Plaza, 4*, названный в честь Игоря Савицкого, заслуженного деятеля искусств Узбекской ССР и коллекционера авангардного искусства, будет выделяться необычным дизайном интерьеров. Здесь 175 номеров.

Еще два отеля ориентированы на работу с гостями из Юго-Восточной Азии, прежде всего Китая. Это Silk Road by Minyoun на 241 номер и Lia! by Minyoun Stars of Ulugbek на 170 номеров. Управляет ими ведущая азиатская сеть отелей Minyoun Hospitality.

Кроме этого, на территории Silk Road Samarkand расположены экодеревня, медицинский кластер со своими объектами размещения, конгресс-центр, способный принять до 3 500 гостей, историко-этнографический центр «Вечный город», придуманный и создаваемый художником Бобуром Исмоиловым. Здесь будут собраны мастера со всего Узбекистана.

Кадровый вопрос

Первый наш собеседник Артём Егикян, генеральный директор управляющей компании Silk Road Samarkand, уверен, что с открытия комплекса начнется новая эпоха в развитии туризма в Самарканде.
 

Silk Road Samarkand по размаху строительства заставляет вспомнить олимпийские объекты российского Сочи. Стиль и концепция вызывают в памяти туристические проекты ОАЭ и Катара. Масштаб и концепция поражают...

А.Е. Вы абсолютно правы, это уникальный курорт в уникальном месте — Самарканде, который туристы хорошо знают. Испокон веков сюда приезжали. К сожалению, в городе не было отелей того уровня, который ожидают туристы. Наша задача — сделать так, чтобы они почувствовали себя в безопасности, как дома, хотя и вдали от родных мест. В полной мере ощутили комфорт, внимательное отношение, индивидуальный подход к каждому гостю. Наши отели будут предлагать эти условия.

Для того чтобы обеспечить столь высокий уровень сервиса, должен быть большой штат квалифицированных сотрудников. Самарканд — не такой уж крупный город... Как планируете решать кадровую проблему?

А.Е. Работать над кадровым вопросом мы начали уже на старте проекта. Нам повезло, что в Самарканде есть университет туризма, который называется так же — Silk Road. Мы тесно сотрудничаем с ним. Специалисты, которые уже сейчас привлечены в проект, каждую неделю день-два посвящают тому, что приезжают в университет и учат студентов. В 2022 году 500 человек уже заканчивают вуз. Мы планируем из выпускников укомплектовать значительную часть штата сотрудников. Осенью мы уже проводили день открытых дверей в университете, вызвавший большой интерес студентов. В итоге получили порядка 400 кандидатов. Часть из них уже начинают работу у нас, еще часть планируем привлечь позже — до открытия пока есть время. Кстати, полный штат при 100% загрузке отелей составляет 1 700 сотрудников. В первый год работы курорта, когда загрузка еще не полная, их, соответственно, будет меньше: 1 000 — 1 200. Примерно 10% персонала — экспаты.

Штат топ-менеджеров и управляющих отелей уже укомплектован. Работает интернациональная команда с опытом запуска больших проектов из Великобритании, России, Казахстана, Германии, Китая. Ведь на первом этапе крайне важно грамотно построить систему работы и обучить персонал, набранный внутри Узбекистана, а для этого нужны опытные наставники. Нам надо, чтобы к моменту запуска уже все четко работало и мы предлагали гостям лучший уровень сервиса.


Вопрос про кадры также адресуем кластерному генеральному менеджеру отелей Minyoun Чарли Янгу.
 

Обслуживание китайских гостей требует специального подхода. Как эта задача решается в Silk Road Samarkand?

Ч.Я. Это не так сложно для нас. Есть несколько вариантов решения. Группа топ-менеджеров уже набрана и постепенно приезжает работать в Узбекистан из Китая. Остальной персонал набирается из местных жителей, процесс уже начат. Менеджеры среднего звена и обслуживающий персонал знают или учат китайский. Кстати, некоторые из них имеют опыт работы в сети Minyoun за рубежом. Сотрудники ресепшн и ресторанов, горничные, не все, но часть, также могут и умеют работать с китайскими гостями. Так что проблемы как таковой уже нет. Кстати, в отелях Minyoun комплекса Silk Road Samarkand ждут не только китайских гостей. Например, у нас есть сотрудники, ориентированные на работу с российскими гостями.

Главное — здоровье

С началом пандемии здоровью уделяется особое внимание. Как вопросы ковид-безопасности будут решаться в Silk Road Samarkand?

А.Е. Наши отели будут соответствовать региональным и международным стандартам и требованиям по обеспечению ковид-безопасности. Вся информация по конкретному отелю и комплексу в целом будет в электронном виде — с ней можно будет ознакомиться на экране телевизора или используя QR-код. Кроме того, на специальной веб-странице, которая становится доступна гостям после регистрации, будут представлены все услуги отеля. Нужно выбрать способ оплаты, номер комнаты и оставить комментарий — все передается соответствующим службам.

В ресторанах столы будут расставлены на расстоянии 3 — 4 метров друг от друга. В четырех отелях из восьми на завтраках сотрудники будут стоять за прозрачным экраном, принимая заказы и накладывая порции. Так гости не будут контактировать с продуктами и приборами. Первые два-три года мы не рассчитываем на стопроцентную загрузку. Поэтому после отъезда гостя у нас будет достаточно времени для уборки и дезинфекции.

Вопрос о том, как комплекс решает задачи ковид-безопасности, мы задали также Чарли Янгу. Ведь для китайских туристов эта тема, вероятно, имеет еще большую актуальность, чем для других рынков.

Ч.Я. Мы принимаем все меры, чтобы гости чувствовали себя защищенными. В отелях Silk Road by Minyoun и Lia! by Minyoun Stars of Ulugbek более строгие правила и процедуры обеспечения безопасности, чем в остальном комплексе. Всем, кто заходит в лобби отеля, будут обязательно измерять температуру.

В общественных местах все должны будут носить маски и дезинфицировать руки. Все будет тщательным образом обрабатываться — лобби, лифты, кнопки, в любое время дня. Для этого существуют строгие предписания.

Ценовая политика, продвижение и сотрудничество с туристическими компаниями

Конечно, всех, кто планирует сотрудничество с комплексом Silk Road Samarkand, интересует ценовая политика комплекса и принципы, по которым курорт планирует строить партнерство с туристическими компаниями, в том числе и с зарубежными партнерами. Обсудили эти вопросы с Артёмом Егикяном.

Как строится ценовая политика отелей комплекса? Каждый управляющий отеля или сети определяет ее самостоятельно или Silk Road Samarkand регулирует это централизованно?

А.Е. У комплекса есть единая управляющая компания, и ценовая политика определяется отделом продаж, а не конкретным отелем. Отели комплекса не конкурируют между собой по цене и не переманивают клиентов друг у друга. Если гость звонит в комплекс, то он попадает на отдел продаж, который уже предлагает наиболее подходящие условия согласно бюджету гостя и его пожеланиям.

Отдел продаж управляющей компании уже распределяет бизнес между объектами комплекса — когда получаем запрос от индивидуальных туристов или от групп, мы понимаем, где какие возможности у нас есть, и предлагаем клиенту пакет услуг, который соответствует его требованиям. Например, если есть задача провести мероприятие, то заявка будет передана для финальной обработки в тот отель, где максимально подходящие условия для такого мероприятия — конференции, например, или свадьбы. Если вы как туристическая компания хотите начать сотрудничество с комплексом, вам тоже в отдел продаж к директору Анне Петраковой sales@silkroad-samarkand.com.

А какова при этом концепция продвижения? Вы будете продвигать отдельные отели или единый бренд комплекса?

Silk Road Samarkand — единый бренд, единая управляющая компания, единый курорт. Наша цель — чтобы гости получили именно тот сервис, который они ожидают. Им, например, надо поправить свое здоровье, немножко похудеть, провести очищение организма или детокс. Мы предложим именно те гостиницы комплекса, где есть такие услуги. Мы не будем предлагать проживание в пятизвездочной гостинице, просто чтобы продать подороже.

Как вы в связи с этим будете строить отношения с туроператорами? Например, если туроператор хочет работать только с одной гостиницей из комплекса?

Туроператор же не один — с одним мы можем работать по этой гостинице, а с другим — по другой. Каждый туроператор понимает, какая у них целевая аудитория, какой именно продукт им подходит, и у них свой интерес. Соответственно, с ними мы работаем по тому, что они выбрали. Времена меняются, возможно, позже они будут готовы работать и с другим отелем. Пожалуйста, мы открыты для сотрудничества.

Silk Road Samarkand — огромный курорт. Усложнять всегда легко, но наоборот — делать это практично, доступно, понятно, тем более для того, чтобы заполнять такой масштабный комплекс, надо быть достаточно гибкими. Мы за такой подход.

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Ограничения сняты, но на восстановление расписания уйдет немало времени

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Аэропорт Внуково, закрытый на прием и отправку самолетов из-за плана «Ковер» в ночь на 7 мая, открылся сегодня в районе 9 утра. Расписание в норму будет приходить еще долго. В авиагавани скопилась огромная очередь из самолетов. Некоторым рейсам, в том числе и в Анталью, в Стамбул, удалось отправиться сегодня ночью, некоторым — утром. Но большинство вылетов — пока задержаны или отменены. О том, что происходит в хабе, помогают ли туристам туроператоры и сотрудники аэропорта, Profi.Travel рассказали турагенты и пассажиры.

«Наш вылет в Даламан был запланирован на 7 мая в 00.45. Сели в самолет, в это время Внуково закрыл небо, вылет отменили. До настоящего момента рейс Turkish Airlines в Даламан так и не вылетел, — рассказала Profi.Travel владелец турагентства Анна Булгакова. — Нынешней ночью была вторая попытка: снова провели час в самолете, потом отмена, возврат багажа и т.д. Такая ситуация — с большинством рейсов из Внуково».

По ее словам, обстановка в аэропорту сложная: «Пассажиров очень много, обеспечить им комфорт не удается. Сотрудники Внуково выдавали пенки (коврики — прим. ред.), чтобы можно было устроиться на полу и поспать».

При этом она подчеркнула, что туроператор, чей тур приобрели ее туристы — Anex — отрабатывает ситуацию оперативно. «После отмены рейса нам выписывают новые билеты. Сейчас уже третий комплект билетов получили. Планируемое время вылета: 14:40», — рассказала Анна Булгакова.

В то же время ее коллега, чьи туристы ожидают вылета в Даламан, напротив, передает такие слова своих клиентов: «Никто ничего не говорит, все направляют друг к другу, информации нет, сидят все как «в домике».

Неразбериха, отсутствие точной информации и непонимание, сколько продлится ожидание рейса, усугубляет ситуацию. Турагенты в профильном телеграм-канале поделились историей: туристы выехали в аэропорт, но на середине дороги начали опасаться, что рейс сильно задержат или вообще отменят, развернулись и отправились обратно домой. Рейс в итоге вылетел без них — с минимальной задержкой.

«Работники аэропорта Внуково и авиакомпаний предпринимают все меры, чтобы минимизировать неудобства, причиненные пассажирам, а также вернуться к привычному расписанию полетов», — несколько раз в своем телеграм-канале напоминал хаб. Какое-то время аэропорт принимал и отправлял рейсы по согласованию с соответствующими органами.

Так, например, рейс в Бодрум с вылетом в 05:30 утра был отменен, рейс в Хургаду, назначенный на это же время, отправился с двухчасовой задержкой, а вылет в Тбилиси по расписанию: в 05:35.

Сейчас, после отмены ограничений часть рейсов будет выполняться с существенными сдвигами по времени. Пассажирам рекомендуют перед отправлением в аэропорт уточнять статус своего рейса. Некоторые пассажиры на вторые сутки ожидания принимают решение сдать билеты и улететь из другого авиаузла, где нет коллапса. Турагент Анна Булгакова так и сделала: «Мы уже потеряли надежду улететь из Внуково. Сегодня утром приехали в Шереметьево, попробуем улететь отсюда».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Без еды, воды и матрасов: туристы застряли в аэропорту Казани

Турагент рассказала о нарушениях прав пассажиров

Без еды, воды и матрасов: туристы застряли в аэропорту Казани

Туристы ожидают вылета в Египет из Казани уже более 12 часов. Ограничения были введены в аэропорту в 00:30, сняли их только около часа дня. Большая часть рейсов задержаны, опоздание некоторых составит более суток. Турагент рассказала Profi.Travel, что ее клиентам ночью не предоставили ни напитков, ни питания — в нарушение всех правил.

«Мои клиенты должны были вылететь в Египет из Казани: одна семья в 4 утра рейсом SM 938 авиакомпании Air Cairo, другая — в 6:20 рейсом UJ 632 авиакомпании AlMasria Universal Airlines. Однако они до сих пор находятся в аэропорту», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty 5 мая.

Приехали туристы в аэропорт поздно ночью, за три часа до начала выполнения рейсов. Узнать об ограничениях они не могли, так как направлялись в хаб из соседних городов, где международных аэропортов нет, время в пути — 2 часа и более.

По словам турагента, до 11:30 пассажирам ничего не предоставили, даже воду, хотя к тому моменту время задержек рейсов составляло уже 5,5 и 7,5 часов, соответственно.

Ни гостиницы, ни хотя бы матрасов в аэропорту тоже не предложили. «Никогда даже не слышала про это, в Казани матрасов при задержках рейсов из-за „Ковра“ не дают. Отель тоже не предлагали. С табло в аэропорту пропала информация про вылеты. Многие рейсы отменили», — рассказала она.

Судя по онлайн-табло, рейс авиакомпании AlMasria Universal Airlines (UJ 632) в Шарм-эль-Шейх, который должен был отправиться в 06:20, вылетит сегодня днем. Пока на табло указано время 15:00, но посадка пока не объявлена.

У пассажиров Air Cairo (рейс SM 938), отправляющихся в Шарм-эль-Шейх, пока информация такая: вылет с 04:05 5 мая перенесен на 00:55 6 мая.

«Рейс UJ 631 из Египта сел вместо Казани в Самаре. Сейчас ожидается его прибытие в столицу Татарстана. Так что, возможно, поэтому AlMasria Universal Airlines полетит раньше, чем Air Cairo, самолет которой еще не вылетел из Шарм-эль-Шейха», — рассказала турагент.

Она отметила, что информации долго не было. «Данные не обновлялись. Туристы устали, но они привязаны к аэропорту. Иначе давно бы уже уехали в город, если бы была информация, — отметила турагент. — Надеемся, предоставят гостиницу».

Кроме того, более чем на сутки задержится рейс и в Анталью из столицы Татарстана. На табло указано, что вылет Corendon Airlines, который должен был состояться в 03:20, состоится лишь завтра в полседьмого утра.

Не на такие длительные сроки, но тоже значительно задерживаются утренние вылеты в Хургаду. Рейс Turkish Airlines в Стамбул отменен.

Согласно новым ФАП, которые вступили в силу в марте этого года, авиакомпании необходимо предоставить напитки не позднее, чем в течение одного часа по истечении двух часов ожидания начала посадки. Питание — в течение двух часов после четырех часов ожидания. Если туристы ждут вылета 8 часов днем и 6 часов ночью, то после этого в течение двух часов их должны разместить в гостинице. Дневное время — с 6 часов 1 минуты до 22 часов, ночное — с 22 часов до 6 часов.

Напомним, в июле этого года глава Минтранса Андрей Никитин в официальном телеграме ведомства писал: «Безопасность перелетов всегда будет для нас приоритетом. При этом важно обеспечить нормальные условия для пассажиров, вынужденных ожидать вылета в зданиях аэропортов. Там должна быть в доступе бесплатная вода, матрасы для пассажиров, а также усилена работа горячих линий авиакомпаний».

По данным Росавиации, на 14:00 по мск временно не принимают и не отправляют рейсы семь аэропортов: Геленджик, Домодедово, Жуковский (Раменское), Калуга (Грабцево), Кострома (Сокеркино), Нижний Новгород (Чкалов) и Череповец.

Как сообщило ведомство, Ространснадзор организовал усиленный контроль на местах. Инспекторы проверяют организацию обслуживания пассажиров, предоставление им положенных услуг в соответствии с федеральными авиационными правилами, а также координацию действий авиакомпаний и аэропортовых служб. Росавиация уточнила, что пассажирам раздаются вода и мягкие коврики, работают бесплатные комнаты матери и ребенка.

UPD: В 16:00 турагент связалась с редакцией и сообщила последнюю информацию: рейс UJ 632 авиакомпании AlMasria Universal Airlines перенесли на 00:10 среды, 6 мая. «При этом представителя авиакомпании нет, талонов на питание нет. В первой половине дня им объявили, что можно получить талоны, они искали по всему аэропорту, но никто не знал, где представители перевозчика. Гостиницы тоже нет. В итоге туристы поехали в отель самостоятельно и в 15:40 заселились за свой счет», — заключила она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Ilgiz
06 мая, 17:00
Печально
Emma Amelia
06 мая, 02:19
I never imagined I would experience losing my crypto currency worth of 57,000 euro to scammers, but it happned in a way that i could not believe it, i felt overwhelming and confusing at the same time. I kept thinking everything in my head as days goes by, trying to figure out where I went wrong and how I could be able to fix the situation at that moment. It was a sorrowful period filled with uncertainty,one faithful day i was just going through the internest on how i can recover my crypto then i came across markwizard Recovery who helped me feel less alone during this process. The experience felt structured, and I appreciated how the situation was reviewed carefully before any steps were taken. Everything was explained in a way that made it easier to understand what had happened and what options were available to recover my crypto. One of the biggest takeaways for me in this story was the importance of patience. Recovery did not just happen instantly, but it take some steady progress which gave me hope. Along the way, I learned how to secure my accounts, recognize warning signs, and protect my digital assets from similar risks in the future. Overall, this fictional experience taught me alot that even in difficult situations, you can stay calm ,and learn from mistakes, and improve security habits that can make a big difference in moving forward,i can highly adavice anyone who is going throgh the same thing i went throgh from the hands of this scammers should contact markwizard Recovery and i rest assure you that they are in the best position to help you and recover your crypto from this scammers,you can reach out to them with the info below markwizard918 at gmail. com or whatspp +3161 659 2418

Статьи по теме