Отельный бизнес после 2022 года: «Я бы не поверил!»

Колонка отельера.

Отельный бизнес после 2022 года: «Я бы не поверил!»

Сегодня в рубрике «Авторская колонка» о перспективах гостиничного рынка России после 2022 года рассказывает основатель Hotel Business Academy Алексей Волов.

Если бы два с небольшим года назад мне сказали, через что мы пройдем и еще будем проходить в течение ближайших двух лет, я бы дважды не поверил. Во-первых, не поверил бы в то, что все это может с нами произойти. А во-вторых, не поверил бы еще больше, что при всех этих событиях туризм и гостиничный бизнес, как отрасли экономики, не умрут полностью, и даже будут пытаться что-то предпринять для своего выживания, причем небезуспешно. Здесь я попытался подытожить: к чему мы пришли, как изменились, и с чем теперь придется иметь дело игрокам рынка в попытке застолбить свое место под солнцем.

Структура спроса — оправдана ли ставка на внутренний туризм?

С уходом или значительным сокращением международного бизнеса в России, приостановкой авиасообщения со странами Запада почти до нуля сократился международный въездной поток, основу которого традиционно составляли индивидуальный и групповой туризм из Германии, США, Франции, Великобритании, Японии и других стран.

Конечно, сохраняется надежда на въездной поток из ближнего зарубежья (Казахстан, Беларусь), а также стран арабского мира, Китая, Индии, Латинской Америки. Но надо признать, что это замена совсем не равнозначная — ни по объемам, ни по доходности.

Понятно, что в этой ситуации большинство отелей делают ставку на внутренний рынок. Но нужно учитывать ряд особенностей:

  • в стране значительно упала покупательная способность — многие россияне уже потеряли или еще потеряют работу, двузначная инфляция сжирает доходы людей — все это может отодвинуть планы очень многих на путешествия и отдых. И уже отодвигает;
  • не забываем, что еще с 2020 года не приходила «в сознание» бизнес-активность и бизнес-туризм, особенно в части MICE-рынка, а сейчас получила новый удар — сокращение международного бизнеса в России обязательно скажется и на внутреннем деловом потоке. Только в этот раз удар помощнее будет — для пандемии нашлась вакцина, а здесь?
  • никто не понимает намерения руководства страны и степень патовости нынешней ситуации — чем все это обернется для экономики России в долгосрочной перспективе и, как следствие, для многострадального туризма, в частности. Пока можно только гадать. Но вряд ли обернется чем-то хорошим.

В общем, несмотря на некоторую эйфорию, с внутренним туризмом все не так однозначно. Сейчас уже очевидно, что самыми пострадавшими сегментами гостиничного рынка окажутся традиционные городские и транзитные отели, хотя у последних есть шанс в части обслуживания автомобильного трафика — в этом туристическом сезоне это будет главное средство передвижения.

А условными ‘бенефициарами’ ситуации, как и два года назад, оказываются рекреационные локации и объекты — курортные, загородные, отели, которые предоставляют велнесс-услуги и программы оздоровления. Правда, и здесь есть новые вводные и не везде все просто.

Так, например, в Крым до сих пор не летают самолеты и непонятно, когда они туда полетят. Отели полуострова готовятся принимать гостей на поездах и собственных авто, однако про врожденную ‘любовь’ наших людей к поездам мы знаем, а также не понаслышке знакомы с качеством дорог и дефицитом парковочных мест. Еще одна курортная территория, Калининградская область, вообще отрезана от материковой части страны — перспектива оказаться в осаде вдали от дома не всем кажется чем-то надуманным и нереалистичным. Добавьте сюда непрозрачность ситуации с качеством обслуживания летающих внутри страны экспроприированных боингов и аэрбасов, и 100% перспективы сезона оказываются только лишь у Краснодарского края, загородных отелей вокруг крупных городов. Ну, и еще наши дачи, куда же без них.

Здесь же нельзя не сказать об усилении роли государства в стимулировании поездок россиян — кешбэк уже стал нормой для планирования путешествий, а в ближайшее время, скорее всего, станет не просто желаемой, но и крайне необходимой мерой — без него многие уже просто не смогут позволить себе путешествия. И не исключено, что размеры кешбека будут только расти — не исключено, что в ближайшее время мы увидим и 50% и 80% дотаций на отдых россиян.

Если эта гипотеза верна, то мы мчимся назад — к советской профсоюзной модели организации путешествий.

Механика продаж — есть ли жизнь без Booking.com?

В условиях, когда, с одной стороны, выбора стало меньше, с другой — упала и еще будет падать покупательная способность — для большинства отелей стоит первоочередная задача, которая звучит так: «Найти своего клиента».

На новом витке кризиса сделать это не так просто еще и потому, что поменялся не только сам рынок, но и обслуживающая его инфраструктура. Самая нервная, пожалуй, встряска, в новейшей истории рынка связана, безусловно, с уходом Booking.com, и вот почему:

  • оказалось, что далеко не все отели, а точнее их меньшая часть знала отечественные аналоги OTA и умела с ними работать. К самым известным из них — «Островок», «Броневик», «Яндекс.Путешествия», «101 Отель» — выстроилась длинная очередь на подключение, и оказалось, что справиться с новым спросом наши OTA качественно пока не могут — поменять фотографии и текст описания отеля на их сайтах занимает недели;
  • возьмут ли наши OTA трафик Booking — большой вопрос. По разным оценкам, пока они забирают лишь от 10% до 30% прежнего трафика, остальное перераспределяется между бронированиями на собственных сайтах и прямыми обращениями в отели (телефон, почта и мессенджеры);
  • нужно учитывать, что многие объекты — гостевые дома, хостелы, малые отели — были почти на 100% зависимы от Booking. Я не исключаю, что мы скоро увидим уход этих игроков с рынка по одной простой причине — стоимость и риски собственного продвижения и продажи для них станут непосильны;
  • на фоне снижения конкуренции между рекламными каналами резко возросла стоимость рекламы у «Яндекс» — теперь настройка рекламной кампании или приоритетного размещения будет вам стоить в 3-6 раз дороже, чем до 24 февраля. При этом, если Booking отели платили по факту размещения гостя (комиссия), то сейчас, чтобы быть в выдаче, отелю нужно инвестировать средства вперед без какой-либо гарантии поступления бронирований. Это риск, и встает вопрос повышения эффективности рекламы. А этому нужно учиться;
  • возрастает снова роль туроператоров и турагентств в продажах услуг отелей — они могут быть сотни раз подключены к вашему инвентари через Channel Manager, но выстраивать-то отношения с ними для осуществления продаж придется, как и 20 лет назад, тет-а-тет. По-другому это не работает.

Понятно, что увереннее в этой ситуации себя будут чувствовать отели с большой долей постоянных клиентов — те, кто уже наработал свою базу, знает специфику и потребности своих гостей, умеет работать с каналами коммуникаций. В целом же, в условиях изменения каналов и инструментов продвижения, очевидно, что мы вернулись назад к нулевым годам с точки зрения набора инструментов и каналов продвижения, а также понимания их эффективности. Снова постигаем гостиничный маркетинг...

Персонал снова есть, а сервиса по-прежнему не будет

Текущая ситуация, возможно, новый шанс для индустрии — в последнее время только ленивый не говорил об остром дефиците квалифицированных кадров в отрасли. Так вот, сейчас высвобождается большое количество сотрудников международных компаний, работников MacDonalds и тп. — вроде бы предложение на рынке станет больше. Однако надо понимать, что гостиничный бизнес — это помимо прочего еще и особая культура гостеприимства, и пройдет время, пока вновь прибывшие смогут отвечать всем требованиям своих гостей. В этой связи будет расти спрос на профессиональное обучение.

При этом сам сервис будет в краткосрочной перспективе страдать — предпосылок к его улучшению лично я не вижу. Конкуренция с брендами снижается, а именно они являются законодателями сервисных мод. Приток новой рабочей силы потребует времени для переобучения. К тому же в условиях закрытых границ гарантирован сезон у курортных и загородных отелей, а значит, у них снова пропадает мотивация инвестировать в свой сервис и совершенствовать технологию своих бизнес-процессов.

Когда я говорю о сервисе, я не имею в виду традиционное российское гостеприимство и радушие — этого у нас действительно хватает. Скорее я говорю о бесшовном опыте и комфорте гостя в отеле — вот тут у абсолютного большинства отелей в России есть серьезные проблемы, которые никто почему-то не хочет решать системно. Провести тренинг персонала перед сезоном — максимум на что идут 90% объектов.

Нагрузка на рентабельность — как бы не надорваться

Еще одна серьезная проблема — это снижение рентабельности и прибыльности бизнеса отелей. Во-первых, потому что уже объективно выросли издержки на поставки продуктов и материалов, и, несмотря на корректировку курса валюты административными методами, возвращаться в состояние до 24 февраля цены, понятно, не собираются. Дальше будут расти фонд оплаты труда, коммунальные расходы, стоимость продвижения. Во-вторых, потому что компенсировать весь этот рост издержек прямым повышением цен без последствий в этот раз вряд ли удастся. В этой ситуации нужно уделить особое внимание управлению расходами, с одной стороны, и новым возможностям заработка, с другой.

С другой стороны, кажущееся очевидным в части роста доходов решение о повышении цен — отдельное искусство в силу изменения покупательной способности на рынке.

И на первый план здесь выходит дисциплина и принципы Revenue Management, когда повышение цен не происходит по взмаху руки директора или собственника отеля, но является следствием тщательного изучения параметров спроса и грамотной адаптации вашего предложения в широком смысле слова — через механизмы ограничений в тарифах, изменения сегмент-микса, предложения ценовых меню и т.д.

И вот здесь у нас тоже огромная проблема: большинство объектов не умеют анализировать рынок, действуют по наитию, не понимают глубинные параметры своего спроса, не ведут учет и прогнозирование и т.д. и т.п. Это значит, что неизбежны ошибки и потеря рынка, но это же и мотивация наконец разобраться в соответствующих технологиях. Иначе будет больно.

Чем грозит уход международных брендов?

Как известно, международные бренды приостановили деятельность по своему развитию — теперь открывать новые отели им нельзя. В ближайшей, а, возможно, и в отдаленной перспективе нам это не грозит. Более того, мы уже увидели кейсы развода брендов с собственниками, находящимися под санкциями. Пока это частные, точечные случаи, будем надеяться, что массовый характер они не приобретут, но в нашей ситуации нельзя быть ни в чем уверенным. Тем более, мы все прекрасно понимаем, что это будет определяться исключительно дальнейшими геополитическими событиями.

На этом фоне, вроде бы, должно происходить усиление отечественных управляющих компаний (брендов у нас за одним небольшим исключением пока нет). Но, к сожалению, за 30 лет существования нового рынка оказалось, что мы почему-то (кстати, почему?) так и не создали гостиничной сети, которая может предлагать конкурентоспособный продукт на внутреннем и международном рынках. Большинство наших управляющих компаний — это микро-явления, где все замкнуто на одном конкретном человеке. Не будет завтра этого человека — не будет и УК. Ни по своему масштабу, ни по узнаваемости, ни по эффективности работающих инструментов, ни по ценности, которую они могут дать бизнесу собственника, их просто некорректно сравнивать ни с одним международным оператором, который заявил о приостановке своего развития.

В этой ситуации, как мне видится, собственники большинства отелей в стране по-прежнему предпочтут управлять объектами самостоятельно. А борьба отечественных УК, скорее всего, будет разворачиваться вокруг действительно лакомых объектов, в основном принадлежащих ведомственным структурам, попавшим под санкции, которые освобождаются теми самыми международными операторами. И эта борьба, в большинстве случаев, вероятно, будет выиграна либо Azimut Hotels, либо Cosmos Hotels Group — и не спрашивайте меня почему.

Небогатый бизнес для нищих клиентов

Вместо заключения... Конечно, туризм, в целом, и гостиничный бизнес, в частности, жить будут, полностью не умрут. Просто они будут другими — нужно быть готовыми к кардинальным изменениям в структуре потребления и продуктов.

Мы уже на полпути к таким изменениям в индустрии, о которых раньше боялись подумать. Если говорить коротко о гостиничном бизнесе после 2022 года, то в массе своей это будет не очень богатый бизнес для нищих клиентов.

Только важное. Только для профи.​

Туроператоры эвакуируют российских туристов из Ирана

Россияне вылетят домой через соседние страны

Туроператоры эвакуируют российских туристов из Ирана

В понедельник, 16 июня, российские туроператоры эвакуируют своих туристов из Ирана в связи с тем, что рейсы из этой страны сейчас не выполняются. Россиян вывозят на трансферах в соседние страны — Турцию и Армению. Оттуда они смогут вылететь в Россию. Об этом Profi.Travel сообщили в туроператорских компаниях.

Туристы ITM group должны были вылететь из Тегерана завтра. Чтобы вернуть их домой вовремя, туроператор организовал трансфер до Турции. «Группа выехала из Исфахана сегодня утром на vip-автобусе. Только что они проехали Кум по пути в Тебриз. Туристы проведут ночь в отеле в Тебризе и завтра утром направятся к турецкой границе. Наши иранские партнеры выберут пункт выезда по мере приближения. Ждем вечером подробности и обновление информации», — рассказала Юлия Соколова, руководитель департамента продаж и разработки продукта ITM group.

Туроператор «Интурист» организовал для своих туристов трансфер до Армении. «У них как раз сегодня закончился тур, вылетать из Ирана должны были сегодня «Аэрофлотом». Мы рассматривали разные варианты их эвакуации, в том числе через Азербайджан, но предпочли Армению», — уточнила руководитель пресс-службы компании Дарья Домостроева.

Добавим, что российские туристы застряли не только в Израиле и Иране, но и, например, в Иордании. Такие клиенты есть и у «Интуриста». Как пояснили в туроператоре, пока они продолжают свой отдых. «Мы ждем информации о возобновлении полетов Royal Jordanian Airlines. По предварительным данным, перевозчик планирует сделать это в ближайшее время», — рассказала Дарья Домостроева.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

В день будут выполняться два перелета в Москву с дозаправкой в Ташкенте и один прямой в Екатеринбург

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

Авиакомпания Air Arabia остановила рейсы из Абу-Даби, Шарджи и Рас-эль-Хаймы в Россию и обратно до 20 июня. Об этом говорится в сообщении на сайте перевозчика.

Однако, по информации туроператоров, специальные вывозные рейсы в Россию продолжатся, как и планировалось: самолеты будут забирать пассажиров из Шарджи в Москву дважды в день и следовать через Узбекистан, с дозаправкой в Ташкенте. Это связано с тем, что преодолеть 9-часовой маршрут без дополнительного залива топлива Airbus A320 не в состоянии. Кроме того, Air Arabia запланировала по одному ежедневному прямому рейсу из Шарджи в Екатеринбург.

Вероятнее всего, вывоз будет проблемным, считают на туристическом рынке. Два рейса в день способны перевезти в столицу РФ около 300 пассажиров. При этом накануне Генконсульство России в Дубае сообщало, что в ОАЭ из-за закрытия воздушного пространства над рядом стран на Ближнем Востоке застряло около 3 тыс. российских граждан, пассажиров Air Arabia из них — порядка 1 тыс. человек. По словам турагентов, на сегодняшние рейсы сажали в первую очередь тех, кто не смог вылететь из Эмиратов рейсами, назначенными на 13 и 14 июня. Остальным туристам требуется продление размещения в отеле, туроператоры обеспечивают его своим клиентам. Что касается самостоятельных путешественников, то им приходится разбираться со своей неплановой задержкой в ОАЭ самим.

Стоит добавить, что вывозными рейсами, согласно заявлению Air Arabia, не смогут воспользоваться те, кто планировал лететь в Россию через Шарджу или Абу-Даби — их просто не пустят на борт в стране вылета. Таким образом, этим путешественникам придется искать билеты других авиакомпаний.

Кроме того, авиакомпания продлила отмену рейсов в Иран до 30 июня. Полеты в Иорданию возобновятся 20 июня. Пассажиры, следующие транзитом через Шарджу или Абу-Даби в указанные страны, не будут допущены на посадку в пункте отправления.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме