Им доверяют короли: авторские маршруты, показы от-кутюр и эксклюзив на ЧМ по футболу в Катаре — 2022

Представляем обзор эксклюзивных путешествий на Ближнем Востоке от принимающей компании Hotels Key.

Им доверяют короли: авторские маршруты, показы от-кутюр и эксклюзив на ЧМ по футболу в Катаре — 2022

Каждая компания, которая проработала на рынке туристических услуг не один год, сталкивается с проблемой: где найти партнера для обслуживания своих VIP-клиентов? Особенно, если это касается арабских стран. Как известно, восток — дело тонкое, и, чтобы быть уверенным, что ваш клиент останется довольным, необходимо сотрудничать с настоящими знатоками этого направления.

Принимающий туроператор Hotels Key имеет 15-летний опыт работы на туристическом рынке Ближнего Востока, офисы в 8 странах, компании доверяют правительство, руководители корпораций и королевские семьи. Туроператор является членом Арабско-германской торгово-промышленной палаты и Японской ассоциации турагентов JATA.

Ассортимент услуг:

  • Бронирование гостиниц.
  • Заказ трансферов и аренда автомобилей.
  • Обслуживание в аэропорту, заказ бизнес-залов.
  • Предоставление переводчиков для правительственных делегаций.
  • Услуги персонального тревел-ассистента.
  • Бизнес-авиация.
  • Организация конференций.
  • Организация спортивных мероприятий.
  • MICE.
  • Визовая поддержка.

Брендовым маршрутом компании стали нетворкинг-туры: встречи с собственниками бизнесов на Ближнем Востоке, деятелями культуры, звездами, участие в закрытых/эксклюзивных мероприятиях и их полное сопровождение.

Для принимающего туроператора Hotels Key нет ничего невозможного. Сотрудники с 10-летним опытом работы умеют решать вопросы любой сложности. В качестве партнеров выбирают проверенных партнеров и заключают только прямые договоры с отелями, авиакомпаниями и другими транспортными предприятиями. Каждая оказанная услуга проверяется дополнительно отделом качества компании.

Для команды Hotels Key нет неважных клиентов: менеджеры не оставляют без ответа ни одного письма или звонка и не заставляют ждать заказчика долго — стараются мгновенно ответить на любой запрос.

Hotels Key предоставляет различные услуги для корпоративных путешественников, государственных делегаций и индивидуальных путешественников с утонченным вкусом. Вертолет или тур на гидросамолете, заказ индивидуального чартера или яхты, Fast Track, роскошный лимузин или частные показы от ближневосточных дизайнеров от-кутюр, эксклюзивные предложения на ЧМ по футболу в Катаре  2022 или помощь по открытию филиалов на Ближнем Востоке. Когда нужна индивидуальная помощь в организации сложных маршрутов и программ — туроператор будет рад помочь, чтобы предоставить наиболее подходящие предложения с учетом всех требований клиента.

 

Контакты:
Kuwait: Hawally, Hawally City, Ibn Khaldoon St., Complex 221, 1st Floor Office 103. Phone: + 965 995 141 95
reservation@torontott.com
Alexandra Blanco a.blanco@torontott.com
Сайт www.torontott.com

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме