Путин о туробъектах: «В одном ведомстве знают, как строить, в другом — что и где»

Стоит ли превращать Ростуризм в Министерство туризма и объединять эти знания?

Путин о туробъектах: «В одном ведомстве знают, как строить, в другом — что и где»

Идея создания федерального органа, который совмещал бы и планирование развития туристических территорий, и контроль за строительством туристической инфраструктуры на них, не нашла поддержки у президента России Владимира Путина.

Необходимость, о которой так долго говорили

Вопрос о целесообразности создания Министерства туризма несколько раз поднимался в ходе Восточного экономического форума, который проходит в эти дни во Владивостоке, на острове Русский. Дело в том, что сейчас вопросы развития туризма в регионах России находятся в ведении Ростуризма, но вот решения по строительству туристической инфраструктуры принимает «Туризм.рф», а финансовая сторона вопроса вообще отдана Минстрою. Напрашивается мысль об объединении этих функций в одном ведомстве, чтобы увязать все процессы между собой и сделать процессы по запуску инвестпроектов понятнее и проще.

Первым это предложение высказал фактический хозяин мероприятия — губернатор Приморского края Олег Кожемяко. На семинаре-совещании по подготовке Госсовета по туризму он признал необходимость создания некой структуры, которая централизованно взяла бы на себя процесс развития туристической отрасли в стране.

«Возникает разобщенность: финансовая, экономическая — все это тормозит развитие региона. Порой очень трудно выяснить, где, по какому направлению нам нужно идти... Поэтому, конечно, созрела необходимость создания единого органа, который бы сам по себе отвечал за все направления туризма, координировал деятельность всех структур, работал бы с регионами... Возникают все предпосылки для создания отдельного профильного министерства», — цитирует главу региона РИА «Новости».

Казалось бы, предложение должно было попасть на благодатную почву: в ходе работы над нацпроектом «Туризм» идея объединения всех функций в одном ведомстве кулуарно озвучивалась не раз. Новый орган мог бы объединить функционал как самого Ростуризма, который сейчас отвечает за выработку и реализацию госполитики и нормативно-правовое регулирование в сфере туризма и находится в прямом подчинении у вице-премьера Дмитрия Чернышенко, так и корпорацию «Туризм.РФ», которая курирует развитие проектов туристической инфраструктуры.

Также предполагалось, что новый ФОИВ возьмет на себя контроль за эксплуатацией прибрежной туристической инфраструктуры и ближайшей кромки воды. Это позволило бы централизованно развивать пляжные и курортные территории, которыми в настоящее время заведуют власти субъектов.

Заявление накануне мероприятия, которое проводит лично президент страны, однозначно указывало на то, что этот вопрос ляжет непосредственно на стол главе государства.

Однако источник близкий к правительству сообщил Profi.Travel, что никакой формальной работы по созданию или хотя бы подготовки к созданию подобного ведомства не начиналось. А это означает, что решение на высшем уровне не было согласовано.

«В правительстве не обсуждалось»

Тем не менее, в ходе непосредственно Госсовета стало понятно, что еще одним министром в правительстве больше не станет, по крайней мере в ближайшее время. Первым поднял эту тему все тот же Олег Кожемяко в своем вступительном слове. Губернатор начал с того, что Ростуризм в настоящее время является одним из самых малочисленных органов исполнительной власти, имея в штате менее ста человек, при этом перед ведомством стоят очень масштабные и серьезные задачи.

Он также отметил необходимость создания «единого окна», которое взяло бы на себя как работу с регионами, так и общение с инвесторами.

Идея не осталась без внимания Владимира Путина, и он попросил прокомментировать ее Дмитрия Чернышенко, уточнив, правильно ли он понимает, что единое окно у нас и так существует — в виде Ростуризма? Вице-премьер подтвердил эту мысль, добавив, что при этом он как куратор может давать поручения всем министерствам. Президент заявил, что в таком случае непонятно, какие новации предлагаются. «С нашей стороны никаких: нас все устраивает», — обозначил свою позицию Дмитрий Чернышенко.

Тогда президент попросил уточнить, что же понимается под пунктом «определение Ростуризма в качестве федерального органа исполнительной власти, ответственного исполнителя государственной программы»? «Так ведь и есть на самом деле?» — спросил глава государства.

Руководитель Ростуризма Зарина Догузова попыталась объяснить, что это не так. Но слово взял Дмитрий Чернышенко: «Предложение наделить полномочиями по управлению госпрограммой прозвучало от Зарины Валерьевны. Правительством это не проработано и не поддерживается, поскольку — я вам доложил, — что 75% средств по госпрограмме идут на строительство туристической и сопутствующей инфраструктуры, которое курирует профильное министерство, Минстрой. Это было осознанное решение правительства. Они как ГРБС [Главный распорядитель бюджетных средств] работают, поскольку это большая взаимоувязка, там много стройки».

«Понятно, то есть здесь предложили эти средства пустить через..., — уточнил президент, вероятно, имея в виду Ростуризм. — Хорошо, проработайте дополнительно».

Интересно, что через какое-то время, беседуя уже с другими участниками заседания, Владимир Путин снова вернулся к этой теме и заявил, что ему по большому счету неважно, кто будет назван ответственным исполнителем программы развития туризма, и через кого пойдут деньги. Он подчеркнул, что относится к этому вопросу абсолютно индифферентно, но ждет дополнительной проработки в правительстве, которая должна сводиться к целесообразности и эффективности работы. «Ясно, что стройка в одном ведомстве — они знают, как строить. В другом ведомстве знают, что нужно строить, где — понятно. Можно ведь синхронизировать эту работу, два ключа сделать», — предложил президент.

Что касается идеи создания федерального органа, который взял бы на себя контроль за работой прибрежных туристических территорий, то и она, по мнению Владимира Путина, требует серьезной проработки. «Прибрежные территории сейчас контролируются субъектами Федерации, а вы предлагаете у них этот функционал забрать и передать федеральному органу — Ростуризму или кому-то еще, — но мне кажется, это как минимум надо подробно обсудить с властями регионов», — заметил президент.

О Минтуризма можно забыть?

С точки зрения административного регламента, публичное заявление вице-премьера о том, что руководитель Федерального агентства по туризму внесла на рассмотрение главы государства идею без одобрения куратора, является не слишком позитивным сигналом, признают наблюдатели в разговоре с Profi.Travel. Фактически это означает, что о создании Министерства туризма, скорее всего, не будут вспоминать ближайшее время, пока ведется активная стройка и работа с инвесторами.

Кроме того, Дмитрий Чернышенко ясно дал понять: с развитием туристической и сопутствующей инфраструктуры прекрасно справляется Минстрой, и перенаправлять денежные потоки никто не планирует.

По словам еще одного собеседника, создание Министерства туризма в России на данном этапе существует чисто в теоретической плоскости — на уровне рассуждений о необходимости такого ведомства. Если говорить о практической части, то создание любого министерства подразумевает длительную и масштабную работу в плане законодательства, нормативов и бюджетной политики, но ничего такого сейчас не происходит даже на начальной стадии.

При этом основания для его создания действительно есть, считают эксперты. Как минимум потому, что на данном этапе складывается странная ситуация — мастер-планы по развитию регионов разрабатываются параллельно и Ростуризмом, и корпорацией «Туризм.рф», при этом не до конца ясно, кто же должен вести контроль их реализации, и как в целом учитывают эти планы существование друг друга. Кроме того, отмечают в отрасли, если информация о деятельности Ростуризма прозрачна и открыта, то работа «Туризм.рф» зачастую не прозрачна для рынка, что вызывает вопросы у участников туриндустрии. Поэтому, по словам ряда профессионалов туротрасли, объединение их функций было бы логичным. «За последние три года проделан огромный путь от структуры с небольшим набором полномочий до почти полноценного министерства, которое курирует широкий круг вопросов в сфере туризма, — говорит руководитель медиаходдинга Profi.Travel Алексей Венгин. — И с моей точки зрения, было бы логично, чтобы регулятор, помимо нормативно-правовой деятельности и стимулирования спроса с помощью кешбэка, контролировал не только маркетинг, аналитику и обучение профильных специалистов, но и процесс создания туристической инфраструктуры. Компетенции Ростуризма здесь точно не будут лишними».

Фото: Mistery08, Pixabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Акции и распродажи действуют в период традиционно высокой загрузки курортов

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Турецкие отели продолжают предлагать скидки на размещение в августе. Акционные тарифы доступны в том числе на курортах Антальи и Бодрума, следует из данных местных систем бронирования.

Как сообщает турецкое отраслевое издание Turizm Güncel, спецпредложения, которые в этом году были зафиксированы в турецких отелях в июле, в пик высокого сезона, продлеваются и на август. Размер скидок достигает 50%. А в отдельных объектах Бодрума может доходить и до 66%.

Акции в высокий сезон турецкие участники рынка связывают с необходимостью стимулировать спрос. По оценке представителя Ассоциации туристических агентств Турции Хамита Кука, средняя загрузка гостиниц в пик сезона не просто не смогла достичь 100% — во многих отелях она находилась на уровне 60–70%. Среднюю загрузку по рынку эксперты в итоге оценивают в 80%, однако признают, что это неудовлетворительные цифры для июля. Отели Алании, например, впервые за 66 лет не достигли полной загрузки в этом месяце.

Данные о снижении спроса на Турцию, в первую очередь со стороны туристов из Европы и стран Ближнего Востока, публикуются с весны 2026 года. Одна из последних новостей об этом свидетельствует, что спрос на направление в Бахрейне рухнул на 60%. Основными причинами, которые заставляют туристов выбирать альтернативные курорты, названы рост цен на авиабилеты, отели, питание и такси в Турции. В итоге клиенты турфирм переключаются в том числе на Египет. Снижение спроса вынуждает турецких отельеров устраивать акции и распродажи в течение лета.

Однако, по словам российских туроператоров, даже существенный дисконт 50% остается практически незаметным для туристов на нашем рынке. Вследствие того, что авиакомпании повышают топливные сборы, общая цена турпакета не становится ниже из-за распродаж отельеров. «Скидки от отелей к сожалению, нивелируются высоким топливным сбором. Поэтому Турцию по-прежнему нельзя назвать бюджетным направлением», — прокомментировала Profi.Travel руководитель пресс-службы туроператора «Интурист» Дарья Домостроева.

Турагенты подтверждают: информация о беспрецедентных скидках в разгар сезона, скорее, подогревает интерес туристов, но когда они видят итоговую цену, то недоумевают: а где же хваленые распродажи? В результате, свидетельствуют в турфирмах, многие выбирают Эмираты или Египет, а иногда решаются вместо Турции полететь в Китай или Вьетнам. Однако в большинстве случаев речь идет не о семьях с маленькими детьми, подчеркивают участники отрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Рассказываем, что с заправками и беспилотной опасностью в пределах 270 км от Москвы

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Насколько сейчас безопасно и комфортно путешествовать по России? Корреспондентка Profi.Travel решила выяснить это лично и съездила в столицу Золотого кольца — Ярославль. Она поделилась актуальной информацией и советами.

«Вторая, 95-й на 500 рублей»

Начинаем с хороших новостей. На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка.

Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде. «За 95-м бензином очередей не видела. Один раз я ее чуть не создала, встаю у свободной колонки, слезаю с мотоцикла, оглядываюсь — за мной два авто. Сажусь обратно, переезжаю на пустую соседнюю. Для меня, понятно, не имеет значение — правая, левая», — рассказала автор.

Для туристов. Такого вы еще не видели

В Переславле многие побывали, поэтому корреспондентка Profi.Travel решила рассказать о неизвестных большинству туристов местах. «На групповых экскурсиях вам такого, скорее всего, не покажут. Кафе La Forêt в Переславле-Залесском. Кофе — хороший, но фишка заведения не в нем. В этом кафе выставлены работы местных художников, но мирового уровня: Ларисы Ликман и Сергея Ляха. Их специализация — уникальная мозаика, материал находится чуть ли не в на помойках, старые плитки, например, а потом превращается в искусство. Разрезать правильно — отдельная сложность, пыль летит в глаза, страдают руки, но материал того стоит.

  

А если проехать дальше от кафе по Плещеевской улице до «кирпича», там дом художников. Резной терем, мотоцикл на крыше, зеркала, картины. «Так как я работаю в туризме, меня привлек самолет. Картина написана художником из США, учеником владельца дома. Не продается. Внутри — шикарные пейзажи, натюрморты, рыси. Обратите внимание на «Москва-Сити». Я даже характерный бетонно-асфальтовый запах почувствовала», — поделилась автор Profi.Travel.

Такого вы еще не пробовали

Ростов славится своей кухней, там стоит перекусить. Бензин между Ростовом Великим и Переславлем вам вряд ли понадобится, но если что — заправки есть, очередей нет, правда и бензин — не на каждой АЗС. Не тяните.

Ростов — это лук и огурцы. На окружной есть «Луковая слобода». «Я очень люблю лук и специально туда заехала. В прошлый раз была тут давно, может все уже изменилось. Заказала луковый суп и жареный лук — там порция 50 граммов. Думала, немного же. Ага — большой контейнер. Ела еще неделю», — рассказала корреспондентка. Там же можно попробовать щучьи котлеты и другие местные специалитеты.

Окрошка из рыбы в ресторане «Алеша Попович» удивила и именитых поваров.

Нужно быть готовым

Ярославль — это не только про еду или художников, а про все сразу. «Меня удивила мэрия — такой красивый дом без пафоса», — рассказала автор Profi.Travel. Но и пафоса тут хватает, правда, красивого. Стелы, смотровые, поющие фонтаны — сложно решить, куда пойти гулять. От стрелки на Волге захватывает дух.

Несколько практичных советов. В центре Ярославля нет проблем с туалетами, работают до 23:00. С интернетом проблемы есть, так же, как и с такси. Перед поездкой снимите наличные.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Вывод: путешествовать нужно, риски каждый оценивает сам

Ярославль — очень красивый город, который стоит неудобств. А они, если исключить прилеты, минимальны. При этом, как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга, по статистике с 15 по 24 июля, Ярославская область вошла в число наиболее пострадавших от атак за этот период. В списке много других регионов России.

«Внимание! Внимание! — завыли сирены НПЗ, когда я стояла на светофоре рядом, готовая ехать в сторону Москвы. — Отмена беспилотной атаки!». Выдохнула и поехала домой кормить кота. Туризм в России больше чем туризм, а кот скучает», — резюмировала автор.

P.S.: Совет и организованным туристам, и нет. Всегда берите с собой наличные и скачивайте оффлайн-карты. Мобильный интернет сейчас — как мед у Винни Пуха: сначала есть, а потом сразу нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме