Путин о туробъектах: «В одном ведомстве знают, как строить, в другом — что и где»

Стоит ли превращать Ростуризм в Министерство туризма и объединять эти знания?

Путин о туробъектах: «В одном ведомстве знают, как строить, в другом — что и где»

Идея создания федерального органа, который совмещал бы и планирование развития туристических территорий, и контроль за строительством туристической инфраструктуры на них, не нашла поддержки у президента России Владимира Путина.

Необходимость, о которой так долго говорили

Вопрос о целесообразности создания Министерства туризма несколько раз поднимался в ходе Восточного экономического форума, который проходит в эти дни во Владивостоке, на острове Русский. Дело в том, что сейчас вопросы развития туризма в регионах России находятся в ведении Ростуризма, но вот решения по строительству туристической инфраструктуры принимает «Туризм.рф», а финансовая сторона вопроса вообще отдана Минстрою. Напрашивается мысль об объединении этих функций в одном ведомстве, чтобы увязать все процессы между собой и сделать процессы по запуску инвестпроектов понятнее и проще.

Первым это предложение высказал фактический хозяин мероприятия — губернатор Приморского края Олег Кожемяко. На семинаре-совещании по подготовке Госсовета по туризму он признал необходимость создания некой структуры, которая централизованно взяла бы на себя процесс развития туристической отрасли в стране.

«Возникает разобщенность: финансовая, экономическая — все это тормозит развитие региона. Порой очень трудно выяснить, где, по какому направлению нам нужно идти... Поэтому, конечно, созрела необходимость создания единого органа, который бы сам по себе отвечал за все направления туризма, координировал деятельность всех структур, работал бы с регионами... Возникают все предпосылки для создания отдельного профильного министерства», — цитирует главу региона РИА «Новости».

Казалось бы, предложение должно было попасть на благодатную почву: в ходе работы над нацпроектом «Туризм» идея объединения всех функций в одном ведомстве кулуарно озвучивалась не раз. Новый орган мог бы объединить функционал как самого Ростуризма, который сейчас отвечает за выработку и реализацию госполитики и нормативно-правовое регулирование в сфере туризма и находится в прямом подчинении у вице-премьера Дмитрия Чернышенко, так и корпорацию «Туризм.РФ», которая курирует развитие проектов туристической инфраструктуры.

Также предполагалось, что новый ФОИВ возьмет на себя контроль за эксплуатацией прибрежной туристической инфраструктуры и ближайшей кромки воды. Это позволило бы централизованно развивать пляжные и курортные территории, которыми в настоящее время заведуют власти субъектов.

Заявление накануне мероприятия, которое проводит лично президент страны, однозначно указывало на то, что этот вопрос ляжет непосредственно на стол главе государства.

Однако источник близкий к правительству сообщил Profi.Travel, что никакой формальной работы по созданию или хотя бы подготовки к созданию подобного ведомства не начиналось. А это означает, что решение на высшем уровне не было согласовано.

«В правительстве не обсуждалось»

Тем не менее, в ходе непосредственно Госсовета стало понятно, что еще одним министром в правительстве больше не станет, по крайней мере в ближайшее время. Первым поднял эту тему все тот же Олег Кожемяко в своем вступительном слове. Губернатор начал с того, что Ростуризм в настоящее время является одним из самых малочисленных органов исполнительной власти, имея в штате менее ста человек, при этом перед ведомством стоят очень масштабные и серьезные задачи.

Он также отметил необходимость создания «единого окна», которое взяло бы на себя как работу с регионами, так и общение с инвесторами.

Идея не осталась без внимания Владимира Путина, и он попросил прокомментировать ее Дмитрия Чернышенко, уточнив, правильно ли он понимает, что единое окно у нас и так существует — в виде Ростуризма? Вице-премьер подтвердил эту мысль, добавив, что при этом он как куратор может давать поручения всем министерствам. Президент заявил, что в таком случае непонятно, какие новации предлагаются. «С нашей стороны никаких: нас все устраивает», — обозначил свою позицию Дмитрий Чернышенко.

Тогда президент попросил уточнить, что же понимается под пунктом «определение Ростуризма в качестве федерального органа исполнительной власти, ответственного исполнителя государственной программы»? «Так ведь и есть на самом деле?» — спросил глава государства.

Руководитель Ростуризма Зарина Догузова попыталась объяснить, что это не так. Но слово взял Дмитрий Чернышенко: «Предложение наделить полномочиями по управлению госпрограммой прозвучало от Зарины Валерьевны. Правительством это не проработано и не поддерживается, поскольку — я вам доложил, — что 75% средств по госпрограмме идут на строительство туристической и сопутствующей инфраструктуры, которое курирует профильное министерство, Минстрой. Это было осознанное решение правительства. Они как ГРБС [Главный распорядитель бюджетных средств] работают, поскольку это большая взаимоувязка, там много стройки».

«Понятно, то есть здесь предложили эти средства пустить через..., — уточнил президент, вероятно, имея в виду Ростуризм. — Хорошо, проработайте дополнительно».

Интересно, что через какое-то время, беседуя уже с другими участниками заседания, Владимир Путин снова вернулся к этой теме и заявил, что ему по большому счету неважно, кто будет назван ответственным исполнителем программы развития туризма, и через кого пойдут деньги. Он подчеркнул, что относится к этому вопросу абсолютно индифферентно, но ждет дополнительной проработки в правительстве, которая должна сводиться к целесообразности и эффективности работы. «Ясно, что стройка в одном ведомстве — они знают, как строить. В другом ведомстве знают, что нужно строить, где — понятно. Можно ведь синхронизировать эту работу, два ключа сделать», — предложил президент.

Что касается идеи создания федерального органа, который взял бы на себя контроль за работой прибрежных туристических территорий, то и она, по мнению Владимира Путина, требует серьезной проработки. «Прибрежные территории сейчас контролируются субъектами Федерации, а вы предлагаете у них этот функционал забрать и передать федеральному органу — Ростуризму или кому-то еще, — но мне кажется, это как минимум надо подробно обсудить с властями регионов», — заметил президент.

О Минтуризма можно забыть?

С точки зрения административного регламента, публичное заявление вице-премьера о том, что руководитель Федерального агентства по туризму внесла на рассмотрение главы государства идею без одобрения куратора, является не слишком позитивным сигналом, признают наблюдатели в разговоре с Profi.Travel. Фактически это означает, что о создании Министерства туризма, скорее всего, не будут вспоминать ближайшее время, пока ведется активная стройка и работа с инвесторами.

Кроме того, Дмитрий Чернышенко ясно дал понять: с развитием туристической и сопутствующей инфраструктуры прекрасно справляется Минстрой, и перенаправлять денежные потоки никто не планирует.

По словам еще одного собеседника, создание Министерства туризма в России на данном этапе существует чисто в теоретической плоскости — на уровне рассуждений о необходимости такого ведомства. Если говорить о практической части, то создание любого министерства подразумевает длительную и масштабную работу в плане законодательства, нормативов и бюджетной политики, но ничего такого сейчас не происходит даже на начальной стадии.

При этом основания для его создания действительно есть, считают эксперты. Как минимум потому, что на данном этапе складывается странная ситуация — мастер-планы по развитию регионов разрабатываются параллельно и Ростуризмом, и корпорацией «Туризм.рф», при этом не до конца ясно, кто же должен вести контроль их реализации, и как в целом учитывают эти планы существование друг друга. Кроме того, отмечают в отрасли, если информация о деятельности Ростуризма прозрачна и открыта, то работа «Туризм.рф» зачастую не прозрачна для рынка, что вызывает вопросы у участников туриндустрии. Поэтому, по словам ряда профессионалов туротрасли, объединение их функций было бы логичным. «За последние три года проделан огромный путь от структуры с небольшим набором полномочий до почти полноценного министерства, которое курирует широкий круг вопросов в сфере туризма, — говорит руководитель медиаходдинга Profi.Travel Алексей Венгин. — И с моей точки зрения, было бы логично, чтобы регулятор, помимо нормативно-правовой деятельности и стимулирования спроса с помощью кешбэка, контролировал не только маркетинг, аналитику и обучение профильных специалистов, но и процесс создания туристической инфраструктуры. Компетенции Ростуризма здесь точно не будут лишними».

Фото: Mistery08, Pixabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

По оценкам эксперта, турпоток на полуостров упал на 70-80%

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

17 июня СМИ начали писать, что ситуация с бензином в Крыму улучшается. Жителям полуострова не приходится больше ездить на материк за топливом. Заголовки местных изданий пестрят цифрами: «В Севастополе бензин в свободной продаже завезли на 9 заправок», «В Феодосии бензин есть на 12 АЗС». Однако, как рассказал Profi.Travel представитель крымского турбизнеса, говорить о том, что ситуация нормализуется, еще очень рано. Ожидания от сезона — пессимистичные.

«Ситуация с бензином все равно тяжелая, и это при том, что отдыхающих практически нет — во-первых, пока еще не пик сезона, во-вторых, спрос сильно упал. В основном полуостров посещают на личном транспорте и, если мы говорим про сезон, то количество бензина должно быть таково, чтобы его хватало автотуристам», — рассказал Profi.Travel соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский.

Сейчас, по его словам, многие местные жители забросили свои автомобили и пользуются исключительно общественным транспортом. Говоря об улучшении ситуации, он уточнил: если раньше бензин купить было невозможно, то сейчас приходится стоять по 6-8 часов в очереди.

Эксперт рассказал, что дизельное топливо, 92-й бензин легче купить, чем 95-й. С газом проблем нет. «Заправиться при желании можно — если полдня простоять в очереди. Или если работа с этим связана — транспортным компаниям выделяют лимиты. Проще тем, у кого есть газовая установка», — пояснил Борис Зелинский. Сейчас на полуострове действует лимит — не более 20 л бензина в одни руки, наливать топливо в канистры запрещено.

Он подчеркнул, что от туров в Крым отказываются и туристы, которые рассчитывали приехать на поезде и даже приобрели билеты. «У нас планировалась группа — 22 человека, 18 из них отказались. Не только автотуристы побаиваются ехать на полуостров», — пояснил Борис Зелинский. Напомним, 8 июня дрон попал в пассажирский поезд, идущий по маршруту Москва — Симферополь, погиб помощник машиниста. Сейчас часть поездов на полуостров следуют до Керчи, оттуда пассажиров развозят на автобусах.

Все это привело к тому, что если объем бронирований Крыма с 24 мая по 6 июня 2026 года снизился на 31% по сравнению с цифрами за аналогичный период прошлого года, в Севастополе — на 40%, то по данным за последние две недели, падение достигло 54% и 55%, соответственно (информация дашборда TravelLine). Количество отмен в Крыму выросло почти в три раза — на 186%.

По оценкам Бориса Зелинского, снижение спроса более значительно — минус 70-80% от прошлогоднего турпотока. По его словам, этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Ранее эксперты сообщали, что высокий сезон в Крыму начинается с 20 июня и, если к этому времени проблему удастся решить, то итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов. Однако, судя по всему, полностью топливный кризис к концу этой недели вряд ли устранят. Тем более атаки БПЛА продолжаются. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян предположил, что в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Мнение экспертов: может ли МИД Беларуси запретить туры в Россию

Ведомство подчеркнуло «обязательность безусловного исключения выезда граждан в зоны конфликтов, боевых действий и смежных с ними регионов».

Мнение экспертов: может ли МИД Беларуси запретить туры в Россию

Туристам из Беларуси, особенно группам детей, власти могут рекомендовать не посещать Россию или отдельные регионы. Сегодня в Брянской области автобус, в котором детская футбольная команда из Гомеля, ехала в Геленджик атаковал БПЛА. В автобусе находились 43 человека. Погибла сопровождающая юных футболистов женщина, 8 человек пострадали. Тренер-преподаватель и один из детей находятся в тяжелом состоянии. Возбуждено уголовное дело, произошедшее власти России и Беларуси назвали терактом. С заявлением выступил МИД Беларуси.

Безусловное исключение выезда

«Решительно осуждаем атаку на гражданский автобус, перевозивший белорусских граждан, в том числе детей, в Брянской области Российской Федерации. Расцениваем это как очередной акт терроризма против мирного населения. Требуем от украинской стороны исчерпывающих объяснений, — сообщила пресс-служба ведомства. — В связи с данным трагическим инцидентом считаем важным отметить следующее. Обращаем внимание на необходимость неукоснительного соблюдения порядка организации выезда групп граждан, в особенности детей, на оздоровление и отдых в иностранные государства. Также подчеркиваем обязательность безусловного исключения выезда граждан в зоны конфликтов, боевых действий и смежных с ними регионов».

Можно ли считать последнее предложение запретом на посещения ряда российских регионов, пока непонятно. Большинство опрошенных Profi.Travel туроператоров ответили: «Разбираемся — это запрет или нет».

Как и российское ведомство, МИД Беларуси обычно не запрещает поездки, а рекомендует от них воздержаться. В последний раз это происходило в феврале 2026 года на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке. 16 июня 2025 года МИД Беларуси настоятельно рекомендовал гражданам воздержаться от поездок в Израиль и Иран из-за напряженной обстановки. А в августе 2013 года и после катастрофы самолета A321 над Синаем в 2015 году — отменить на ближайшее время поездки в Египет с туристическими целями. Аналогичные рекомендации были выпущены после событий в Турции в июле 2016 года. В данном случае формулировка звучит иначе.

Нельзя вывозить детей в опасные зоны

«Я не думаю, что выезд запретят, мы активно направляем туристов в Россию. Но хочу сказать честно, что в эти регионы, где есть опасность проезда по территории, например, в Брянскую область, которая граничит с Гомельской, мы не направляем детей. Это мы для себя давно решили в целях безопасности», — рассказала Profi.Travel директор туркомпании «ИЛВА» Лариса Петровская.

По ее словам, группы едут в Санкт-Петербург, Карелию, Псков, Казань.

«Что будет делать МИД, я комментировать не могу, это решение нашего государства. Ситуация очень тяжелая, неординарная, непонятная. Обычно МИД не рекомендует ездить в какие-то регионы или страны. Такого, чтобы МИД категорически запрещал выезд, даже в зоны конфликта, не было. — пояснила Лариса Петровская. — Я считаю ограничения правильными. Да и родители согласны, что нельзя вывозить детей в зоны, сопряженные с какой-либо опасностью. Даже к нам из Казахстана не приезжают, так как считают, что мы находимся рядом с небезопасными регионами».

По ее словам, до сегодняшнего дня даже разговорах о каких-либо ограничениях на поездки в те или иные регионы России не было. «Но, раз трагедия случилась, конечно, МИД будет реагировать. Но думаю, запрета на выезд в Россию не будет. Мы проводим большие фестивали в Москве, в Смоленке, выезжает очень много детей, проблем никогда не возникало», — пояснила Лариса Петровская, отметив, что никто не может сказать, что будет завтра. Естественно, родители теперь 20 раз подумают, отпускать ребенка или нет, добавила она.

Она пояснила, что входит в РСТ по детскому, молодежному и семейному туризму и ситуация сейчас в этой сфере очень сложная — нужно выбирать регионы и по экологии, и по безопасности. «Поэтому у нас сейчас в Беларуси все санатории заняты», — сказала эксперт.

Ни одного отказа не было

Говоря о возможном снижении турпотока в Россию, она отметила, что большого потока организованных детских групп на отдых в Россию не было. Если говорить о Краснодарском крае, то туда едут взрослые, семьи с детьми.

«Пока отказов не было. Но и большого потока, скажем так, нет. В этом году он даже немного уменьшился по сравнению с тем, что был в 2025-м, — отметила Лариса Петровская. — У нас хорошо идет Санкт-Петербург, Карелия — эти туры очень популярны. Отправляем туристов в Казань, Нижний Новгород, Псков. И группы, и индивидуальные заказчики едут в Москву, в частности, в парк «Патриот».

Она рассказала, что в мае, пока школы работали, выезжали детские группы с экскурсионной программой, ни одного отказа из-за обстановки не было.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме