Самый северный эмират ОАЭ с самым высоким рестораном и самым длинным зиплайном

Разбираемся, чем еще может заинтересовать туриста Рас-эль-Хайма, кроме роскошных пляжей и отелей.

Эмират Рас-эль-Хайма расположен в северной части Объединенных Арабских Эмиратов. Это четвертый по величине эмират, он находится всего в 45 минутах езды от Международного аэропорта Дубая, известен своими пляжами, горами, кристально чистым морем и пустынными пейзажами.

 

Синее море, красивые пляжи, живописные пустыни и величественные горы

Воды Арабского залива и 64 километра нетронутых песчаных пляжей образуют природную границу Рас-эль-Хаймы на западе. В восточной его части возвышается живописный горный массив Руус-эль-Джибаль, входящий в состав гор Хаджар, начинающихся на полуострове Мусандам и простирающихся до Сура в Омане. Эмират известен своими пальмовыми садами и плодородными землями, на протяжении многих сотен лет дававшими людям пищу и приют.

Рас-эль-Хайма — это идеальный вариант для семейного отдыха: в каждом отеле есть детские клубы, иногда с водными горками. Кроме того, гостям предлагают концепцию «Все включено», специальное детское меню, анимационные программы и услуги няни. При каждой гостинице имеется собственный песчаный пляж. Родители с детьми постарше смогут провести время на картинг-трассе, чтобы испытать совместные острые ощущения от высоких скоростей и маневрирования на картах.

Чем удивят Хаджарские горы

На западе Рас-эль-Хаймы находится самая высокая гора в ОАЭ — Джебель Джейс высотой 1 934 м над уровнем моря. В горах есть множество интересных мест для посещения, например, один из новых аттракционов — Jais Sledder. Это захватывающая поездка длиной почти 2 км, которая занимает около восьми минут. Jais Sledder позволяет развивать скорость до 40 км/час, хотя во время спуска скорость кажется в разы быстрее. Маршрут пролегает по горному хребту, открывая великолепные панорамные виды.

В горах Рас-эль-Хаймы находится и самый длинный в мире зиплайн, который вошел в Книгу рекордов Гиннесса. Спуск, расположенный на высоте 1 680 метров, состоит из двух параллельных тросов, что позволяет испытать чувство полета совместно с друзьями или членами семьи. В зависимости от веса посетителей и погодных условий скорость спуска достигает 120–150 км/ч, а сам аттракцион занимает 2–3 минуты.

На высоте 1 300 м над уровнем моря в Хаджарских горах открылась панорамная смотровая площадка. К услугам гостей семь смотровых точек с двенадцатью биноклями, откуда можно насладиться великолепным видом на Арабский залив и величественные горы.

Для любителей приключений можно смело рекомендовать лагерь исследователей Bear Grylls Explorers Camp. Здесь под руководством инструкторов, лично отобранных Беаром Гриллсом, всемирно известным путешественником, представится возможность пройти ряд эксклюзивных испытаний на выносливость.

Гурманам понравится ресторан 1484 by Puro самый высокий в ОАЭ. Здесь можно попробовать традиционное местное блюдо шакшуку с яйцами пашот и тушенными пряными помидорами с зеленым перцем, которое подается с кусочками феты на арабском хлебе. А также побаловать себя восхитительными блинчиками на пахте со сладкими карамелизированными бананами и кремом шантильи.

Песчаные дюны Рас-эль-Хаймы, джип-сафари и скачки на верблюдах

Цвет песчаных дюн Рас-эль-Хаймы меняет оттенок в зависимости от угла зрения, активности солнца и времени суток от желтого до красного или нежно-лилового. Однако здесь можно не только любоваться пейзажами, но и весьма занимательно отдохнуть.

Пустынное сафари на внедорожниках — захватывающее дух приключение: кто хоть один раз это попробовал, старается снова испытать ни с чем не сравнимые эмоции от скорости и красоты вокруг.

В лагере «Бедуин Оазис» можно узнать об образе жизни пустынных кочевников, увидеть их шатры с крышами из козьих шкур, для отопления и освещения которых используют живой огонь или старинные газовые лампы.

Скачки на верблюдах — совершенно необыкновенное зрелище, которое можно наблюдать в районах Дигдага и Хамрания Рас-эль-Хаймы. Зрителям лучше приезжать на рассвете, чтобы ощутить завораживающую атмосферу и азарт владельцев и дрессировщиков, которые соревнуются в борьбе за роскошные автомобили, трофеи и денежные призы, исчисляемые миллионами дирхамов.

Любителям необычных гастрономических путешествий стоит посетить ресторан ‎Sonara Camp Al Wadi, который расположен в пустыне на территории отеля отеля The Ritz-Carlton Ras Al Khaimah, Al Wadi Desert. Во время ужина здесь можно встретить стада ориксов и газелей, неуловимую арабскую лисицу, а также полюбоваться красотой аравийской дикой природы.

История длиной 7 тысяч лет и жемчужная индустрия

Рас-эль-Хайма имеет богатое культурное наследие, берущее начало в Бронзовом веке, его история насчитывает 7 тысяч лет. Одна из главных достопримечательностей эмирата — форт Дая (Dhayah fort), построенный в XIX веке на фундаменте гораздо более старых сооружений. Не менее значим и Национальный музей, в котором собрана коллекция археологических и этнографических артефактов. Экспозиция в нем посвящена истории эмирата, а этнографическая секция музея — традиционному укладу жизни, архитектуре и традиционным занятиям местных жителей: ловле жемчуга, выращиванию фиников, сельскому хозяйству и рыболовству.

Археологи обнаружили, что жемчужная индустрия Рас-эль-Хаймы процветала в XII веке, известном как ранняя часть Высокого Средневековья, или эпоха цистерцианцев. Именно поэтому гостям эмирата предлагают экскурсию на жемчужную ферму, которая начинается на аутентичной арабской лодке в рыбацкой деревне в Аль-Рамсе. Во время экскурсии гости посетят ферму The Suwaidi Pearl Farm, расположенную на плавучем понтоне, где гид расскажет о смелых рыбаках и технике ныряния, которую они когда-то практиковали. Также гости подробно узнают о том, как жемчуг выращивают в настоящее время. А в завершении туристам предлагают открыть устрицы и найти свою собственную арабскую жемчужину.

Мечеть шейха Заида, расположенная на старом Корнише Аль-Кавасим в районе Дафан Аль-Хор, — одно из самых узнаваемых зданий в Рас-эль-Хайме. Этот архитектурный шедевр возвышается на холме над Аравийским морем и вмещает 1 000 человек.

Полумарафон, гольф и Чемпионат мира по мини-футболу

В Рас-эль-Хайме ежегодно проводятся различные спортивные мероприятия, в том числе самый быстрый в мире полумарафон по маршруту с захватывающими видами.

Поле для гольфа, признанное самым живописным в ОАЭ, спроектировано Джеральдом Уильямсом с учетом природных особенностей и расположено вдоль охраняемых мангровых зарослей, в которых живет множество ярких птиц и морских жителей.

В 2023 году эмират Рас-эль-Хайма выбран местом проведения Чемпионата мира по мини-футболу. Это лишний раз подтверждает репутацию эмирата как ведущего спортивного направления.

Чем еще заняться?

Во время отдыха в Рас-эль-Хайме обязательно захочется купить что-то для себя и своих близких. Здесь есть торговые центры, в которых представлен широкий выбор товаров местных и международных брендов, множество банков, телекоммуникационных точек и магазинов товаров для дома. В торговых центрах также расположены различные закусочные, фуд-корты, есть большие развлекательные зоны и кинотеатры. А на улицах старого города можно найти не только традиционные магазинчики, но и аутентичные рынки и базары, где можно купить национальные изделия и сувениры.

Подобрать и забронировать тур в Рас-эль-Хайму вам помогут квалифицированные специалисты «АРТ-ТУР».

 

Туроператор «АРТ-ТУР»:
Москва, ул. Каланчевская, 13
(495) 980-21-21, 232-31-13, 8 800
3333-100
uae@arttour.ru
www.arttour.ru

В аэропорту Антальи туристы часами ждут багаж, а операторы теряют деньги

Эксперт рассказал о проблемах в турецком хабе.

В аэропорту Антальи туристы часами ждут багаж, а операторы теряют деньги

Профсоюз авиадиспетчеров Турции объявил об очередной «медленной» забастовке в аэропорту Антальи 20-30 июня, сообщает Turizm Gazetesi. Сотрудники авиаузла уже переходили на замедленный режим работы в знак протеста с 7 по 17 июня, но тогда задержки были минимальными, и все системные сбои удалось предотвратить. Эксперты Profi.Travel пока не подтверждают серьезных опозданий рейсов, однако рассказывают о проблемах с выдачей багажа.

Член правления Delphin Hotels Толга Щедротоглу заявил, что из-за замедления работы авиадиспетчеров, работающих в аэропорту Антальи, произошли массовые сбои. По его словам, хаб с пропускной способностью 90 взлетов и посадок принимает и отправляет только 38. Самолеты вынуждены кружить в воздухе, тратить топливо и время пассажиров.

Судя по информации на онлайн-табло аэропорта, часть рейсов, действительно, задерживаются, в частности авиакомпаний «Уральские авиалинии» в Москву, «Азимут» в Минеральные Воды, Turkish Airlines в Санкт-Петербург. В Домодедово сегодня с опозданием на 2-5,5 часа прибыли из Антальи три рейса «Уральских авиалиний», еще два ожидаются с задержками на 11,5 и 1,5 часа. Однако неизвестно, связано ли эти задержки с забастовкой. В высокий сезон аэропорт испытывает перегрузки и без нее.

Как рассказали Profi.Travel представители турецкого турбизнеса, в аэропорту Антальи на данный момент есть сложности с выдачей багажа. Однако они повторяются из сезона в сезон и связаны, прежде всего, с нехваткой персонала в пиковые периоды.

«Проблемы продолжаются уже третий год. Когда в аэропорту приземляется большой самолет, на 480-530 человек, наступает коллапс. Бывает, что членам семьи выдают один чемодан через час после прилета, а второй — еще через полтора», — рассказал Сунай Сертель из компании Tulpar Travel. Он пояснил, что первый терминал хаба сейчас работает штатно, сбоев по внутренним рейсам тоже нет, а вот ситуацию во втором терминале можно назвать катастрофической. Иногда багажа там приходится дожидаться по три часа.

«Количество туристов и рейсов растет. При этом, вероятно, грузчиков и других сотрудников аэропорта больше не становится. Из-за этого в пик сезона случаются сбои. Например, из 12-ти лент багажа второго терминала могут работать только пять, разгрузка идет крайне медленно», — уточнил он.

Это приводит к тому, что туристы теряют время, а сотни автобусов проводят на стоянке аэропорта больше времени, чем планировалось. При этом со второго часа стоимость парковки вырастет вдвое — и это дополнительные расходы для туроператоров. «Один автобус за лишний час ожидания платит примерно 5 евро. Сумма небольшая. Но если у оператора заезжает на парковку аэропорта 500-600 автобусов, то уже 2000-3000 евро. А за второй час ожидания оплата вырастет вдвое. Так за 5 месяцев высокого сезона приходится тратить уже сотни тысяч евро дополнительно. Еще топливо, потеря времени, нервов», — рассказал Сунай Сертель.

Приходится заказывать и дополнительные машины в аэропорт, когда те, что должны были забрать туристов из отеля, ждут в аэропорту тех, которые не могут получить багаж. Это тоже ощутимые потери средств для туроператоров.

«Мы как транспортная компания очень гибко и оперативно реагируем на все эти сложности, однако их полноценное решение в первую очередь зависит от аэропорта, — отметил Сунай Сертель. — Мы знаем, что там пытаются исправить ситуацию, но пока эти попытки успехом не увенчались. А в период праздников, безусловно, любая проблема обостряется».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

К онлайн-курсу «Нихао, Китай!» присоединились «РЖД ТУР», Pac Group и ещё более 25 компаний

Почему крупные игроки туротрасли, турагенты, ТИЦ и региональные принимающие компании выбирают интенсив по приему китайских туристов.

К онлайн-курсу «Нихао, Китай!» присоединились «РЖД ТУР», Pac Group и ещё более 25 компаний

Потребности современного китайского туриста и особенности адаптации турпродукта под них, китайские соцсети и онлайн-платформы для продвижения туристических услуг — эти актуальные вопросы вошли в программу онлайн-курса «Нихао, Китай!». Теорию дополняет практический блок с первыми шагами к выводу своего турпродукта на китайский рынок.

Организаторы онлайн-курса:

Центр компетенций и развития въездного туризма при Комитете по въездному туризму РСТ, Profi.Travel, проект RED.

Читать подробнее об организаторах >>

Онлайн-курс «Нихао, Китай!», который пройдет с 25 по 27 июня, вызвал высокий интерес. Участвовать в нем решили уже более 25 человек, включая представителей компаний «РЖД ТУР», горнолыжные курорты Краснодарского края, Pac Group, «Бон Тур», «Арго», «Большой Алтай». Среди участников есть сотрудники региональных принимающих компаний, ТИЦ и туристических агентств, которые видят перспективу открытия для себя нового направления. При разработке курса Profi.Travel учитывал типичные сложности, с которыми сталкиваются представители туриндустрии при выводе своего продукта на рынок Китая.

Чтобы выяснить причины высокой востребованности курса, Profi.Travel попросил участников поделиться своими ожиданиями. Юлия Писарева, директор туристической компании «ЮТА», назвала обучение важным для представителей туристической отрасли, которые стремятся выбрать правильный вектор развития. Участница ранее окончила курсы повышения квалификации по продвижению турпродукта и приему туристов из Китая и посетила туристическую конференцию по приглашению министерства по туризму региона Чжанцзяцзе. Теперь она с нетерпением ждет начала обучения по Китаю от Profi.Travel.

Ирина Слесарева, директор туристической компании «Арго», пояснила, что в организации видят перспективу рынка и ждут китайских туристов. На курсе участницу больше всего интересует блок, посвященный продвижению в Китае, поскольку компания сейчас разрабатывает модель для этого сегмента бизнеса.

Илья Коноплев, основатель сервиса «Здоровый маркетинг», руководитель проекта Bright Travel федеральной сети фитнес-клубов Bright Fit, уточнил, что на курсе планирует проверить гипотезу о востребованности своего продукта на китайском рынке. Участнику важно определить паттерн потребления туристов из Китая в российском туризме, а также сценарии продвижения для этого сегмента.

Причиной выбора курса участники часто называют программу, в которой собрана актуальная информация по упаковке и продвижению турпродукта в Китае:

  • Цифры, факты и тренды современного китайского туристического рынка
  • Запросы туриста из Китая — уровень проживания, дополнительные услуги
  • Идеальный тур для китайского гостя и его элементы
  • Кейсы успешного продвижения китайских регионов на внутреннем рынке
  • Китайские провинции, на которые стоит обратить внимание
  • Mafengo, Baidu Map, Ctrip.com, другие китайские сервисы и соцсети, как их использовать для продвижения
  • Китайский b2b сегмент, секреты поиска и взаимодействия с партнерами

Применить полученные знания можно в практической части курса, которая включает:

  • Регистрацию на онлайн-платформах, гайд по работе с соцсетями, блогерами и инфлюенсерами
  • Прием платежей без регистрации юрлица в Китае
  • Нюансы взаимодействия с китайскими гидами и турагентами
  • Подготовку к участию в китайской туристической выставке
  • Использование культурных образов в упаковке турпродукта для привлечения китайских туристов

Эксперты курса — ещё один довод в пользу участия в нём. Своими знаниями и успешными кейсами поделятся специалисты с многолетним опытом приема туристов из Китая и продвижения турпродукта на китайском рынке:


Изображение

Изображение

Изображение
Полина Рысакова,
директор научно-исследовательского учреждения «Лаборатория изучения китайского туризма». 20 лет водит экскурсии для китайских туристов.
Анна Челнокова-Щейка,
директор российского отделения компании Woori Media&Culture. Продвигает европейские компании в Китае и создает внутренние туристические бренды для китайских провинций.
Арина Несвит,
руководитель диджитал-направления агентства Asia Pacific в Китае. Запустила более сотни успешных маркетинговых кампаний на китайском рынке.
Изображение Изображение
Елена Федина,
коммерческий директор «Калина Трэвел Сервис». Организует прием до 50 тысяч
китайских туристов в год

 
Кирилл Потапенко,
генеральный директор агентства азиатского маркетинга RUSAPAI в составе DVR GROUP. Успешно продвигает на китайском рынке отели и рестораны Дальнего Востока.

 


Интенсив проходит в двухдневном или трехдневном форматах. Подробнее о пакетах участника, регистрации и оплате читайте на сайте онлайн-курса «Нихао, Китай!».

Купить курс

Статьи по теме