Рас-эль-Хайма: новые отели, динамика спроса и последние новости

Интервью с вице-президентом Департамента туризма эмирата Рас-эль-Хайма Иадом Расбей.

Рас-эль-Хайма: новые отели, динамика спроса и последние новости

Рас-эль-Хайма в последнее время генерирует все больше инфоповодов, и некоторые туроператоры полагают, что в этом смысле она вскоре может обогнать даже Дубай. А значит стать еще более популярным местом отдыха у российских туристов. О последних новостях и интересных новинках эмирата для Profi.Travel рассказали в Департаменте туризма.

Прежде всего, всех интересует вопрос о ценах в Рас-эль-Хайме: как они изменились по сравнению с ценами, которые были до пандемии COVID-19?

— Несмотря на глобальную инфляцию, которую мы сейчас наблюдаем по всему миру, с момента пандемии Covid — 19 цены на отели и развлечения в эмирате существенно не изменились. Рас-эль-Хайма остается конкурентоспособным направлением с точки зрения соотношения цена-качество, предоставляя высокий уровень обслуживания и гостеприимства, сопоставимый с соседними туристическими направлениями.

Каким образом туристы из России и стран СНГ могут попасть в Рас-эль-Хайму в настоящее время? Какие авиакомпании выполняют рейсы?

— Туристы могут попасть в Рас-эль-Хайму через аэропорты Дубая, Шарджи, Абу-Даби. Или же непосредственно прилететь в международный аэропорт Рас-эль-Хайма. Среди авиакомпаний, предоставляющих такие рейсы, можно выделить Emirates, FlyDubai, AirArabia, Аэрофлот.

С 1 ноября 2023 года Qatar Airways будет осуществлять ежедневные рейсы в Рас-эль-Хайму. Это предоставит путешественникам еще больше возможностей для знакомства с нашим эмиратом, так как в маршрутную сеть Qatar Airways входит более 150 направлений (Европа, Ближний Восток, Африка, Южная Азия, Азиатско-Тихоокеанский регион, Северная и Южная Америка).

Планируется ли запуск прямых рейсов из Москвы, Санкт-Петербурга и других регионов?

— Рас-эль-Хайма имеет отличную транспортную доступность. Наш эмират находится в 30 минутах езды от аэропорта Шарджи и всего в 45 минутах от аэропорта Дубая. Добраться до Рас-эль-Хаймы из аэропорта Дубая проще, чем, возможно, из пункта А в пункт Б внутри самого Дубая. Два года назад у нас были прямые рейсы из России в Рас-эль-Хайму. Мы сотрудничали с авиакомпаниями Россия, Ural, S7. И, надеюсь, очень скоро они вернутся в Рас-эль-Хайму.

Мы продолжаем работать над улучшением связи между Рас-эль-Хаймой и Россией, включая столицу и другие крупные города.

Какие новые отели открылись в Рас-эль-Хайма в этом году? Какие открытия еще впереди?

— Среди самых последних «новинок» — InterContinental Ras Al Khaimah Resort and Spa, а также Movenpick Resort Al Marjan Island, которые открылись в 2022 году. На данный момент строятся еще 23 новых отеля с общим количеством номеров — 7 183. Это означает, что в ближайшие несколько лет у нас будет вдвое больше номеров для размещения. А в течение следующих 6-18 месяцев в списке гостиничных брендов появятся новые имена: Anantara Mina AI Arab (174 номера), Sofitel Al Hamra Beach Resort (292 номера), Westin Resort (257 номеров). Также вскоре будет построен первый в нашем проекте современный отель среднего класса — Rove Al Marjan Island (450 номеров), ориентированный на бюджетных путешественников нового поколения.

Мы знаем, что телеканал CNN и журнал Time включили Рас-эль-Хайму в список лучших мест для посещения в 2023 году. Почему был сделан такой выбор и как это может повлиять на поток туристов?

— Признание от таких известных международных изданий подтверждает, что эмират Рас-эль-Хайма приобретает все большее значение на мировой туристической арене.

Эмират Рас-эль-Хайма поражает своими великолепными горами, чистыми пляжами, мировым уровнем гостеприимства и невероятной историей, которая насчитывает более 7000 лет. Кроме того, Рас-эль-Хайма славится разнообразными захватывающими приключениями: к примеру, у нас в эмирате находится самый длинный в мире зиплайн. Все это лишь малая часть причин, почему журнал Time включил Рас-эль-Хайму в список лучших мест планеты 2022 года, а CNN Travel — в список лучших мест для посещения в 2023 году.

Это признание в СМИ совместно с успешной стратегией развития эмирата, укрепило статус Рас-эль-Хаймы как одного из самых динамично развивающихся направлений в регионе.

Тема устойчивого развития крайне популярна сейчас. Есть ли у вас какие-то проекты, связанные с экотуризмом?

— Устойчивое развитие — это не просто модное слово для Рас-эль-Хаймы. Мы разработали стратегию, направленную на то, чтобы стать региональным лидером в области экотуризма к 2025 году. В ней пристальное внимание уделено окружающая среде, сохранению культурного наследия, комфортной жизни гостей и жителей эмирата.

На практике это включает в себя ряд мер: контроль за строительством гостиниц для предотвращения избыточного наплыва туристов в Рас-эль-Хайму, внедрение программ для измерения устойчивого развития и сертификации совместно с EarthCheck, ведущей компанией в области сертификации и консультаций в сфере экотуризма.

В программе EarthCheck участвуют отели и туристические места Рас-эль-Хаймы — всего более 21 объекта, 7 из которых уже получили сертификат Silver, а остальные должны получить до конца года. Важно отметить, что сам эмират Рас-эль-Хайма недавно получил сертификат Silver, став первым сертифицированным направлением EarthCheck на Ближнем Востоке.

В 2021 году мы выделили 135 миллионов долларов США на развитие более 20 проектов в области туризма с учетом социальных и экологических целей, которые улучшат окружающую среду. Мы также заботимся о сохранении культурного наследия — у нас четыре потенциальных объекта для внесения в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Чтобы предоставить туристам уникальный опыт отдыха в горах, мы расширяем возможности экологического размещения на склонах Джебель Джейс.

Среди таких возможностей — глэмпинг Cloud7 Camp Jebel Jais, построенный из экологичных материалов; горный курорт Saij, A Mantis Collection Mountain Lodge, который появится в 2024 году и будет состоять из 70 роскошных вилл на лоне природы.

Расскажите о предстоящих мероприятиях и рекламных кампаниях, которые вы планируете запустить в этом году.

— Летом мы традиционно организовываем различные рекламные кампании. В этом году мы провели акцию «Get more», которая дала возможность туристам со всего мира испытать все существующие в эмирате активности по сниженным тарифам — от горных походов до экскурсий по мангровым зарослям, от поездок по пустыне до захватывающих приключений в лагере выживания Bear Grylls. «Get more» стала нашей самой успешной промокампанией и привлекла огромное количество гостей в наш эмират! В период с 15 июня по 31 июля туристы со всего мира забронировали более 150 тысяч ночей в отелях Рас-эль-Хаймы.

В ноябре этого года в Рас-эль-Хайме пройдет Чемпионат мира по мини-футболу. Впервые в истории этот престижный турнир пройдет на Ближнем Востоке. В Рас-эль-Хайме на протяжении 10 дней будут идти футбольные матчи и праздничные мероприятия. Крупнейшее международное соревнование соберет 32 национальные сборные и их фанатов.

Другие глобальные международные мероприятия, которые пройдут в эмирате — это Global Citizen Forum, полумарафон RAK Half Marathon, который ежегодно собирает более 5 000 участников; чемпионат мира по гольфу — DP World Tour; первый поход в регионе с максимальной длиной маршрута 50 километров — HIGHLANDER.

Также в планах проведение различных соревнований по триатлону и захватывающие спортивные ралли (Gumball 3000, 1000 Miglia в Джебель Джейс).

Как вы себе представляете будущее туризма в Рас-эль-Хайме и какую роль, по вашему мнению, играют российские туристы в этом будущем?

— Учитывая динамичную природу туризма, в будущем эта сфера, вероятнее всего, будет выглядеть совершенно иначе.

Однако, я думаю, что стремление к аутентичности и ярким впечатлениям сохранится. Экопутешествия останутся в приоритете. Благодаря развитию технологий более востребованными станут иммерсивные путешествия. Мы как направление будущего уже адаптировались к новым веяниям времени и оперативно реагируем на все запросы современных путешественников.

Гибкость и устойчивый подход к развитию — ключевые факторы на пути к нашей амбициозной цели: привлечь в эмират 3 миллиона туристов к 2030 году.

Есть ли какие-то рекламные кампании или акции, нацеленные на российских туристов, о которых вы бы хотели рассказать?

— Летом мы традиционно запускаем разные промо-кампании. В этом году у нас была акция Get more. Она предоставляла туристам возможность попробовать наши приключения со скидками — от восхождения в горы до экскурсий в мангровые заросли, от путешествий по пустыне до захватывающих приключений в лагере выживания Беара Гриллса. Эта кампания привлекла в наш эмират огромное количество новых туристов!

Get more стала нашей самой успешной промокампанией и привлекла огромное количество гостей в наш эмират! В период с 15 июня по 31 июля туристы со всего мира забронировали более 150 тысяч ночей в отелях Рас-эль-Хаймы.

Как развивалась туристическая индустрия в Рас-эль-Хайме за последние годы и какие ключевые достижения были сделаны в продвижении эмирата как туристического направления?

— В 2022 году Рас-эль-Хайма привлекла более 1,13 миллиона туристов. Это стало рекордом для эмирата и превысило уровень до пандемии Сovid −19.

Сегодня мы продолжаем наблюдать рост турпотока. В 2023 году количество иностранных гостей за первое полугодие выросло на 14,7%. Этот рост обусловлен тем, что мы в Департаменте по развитию туризма уделяем особое внимание продвижению эмирата как туристического направления мирового уровня, что приводит к увеличению инвестиций крупных отельных брендов в Рас-эль-Хайму.

В начале 2027 в эмирате откроется курорт Wynn Resorts. На сегодняшний день это крупнейший зарубежный инвестиционный проект в Рас-эль-Хайме, с общей суммой в 3,9 миллиарда долларов США.

Также в ближайшие годы мы планируем удвоить количество номеров в эмирате, добавив 7 183 номеров, с помощью таких мировых брендов, как Marriott, Anantara, Sofitel, Le Méridien, Nobu и Earth Hotels.

Какие кулинарные впечатления могут испытать туристы в ресторанах Рас-эль-Хаймы, которые сделают их поездку незабываемой?

— Ресторанный бизнес в Рас-эль-Хайме совершенствуется, чтобы привлечь гурманов со всех стран мира. На наших курортах открывается всё больше мест с интернациональной кухней и фирменными блюдами. Среди наиболее интересных заведений можно выделить Karma Kafé в гостинице Hampton by Hilton от проекта Buddha Bar, где представлена паназиатская и мировая кухня; пляжный бар-ресторан с бохо атмосферой — Ula; самый высокий ресторан в ОАЭ с захватывающими видами на Хаджарские горы — 1484 By Puro; прекрасный ресторан и развлекательный центр, расположенный в живописной пустыне Al Wadi — Sonara Camp.

Если же вы предпочитаете фирменные блюда местной кухни, то приглашаем вас на Suwaidi Pearls — одну из немногих сохранившихся в Объединенных Арабских Эмиратах традиционных ферм по добыче жемчуга. Там вы сможете отведать такие местные деликатесы, как Mandi, основными ингредиентами которого являются рис, мясо, лук и сушеный лимон.

Как будет праздноваться Новый год в Рас-эль-Хайме? Планируется ли какое-то уникальное и захватывающее шоу?

— За последние несколько лет эмират Рас-эль-Хайма был удостоен нескольких рекордов Гиннесса за захватывающие новогодние салюты и шоу дронов. В прошлом году праздничные мероприятия включали в себя впечатляющее 12-минутное представление, в рамках которого было задействовано более 670 дронов. Шоу проходило вдоль береговой линии на площади более 4,7 километра и установило два рекорда Гиннесса. В пиротехническом представлении было использовано самое большое количество дронов и с их помощью было создано самое длинное предложение в воздухе.

12-минутное шоу превратило ночное небо в настоящий калейдоскоп из фейерверков, вызвав восхищение и аплодисменты зрителей.

В этом году новогодняя ночь в Рас-эль-Хайме будет совершенно особенной и затмит опыт прошлых лет.

Туристы смогут воспользоваться привлекательными предложениями, включающими роскошные гала-ужины и разнообразные семейные мероприятия, которое будут проходить в наших отелях в преддверии Нового года.

Также важно отметить, что большинство наших курортов позволяют гостям любоваться потрясающими фейерверками прямо из окон своих номеров.

Так мы надеемся привлечь еще больше российских туристов отпраздновать Новый год в Рас-эль-Хайме.

Фото: Департамент туризма Рас-эль-Хайма

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству?

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Эпопея с застрявшими из-за коллапса в аэропорту Сочи туристами продолжается. В ночь на понедельник, 8 июня, они должны были отправиться из Санкт-Петербурга в Абхазию, тур был куплен с перелетом до Сочи. Из-за ограничений в аэропорту рейс отменили. Туроператор сообщил новую дату вылета — 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Клиентов турфирмы действительно пересадили, только, по словам турагента, не сообщили об этом.

Как рассказала турагент Profi.Travel, когда выяснилось, что новая дата вылета — только 11 июня, она позвонила в авиакомпанию, объяснила ситуацию. Туристов сначала пересадили на вечерний рейс 8 июня, но потом вернули на прежний, объяснив, что перелет покупался в составе турпакета, а значит заниматься пересадками должен туроператор. Он в итоге предложил этот же рейс — в 17:45 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения.

А сегодня туроператор решил выяснить у турагента, почему ее клиенты не явились на рейс. «Я им задаю вопрос: «Как туристы должны были узнать, что им все-таки нужно ехать в аэропорт, если не было никакого документа о подтверждении пересадки?». Мне ответили только, чтобы я срочно писала в личный кабинет — мое обращение рассмотрят», — рассказала турагент.

В конечном итоге, по ее словам, туроператор отправил решать вопрос о пересадке в авиакомпанию, а та, в свою очередь, — обратно к туроператору. Агент и туристы не понимают, что делать. Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент.

Как рассказал Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин, в таких ситуациях, действительно, нет однозначного ответа. Эксперт отметил, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — отметил юрист.

Он подчеркнул, что фактически зачастую именно авиакомпания, а не туроператор решает такие операционные срочные вопросы. При этом турист имеет право обращаться к обоим.

Говоря об аннуляции тура, юрист отметил, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. «В реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал. Если суд посчитает, что поездка не состоялась именно по вине оператора, то может быть вынесено решение о взыскании с него средств», — заключил Александр Байбородин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Глава IATA предупредил о банкротствах лоукостеров. Ждать ли их в России?

Эксперт рассказал о ситуации на рынке авиаперевозок

Глава IATA предупредил о банкротствах лоукостеров. Ждать ли их в России?

Рост стоимости авиатоплива может привести к банкротствам авиакомпаний и ускорить консолидацию отрасли уже в этом году. Об этом заявил генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта IATA Вилли Уолш в интервью Reuters. Как рассказал Profi.Travel российский эксперт, пока никаких глобальных изменений на рынке мировых перевозок нет, хотя авиакомпании оптимизировали расписание. Российские рейсы кризис затронул в меньшей степени, но у наших перевозчиков — другие проблемы.

По словам главы IATA, сильнее всего давление ощущают бюджетные перевозчики. У них меньше источников высокомаржинальной выручки, чем у крупных авиакомпаний: нет премиальных классов обслуживания, значительной доли высокодоходных пассажиров и крупных программ лояльности, связанных с банковскими картами.

Уолш отметил, что часть перевозчиков не сможет справиться с резким ростом расходов на топливо. По его оценке, некоторые авиакомпании могут прекратить работу, другие — поглотят более крупные игроки.

Так, в мае прекратила работу американская бюджетная авиакомпания Spirit Airlines. По мнению главы IATA, этот случай не станет последним.

Авиакомпании, вероятно, будут пытаться сохранить маржинальность за счет сокращения убыточных маршрутов. При этом тарифы, которые выросли после начала конфликта с Ираном, в ближайшее время вряд ли снизятся, считает Уолш.

Кроме того, конфликт изменил маршруты полетов через крупные хабы региона — Дубай, Доху и Абу-Даби, что создало сложности для Emirates, Qatar Airways и Etihad. Однако Уолш не ожидает долгосрочного ослабления роли Персидского залива как авиационного узла, учитывая его географическое положение и долю перевозчиков региона в мировых провозных мощностях.

Еще одним фактором давления остаются задержки поставок самолетов и двигателей. По словам главы IATA, затягивание со стороны Boeing и Airbus, а также задержки у производителей двигателей GE Aerospace и Pratt & Whitney ограничивают возможности авиакомпаний обновлять парки и повышать эффективность. По оценке Уолша, перебои в цепочках поставок обошлись отрасли примерно в $11 млрд в прошлом году.

«В этой истории есть две правды. Конечно, глава IATA смотрит на процессы глобально. Но пока ничего не произошло. СМИ писали, что европейские авиакомпании уже отменяют рейсы. Я разбирался в этом вопросе. Нет. Lufthansa вывела из расписания нерентабельные короткие маршруты по Европе на маленьких самолетах», — сказал Profi.Travel вице-президент РСТ, председатель правления Ассоциации агентств воздушного транспорта Дмитрий Горин.

По его словам, были оптимизации маршрутов в странах ЮВА, но спрос на авиабилеты сохраняется. Главное изменение в ценах — это корректировка топливного сбора.

«Пока никаких серьезных последствий для мировой авиации нет. Но если эта геополитическая история будет продолжаться то, конечно, это может привести к определенным сложностям. Сейчас спрос есть и даже ситуация с топливными сборами не повлияла на интерес к авиаперевозкам», — подчеркнул эксперт.

В России, по его словам, ситуация совсем другая. На авиакомпании больше влияет не стоимость топлива, а расходы на обслуживание самолетов, невозможность обновления флота и выбытие бортов. Именно эти факторы могут сказываться на стоимости авиабилетов и сокращении объема предложений.

«Но сейчас складывается интересная ситуация из-за некого охлаждения спроса — пока цены не поменялись. Крепкий рубль также влияет на то, что на международных направлениях стоимость авиабилетов остается прежней», — сказал Дмитрий Горин. Он добавил, что по итогам года может быть даже небольшой рост пассажиропотока

Еще одна причина, которая влияет и на перелеты, и на цены — ограничения в аэропортах. По словам эксперта, предпосылок для банкротства российских и иностранных авиакомпаний нет, но оптимизация полетных программ возможна.

Многое, по словам Дмитрия Горина, на рынке и российских, и мировых перевозок зависит от того, как долго продолжится напряженность на Ближнем Востоке. Так, сегодняшняя эскалация конфликта может повлиять и на авиаперевозки, и на туризм. Кстати, еще 6 июня Всемирная туристская организация ООН (UN Tourism) снизила прогноз глобального роста туризма на 2026 год из-за влияния геополитической напряжённости на Ближнем Востоке. По ее данным, продолжающийся кризис может уменьшить темпы роста турпотоков в мире на 1–2%, тогда как прежде они планировались на уровне 3-4%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме