Это вам не Анталья, или что посмотреть в Стамбуле

Зимняя Турция, из которой не хочется возвращаться.

Это вам не Анталья, или что посмотреть в Стамбуле

В Стамбул, конечно, стоит хотя бы раз съездить зимой: там не будет жары, которая помешает гулять, наслаждаясь прекрасными видами, и толп туристов, которые летом зачастую совмещают отдых в этом городе и на морском побережье. Главный редактор Profi.Travel Артём Чумак побывал в предновогоднем Стамбуле и делится впечатлениями.

Очень приятно, Стамбул!

Тот, кто в Стамбуле впервые, просто не может обойтись без посещения Святой Софии — это, пожалуй, самая известная достопримечательность города, его визитная карточка. Хотя и те, кто приезжает сюда ежегодно, не могут пройти мимо: магия этого древнего места (Айе-Софии — 1500 лет!) притягивает в него столько посетителей ежедневно, что приходится отстоять очередь, чтобы войти. Совет: чтобы не томиться в ожидании, лучше отправляться в мечеть в группе с гидом — для них тут открыт отдельный проход.

Кстати, уже в середине января 2024 года Святая София снова станет музеем, а значит вход в нее опять будет платным. Зато, вероятно, туристам снова откроют доступ на галерею на втором этаже — сейчас на нее попасть нельзя. Но и с первого этажа посмотреть на мечеть стоит — ни одно фото не может передать те ощущения, которые испытываешь, находясь здесь: мурашки бегут по коже от какого-то удивительного спокойствия и безвременья, которое царит в Святой Софии. Кстати, счет времени здесь действительно теряешь, поддаваясь желанию рассмотреть каждую деталь и каждый узор.

Прямо напротив, через площадь Султанахмет, расположена знаменитая Голубая мечеть. Смысл ее названия становится понятным тогда, когда через удивительно красивую синюю мозаику на всех 260 окнах проникают лучи и подсвечивают голубые изразцы. Тогда под куполом разливается необычное синее сияние, от которого трудно оторвать глаз.

Стоит учесть, что Голубую мечеть закрывают на время намаза, поэтому лучше заранее запланировать время ее посещения.

Отсюда можно прогуляться пешком до цистерны Базилика. Это сохранившееся с византийских времен водохранилище, которое сегодня изучают на всех курсах по архитектуре как пример уникальной мысли древних строителей.

Благодаря подсветке в цистерне создается немного таинственная атмосфера, в которой начинаешь говорить шепотом (здесь прекрасная акустика) и чувствовать себя героем фильма про древних рыцарей.

Конечно, следующая «остановка» для новичков в Стамбуле — дворец Топкапы. Именно здесь жили все султаны Османской империи вплоть до середины XIX века.

Впрочем, вернуться сюда стоит и тем, кто уже успел побывать на территории комплекса: обойти его за один раз, заглянуть в гарем, погулять по всем дорожкам и разглядеть все музейные экспонаты не так уж просто. А значит с каждым разом можно открывать для себя все новые интересные нюансы.

Здесь вы увидите и коллекцию уникальных часов — подарки султанам, и драгоценных украшений, и самого различного оружия, которым владели все 25 султанов.

Стамбул, который вдохновляет

Подняться на Галатскую башню, которая расположена в европейской части города стоит только ради потрясающих видов. Красные черепичные крыши и Святая София по другую сторону залива Золотой рог, под закатными лучами — эта картина до сих пор стоит у меня перед глазами, когда я вспоминаю Стамбул.

Когда спуститесь с Галатской башни, не уходите сразу — вокруг нее расположено множество уютных и атмосферных улочек с любопытными граффити, маленькими приятными кафешками и самыми разными сувенирными магазинчиками.

Выпить чашечку кофе по-турецки здесь можно сидя прямо у стены, которая стала арт-объектом.

Если подняться от Галатской башни вверх, попадете на местный «Арбат» — пешеходную «тусовочную» улицу Истикляль. Здесь, как и во всем городе, запах печеных каштанов приятно щекочет ноздри, а Атмосферу здесь, конечно, создает знаменитый красный трамвайчик, который все еще возит пассажиров с 1871 года. На нем обязательно стоит прокатиться!

А если заглянуть за одни из ворот, расположенных прямо в здании, можно попасть в такой вот внутренний дворик и обнаружить в нем готический храм, рядом с которым, в окружении цветущих растений, так уютно примостилась наряженная рождественская елка.

Всего в нескольких минутах пути от Истикляль, на улице Хамидие, находится знаменитое кафе-кондитерская Hafiz Mustafa 1864. Это занимает целых три этажа, где окна в пол позволяют наслаждаться видами города, пока вам готовят кофе. А готовить здесь его, действительно, умеют! Кстати, если вам, как и мне, кажутся слишком уж маленькими традиционные турецкие чашечки, то в этом кафе можно заказать двойной кофе — и вам принесут не две слитые вместе мензурки, а вполне привычный объем.

А вечером можно прокатиться по проливу Босфор на яхте — это незабываемое ощущение и совсем другой ракурс — вид на Стамбул с воды. Кстати, у туроператора Anex, который организовал эту поездку, можно заказать новогодние прогулки на яхтах — как для большой группы, так и индивидуальные.

Фото: Артем Чумак

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Елена
21 января, 09:22
Очень хочется побывать в Турции! Какая красота! Люблю эту страну!
Марина
01 января, 09:03
Стамбул потрясающий! Особенно ночной)

Компания Aroya объявила о компенсациях за отмененные круизы

Условия хорошие, но отмена — это удар по репутации, считают агенты

Компания Aroya объявила о компенсациях за отмененные круизы

Aroya Cruises внесла изменения в расписание ряда круизов в августе—сентябре 2026 года в связи с участием лайнера в XX Средиземноморских играх в итальянском Таранто. В пятницу, 5 июня, круизный оператор объявил о компенсациях за отмененные круизы. Об этом Profi.Travel сообщил основатель CruClub Михаил Алексеев.

«Изменения затронули ограниченное количество рейсов: круизы с отправлением 15, 22 и 29 августа отменены, а маршруты круизов 8 августа и 5 сентября будут скорректированы. Все остальные выполняются по расписанию», — уточнил Михаил Алексеев.

По его информации, для гостей отмененных рейсов компания Aroya Cruises разработала расширенную программу поддержки. Так, туристам предложили бесплатно перебронироваться на альтернативные круизы с сохранением категории каюты и стоимости. Также пассажирам пообещали предоставить дополнительный бортовой кредит на сумму от 200 до 600 долларов на каюту в зависимости от категории размещения.

Михаил Алексеев пояснил, что доступны такие же маршруты, как и отмененные, но с другими датами отправления: в июне, июле или 1 августа. Места, по его словам, есть. «На следующий год тоже можно перенести, но это не так выгодно — цены в следующем году выше и не предлагается бортовой кредит», — отметил эксперт.

Кроме того, компания готова компенсировать документально подтвержденные расходы, связанные с отменой или изменением авиабилетов, гостиниц и трансферов, приобретенных для поездки, а также предлагает вариант полного возврата денежных средств за отмененный круиз.

«В настоящее время Aroya Cruises также прорабатывает дополнительные варианты маршрутов для круизов 8 августа и 5 сентября. После утверждения новых программ путешествий информация будет оперативно доведена до партнеров и клиентов», — сообщил Михаил Алексеев.

По его словам, компания предусмотрела меры поддержки и для агентской сети. «По бронированиям, попавшим под отмену, агентские комиссии сохраняются в соответствии с утвержденными условиями программы поддержки, что позволяет туристическим агентствам минимизировать финансовые последствия изменений в расписании и продолжать качественное обслуживание своих клиентов», — уточнил Михаил Алексеев.

Турагенты условия оценили, однако отметили, что «в любом случае, такая ситуация — это удар по имиджи и репутации круизной компании в глазах агентов и туристов, поскольку отмена путешествий связана не с форс-мажором».

«Вариантов переноса не так много, поскольку с 12 сентября лайнер уходит в Саудовскую Аравию, — пояснил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. По его словам, часть туристов действительно перенесли круизы на более раннюю дату, однако ряд клиентов вынуждены запрашивать возврат, поскольку отпуск был заранее согласован и изменить его даты они не могут.

«В принципе, варианты компенсаций достаточно хороши, поскольку сохранена комиссия агентов, добавлен бортовой кредит, планируется компенсация дополнительных расходов — на это идут далеко не все круизные компании. А также доступен полный возврат средств», — подчеркнул турагент.

 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Аэрофлоту» нужно $100 млн для урегулирования вопросов по 6 самолетам

Компания планирует сделать это за свой счет

«Аэрофлоту» нужно $100 млн для урегулирования вопросов по 6 самолетам

Группе «Аэрофлот», в которую входят авиакомпании «Россия» и «Победа», потребуется около 100 млн долларов для завершения страхового урегулирования по шести самолетам. Об этом на ПМЭФ-2026 сообщил журналистам генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский, пишут «Ведомости».

По его словам, в 2025 году группа уже провела процедуру урегулирования по 30 воздушным судам. При этом только первая партия финансировалась с помощью государства. Далее компания использовала собственные и заемные средства. Сейчас «Аэрофлот» также планирует оплатить решение страховых вопросов самостоятельно.

В 2025 году группа дважды размещала биржевые облигации на общую сумму 75 млрд руб. Средства от сентябрьского размещения были направлены на финансирование сделок страхового урегулирования. К концу 2025 года «Аэрофлота» сумма кредитов выросла почти в четыре раза — до 167 млрд руб. При этом обязательства по аренде воздушных судов снизились на треть, до 426,4 млрд руб., на фоне укрепления рубля к доллару и завершения расчетов с иностранными лизингодателями.

Руководитель управления «Альфастрахования» по работе с авиакомпаниями Владимир Истомин отметил, что завершение таких процедур дает авиакомпаниям несколько преимуществ. Во-первых, это позволяет снять обременения с самолетов и урегулировать отношения с лизингодателями и собственниками без судебных процессов. Во-вторых, это снижает общий объем претензий к авиакомпаниям и страховщикам. Кроме того, после завершения урегулирования с самолетов может быть снята двойная регистрация, что открывает возможность для полетов на международных направлениях.

Напомним, как ранее сообщала пресс-служба группы «Аэрофлот», международная сеть перевозчика включает 141 маршрут. В том числе это популярные туристические направления: Турция (Анталья, Бодрум, Алания, Даламан, Мерсин), Таиланд (Бангкок и Пхукет), Индия (Дели), КНР (Гонконг, Гуанчжоу, Пекин, Шанхай, Санья, Харбин), Индонезия (Денпасар), Шри-Ланка (Коломбо), Мальдивы (Мале), Вьетнам (Нячанг, Хошимин), Египет (Хургада, Шарм-эль-Шейх).

Группа «Аэрофлот» сотрудничает с туроператором «Библио-Глобус». Договор действует до 25 марта 2028 года и предполагает загрузку «Библио-Глобусом» 12,5 млн мест на рейсах авиакомпании. Это примерно вполовину больше, чем в предыдущем их контракте. При этом 75% всех мест нацперевозчик выделит на международных линиях, 25% — на внутренних.

Напомним, после введения западных санкций в феврале 2022 года были запрещены поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей, а также их техобслуживание и страхование. По оценке аналитической компании Cirium, на февраль 2022 года у российских эксплуатантов было 777 самолетов в лизинге, из них 515 — у иностранных компаний.

С 2023 года российские авиакомпании начали проводить страховое урегулирование отношений с иностранными лизингодателями по самолетам, поставленным до введения ограничений.

Для таких сделок по 162 лайнерам в 2023 году из Фонда национального благосостояния было выделено почти 297 млрд руб. Основная часть средств была направлена на самолеты «Аэрофлота» — 101 воздушное судно. В результате прежние требования лизингодателей прекращались, а новым собственником авиатехники становилась компания «НЛК-Финанс», подведомственная Росавиации. После этого авиакомпании заключали с ней новые договоры лизинга.

Всего в 2025 году российские авиакомпании завершили страховое урегулирование по 50 самолетам. Большая часть из них пришлась на группу «Аэрофлот».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме