Турфирма VS самостоятельное бронирование, или как выбрать «правильного» турагента

Авторская колонка Алексея Венгина

Турфирма VS самостоятельное бронирование, или как выбрать «правильного» турагента

11 лет назад руководитель Profi.Travel Алексей Венгин написал текст, в котором сравнил самостоятельное бронирование и пакетный тур, купленный в турагентстве. Спустя столько времени выяснилось, что материал не потерял своей актуальности. Мы предлагаем вам присоединиться к этим размышлениям и написать: что, с вашей точки зрения, поменялось, а что осталось таким же или даже проявилось со временем более четко. Ждем ваших мнений в комментариях!

«Столько лет прошло, но ни агентства, ни операторы никуда не делись, хотя рынок изменился и очень серьезно. Да, чартеров стало меньше, но операторы пересели на GDS-модель. Да, агрегаторы откусили часть внутреннего рынка, но только ту часть, которая за последние 5 лет серьезно выросла», — отметил Алексей Венгин. И опубликовал свой текст 11-летней давности:

Туроператор VS самостоятельное бронирование

В последние дни я слишком часто стал вступать в споры по поводу того, что пора забыть пакетные туры и перейти на самостоятельное бронирование. Аргументы приводятся разные, от дешевизны самосборных туров, до того что туроператоры и агентства — хапуги и наживаются на бедных туристах. Всплеск этих эмоций в последние дни спровоцировали банкротства известных туроператоров, и туристов можно понять: не хочется рисковать своими деньгами. Но не все так просто как кажется на первый взгляд...

Я бы хотел вместе с вами разобраться в туристическом бизнесе и объяснить, за что же мы платим туроператорам и агентам. Я задам наиболее часто встречающиеся вопросы, и отвечу на них.

1. Туроператор накручивает стоимость на отель и продает такой тур туристам?

Туроператор формирует туристический продукт, а не тупо зарабатывает на комиссии с отеля. Представьте себе, что еще 10 лет назад та же Греция не была доступным для большинства направлением...

Что же изменилось? На этот рынок пришли крупные туроператоры, которые договорились с отелями на большие скидки, заранее оплатив номера за сезон, прогарантировали им высокую и постоянную загрузку номеров на весь период контракта. Туроператоры открыли собственные офисы, купили большие автобусы, за счет чего резко снизилась цена на трансферы. Туроператоры за счет возрастающего турпотока смогли предложить групповые (а от того — экономичные) экскурсии на русском языке. Туроператоры открыли собственные принимающие офисы на курортах, получив и возможность следить за качеством обслуживания туристов, и посадить почти в каждом отеле своего представителя, который помогает туристам.

Туроператоры, наконец, поставили чартеры, снизив стоимость перелета в два-три раза.

Более того, туроператоры выбирают курорты и отели, которые наиболее подходят массовому российскому потребителю, самостоятельно организуют детские клубы, русскоязычную анимацию, самостоятельно обучают персонал отеля и даже вносят коррективы в меню ресторанов.

Да, безусловно, у туроператоров есть заработок — эта основная цель у любой коммерческой компании — но и рисков достаточно. Стоит изменится погоде, политической ситуации или цене на авиакеросин, моментально возникают убытки, пропадают оплаченные номера в отелях, простаивают большие автобусы, не заполняются экскурсии, улетают пустые места.

Правильный туроператор учитывает эти риски. Если это было бы не так, то банкротств было бы значительно больше. А неправильный туроператор ведет свой бизнес по модели 90-х и не задумывается о том, что сейчас другие времена.

А «правильный» турист понимает: не будь туроператоров, он бы не получил этого многообразия предложений по столь привлекательным ценам.

2. Если покупать тур напрямую у туроператора, это обойдется дешевле, и турагенты не нужны?

Турагент не живет за счет ваших денег — ему платит комиссию туроператор. Если представить вдруг, что все независимые турагентства пропали, то цена тура не изменится: комиссия, которая остается в агентстве, все равно будет уходить на содержание розничных офисов самого туроператора. Туроператор — это большая машина по производству туров, а розничные продажи — это отдельный бизнес, у которого свои затраты и свои правила работы.

Не стоит забывать и то, что правильный турагент всегда переплюнет по знаниям любого, даже самого «профессионального» туриста. Ведь для того, чтобы предложить именно тот отель или курорт, необходимо быть в теме! Ни один «профессиональный» турист в своих поездках не изучает разнообразие отелей и их номерного фонда. Ни один «профессиональный» турист не умеет решать проблемы с туроператором или с авиакомпанией.

Ни один «профессиональный» турист не сможет самостоятельно получить сервис высокого уровня у принимающей компании.

К сожалению, далеко не все турагенты профессиональны, но те, кто действительно «профи», могут решить практически любую задачу. Хороший агент должен получить у вас максимальное количество информации о том отдыхе, который вы планируете, и предложить вам 2-3 варианта, из которых один должен быть 100% вашим. Если этого не случается, ищите агента в другом месте.

Правильный турист знает, где живет правильный турагент, и экономит свое время и нервы, перекладывая заботы на плечи настоящего профессионала.

3. Лучше бронировать напрямую через агрегаторы, потому что это дешевле?

Бронирование через агрегаторы — это вовсе не прямое бронирование: они — посредники между вами и отелем. И комиссия, которую платит им гостиница, как правило, не менее 15-20%. Да, это часто удобно, почти всегда быстрее, но не всегда дешевле. Дешевле бывает редко и это относится больше к городским отелям, бронировать объект на массовом пляжном направлении у туроператора почти всегда выгоднее!

Туроператор выкупает комнаты в отеле, берет места или целый самолет у авиакомпании, организовывает групповые трансферы и экскурсии, за счет всего этого цена пакетного тура почти всегда ниже.

Конечно есть и исключения. Купили авиабилет в Европу по акции за 150 евро? У вас есть виза? Бронируйте отель на «Букинге» (вот это точно изменилось — прим. ред.) или «Островке», и летите! Если же вы хотите, чтобы вам организовали поездку под ключ — с перелетом, трансфером, отелем и качественными экскурсиями, помогли оформить документы на визу — идите лучше в правильное агентство.

4. При самостоятельном бронировании у меня меньше рисков?

Вот уж нет) При самостоятельном планировании и бронировании поездки рисков гораздо больше.

Во-первых, вы можете ошибиться, забронировав отель на одну дату, а перелет — на другую. А изменить дату без штрафа, как правило, практически невозможно.

Во-вторых, все риски в поездке вы несете сами. Опоздал самолет, и вы приехали в отель после 12-ти часов ночи? Вероятность, что вас заселят в небольшой отель в Европе, крайне низкая: ресепшн работает до 22-х. И не забывайте, что у отельеров есть такая штука, как noshow, то есть гость не появился в первый день бронирования, и бронь автоматически снимется.

И таких нюансов — вагон и маленькая тележка. Но запомните самое главное: что вам просто некому будет позвонить — ни туроператор, ни турагент никогда вам не помогут. Организуя поездку самостоятельно, вы берете всю ответственность за себя и близких — полностью на себя.

Рисков при покупке пакетного тура всего два: это либо непрофессиональный агент, допускающий ошибку при бронировании, либо проблемный туроператор. Кстати, одно вытекает из другого. Снизить эти риски можно: во-первых, слишком низкая цена должна всегда немного пугать, во-вторых, хороший турагент разбирается в туроператорах и старается контролировать даже качество услуг, не то что финансовую стабильность.

Еще я не коснулся тех туристов, для которых уровень сервиса — важная деталь путешествия. Ни один самостоятельный турист не сможет пройти в обход очередей на паспортный контроль в аэропорту, сдать багаж за 5 минут и доехать до трапа самолета на авто. Такие услуги предлагают только профессионалы турбизнеса, причем по достаточно вменяемой цене.

Есть еще, конечно, туристы которые не разговаривают ни на одном языке, кроме русского, и боятся самого слова «заграница», а есть прожженные туристы, которые вообще ничего не опасаются. Первым нужно только в агентство, вторым — даже «Букинг» не нужен.)

Всем остальным нужна золотая середина! Я не призываю вас отказаться от самостоятельного планирования поездки, это и в самом деле очень интересно, а иногда и выгодно. Я призываю вас не обвинять огульно весь туристический бизнес и каждый раз перед организацией поездки рассматривать все варианты, не лишая себя возможности экономии времени и денег с помощью профессионалов.

Я уверен, что на каждого правильного туриста найдется правильный турагент!

P.S. Я не турагент, не туроператор, я просто немножко знаю турбизнес изнутри и имею большой опыт как самостоятельных, так и пакетных поездок.)

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Гуру туризма
01 марта, 12:43
То что произошло в туризме за последние 10 лет дискредитировало туроператорский и агентский рынок.
В век интернета, соцсетей, приложений, ИИ и тд необходимость в обычных агентствах отпала. Существуют они только благодаря обычной людской лени. Ведь большинству просто не хочется заморачиваться за самостоятельную сборку отдыха.
Станислав
05 марта, 10:26
И ещё мне интересно - если забронируете отель и авиабилеты в интернете - при проблемах с кем их решать будете? С интернетом?
Станислав
05 марта, 10:24
Значит, Вы невнимательно прочитали то, что написано в тексте.
Света
28 февраля, 14:04
Я агент со стажем 19 лет ,много чего знаю. Но бронирую только пакетные туры ,потому что никогда отдельно собранный тур не получается дешевле
Надежда
06 марта, 21:37
Получается. Сейчас большинство все же не чартерных рейсов и молимся на блоки. У туроператоров 90 процентов дешевле отели. С разницей от Букинга тысяч в 50. Часто туроператоры отдельно предоставляют групповой трансфер. Сейчас приходится больше работать, тут да.

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме