Цены в Сочи на отели, рестораны и лежаки на пляжах перешли границы разумного

За последние пару лет некоторые услуги подорожали в три раза

Цены в Сочи на отели, рестораны и лежаки на пляжах перешли границы разумного

«Мне кажется, что 2025 год войдет в историю России как Год Великой жадности. Такое ощущение, что не все, но очень многие предприятия, организации, компании и госструктуры решили устроить соревнование: «Кто больше поднимет цены и постарается этим удивить всех вокруг и самих себя», — так описал обстановку в Сочи председатель экспертного совета Ассоциации отельеров АМОС Дмитрий Богданов у себя в соцсетях.

В Сочи — «Год великой жадности»

«Я вчера прошел почти 14 тысяч шагов, посмотрел две набережных, 6 ресторанов, заглянул в «Море молл», там пообщался с продавцами магазинов. Везде пусто. Посетителей, покупателей мало. Очень мало. Никакого начала сезона никто не чувствует. Цены просто улёт — бокал пива в пабе — почти 1000 руб., небольшой молочный коктейль в кафе — 420 руб., лежак на пляже — до 11 000 руб. Про цены на ряд отелей и санаториев — не говорю. Авиабилеты и ж/д тоже поводов для радости не дают.

Налоги, неналоговые платежи, административная нагрузка со стороны государства растет и растет, как не в себя. Реально 2025 год становится у нас на глазах Годом Великой жадности.

Я уже лет 20 учу и своих сотрудников, и коллег, что заработок для отеля и ресторана — не в высоких ценах, а в минимизации простоев номерного фонда или столиков в заведении. Но эта простая истина вообще не очевидна целому поколению владельцев и менеджеров.

И, скажу честно, ничем хорошим это точно не закончится. Но выздоровление будет очень и очень болезненным», — написал Дмитрий Богданов.

За два года цены выросли втрое

В комментариях к его посту мнения разделились. Часть пользователей поддерживают автора, приветствуя того, кто наконец-то честно говорит о ситуации с ценами в Сочи. Подтверждают, что тенденция была заметна еще до летнего сезона — по их наблюдениям, те туристы, которые традиционно приезжали в Красную поляну, этой зимой выбрали Шерегеш, Манжерок или Архыз.

На некоторые услуги за последние два года цены в Сочи подскочили в три раза — делятся своим опытом наблюдатели.

При этом рост цен, по мнению экспертов, — не главная причина негатива. Ключевое — это несоответствие качеству. «Цены в заведениях на побережье выросли до уровня ресторанов Новикова, а меню уменьшилось в два раза, и нормальная кавказская кухня просто исчезает. Стало невкусно, как будто без души. То есть высокая цена — не гарант качества. Вот в чем ужас», — делятся наблюдатели. «Уха без рыбы» за большие деньги и хамство в ресторанах и отелях, которые позиционируют себя как люксовые объекты, — подтверждают в комментариях.

Заработать сегодня, потому что завтра может не быть

Но есть и альтернативные мнения. Оппоненты отмечают: дело не в жадности предпринимателей, а в тех условиях, в которых сегодня приходится существовать местному бизнесу. Логика следующая: взять тот же пляж в аренду нынче очень дорого, но главное даже не в стоимости, а в рисках. Смысл такого ценообразования в том, что бизнесмену приходится постоянно опасаться: а вдруг больше заработать не удастся в принципе? Нет гарантий, что этот пляж ему «позволят» арендовать следующим летом или же не поднимут цену так, что это будет невыгодно. А значит надо не просто окупить вложения за один сезон, но и заработать с тем расчетом, что следующего может и не быть.

Прежде чем осуждать рестораторов за повышение цен, предприниматели рекомендуют посмотреть на ценники в магазинах, а также вспомнить, что HoReCa нуждается в премиальных продуктах, стоимость которых вообще «улетела в космос». К тому же постоянно растут расходы на зарплату персонала, который сегодня порой зарабатывает в итоге больше чем какой-нибудь мелкий предприниматель. При этом работать в ноль ресторан тоже не в состоянии.

В отельном бизнесе та же ситуация: дорого все — аренда с учетом повышения кадастровой стоимости земли на 30-40% в год, строительство и отделка, ремонт плюс зарплаты сотрудникам, налоги. Любопытно, что из этой логики у оппонентов автора поста вытекает следующий примечательный аргумент: «По этой же причине и стоимость проживания высокая, потому что опусти цены, приедет такой клиент, после которого ремонт будет дороже стоить, чем доходы». В пример приводят «одну известную компанию» в бывших «Горках», которая сдавала номера по 500 руб., после чего им потребовался полный ремонт.

Местный бизнес настаивает: критиковать горазды теоретики. А на практике приходится на все растущие расходы бесконечно доставать деньги из своего кармана. «А если их там недостаточно — брать займы (сейчас это по огромной процентной ставке). А после сезона это надо еще вернуть — самому из своих заработанных, а не из кармана инвестора», — напоминают предприниматели. А если вдруг сезон не удался, то придется «продавать что-то из нажитого непосильным трудом, чтобы расплатиться с кредиторами. Вот тогда и подумаешь о ценообразовании и что лучше: один раз по 100 или десять раз по 10».

Богатство — не от высоких цен

Сам автор поста не видит противоречий его основной мысли и тех примеров, которые приводят предприниматели, объясняя подорожание услуг в Сочи. И повышение кадастровой стоимости земли на 30-40% в год, и размера аренды помещений от собственника на 20-25% ежегодно — все это выражения той самой жадности, о которой, собственно, и речь. «Это не рыночная экономика от слова „совсем“. В рынке он (собственник — прим. ред.) не поднимал бы цены, а строил еще помещения в аренду. А это — именно жадность и злоупотребления на олигопольном рынке», — поясняет Дмитрий Богданов.

Что касается примера с номерами по 500 руб. за ночь, то он совсем не подтверждает необходимость задирать цены, а наоборот, свидетельствует о том, как неправильное ценообразование приводит к катастрофе. В тех случаях, когда стоимость не соответствует качеству и не рассчитана с учетом долгосрочных планов, обычно и возникают подобные перекосы. Сначала, в надежде на быструю прибыль, отельеры поднимают стоимость выше границ разумного, потом, не получив загрузки, на которую рассчитывали, начинают демпинговать, опуская стоимость номера так, чтобы его купил хоть кто-то. Итог обычно оказывается плачевным.

«Богатство рождается не от высоких цен, — говорит Дмитрий Богданов. — Наоборот, богатство рождается от постоянного и большого потока денег, а они приходят туда, где цены разумны и адекватны. Но такого сейчас в Сочи мало. Увы».

При этом в разговоре с корреспондентом Profi.Travel представитель АМОС отметил, что такие примеры все же есть. «В курортных зонах юга России существуют компании, которые осознанно подходят к ценообразованию и не стесняются и снижать цены при необходимости, обеспечивая при этом достойное качество услуг. Но в целом нашей сфере необходимо несколько лет серьёзной учёбы, чтобы вот таких маркетинговых ошибок с неправильной ценовой политикой было как можно меньше. Только тогда мы получим совершенно иной, качественный рост внутреннего туризма», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Андрей
20 июня, 13:24
Даешь Турцию, Дубаи, Тайланд и Вьетнамом вместе! Отельеры и рестораторы г.Сочи, выше цены, ниже качество! Выгоним всех туристов от слова "совсем"))). Хоть вздохнем по-человечески...

Сезон на Байкале под угрозой срыва из-за дефицита топлива

Туристы начинают отменять брони

Сезон на Байкале под угрозой срыва из-за дефицита топлива

Из-за дефицита бензина туристы отменяют поездки. Грядущий рост цен на туры усугубляет ситуацию, сезон на Байкале — под угрозой. Об этом Profi.Travel рассказали местные принимающие компании, организаторы экскурсий, операторы катеров 30 июня. «Восточно-сибирское речное пароходство» сегодня объявило о сокращении регулярных и экскурсионных маршрутов из-за дефицита топлива. Турбизнес также сообщает о критической ситуации.

«У нас в очередях за топливом приходится стоять по 12 часов. На большинстве маленьких заправок бензина просто нет. Продаёт «Роснефть», которая пока не повышала цены, но там огромные очереди. Есть заправки, поднявшие стоимость, там очереди поменьше. Наши водители с этим пока что справляются, но все равно ситуация очень нервная», — рассказала Profi.Travel генеральный директор туроператора «Байкал Норд» Эльвира Токарева.

По ее словам, одни подрядчики уже повысили цены, другие собираются это сделать. «К этому мы совершенно не были готовы: у нас туры уже проданы по определенной стоимости. Речь не только об автотранспорте. Операторы и катеров, и вертолетов поднимают цены в связи с ситуацией, — рассказал эксперт. — Количество заявок падает. Вероятно, туристы переживают, не будет ли отмен экскурсий. В целом все очень даже не радужно. Мы, конечно, надеемся, что все как-то исправится. У нас есть нефтеперерабатывающий завод в Иркутской области, и он бы мог наши нужды обеспечить. Но так получается, что из регионов большую часть топлива вывезли в Москву, в центральную Россию. Наш регион, производя это топливо, не может всеми его объемами воспользоваться».

С туристическими прогулками по Байкалу и поездками на Ольхон из-за дефицита топлива уже проблемы, рассказали Profi.Travel в компании «Весь Байкал». «В день можно приобрести 30 литров, а на экскурсию из Бурятии на остров Ольхон нужно 150-200», — такие цифры привел учредитель туроператора Дмитрий Белозеров. По его словам, если стоимость топлива повысится на 10 рублей за литр, то экскурсии из Бурятии на Ольхон подорожают на 1000 руб. Он отметил, что в такой поездке задействованы не только катера: автобусы подвозят туристов к селу Турка (порт Байкальская гавань), на самом Ольхоне также используются автомобили.

Сейчас, по его словам, отмен очень много. Местные жители из Улан-Удэ, например, просто не могут доехать до места начала экскурсии из-за того же дефицита бензина. До села Турка и обратно — 320 км.

Эксперт пояснил, что на сезон одной только его компании нужно 4-5 тонн топлива, а сейчас его осталось максимум на 5 экскурсий. «Большой объем топлива купить проблематично. Сезон, можно сказать, близок к срыву, — сказал Дмитрий Белозеров. — У нас, конечно, есть свой запас, но когда-то он истощится. Нам говорят о развитии туризма в Бурятии, о росте турпотока, но по факту мы не можем его обслуживать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Победа» опровергла обвинения в искажении данных пассажиров при покупке билетов

Это даже технологически невозможно, подчеркнул перевозчик

«Победа» опровергла обвинения в искажении данных пассажиров при покупке билетов

Авиакомпания «Победа» опровергает утверждения, опубликованные в ряде телеграм-каналов, о якобы намеренном искажении персональных данных клиентов при бронировании, сообщили Profi.Travel в пресс-службе перевозчика. Там подчеркнули, что система бронирования не вносит изменения в данные пользователей без их участия. Все поля заполняются клиентом самостоятельно и отображаются на этапе подтверждения заказа до оплаты.

Сегодня с новостью о том, что «десятки россиян обвинили авиакомпанию «Победа» в незаконном наживательстве», вышел телеграм-канал Baza. Со ссылкой на слова пассажиров, он написал, что при бронировании билетов сайт авиакомпании якобы «намеренно» делает ошибки в ФИО туристов — добавляет лишние буквы или заменяет их. «Из-за этого на стойках регистрации путешественников «заворачивают обратно». Чтобы избежать негативного исхода, сотрудники предлагают переоформить билет в кассе за 1 тысячу рублей», — уточнил телеграм-канал.

В видеоролике к новости пассажир приводит такие примеры: не Карнаухов, а Караухов (его случай), 06 месяц рождения вместо 07 или наоборот, не Павел, а Павело (у товарищах по несчастью, которые тоже переоформляли билеты).

«Технически реализация «выборочного» изменения данных невозможна: алгоритмы системы работают единообразно для всех пользователей. В случае наличия подобной ошибки она носила бы массовый, а не единичный характер и была бы оперативно выявлена», — подчеркнули в пресс-службе авиакомпании.

Там добавили, что услугами авиакомпании Победа в 2025 году воспользовались 13,8 млн клиентов, с января по май 2026 году — 5,3 млн. Случаи, связанные с ошибками в персональных данных при бронировании, составляют менее 1% и в основном связаны с некорректным вводом данных клиентами.

«Фактов, подтверждающих системный или преднамеренный характер искажений, не выявлено, — подчеркнули в пресс-службе «Победы». — По данным из системы бронирования, в одном из упомянутых случаев в бронировании зафиксирован пропуск буквы в фамилии».

Эксперты, да и сами туристы отмечают, что ошибки при вводе данных не редкость и не всегда их замечают заранее. «Двое моих знакомых буквально в течение одного года совершили ошибки при покупке авиабилетов. Один пассажир перепутал месяц и купил билеты не на 25 февраля, а на 25 марта. Выяснилось это именно на стойке регистрации. Пришлось срочно покупать новые в аэропорту прямо перед вылетом. Еще один — перепутал время рейса: нужно было купить билет на 21:00, а он купил на 15:00. Выяснилось это где-то в час дня, пришлось срочно вызывать такси и мчаться в аэропорт», — рассказала одна туристка.

Нередко ошибки допускают и официальные органы. Буквально каждую неделю появляются новости о том, что турист выиграл суд у МВД из-за недействительного загранпаспорта: то пол оказался противоположным, то фамилия или место рождения не те. В данном случае суды обычно признают вину того, кто непосредственно вносил данные, а не туриста или турагента.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме