Туристке, застрявшей в Таиланде, пришлось самой оплачивать отель и авиабилеты

Должен ли туроператор компенсировать убытки, если альтернативные варианты возврата не устроили клиента

Туристке, застрявшей в Таиланде, пришлось самой оплачивать отель и авиабилеты

Из-за отмены рейса Air Arabia туристка с семьей застряла в Таиланде. Рейс со стыковкой был назначен на утро 19 июня. Авиакомпания — Air Arabia. Соответственно, вылет отменили. Туроператор предложил альтернативные варианты. Но они туристку не устроили. Пришлось билеты покупать за свой счет, да и проживание в отеле продлить. Турагент помог. Туристка собирается разбираться с туроператором и авиакомпанией уже из России. О том, какие у нее шансы на компенсацию, юристы рассказали Profi.Travel.

Все за свой счет

«Мы все сделали за свой счет. Отели, такси, билеты домой оплатили сами. Это неправильно. Будем судиться с туроператором», — поделилась туристка.

Как пояснила агент, туроператор предложил им обратные билеты, но с вылетом только через 5 дней. Туристов это не устроило, домой нужно было срочно. Тем более из-за ситуации на Ближнем Востоке не было уверенности, что и в эту дату получится вернуться в Россию.

В итоге турагент помог купить билеты. Сейчас это не просто. Теоретически даже на сегодняшнее число есть авиабилеты из Пхукета или Бангкока в Москву по цене 37-40 тыс. руб. Но, во-первых, с двумя пересадками, а, во вторых, туристке было нужно в Екатеринбург. В этом случае цена билетов возрастает — они есть по стоимости от 49-50 тыс. руб. и также с пересадками — да и число вариантов сокращается.

Туроператор на запрос Profi.Travel ответил без конкретики: «В подобных ситуациях компания всегда находится на связи с туристами и предлагает возможные варианты решения. Каждый случай внимательно изучается нашими специалистами в стремлении к взаимовыгодному сотрудничеству. Туристке были предложены альтернативные варианты».

Компенсация зависит от разумности предложения

Как пояснили Profi.Travel юристы компании «Байбородин и партнеры», если обратный рейс туриста отменен, туроператор обязан организовать возвращение в Россию в разумные сроки. Перенос даты вылета возможен только при согласии самого туриста.

«Если предложенный рейс (например, вылет через несколько дней) клиента не устраивает, туроператор должен предоставить альтернативный способ перевозки — и при этом за свой счёт, без дополнительных затрат со стороны путешественника», — уточнили эксперты.

Однако, подчеркнули юристы, если турист отказался и купил билеты сам, вопрос компенсации зависит от разумности предложения туроператора, и обоснованности отказа. То есть, компания обязана компенсировать самостоятельные траты, если предложенный вариант был явно неудобным или ухудшал условия перелета путешественника.

Задержка на несколько дней допустима только при объективных обстоятельствах (например, отсутствие рейсов других авиакомпаний), подчеркнули эксперты.

Юристы напомнили, что если другие переводчики продолжают летать по тому же направлению, это не считается форс-мажором. Туроператор не может ссылаться на внешние обстоятельства, чтобы уклониться от выполнения своих обязательств.

При этом, при перерыве в перевозке по вине авиакомпании, а также в случае задержки или отмены рейса, перевозчик обязан организовать для пассажиров ряд услуг. В том числе и размещение в гостинице при ожидании отправления рейса более восьми часов — в дневное время и более шести часов — в ночное время (пункт 99 Федеральных авиационных правил № 82)

Если турист был вынужден самостоятельно приобретать билеты, бронировать отель, оплачивать питание и трансферы, все эти разумные расходы подлежат возмещению. Клиент может требовать компенсации убытков с туроператора, а тот уже — попытаться привлечь к разрешению спора авиакомпанию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Египет начинает экономить электроэнергию

Серьезные ограничения в стране стартуют с 28 марта. Коснется ли это туристов?

Египет начинает экономить электроэнергию

С 28 марта в Египте вводятся меры по экономии электроэнергии. С конца марта магазины, кафе и торговые центры начнут закрываться в 21:00, только по четвергам и пятницам они смогут работать на час дольше. Ограничения коснутся и уличного освещения, и наружной рекламы. Как сообщил министр туризма и древностей страны Шериф Фатхи, слова которого цитирует Youm7, туристов ограничения не затронут.

По его словам, меры, которые вводятся для снижения энергопотребления, не будут распространяться на объекты, ориентированные на туристов. Речь, в том числе, идет и о ресторанах, которые посещают гости страны.

Министр подчеркнул, что все туристические направления Египта, включая Хургаду, Марса-Алам, Луксор, Асуан, Шарм-эль-Шейх и другие, продолжают принимать своих посетителей в обычном режиме.

Как подтвердили Profi.Travel в туроператорских компаниях, на туристическую отрасль ограничения существенного влияния не окажут. Во-первых, в курортных зонах их не будет. Кроме того, как отметили в Space Travel, туристы в основном отдыхают по системе «Все включено», и в 19:00 они уже в основном возвращаются в отели. На данный момент ни один из отелей не сообщал о возможных ограничениях. На экскурсии, по словам экспертов туроператора, меры также никак не влияют.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Как это может сказаться на российских туристах

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Об этом заявил президент страны Фердинанд Маркос-младший в интервью Bloomberg. Российские туроператоры информацию подтверждают. По словам экспертов, партнеры на Филиппинах готовятся и к сокращению рейсов, и к росту стоимости авиабилетов.

По словам президента Филиппин, проблема связана с ситуацией на Ближнем Востоке — из-за нее возникли проблемы с поставками топлива. В результате ряд стран уже уведомили филиппинские авиакомпании, что не смогут заправлять их самолеты. Перевозчикам приходится брать топливо сразу на перелет туда и обратно, что особенно усложняет выполнение дальнемагистральных рейсов.

Глава государства отметил, что власти надеются избежать остановки полетов, однако такой сценарий остается «вполне возможным».

На фоне роста цен на топливо авиакомпании уже начинают сокращать программы. В частности, лоукостер Cebu Pacific планирует уменьшить количество рейсов и частоту полетов в ближайшие месяцы.

Эксперты отмечают, что кризис может затронуть и другие страны региона. Авиакомпании в Азии готовят антикризисные меры, включая сокращение рейсов и повышение сборов, поскольку ситуация на Ближнем Востоке влияет на глобальный рынок топлива и авиаперевозок.

«Как нам известно, многие авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона меняют полетные программы, отменяют рейсы и сокращают частоту полетов по ключевым международным направлениям из-за роста цен на топливо более чем вдвое по сравнению со средними показателями 2025 года. Перебои ожидаются до октября 2026 года», — рассказал руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

По его словам, на недавней встрече руководителей авиакомпаний Филиппин с представителями властей страны бизнес отчитался об отсутствии проблем с поставками топлива, однако в ближайшие месяцы путешественникам все-таки следует ожидать серьезного сокращения количества рейсов и повышения цен на билеты, особенно на маршрутах из региональных узловых аэропортов.

«Глобальная нестабильность сказывается на филиппинской авиации достаточно быстро, — добавил эксперт. — Наши партнеры на Филиппинах ожидают сокращения региональных международных маршрутов, так как авиакомпании отдают приоритет основным, востребованным коридорам в условиях резкого роста операционных расходов».

При этом он добавил, что рейсы из Манилы на популярные курорты войдут в число приоритетных внутренних направлений, поэтому логистика сформированных туров не пострадает.

Напомним, ранее авиакомпании начали объявлять об увеличении топливных сборов. Больше платить придется за рейсы во Вьетнам, Египет, Турцию и по другим направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме