Оксана Северина: «В «ПАКС» скидки на Таиланд появляются ежедневно»

Как организовать отпуск своим туристам с удачным соотношением «цена-качество»

Оксана Северина: «В «ПАКС» скидки на Таиланд появляются ежедневно»
На фестивале Таиланда в саду «Эрмитаж» гостей принимали и сотрудники «ПАКС» — одного из старейших и опытнейших поставщиков туров по Юго-Восточной Азии. «ПАКС» оказался единственным российским туроператором, приглашенным на эту встречу. Profi.Travel поговорил с руководителем отдела Таиланда Оксаной Севериной о перспективах этого направления, скидках, конкурентах и новой полетной программе.

 Оксана, что со спросом на Таиланд в этом году? И чем порадует ПАКС?

 Спрос отличный, и теперь он не зависит от сезона: у российских путешественников Таиланд популярен круглый год. Гости выбирают направление за стабильность: чтобы ни происходило в мире, в этой стране все остается по-прежнему: отличная экскурсионка, много курортов, совершенно новых отелей и гостиниц после реновации. В «ПАКС» на этот сезон подготовили блочную полетную программу на Qatar Airways со стыковкой в Дохе. Она стартует с 27 декабря 2025 года и продлится до 14 марта 2026-го с рейсами дважды в неделю. Стыковку организовали оптимальную: 4-5 часов. Если раньше подбирали рейсы с интервалом в 2-3 часа, стараясь сделать паузу покороче, то сейчас закладываем чуть больше времени с учетом ситуации в российских аэропортах. (Тем более что аэропорт в Дохе — сам по себе достопримечательность, и там приятно прогуляться не только по магазинам. — Прим. ред.)

Если же задержка вылета из РФ все же не позволила пересесть вовремя — мы с авиакомпанией на связи, контролируем, чтобы наших клиентов посадили на ближайший доступный борт. Обязательно отслеживая все этапы процесса.

— Сегодня Таиланд успешно конкурирует со многими традиционными летними направлениями. За что турист сейчас выбирает эту страну?

 Большие скидки на размещение: сейчас спецпредложения от отелей, причем самых разных, появляются каждый день. Считается, что лето для страны — «несезон», поэтому для повышения загрузки многие гостиницы на летний период запускают акции. С оговорками — допустим, «период бронирования до 31 июля». Далее смотрят спрос, и если он есть, но недостаточно высокий, и в отеле идет недогруз номеров — акции продолжаются. Так что вариантов найти очень хороший вариант размещения с достойным дисконтом не просто много, а очень много. Скидки до 45-50% от стоимости проживания вплоть до конца октября.

— Можно ли с учетом этого рассчитывать на «горящие туры»?

 К сожалению, нет: чартеры отсутствуют, летаем только на регулярных рейсах. Соответственно, чем ближе дата вылета — тем выше цена билета. Таиланд в принципе имеет смысл бронировать заранее и в любое время года. Тем более что даже в низкий сезон востребованные гостиницы быстро встают на «стоп», и шанс не попасть туда, куда хочется, снижается, особенно если тянуть до последнего.

— Какой турпродукт наиболее востребован? Пакетные предложения или проживание? На какой срок едут в Таиланд россияне?

 Очень по-разному. Но основной массив продаж — пакетные туры: перелет, проживание, питание, трансферы. Средняя продолжительность — 10-12 ночей. Но максимальный срок путешествия, который у нас бронировали, и не раз, — 60 дней. Это разрешенное для россиян время пребывания в стране без оформления дополнительных документов. Нередко туристы бронируют авиабилеты сами и заранее, а потом делают «наборное» проживание: сначала на одном курорте несколько дней, потом — на втором, на третьем, или в рамках одного района «попробуют» несколько отелей... Мы в «ПАКС» берем на себя и бронирование гостиниц, и наземное обслуживание. Таких запросов тоже много.

— Кто выбирает такие «долгоиграющие» путешествия?

 Длинные поездки предпочитают пары, друзья-подруги. И это в основном не молодежь: люди среднего и старшего возраста, кто может себе позволить продолжительное путешествие.

— До пандемии Таиланд считался относительно бюджетным направлением, позже «перекочевал» в категорию «дорогих». Что происходит сейчас?

 Сейчас это что-то среднее. После пандемии в Таиланде действительно наблюдался всплеск «дорогого» туризма. Но на данный момент именно в сегменте luxury наблюдается некоторый спад. Хотя и бюджетный участок пока не дорос до прежних показателей.

— Вьетнам и Китай тоже активно борются за летнего туриста. Как в этой компании себя чувствует Таиланд?

 За постпандемийное время Таиланд получил очень большой объем гостей: событие общепланетарного масштаба «сыграло на руку» этому направлению. Его особенность — большое число возвратных туристов, которые продолжают приезжать. Вьетнам и Китай с Хайнанем, конечно, «перетягивают одеяло», но ситуация спокойная. Хотя нового всплеска интереса к стране, скорее всего, не будет — хотя бы потому, что за минувшие годы он и так был достаточно велик. Чтобы удержать хорошие позиции, в Тайланде развивают новые виды туризма. Например, медицинский.

Появляются и разнообразные комбинированные программы с посещением соседних стран: Сингапура, Малайзии. Сегодня в Таиланде открывается очень много новых отелей. Идут массовые реновации гостиниц, особенно на Пхукете.

— Почему Таиланд — понятно. А почему именно через «ПАКС»?

 Во-первых, мы работаем с тремя принимающими компаниями, из которых одна — собственная, ей больше 20 лет. За счет этого у нас много прямых контрактов с отелями, которыми другие компании не всегда могут похвастаться. Это гарантирует клиентам очень разнообразный продукт и массу выгодных, практически ежедневных спецпредложений от наших партнеров. По той же причине у «ПАКС» весьма гибкая политика по отношению к агентам.

Во-вторых, мы предлагаем качественную перевозку на блоках мест одной из лучших авиакомпаний мира. Так что наши услуги — во всех смыслах качественный продукт от надежных и проверенных поставщиков.

Кроме того, «ПАКС» — один из очень немногих туроператоров, кто работает с компанией «Ингосстрах». Страхование от невыезда само по себе очень важно, но конкретно «Ингосстрах» обеспечивает наших клиентов наиболее полным страховым покрытием, даже включая план «Ковер». Вспомним недавнюю ситуацию с кибератакой на «Аэрофлот», которая вывела надежную компанию из строя больше, чем на сутки... Стоимость такой страховки начинается от 19 $. Это и цена спокойствия и понимания, что даже если что-то пойдет не так — а сегодня случиться может все, что угодно — клиенты защищены. И долгожданный отпуск обязательно состоится.

 

Контакты:
Туроператор Компания ПАКС
105094, г. Москва, ул. Золотая д. 11,
офис 2А20, БЦ «ЗОЛОТО», м. Электрозаводская
Телефон: +7 (495) 646 3939
www.paks.ru

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме