Безвиз с Китаем — событие, которого мы ждали много лет. Давайте разбираться!

Авторская колонка Алексея Венгина

Безвиз с Китаем — событие, которого мы ждали много лет. Давайте разбираться!

Уже через неделю, с 15 сентября, россияне смогут въезжать в Китай без виз. Планируется отмена таких формальностей и для граждан КНР при путешествиях в Россию.

О том, как это повлияет на развитие туризма в обеих странам, почему туркомпаниям стоит поторопиться и начать учиться работать с направлением, в своей авторской колонке и телеграм-канале рассказал соруководитель Комитета по въездному туризму Российского союза туриндустрии, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин.

«Для меня это реально одна из главных новостей в туризме за последние годы. Радуюсь, что такое стало возможным. И очевидно, что безвиз повлияет и на выезд, и на въезд.

На прошлой неделе за этой темой была целая интрига. Сначала китайский МИД объявил о безвизе для россиян. Потом Борис Титов сказал, что мера будет двусторонней. Наш МИД выступил осторожно: «вопрос прорабатывается». И только на Восточном экономическом форуме Владимир Путин наконец-то подтвердил: Россия тоже вводит безвиз для китайцев.

Выезд в Китай

Я в прошлом году был в Пекине всего пару дней, но впечатлений хватило, чтобы понять — потенциал у этого направления колоссальный.

Почему? Да всё просто:

  • цены более чем доступные;
  • люди приветливые;
  • культурных объектов полно, а природа необычная;
  • сервис отличный: такси, рестораны, отели;
  • классный шоппинг;
  • кухня — отдельная любовь;
  • хорошая полётка из многих городов + удобный транзит в другие страны Азии.

Выездной туризм в Китай и так активно рос последние пару лет. Не хватало только безвиза.

Но для отправляющих туроператоров это вызов: часть организованных туристов может уйти в самостоятельные поездки (прогнозируют до —20%). Не факт, что именно так и будет: Китай непростой, язык, логистика, оплаты. Так что вполне возможен параллельный рост и самостоятельных, и организованных поездок.

Тем более что на рынке давно присутствует китайский Trip.com — через него легко забронировать отели, билеты, музеи и экскурсии. Интерфейс доступен на русском языке, а карты «Мир» принимаются. Смогут ли туроператоры предложить конкурентный продукт — вопрос.

Въезд в Россию

Вот где история может оказаться ещё интереснее. Визы были главным барьером для кратного роста турпотока.

Современный китайский турист уже не про большие автобусные группы. Сегодня это обеспеченные индивидуалы и мини-группы, которые едут в Москву и Петербург, но всё чаще в регионы: Мурманск, Казань, Екатеринбург. Это любопытные гости, которые тратят деньги на рестораны, магазины, экскурсии, культурные программы.

И безвиз может серьёзно увеличить спрос на Россию у таких туристов. Пример есть: Таиланд. Там в прошлом году отменили визы для граждан КНР, и поток китайцев вырос на 91,7% — с 3,5 до 6,7 млн.

Эффект мгновенный и очень заметный.

Плюс важен информационный эффект. Как только объявляют о безвизе, это тут же взрывается в китайских соцсетях. Блогеры и лидеры мнений начинают обсуждать — и страна оказывается в фокусе внимания. Такой «медиашум» сам по себе способен подогнать рост турпотока ещё до первых реальных историй путешествий.

Важно понимать масштаб. Китайские туристы уже сейчас — главный въездной рынок для России. В 2024 году их приехало больше 1 миллиона, почти половина всего въездного потока. Если ориентироваться на международные примеры, можно ожидать прирост ещё примерно на миллион. А это — огромный импульс для гостиниц, ресторанов, экскурсионных сервисов и регионального туризма.

И речь не только про Москву и Петербург. Безвиз повлияет и на регионы: ручейки китайских туристов могут пойти в самые разные уголки страны — если там приложат усилия и создадут для гостей удобные маршруты, сервис и впечатления.

Для принимающих компаний всё это шанс и риск одновременно. Чем проще организовать поездку самому, тем меньше туристы идут к туроператорам. Значит, надо меняться: работать с китайцами напрямую, предлагать то, что они сами не сделают.

Для отелей понимать портрет китайского туриста не менее важно, те кто успеет быстро подготовится к увеличившемуся потоку, снимут сливки с нового рынка.

Немного полезного

Мы недавно запустили онлайн-курс «Нихао, Китай!». Это про то, как работать с китайскими туристами и извлечь максимум из резко растущего рынка.

Стоимость курса — 30 000 ₽.

По промокоду VENGIN только до 15 сентября действует скидка 5%. Купить курс можно тут: https://nihao.profi.travel.

Если кто-то думает, что «потом ещё успею» — нет, потом будет поздно. Страна уже распахнула двери для китайцев, важно лишь успеть.

Больше новостей, событий, экспертных и личных мнений можно найти в телеграм-канале Алексея Венгина.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туроператоры рассказали, как будут возить туристов в Турцию этим летом

География городов вылета и прилета в этом сезоне расширится

Туроператоры рассказали, как будут возить туристов в Турцию этим летом

В этом году турецкие полетные программы туроператоров расширяются. Компании планируют новые города вылета и прилета. Уже три туроператора берут блоки мест на рейсах в Измир. В прошлом году на направление решился выйти только один. При этом турпоток на сезон прогнозируется на уровне прошлогоднего или с увеличением примерно на 10-20%. Пока же бронирования идут слабее, а стоимость перевозки выросла. Эксперты оценили полетные программы туроператоров, запланированные на этот сезон.

Три туроператора берут блоки на Измир

Новое направление у туроператоров Anex и «Интурист» — Измир из Москвы. Рейсы планируются ежедневными на рейсах Pegasus Airlines. В прошлом году блоки мест драл только Coral Travel, который также продолжит программу этим летом.

По словам агентов, спрос на Измир есть, правда, это не совсем классический пляжный отдых. «У нас очень хорошо шли продажи этого направления, — рассказала Profi.Travel турагент из сообшества Loyalty Анастасия Волкова. — От аэропорта очень удобно добираться до популярного курорта Кушадасы и до других районов Эгейского побережья. Сам Измир очень интересен туристам, но больше как место для городского отдыха».

Она пояснила, что в прошлом году продажи шли менее активно. «Самолетов меньше, цены выше, сезон короче, — добавила турагент. — Как в итоге все сложится в этом году — посмотрим. Но в России есть любители «другой Турции». В Измире совсем иная атмосфера».

Программы на другие турецкие курорты в этом году планируются обширные. Так, по заказу Anex и «Интурист» рейсы в Анталью будут выполняться из 20 городов: Астрахани, Екатеринбурга, Казани, Красноярска, Калининграда, Краснодара, Минеральных Вод, Москвы, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Омска, Перми, Самары, Санкт-Петербурга, Сочи, Тюмени, Уфы, Челябинска, Оренбурга и Саратова. В Бодрум и Даламан — из Москвы и Санкт-Петербурга. В «Интуристе» отметили, что в этом сезоне у них два новых города вылета — Калининград и Краснодар.

Клиентов туроператоров повезут авиакомпании: Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Southwind и Azur Air.

Coral Travel запланировал полетные программы в Анталью из Москвы, Санкт-Петербурга, Архангельска, Челябинска, Екатеринбурга, Калининграда, Казани, Краснодара, Красноярска, Мин.Воды, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Самары, Саратов, Сочи, Тюмень, Уфа). А также в Бодрум и Далман из Москвы и Санкт-Петербурга и в Измир из столицы.

Из Москвы туроператор берет блоки мест на рейсах Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Southwind.

Плюс шесть новых городов

Туроператор Fun&Sun на прошлой неделе объявил о расширении полетных программ. К своим прошлогодним программам компания добавила 6 новых городов вылета в Анталью: Архангельск, Астрахань, Грозный, Сургут, Сыктывкар и Ульяновск.

Всего же рейсы по заказу туроператора планируются из 25 российских городов: Москва, Санкт-Петербург, Минеральные Воды, Архангельск, Казань, Екатеринбург, Краснодар, Самара, Челябинск, Уфа, Новосибирск, Нижнекамск, Пермь, Тюмень, Нижний Новгород, Ульяновск, Астрахань, Сургут, Сыктывкар, Оренбург, Волгоград, Владикавказ, Грозный, Махачкала, Сочи. Кроме того, запланированы вылеты из Москвы и Минвод в Бодрум, из Москвы и Сочи — в Даламан.

Туристов Fun&Sun повезет на бортах Azur Air, Pegasus Airlines, «Уральских авиалиний», Corendon Airlines, S7 и др.

«Пегас Туристик» будет возить туристов в Анталью из 20 городов России, в Даламан и Бодрум из обеих столиц. Еще туроператор берет блоки мест на рейсах в Стамбул.

«Аэрофлот», на рейсах которого традиционного предлагает туры «Библио-Глобус», в этом году планирует увеличить число рейсов в Анталью. Полеты запланированы из 11 городов, новинка — Краснодар.

Избыток и недостаток рейсов

В то время как отели в Турции активно предлагают скидки из-за ближневосточного конфликта, перелеты стали дороже. В среднем, по словам туроператоров, на 10-20%. Турагенты, сравнивая цены, приводят такие цифры: «Сейчас сравнила по одному отелю: цена на двоих с перелетом — 145 128 руб., без перелета — 32 582 руб.», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян подчеркнул, что цены на перелеты выросли по-разному. Например, из Сочи, Минвод — в среднем на 40$. Но оттуда до Антальи лететь 2 часа. Рост стоимости на авиабилеты из Новосибирска — уже порядка 120$. Билеты из Москвы в среднем подорожали на 60$. «Но рубль усиливается, поэтому в рублях какой-то ценовой «революции» нет», — добавил эксперт.

В целом перевозка по сезону — сбалансированная. Алексан Мкртчян отметил, что при этом в некоторых городах все же наблюдается небольшой избыток провозных мощностей, а в каких-то — их не хватает. «Например, на мой взгляд, перевозка перегружена в Астрахани, а в Сочи её не хватает. В Казани — есть избыток, а в Екатеринбурге — недостаток. Если же брать главный рынок страны — Москву — то там перевозка сбалансирована», — сказал эксперт. Спрос пока меньше, чем в прошлом году, но это может объясняться снижением глубины продаж.

Напомним, ранее мы сообщали, что отели Турции предлагают россиянам хорошие скидки, а акция раннего бронирования продлена до 30 апреля.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Директор
21 апреля, 13:04
В Казани нет избытка перевозки в Анталию. Скорее всего будет дефицит. По сравнению с прошлым годом не полетит Пегасус. А если учесть , что не будет перелетов в Даламан, которые были в прошлом году, и не будет перетоков туристов в летние дешевые Эмираты, то проблемы с местами очевидны. Достаточно посмотреть на цены авиабилетов на рейсы из Казани в Анталию, которые выставляют авиакомпании и туроператоры.

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

Агенты уже получили сообщение о возобновлении некоторых программ в мае

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

«Сегодня ночью лайнер Aroya прошел Ормузский пролив — теперь все круизные суда, которые были заперты из-за конфликта на Ближнем Востоке, покинули этот регион», — сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. До этого лайнеры MSC Euribia, Celestyal Journey, Celestyal Discovery, Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 и Aroya были заперты в портах Абу-Даби, Дубая и Дохи более полутора месяцев. Покидать регион они начали 17 апреля. В отрасли рассчитывают, что круизы на этих лайнерах возобновятся уже в следующем месяце.

«Компания MSC Cruises неделю назад прислала нам сообщение об отмене всех круизов на MSC Euribia вплоть до 17 мая. На этот месяц у лайнера были запланированы маршруты к норвежским фьордам со стартом 2, 9 и 16 мая из Германии (город Киль), — пояснил турагент. — Сейчас мы узнали, что на 9 и 16 мая круизы восстановлены. А ко 2 мая, наверное, лайнер не успевает дойти».

По словам экспертов, программы пользуются спросом у россиян, несмотря на то, что для такой поездки необходимо получать визу.

«Вчера группу обрадовали, более 70 человек, которые планировали отправиться к фьордам, переживали», — делятся агенты в профильных телеграм-каналах.

У Celestyal Journey на сайте запланированы круизы по греческим островам и Средиземноморью. Celestyal Discovery также будет ходить в этом регионе.

Как рассказал основатель CruClub Михаил Алексеев, хорошим спросом у российских туристов пользуются круизы по Средиземноморью и Греции с выходом из турецкого города Кушадасы, куда проще долететь, чем, например, до Афин. Такие круизы есть у обоих лайнеров.

Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 менее интересны российским туристам, так как с нашим рынком они не работают. Купить круиз можно, но через иностранного поставщика, пояснил турагент.

А вот за выходом лайнера Aroya, который произошел сегодня ночью, наблюдали чуть ли не в реальном времени. Aroya Cruises из Саудовской Аравии — сравнительно новая круизная компания, которая начала работать лишь в прошлом году, но довольно активно заявила о себе на российском рынке.

«Aroya с 14 мая будет ходить по Саудовской Аравии и Египту, а вот с 6 июня начинает круизы из Стамбула, — пояснил турагент. — Многие ждут рейсы именно из Стамбула, поскольку туда легко долететь из многих российских городов, да и виза не нужна (с Саудовской Арвией соглашение о безвизе вступает в силу с 1 мая — прим. ред.). У нас тоже проданы круизы из Турции, поэтому мы и наши клиенты очень ждали когда лайнер пройдет через Ормузский пролив».

«Спрос очень хороший спрос. Мы прогнозируем, что русскоязычные туристы будут занимать как минимум половину кабин на каждом заезде, может быть даже больше. Ранее было определённое затишье — выжидали, чем закончится эта эпопея с выходом из Персидского залива, — рассказал Михаил Алексеев. — Сейчас все воодушевлены. Мы видим, что идёт шквал новых заявок и, соответственно, новых бронирований».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме