Туроператор рассказал агентам, как противостоять алгоритмам агрегаторов

7 стратегий европейских турфирм, помогающих не подарить своих клиентов ОТА

Туроператор рассказал агентам, как противостоять алгоритмам агрегаторов

Более 70% турагентов беспокоит конкуренция с агрегаторами, рассказал генеральный директор холдинга «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов на конференции «ТрЭволюция». Причина в том, что алгоритмы и искусственный интеллект стремительно проникают в мир туризма. И ключевыми вызовами для классических турагентств становятся рост онлайн-каналов и ОТА в том числе и в сегменте туров, а также изменение паттернов поведения клиентов: самостоятельное бронирование туруслуг на онлайн-площадках. Эксперт привел семь стратегий европейских турагентств в борьбе с ОТА.

Турагентство VS ОТА: плюсы и минусы

Тарас Кобищанов подчеркнул, что привычка бронировать отдых на агрегаторах появилась у российских туристов не вчера, и для них уже давно выделились плюсы и минусы ОТА по сравнению с классическими турагентствами.

Так, в число преимуществ агрегаторов в большинстве случаев входит выгодная цена. В том числе поэтому ОТА обычно извлекают выгоду из кризисов: в это время потребители больше ориентируются на стоимость. А еще — на возможность сравнить несколько вариантов: агрегаторы, в отличие от турагентств, работают с тысячами поставщиков. Также туристов привлекает возможность забронировать поездку на ОТА в любое удобное время, включая вечерние и даже ночные часы. При этом их минусы — полностью отсутствующая или слабая поддержка клиентов, из чего вытекают риски неустранения сбоя во время поездки.

Что касается классических турагентств, то тут все наоборот. Их сильные качества — квалифицированные консультации и поддержка клиента, умение справляться с организацией сложных туров и «секретный ингредиент»: индивидуальный подход и персонализация. Это именно то, что стандартизированные алгоритмы агрегаторов не в состоянии дать. При этом аргументы против обращения в агентство — это более высокие цены в ряде случаев (турфирмам невыгодно продавать регулярные рейсы или отели без наценки), отсутствие оперативности и возможности сравнения (агенты в среднем работают с 10–20 поставщиками услуг).

Молодежь возвращается за отдыхом в турагентства

Однако, хотя технологии ОТА и развиваются семимильными шагами и им еще только предстоит использовать возможности искусственного интеллекта по максимуму, будущее классических турагентств вовсе не так печально, как можно было бы представить, считает Тарас Кобищанов. Например, на европейском рынке, по прогнозам, доля турагентств вырастет с 21% в прошлом году до 26% в 2026-м, а доля ОТА, напротив, снизится — с 22% до 21%.

Как пояснил руководитель туроператора, эти тенденции — в том числе последствия опыта, полученного во время пандемии: тогда постпродажная поддержка была необходима туристам как воздух, но ОТА предоставить ее не смогли. Причем показательно, что к агентствам возвращается и молодежь, которая считалась уже «безнадежно потерянной» для классических турфирм. «Если в 2019 году только 26% молодых людей до 24 лет в Великобритании бронировали поездки в традиционных турагентствах, то в прошлом — уже 48%. Столкнувшись во время ковида со сложностями при возвращении домой и с трудностями возврата денег, молодежь осознала преимущества покупки туров в агентстве», — сказал он.

Еще большая доля из тех, кто выбирает турагентства — молодые семьи, там 55% обращаются в турфирму. «Когда ответственность не только за себя, но и за ребенка, супругу и тещу, людям нужна уверенность в том, что сбоев не будет. А если они случатся, то их устранят», — подчеркнул Тарас Кобищанов. Также, по его словам, выбор в пользу турфирм делают покупатели сложных туров и в случае групповых и корпоративных поездок.

При этом, согласно исследованию Skift, в Европе 56% туристов заявляют о проблемах при бронировании через ОТА. Самые популярные их них — скрытые комиссии или дополнительные сборы, сложности с отменой тура или возвратом денег, а также трудности с выполнением спецзапросов. «По большому счету, основной мотивирующий фактор для бронирования отдыха через агрегаторы — это цена», — подытожил Тарас Кобищанов.

7 стратегий борьбы с ОТА за клиента

Эксперт поделился стратегиями европейских турагентств, которые используются в борьбе с ОТА за клиента. Он выделил семь основных. Прежде всего — это индивидуальный подход и экспертность. «Алгоритмы ОТА не взаимодействуют с каждым клиентом индивидуально, они стандартны. А туристу хочется, чтобы предложение подобрали именно под его запрос. И вот тут персонализация должна стать вашим оружием номер один. В мессенджерах или при телефонных звонках обращайтесь к клиенту по имени, демонстрируйте свой настрой решать именно его задачи. Ведите в CRM историю его заказов, а также вносите данные обо всем, что может помочь в продажах: его спутниках и спутницах, памятных датах, предпочтениях и пожеланиях и т. д. И, конечно, делайте акцент на своих уникальных компетенциях, способности составлять сложные маршруты», — пояснил он.

Вторая стратегия — активная работа с клиентской базой. «Регулярно ли вы звоните своим клиентам? Отправляете ли им сравнение цен? Делаете ли им сюрпризы, присылая эксклюзивные предложения ко дням юбилеев и праздников? Все это — необходимый минимум для работы с базой», — подчеркнул Тарас Кобищанов. И назвал третью стратегию: развитие омниканальности и удобства коммуникации с клиентом: не стоит ограничиваться только отправкой e-mail или звонками по телефону — необходимо использовать также соцсети и мессенджеры.

Еще одна стратегия, которая подчеркнет преимущество турагента перед ОТА, — фокус на постпродажное обслуживание и поддержка во время путешествия. По словам эксперта, крайне важно не только присылать клиенту напоминания о дате вылета, но и после поездки запрашивать обратную связь, чтобы туристы не чувствовали, что после получения денег о них забыли.

Также крайне важно выстраивать партнерство с туроператорами и поставщиками, чтобы иметь возможность сделать своим клиентам эксклюзивные предложения и специальные тарифы, отметил Тарас Кобищанов.

Шестая стратегия, за счет которой можно выигрывать в конкурентной борьбе с ОТА, — это обслуживание корпоративных клиентов, групповых и MICE-туров. «Это та ниша, где агрегаторы очень слабы, и куда вы все еще можете зайти и активно развиваться. Вот вам кейс: одно успешно работающее агентство купило базу личных ассистентов в своем городе и начало налаживать контакт, чтобы привлечь их руководителей и получить в том числе корпоративный сегмент. Это дало просто фантастический эффект. Наверняка у каждого есть знакомые, которые работают на каком-то предприятии, или же их клиенты — из корпоративной сферы. Нужно выходить с ними на контакт и развивать MICE», — поделился рецептом эксперт.

И седьмая стратегия, которая позволяет не отдать клиентов ОТА, — использование современных технологий. «Прежде всего, это автоматизация доставки предложений через CRM. Использование современных платформ бронирования, которые недоступны для клиентов. А также — искусственного интеллекта. Он может подбирать за вас предложения, создавать таблицы сравнения и даже быстро находить ответы на вопросы, когда клиент висит на трубке, и необходимо продемонстрировать свою экспертность», — объяснил Тарас Кобищанов. «Чтобы победить в борьбе с ОТА за клиента, классическое турагентство должно эволюционировать, обучаясь цифровым технологиям и развиваться в тех нишах, где пока еще возможен рост», — заключил руководитель «Русского Экспресса».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Отельеры рассказали о состоянии пляжей Анапы

Новые выбросы не повлияют на старт пляжного сезона, надеются эксперты

Отельеры рассказали о состоянии пляжей Анапы

«Море сегодня чистое, мазута около нас нет, но МЧС и волонтеры работают», — рассказал Profi.Travel владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов. Ранее, 11 апреля, капитан одного из судов сообщил о мазутном пятне в 11 км от Анапы. Позже в оперштабе Краснодарского края сообщили: на косе между селом Витязево и станицей Благовещенской завершились основные работы по уборке нефтепродуктов. Выбросы в районе центрального пляжа были зафиксированы 14 апреля, их планировали убрать в течение суток.

На пляжах «Родник» и «Джамайка» в Джемете с утра стоит шикарная погода, светит солнце, ветра нет, поделились сотрудники гостиниц в Анапе.

На побережье делают традиционный замер воды. «Мазутная тема исчерпана, пятно ушло, больше выбросов никаких быть не должно, будем надеяться, что новых разливов мы не увидим в этом году», — процитировал Алексей Высоканов сообщение управляющих отелей Анапы.

Три песчаных пляжа уже получили положительное заключение Роспотребнадзора: спа-курорта Miracleon, детского санаторно-оздоровительного комплекса «Жемчужина России» и детского курорта «Вита».

«Это результат комплексной работы: очистки территории, обновления песка и постоянного контроля состояния пляжа, — рассказали Profi.Travel представители курорта Miracleon. — Мы при этом понимаем, что ситуация в акватории может меняться, поэтому у нас выстроена система оперативного реагирования — при необходимости мы готовы быстро провести очистку».

Представители курорта добавили: в целом, по ощущениям, ситуация в Анапе постепенно стабилизируется, работы по подготовке пляжей продолжаются. Сроки открытия сезона во многом будут зависеть от природных факторов, но при текущей динамике дата старта пляжного сезона в Анапе — 1 июня — выглядят вполне реалистичной.

Кстати, новые выбросы, как сообщал оперштаб, не связывают с аварией танкеров, нефтяное пятно могло образоваться в результате атак БПЛА.

О том, что на сегодняшний день уже проведена масштабная работа по подготовке пляжей Анапы, Темрюкского района к курортному сезону, сообщила вчера заместитель руководителя Роспотребнадзора Ирина Брагина на заседании правительственной комиссии по развитию туризма в РФ. Она добавила, что разработан алгоритм рекультивации пляжей, началась подсыпка чистого песка на территории Анапы.

Алексей Высоканов отметил: пока нет информации, когда будут подсыпать песок на пляжи сети его отелей, но добавил, что мазута на них нет, прибрежная полоса чистая.

Напомним, ранее эксперты сообщали, что спрос на Анапу уже вырос на 30-50%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы

Перевозчик увеличивает количество перелетов и расширяет их географию с 1 мая

Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы

Авиакомпания Flydubai сообщила о расширении полетной программы в города России с 1 по 21 мая 2026 года. Дополнительные рейсы из Дубая заявлены в Москву, Казань, Минеральные Воды, Самару, Екатеринбург и Новосибирск. Рассылку об этом получили турагенты из сообщества Loyalty. Сейчас авиакомпания летает только в Москву и Махачкалу. При этом, как рассказал Profi.Travel агент, специализирующийся на продаже авиабилетов, перевозчик уже перекроил расписание и отменил часть новых рейсов.

Как сообщила авиакомпания, перевозка между Дубаем и Москвой (Внуково) увеличится вдвое: рейсы запланированы ежедневно два раза в день (сейчас полеты выполняются один раз).

В Казань, Екатеринбург и Новосибирск вылеты запланированы три раза в неделю: из Дубая — по вторникам, четвергам и субботам, обратно — по средам, пятницам и воскресеньям.

В Минеральные Воды авиакомпания планирует летать два раза в неделю: по вторникам и субботам, обратно — по средам и воскресеньям. В Самару тоже планируется два еженедельных вылета: из Дубая — по средам и воскресеньям, обратно — по понедельникам и четвергам.

В Махачкалу рейсы, как и сейчас, будут выполняться четыре раза в неделю. Вылеты планируются: из Дубая — по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам, обратно — по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям.

Рейсы уже открыты для продажи на сайте авиакомпании и в системах бронирования.

Однако, по словам турагентов, которые специализируются на продажах авиабилетов, спрос пока небольшой. Изначально перевозчик сообщал о несколько ином расписании. В итоге, как сообщил турагент, буквально вчера авиакомпания прислала информацию, что отменены рейсы из Казани 2, 10 и 13 мая. Есть отмены и из Екатеринбурга. «Авиакомпания перекроила расписание. Некоторые рейсы отменили, будем пересаживать своих клиентов. Главное, чтобы вылеты не сняли, если не будет заполняемости», — пояснил турагент. По его словам, рейсы могут пользоваться спросом хотя бы из-за транзита.

По словам других турагентов, прогнозировать интерес пока сложно, так как интерес к перелетам в ОАЭ очень сильно упал.

«Пока рейсы недоступны для формирования туров, так что летать на них могут только самостоятельные туристы, — напомнили в Space Travel. — Тем не менее, опыт полетов в Москву показал, что рейсы пользуются хорошим спросом и грузятся практически полностью. Это не только транзитные пассажиры, но и те, кто летит на отдых непосредственно в ОАЭ».

По мнению экспертов туроператора, если одну-две недели перевозчик будет летать стабильно, спрос восстановится.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме