Правовая коллизия: отель обязан возвращать деньги, а туроператор — нет?

Неожиданные последствия запрета невозвратных тарифов, которые и так были запрещены

Правовая коллизия: отель обязан возвращать деньги, а туроператор — нет?

Многочисленные публикации в СМИ о «запрете» невозвратных тарифов с 1 марта произвели на рынке неожиданный эффект: часть отельеров решили, что условия отмены броней для них этой весной поменяются, и начали вносить изменения в свои договоры. Это вызвало цепную реакцию — у представителей турбизнеса возникли вопросы: а может ли туроператор удерживать фактически понесенные расходы (ФПР), если отель обязан вернуть клиенту 100% средств при отказе от номера до заезда или удержать стоимость за сутки, если отмена произошла позже?

Стоит сразу пояснить: удерживать с клиента стоимость более одной ночи при аннуляции брони в Правилах предоставления гостиничных услуг было запрещено всегда, однако раньше в них содержалась достаточно нечеткая формулировка. Оставить себе предоплату за одни сутки отельер мог при «несвоевременном отказе» от бронирования. Несвоевременность каждый отельер трактовал по-своему. Это могло быть и несколько недель до заезда.

В новой редакции Правил уточняется: сумма возвращается полностью, если клиент уведомляет об отмене брони «до дня заезда».

Коллизия в том, что в договоре между отелем и туроператором штрафные санкции могут быть прописаны совсем иначе. В юридических последствиях ситуации разбирались вместе с экспертами.

Практика неоднозначная, но объяснимая

Профессионалы турбизнеса подчеркивают: невозвратные тарифы в отелях де-юре никогда не были разрешены, однако де-факто действовали всегда.

«Действительно, на сайтах большинства систем бронирования и отелей всегда фигурировали невозвратные тарифы, особенно на пиковые даты. Хотя формально они были не совсем законны. И с 1 марта здесь ничего не изменится», — пояснил руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин.

Такая практика исторически сложилась и в России, и за рубежом. Отельерам приходится удерживать предоплату, чтобы защитить себя от потребительского экстремизма (когда бронируют несколько номеров «на всякий случай» и даже не сообщают о том, что выбрали другой вариант). А также от финансовых потерь, которые переводят бизнес за грань рентабельности.

«Отель несет затраты на рекламу, на зарплату персоналу, на ремонт, отопление, газ, электричество. Если турист оплатил, например, новогодний тур заранее, а за сутки вдруг решил отказаться от поездки и забрал всю сумму из оборота предприятия, это серьезные потери, это лишает возможности планировать свои расходы», — подчеркнул юрист.

По его мнению, альтернатив у отельеров не так много: или закрыться, или поднять цены в два раза, что окажет гораздо более негативный эффект, чем сами невозвратные тарифы.

Нужно ли менять договор?

Как пояснил юрист, необходимость в изменениях договоров с 1 марта, действительно, есть, однако с невозвратными тарифами в отелях это никак не связано.

«Меняется понятие турпродукта во внутреннем туризме, работает реестр средств размещения, куда включены и гостевые дома. Минэкономразвития выпустило новый типовой договор, который турфирмы и юристы должны брать за основу», — сказал Александр Байбородин.

Что же касается опасений представителей турбизнеса относительно осведомленности туристов о «запрете» невозвратных тарифов с 1 марта, эксперт дал несколько советов. В договоре агента, по его словам, стоит прописать, что возврат денежных средств — это компетенция туроператора (если это договор о реализации турпродукта) или принципала (если это договор на продажу отдельных услуг). А вот для туроператоров, с точки зрения юриста, такие пертурбации на рынке — это повод поговорить с партнерами о возможном изменении последствий отказа от бронирования.

«Впрочем, я подозреваю, что многие отели просто займут позицию: «У нас договор с вами как с юрлицом, на него эти правила не распространяются. А как вы будете разбираться с туристами — не наши проблемы, — предположил юрист. — Агентам и операторам можно рекомендовать включать в договоры фразу об обязанности потребителя оплачивать фактически понесенные расходы. Вряд ли эта фраза будет признана нарушением закона, даже в типовом договоре Минэкономразвития нет ни слова об обязанности вернуть все до копейки».

Основатель и генеральный директор Atelika Hotel Group Алексей Высоканов подчеркнул, что в договоре между двумя юрлицами могут быть прописаны любые условия. «Но, как правило, все стараются применять условия, которые соответствуют законодательству», — добавил он.

Могут ли турфирмы удерживать ФПР?

Обязан ли туроператор или любой другой посредник возвращать туристу все средства за бронь, если в договоре отельера с продавцом предусмотрены финансовые санкции? Единого ответа на этот вопрос нет.

«И у судов, и у юристов существует две точки зрения по этому поводу. Одна заключается в том, что Правила оказания гостиничных услуг распространяются и на отношения по реализации туристского продукта. То есть в случае аннуляции тура турфирма тоже обязана вернуть туристу деньги за проживание полностью. Максимум — удержать стоимость одной ночи, если отмена произошла менее, чем за сутки до заезда», — пояснил Александр Байбородин.

Вторая точка зрения основана на том, что Правила оказания гостиничных услуг действуют для прямых продаж отельеров, а для турпродукта работают положения закона об основах туристской деятельности. В этом и турагент, и туроператор вправе удержать фактически понесенные расходы, если в их договорах с гостиницей предусмотрены штрафы, неустойки.

«Мы, конечно, выступаем за второй вариант и поддерживаем его. Хотя понимаем, что у значительного количества судей и у юристов, которые защищают права потребителей, может быть другое мнение», — подчеркнул Александр Байбородин.

Пропадут ли невозвратные тарифы? Мнения юриста и отельеров

Несмотря на то, что ряд отельеров решили поменять формулировки в своих договорах, кардинально с 1 марта мало что изменится. Серьезных санкций за нарушения правил нет, а значит большинство продолжит работать с невозвратными тарифами, которые были вне закона и ранее.

«Я подозреваю, что невозвратные тарифы могут исчезнуть, если будет какое-то громкое дело, если прокуратура займется этим вопросом и создаст прецедент на рынке. Однако в таком случае, скорее всего, снова поднимется вопрос о необходимости прописать в правилах невозвратные тарифы», — отметил Александр Байбородин.

Ждать ли роста цен на отели?

«Раньше отель мог удержать стоимость номера за сутки и при отказе за две или даже три недели, сейчас — только при отказе в самый последний момент (менее чем за сутки). Если бронь и платеж осуществлялись через третье лицо, то все взаимодействия — согласно условиям договора», — пояснил глава правления ассоциации отельеров АМОС Дмитрий Богданов.

Эксперт подчеркнул: позиция АМОС такова: правила далеки от идеала — есть перекос в сторону туриста, а любое отклонение от баланса интересов не способствует здоровым рыночным отношениям.

«Отельеры уже перестраховываются от потерь. Либо они будут завышать цену (если рынок позволит), либо экономить на уровне сервиса и на своих же сотрудниках, то есть в конечном счете — на самом клиенте. Мы планируем с новым составом Комитета Госдумы по туризму вновь поднять вопрос доработки правил до уровня, соответствующим новым вызовам времени», — заключил Дмитрий Богданов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

26 февраля, 07:33
Чехарды на рынке это добавит точно. Наши туристы до последнего дня будут менять отели, даты, пипы номеров, делать брони-переброни и потом в последний момент вообще откажутся. А турагенты и туроператоры сойдут с ума от бесполезной работы.

Туриста не пустили в страну из-за санкций. Может ли он предъявить претензии агенту?

Как туркомпаниям обезопасить себя

Туриста не пустили в страну из-за санкций. Может ли он предъявить претензии агенту?

В редакцию Profi.Travel обратился турагент из сообщества Loyalty с вопросом о том, как обезопасить себя, если турист окажется в санкционных списках и его не впустят в страну. Речь идет об очень дорогом туре и в турфирме опасаются возможных претензий со стороны клиента. Шанс, что он в списках, по словам агента, есть. «Можно ли как-то прописать в договоре отсутствие ответственности ТА, если его не пустят именно из-за санкций», — интересуется турагент.

Ситуация не частая, но и не частная, говорят эксперты. Учитывая, что пакеты санкций вводятся регулярно, человек и сам может не знать, что ему закрыт въезд в страны Европы, США и т.д.

Вадим Погорелов, руководитель юридического отдела компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры», посоветовал агентам действовать в нескольких направлениях.

Во-первых, по его словам, стоит закрепить в договоре клиента и турагента, что турист обязан заранее сообщить обо всех обстоятельствах, препятствующих поездке/въезду/посадке на рейс или круиз, а также подтвердить, что ему разъяснены правила въезда и иные международные требования (в пределах информации, необходимой для потребления услуг).

«Во-вторых, нужно прописать в договоре пункт о том, что турист проинформирован о возможных действиях «недружественных» стран или других государств, которые могут помешать реализации услуг», — подчеркнул Вадим Погорелов.

По словам эксперта, все это можно включить в договор дополнительными пунктами. «Важно не переборщить с формулировками, поскольку ни агент, ни туроператор не могут и не должны проверять туриста в санкционных списках», — добавил он.

Вадим Погорелов пояснил, что, когда турист ставит подпись в договоре или оплачивает его, он подтверждает факт ознакомления с этими условиями.

«При этом, если недопуск туриста в страну, на рейс или в круиз связан с решением госорганов отдельных стран или групп государств и не вызван ошибками турагента или туроператора, это не должно квалифицироваться как нарушение своих обязательств со стороны представителей российского бизнеса», — подчеркнул Вадим Погорелов.

Тем не менее, по его словам, в случае рассмотрения подобных кейсов в суде, есть вероятность, что суд будет рассматривать ситуацию, как расторжение договора по независящим от сторон обстоятельствам (в таком случае, средства возвращаются за вычетом ФПР), а не по вине туриста (согласно ч. 2 ст. 781 ГК, в этом случае услуги подлежат оплате в полном объеме, если иное не предусмотрено законом или договором возмездного оказания услуг).

Так что, если клиент из санкционного списка решит подать претензию и пойти потом в суд, то, скорее всего, туроператору необходимо будет доказывать ФПР. Турагенту же включение в договор пунктов об информировании, об обязанности туриста сообщить об обстоятельствах, которые могут помешать путешествию, помогут подтвердить, что все обязательства, в том числе по надлежащему информированию, выполнены.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

СМИ: рейсы из Москвы в Северную Корею будут летать и без пассажиров

Туристов не заинтересовало экзотическое направление с вылетом из столицы

СМИ: рейсы из Москвы в Северную Корею будут летать и без пассажиров

Авиакомпания Nordwind не смогла выполнить условия субсидии на рейсы из Москвы в Пхеньян: по итогам 2025 года перевозчик получил 40,8 млн рублей из предусмотренных более чем 120 млн, пишет «КоммерсантЪ». Согласно условиям господдержки, авиакомпания должна была выполнить десять рейсов в одном направлении с июля по ноябрь 2025 года. Однако, по оценкам издания, за этот период состоялось около пяти рейсов, а всего — девять (последний — 24 марта). Причина — крайне низкий спрос. Но, по мнению экспертов, полеты продолжаться и без загрузки. Следующий вылет — 21 апреля.

По данным погранслужбы, в 2025 году россияне совершили 9,9 тыс. поездок в КНДР, из них чуть более 5 тыс. — с туристическими целями. При этом основной поток формируется через Владивосток, а не Москву.

Как отметил вице-президент Российского союза туриндустрии, директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко, почти весь туристический трафик в КНДР идет через Дальний Восток. Это связано со спецификой направления: поездки возможны только в составе организованных туров через аккредитованные агентства.

Крупнейший игрок — «Восток Интур»: через него около 4 тыс. туристов в 2025 году отправились в Пхеньян рейсами Air Koryo из Владивостока. Еще около 1 тыс. россиян — по железной дороге.

По словам Александра Осауленко, в 2025 году к числу аккредитованных агентств добавилась компания из Хабаровска «Портал сезонов». «Некоторое расширение взаимодействия мы наблюдаем, но увеличение списка агентств происходит точечно и выборочно»,— добавил он.

Прямые рейсы из Москвы при этом оказались практически невостребованными. По словам источника издания, близкого к Nordwind, туристов на этих рейсах «фактически не было». «Бывают занятые места», — так ответил собеседник на вопрос о том, есть ли свободные места на рейсах.

Показателен и опыт покупки билетов: при попытке оформить перелет на рейс Nordwind 29 мая на сайте отображалось наличие мест, однако при переходе к оплате появлялось уведомление об их отсутствии. В колл-центре авиакомпании рекомендовали оформлять поездку через туроператора. Но там сказали, что расчет стоимости тура в КНДР будет предоставлен только при невозвратной предоплате в 20 тыс. руб., которая будет учтена в цене. При этом обратный маршрут предполагался через Владивосток с участием аккредитованных агентств.

Издание напоминает, что первые два рейса Nordwind выполнила на 440-местных Boeing 777, все последующие — на 358-местном Airbus 330. По оценке двух собеседников в авиаотрасли, себестоимость перелета туда и обратно на дальнемагистральном самолете для Nordwind составляет от 30–35 млн руб. То есть, полученной в 2025 году субсидии хватило на покрытие затрат на один рейс.

Эксперты подчеркивают, что направление остается нишевым. Длительный перелет и жесткие условия въезда ограничивают спрос. Как отметил председатель правления Ассоциации агентств воздушного транспорта Дмитрий Горин, для развития направления необходима более высокая частота рейсов и активное продвижение, однако пока спрос остается точечным.

В отрасли сходятся во мнении, что КНДР в ближайшей перспективе не станет массовым направлением: туры останутся нишевым продуктом, ориентированным преимущественно на туристов из регионов Дальнего Востока.

Тем не менее прямое авиасообщение из Москвы, говорят эксперты, сохраняет значение с точки зрения межгосударственных отношений. Помимо туристов, рейсы используются для перевозки специалистов и грузов. По мнению источников «Коммерсанта», Nordwind может продолжить полёты в Пхеньян и в 2026 году — в том числе без существенной загрузки и без субсидий «при наличии государственной необходимости».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме