«Алеан»: российский туристический рынок на пороге перемен

Генеральный директор компании Илья Уманский дал оценку летнему сезону, сложившейся ситуации на рынке и рассказал о новинках. 

Генеральный директор национального туроператора «Алеан» Илья Уманский специально для Profi.Travel дал оценку предстоящему летнему сезону и ситуации, сложившейся на туристическом рынке, а также рассказал об ожидаемых новинках от компании «Алеан».

 

 

Profi.Travel: Так получилось, что наша беседа происходит в момент не совсем простой ситуации, которая сложилась на Украине. Очевидно, что предстоящие майские праздники, которые туристы планировали провести в Киеве или Львове, под угрозой срыва. Как идут продажи этого направления в вашей компании и как, с вашей точки зрения, все это отразится на Крыме?

Илья Уманский: Действительно, ситуация на Украине сейчас крайне нестабильна, волнения в стране приводят к ряду негативных последствий. И, конечно, страдает туризм — отрасль, находящаяся в тесной взаимосвязи с понятием безопасности. Туристы отказываются от забронированных туров в Киев и Львов, под угрозой классически востребованные майские праздники, в период которых всегда наблюдался всплеск туристической активности. Динамика продаж по летнему крымскому направлению также ослабла.

В свете непростой обстановки мы не можем говорить о росте спроса, но хочется отметить позитивный отклик наших туристов, в надежде на возможность скорого разрешения конфликта. Подтверждением служит тот факт, что нет переориентирования клиента на другие направления, например Беларусь, Санкт-Петербург или Москву. Турист выбрал выжидательную позицию. Как только обстановка на Украине стабилизируется, продажи в Киев, Львов и Крым возобновятся. 

Profi.Travel: Еще одно событие, которое активно обсуждается в туристических СМИ, — это Олимпиада в Сочи. Какие последствия Олимпиады для туристической сферы вы бы выделили? 

Илья Уманский: Как показывает российский и мировой опыт, организация культурно-массовых мероприятий всегда увеличивает интерес публики к местам их проведения. Так, например, после Олимпиады 1992 года Барселона привлекла вдвое больше туристов, а празднование 300-летия Санкт-Петербурга увеличило турпоток в Северную столицу на 16%. При этом стоит учитывать тот факт, что масштабная олимпийская стройка, которая велась на протяжении последних нескольких лет, привела к существенному оттоку туристов из региона. Основываясь на вышеизложенных фактах, можно предположить на 2014 год рост турпотока на 30% и более. Но не стоит забывать, что стратегической задачей остается необходимость сохранения интереса туриста к региону в будущем. Смею предположить, что ситуация с увеличением спроса будет краткосрочной. 

Еще одна проблема — это возникший профицит номерного фонда. К текущему периоду количество номеров в качественных отелях превысило 12 000. По сравнению с 2 000 номеров 2010 года, это огромное предложение гостиничного рынка. В 2014 году загрузка отелей будет однозначно высокой. Но далее, скорее всего, произойдет спад, и возникшая конкуренция обяжет гостиницы бороться за каждого гостя: улучшать качество предоставляемых услуг, внедрять международные стандарты обслуживания на общем фоне снижения цен. Переизбыток предложений будет крайне выгоден для туриста. 

Profi.Travel: Оттянет ли Сочи туристов с других направлений?

Илья Уманский: Частично да. В основном пострадают близлежащие регионы: Лазаревский район, получивший загрузку в период большой стройки, Туапсинский район, возможно, Геленджик. В меньшей степени отток туристов затронет Анапу. Курорт, специализирующийся на детском отдыхе, благодаря своим песчаным пляжам сохранит клиента. 

Но не стоит забывать и о том, что Олимпиада-2014 дает старт, дальше следует саммит «Большой восьмерки», «Формула-1», которые также приходятся на разгар туристического сезона. Посему ожидать демпинг стоит не раньше 2015 года. Тогда и разгорится ценовая борьба гостиниц за привлечение туристов. Сегодня в Сочи пришел сильный, профессиональный гостиничный менеджмент, более гибкий, владеющий международным опытом, внедряющий стандарты гостеприимства, отличные от тех, которые традиционно сложились в Краснодарском крае на сегодняшний момент. 

Profi.Travel: Как, по вашему мнению, скажется курс падения национальной валюты на турпоток на наши курорты?

Илья Уманский: Этот вопрос лежит в плоскости макроэкономики. Статистика говорит о том, что при падении курса национальной валюты спрос на внутренние продукты повышается. Спорить с законами экономики бессмысленно. Другой вопрос — насколько вырастет турпоток? Примерно настолько же, насколько будет падать рубль. Если падение остановится на том уровне, который мы наблюдаем сейчас, то спрос изменится не кардинально. Не буду заявлять, что турист однозначно выберет российские курорты, но, естественно, интерес к стоимости отдыха в России возрастет. 

Profi.Travel: А что в этой связи с крымской валютой? 

Илья Уманский: Курс национальной валюты Украины падает вместе с рублем по отношению к доллару и евро. Как следствие, ситуация аналогична с интересом к российским курортам. Стоит отметить, что подобные корреляции происходят на фоне общекризисных явлений. Люди начинают экономить на необязательных вещах, покупательная способность падает. А туризм для потребителя не продукт жизненной необходимости. 

Profi.Travel: В конце прошлого года крупный туроператор по выездному туризму «Библио Глобус», а вслед за ним и другие туроператоры объявили о том, что собираются заняться внутренним туризмом. По вашему мнению, с чем связан такой повальный интерес? Что вы ожидаете от прихода на рынок таких игроков? Чувствуете ли вы угрозу?

Илья Уманский: Я несколько удивлен, почему пришлось ждать столь долго. По России путешествуют более 30 млн человек, у нас огромные территории и большой выбор курортов. Объем рынка колоссальный. В настоящий момент 98% контрактов мы заключаем на условиях мягких блоков, что, собственно, формирует отсутствие рисков. Кроме того, мы этот рынок долго под себя готовили, формируя стандарты и правила ведения бизнеса. Любая продажа туров по России — это продажа с доходом, поэтому удивительно, что крупные игроки только сейчас обратили внимание на рынок внутреннего туризма. 
Стоит отметить и наличие определенной специфики в нашем бизнесе. За 20 лет работы мы выстроили сбыт по определенным технологиям. Наше взаимодействие с клиентами и агентствами отличается от того формата, к которому привык крупный туроператор. Мы индивидуально рассматриваем многие заявки: спокойно относимся к желанию туриста поменять даты поездки или состав после бронирования, лояльны к аннуляциям тура. Для турагентов мягкие условия стали нормой.

В погоне за большими объемами крупные туроператоры вынуждены идти путем стандартизации бизнес-процессов и технологий, исключать менеджерскую поддержку частных изменений, применять штрафные санкции. Поэтому далеко не факт, что крупный игрок в подобных условиях будет чувствовать себя лучше, чем средняя компания, аналогичная «Алеан».

Profi.Travel: Но отсутствие рисков связано в первую очередь с отсутствием перевозки. А эти туроператоры хотят ввести чартеры на данных направлениях. Как вы на это смотрите? 

Илья Уманский: Проблемы с перевозкой — бич нашего бизнеса. Однако история с чартерами — не столь очевидна, как кажется. Отсутствие чартерных программ на российских направлениях обусловлено тем, что внедрение их в летний период на сверхдоходные для авиакомпаний направления невыгодно. Мы на протяжении многих лет пытались осуществить чартерную перевозку, но реализовать ее в полной мере нам не удалось. По моему мнению, в настоящий момент чартерная программа не является тем самым ключом продаж. Хотя работать над стоимостью, безусловно, нужно. Необходимо вести переговоры о специальных тарифах, об отмене НДС на внутренних рейсах, о льготных условиях обслуживания в аэропортах — все это может привести к снижению цен на билеты. 
При этом не стоит забывать, что у наших туристов остается выбор вида транспорта: развитая сеть железнодорожного сообщения или собственный автомобиль. К слову сказать, количество самостоятельных автопутешественников неизменно растет. 

Profi.Travel: Как вам кажется, крупные игроки повлияют на ценообразование? 

Илья Уманский: Размеры издержек крупного туроператора на одну путевку значительно ниже, чем у компании со средним объемом, как «Алеан». Конечно, при определенном желании туроператор типа «Библио-Глобуса» способен снизить цену тура по отношению к нашей, хотя бы за счет меньших издержек. И мы к этому готовы. В таком случае нам придется подстраиваться под ценообразование конкурирующих компаний. Но, возвращаясь к тезису отсутствия рисков на внутреннем рынке, мы понимаем, что подобная борьба за удешевление продукта не приведет к краху по примеру туроператоров на выездных направлениях. Нам придется жертвовать частью дохода, и при этом мы сохраним свою положительную рентабельность. 

Profi.Travel: А что нового готовит «Алеан» в сезоне-2014?

Илья Уманский:  В сезон-2014 мы входим с нашим главным проектом — «Довиль Отель & Spa 5*», который принял первых гостей в прошлом году. Мы провели «работу над ошибками», и в этом году «Довиль» станет одним из самых ярких проектов на Черноморском побережье. 
Из традиционных подходов — новый сезон «Алеан» начинает с акции «Раннее бронирование», в которой участвуют объекты размещения Краснодарского края, Крыма и Абхазии. Акция крайне выгодна для туристов и для агентств. Туристам предоставляется возможность сэкономить на летнем отдыхе, забронировав места в популярных отелях. Агентства в этом случае получают дополнительные скидки. 

Также в этом сезоне мы существенно расширили ассортимент продуктового портфеля и географию предложений. Теперь нас нельзя назвать монопрофильным игроком. Кроме традиционных курортов, мы предлагаем потребителю такие направления, как Азербайджан, Узбекистан, Грузия, Армения и страны Прибалтики. 

В этом году мы вырастили квоты в средствах размещения на 20-30%. На предстоящих выставках вас порадуют каталоги нового формата. Теперь их будет 3: Черное море, регионы России и страны СНГ.  Ждем вас на наших стендах!

Пользуясь случаем, хотелось бы также обратить внимание сотрудников агентств на рекламные туры «Алеан». Мы предлагаем новые решения: 
• теперь у турпрофи есть возможность объединить сразу три рекламных тура по Черноморскому побережью; 
• в туре по Краснодарскому краю мы приглашаем всех провести незабываемый день в «Довиль Отель & Spa 5*»; 
• в новом сезоне мы откроем для турагентов Прибалтику с посещением Эстонии, Литвы и Латвии; 
• рекламный тур по Москве заинтересует турпрофи экскурсиями в Останкинскую телебашню и в музей «М.И.Р. шоколада». 

И это далеко не все. К сезону будет много нового. Следите за нашими обновлениями на сайте.

 

Национальный туроператор «Алеан»:
тел. (495) 780-99-72;
факс (495) 780-99-73;
e-mail: info@alean.ru;
www.alean.ru.

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

Агенты уже получили сообщение о возобновлении некоторых программ в мае

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

«Сегодня ночью лайнер Aroya прошел Ормузский пролив — теперь все круизные суда, которые были заперты из-за конфликта на Ближнем Востоке, покинули этот регион», — сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. До этого лайнеры MSC Euribia, Celestyal Journey, Celestyal Discovery, Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 и Aroya были заперты в портах Абу-Даби, Дубая и Дохи более полутора месяцев. Покидать регион они начали 17 апреля. В отрасли рассчитывают, что круизы на этих лайнерах возобновятся уже в следующем месяце.

«Компания MSC Cruises неделю назад прислала нам сообщение об отмене всех круизов на MSC Euribia вплоть до 17 мая. На этот месяц у лайнера были запланированы маршруты к норвежским фьордам со стартом 2, 9 и 16 мая из Германии (город Киль), — пояснил турагент. — Сейчас мы узнали, что на 9 и 16 мая круизы восстановлены. А ко 2 мая, наверное, лайнер не успевает дойти».

По словам экспертов, программы пользуются спросом у россиян, несмотря на то, что для такой поездки необходимо получать визу.

«Вчера группу обрадовали, более 70 человек, которые планировали отправиться к фьордам, переживали», — делятся агенты в профильных телеграм-каналах.

У Celestyal Journey на сайте запланированы круизы по греческим островам и Средиземноморью. Celestyal Discovery также будет ходить в этом регионе.

Как рассказал основатель CruClub Михаил Алексеев, хорошим спросом у российских туристов пользуются круизы по Средиземноморью и Греции с выходом из турецкого города Кушадасы, куда проще долететь, чем, например, до Афин. Такие круизы есть у обоих лайнеров.

Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 менее интересны российским туристам, так как с нашим рынком они не работают. Купить круиз можно, но через иностранного поставщика, пояснил турагент.

А вот за выходом лайнера Aroya, который произошел сегодня ночью, наблюдали чуть ли не в реальном времени. Aroya Cruises из Саудовской Аравии — сравнительно новая круизная компания, которая начала работать лишь в прошлом году, но довольно активно заявила о себе на российском рынке.

«Aroya с 14 мая будет ходить по Саудовской Аравии и Египту, а вот с 6 июня начинает круизы из Стамбула, — пояснил турагент. — Многие ждут рейсы именно из Стамбула, поскольку туда легко долететь из многих российских городов, да и виза не нужна (с Саудовской Арвией соглашение о безвизе вступает в силу с 1 мая — прим. ред.). У нас тоже проданы круизы из Турции, поэтому мы и наши клиенты очень ждали когда лайнер пройдет через Ормузский пролив».

«Спрос очень хороший спрос. Мы прогнозируем, что русскоязычные туристы будут занимать как минимум половину кабин на каждом заезде, может быть даже больше. Ранее было определённое затишье — выжидали, чем закончится эта эпопея с выходом из Персидского залива, — рассказал Михаил Алексеев. — Сейчас все воодушевлены. Мы видим, что идёт шквал новых заявок и, соответственно, новых бронирований».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Ограничения на полеты и продажу авиабилетов в ОАЭ сняты

Но продавать туры в Эмираты по-прежнему нельзя

Ограничения на полеты и продажу авиабилетов в ОАЭ сняты

Росавиация с учетом позиции Минтранса и МИД отменила рекомендации для российских авиакомпаний приостановить продажу билетов на рейсы в/из ОАЭ. Также сняты ограничения на полеты российских авиакомпаний через воздушное пространство Ирана. Об этом сообщил Минтранс России в своем телеграм-канале.

В сообщение уточняется, что транзитные рейсы и полеты в аэропорты Ирана могут выполняться с неукоснительным учетом всех рекомендаций авиавластей.

«Специалисты Минтранса и Росавиации продолжают анализировать ситуацию с работой гражданской авиации на Ближнем Востоке, чтобы в случае необходимости внести коррективы в полеты авиакомпаний России в этом регионе», — уточнил Минтранс.

Теперь российские авиакомпании могут восстановить рейсы в Эмираты. Однако продавать туда туры по-прежнему нельзя. Рекомендации Минэкономразвтия туроператорам и турагентствам приостановить продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг в ОАЭ, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт действуют с марта 2026 года.

По словам экспертов, важно, чтобы эти ограничения тоже были сняты. Тогда турпоток может восстановиться довольно быстро. Так, например, генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов предполагал: когда продажа туров на Ближний Восток будет открыта, спад сменится очень быстрым ростом. По его словам, знаковые объекты ОАЭ, скорее всего, не будут сильно снижать цены, максимум — выпустят точечные акции. «Но отели, которые очень плотно конкурируют между собой, начнут бороться за клиента. Вполне вероятно, что массовые Эмираты при открытии в этом году могут стать конкурентом Египта по ценам. Но не по уровню сервиса, который в ОАЭ, конечно, выше», — отметил он.

Но даже если рекомендации по турам не будут сняты, билеты российских перевозчиков будут востребованы. По крайней мере, авиакомпании ОАЭ расширяют полетные программы в Россию.

Руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин рассказывал, что клиенты туроператора — некоторые с опасениями, некоторые смело — подтверждают свои запланированные перелеты на Emirates. «Причем на всех направлениях — и в страны Африки, и в Юго-Восточную Азию. Сейчас уже мало кто отказывается от пересадки в Дубае», — уточнял он.

«Опыт полетов в Москву показал, что рейсы пользуются хорошим спросом и грузятся практически полностью. Это не только транзитные пассажиры, но и те, кто летит на отдых непосредственно в ОАЭ», — уточняли в Space Travel.

Агенты подтверждают: от их клиентов практически все время, пока действуют ограничения на продажу туров, приходят запросы на поездку в Эмираты. Туристы интересуются, какие скидки можно получить на размещение в связи с ситуацией, многие готовы лететь «хоть завтра».

Впрочем, есть и другие мнения на этот счет. «Даже если в ближайшей перспективе туры в ОАЭ вновь станут доступны (а мы, безусловно, будем очень рады), подозреваем, что туристы сначала будут присматриваться к ситуации на Ближнем Востоке. Уже виден устойчивый рост запросов на курорты Китая (прежде всего, остров Хайнань) и Вьетнама (это Нячанг, Дананг, Фукуок и другие регионы) — вероятно, в ближайшие недели этот тренд сохранится», — прокомментировали в пресс-службе Level.Travel.

Напомним, ранее Минтранс России снял ограничения на полеты в Израиль. Российские авиакомпании уже возобновили авиасообщение с этой страной.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат