«Алеан»: российский туристический рынок на пороге перемен

Генеральный директор компании Илья Уманский дал оценку летнему сезону, сложившейся ситуации на рынке и рассказал о новинках. 

Генеральный директор национального туроператора «Алеан» Илья Уманский специально для Profi.Travel дал оценку предстоящему летнему сезону и ситуации, сложившейся на туристическом рынке, а также рассказал об ожидаемых новинках от компании «Алеан».

 

 

Profi.Travel: Так получилось, что наша беседа происходит в момент не совсем простой ситуации, которая сложилась на Украине. Очевидно, что предстоящие майские праздники, которые туристы планировали провести в Киеве или Львове, под угрозой срыва. Как идут продажи этого направления в вашей компании и как, с вашей точки зрения, все это отразится на Крыме?

Илья Уманский: Действительно, ситуация на Украине сейчас крайне нестабильна, волнения в стране приводят к ряду негативных последствий. И, конечно, страдает туризм — отрасль, находящаяся в тесной взаимосвязи с понятием безопасности. Туристы отказываются от забронированных туров в Киев и Львов, под угрозой классически востребованные майские праздники, в период которых всегда наблюдался всплеск туристической активности. Динамика продаж по летнему крымскому направлению также ослабла.

В свете непростой обстановки мы не можем говорить о росте спроса, но хочется отметить позитивный отклик наших туристов, в надежде на возможность скорого разрешения конфликта. Подтверждением служит тот факт, что нет переориентирования клиента на другие направления, например Беларусь, Санкт-Петербург или Москву. Турист выбрал выжидательную позицию. Как только обстановка на Украине стабилизируется, продажи в Киев, Львов и Крым возобновятся. 

Profi.Travel: Еще одно событие, которое активно обсуждается в туристических СМИ, — это Олимпиада в Сочи. Какие последствия Олимпиады для туристической сферы вы бы выделили? 

Илья Уманский: Как показывает российский и мировой опыт, организация культурно-массовых мероприятий всегда увеличивает интерес публики к местам их проведения. Так, например, после Олимпиады 1992 года Барселона привлекла вдвое больше туристов, а празднование 300-летия Санкт-Петербурга увеличило турпоток в Северную столицу на 16%. При этом стоит учитывать тот факт, что масштабная олимпийская стройка, которая велась на протяжении последних нескольких лет, привела к существенному оттоку туристов из региона. Основываясь на вышеизложенных фактах, можно предположить на 2014 год рост турпотока на 30% и более. Но не стоит забывать, что стратегической задачей остается необходимость сохранения интереса туриста к региону в будущем. Смею предположить, что ситуация с увеличением спроса будет краткосрочной. 

Еще одна проблема — это возникший профицит номерного фонда. К текущему периоду количество номеров в качественных отелях превысило 12 000. По сравнению с 2 000 номеров 2010 года, это огромное предложение гостиничного рынка. В 2014 году загрузка отелей будет однозначно высокой. Но далее, скорее всего, произойдет спад, и возникшая конкуренция обяжет гостиницы бороться за каждого гостя: улучшать качество предоставляемых услуг, внедрять международные стандарты обслуживания на общем фоне снижения цен. Переизбыток предложений будет крайне выгоден для туриста. 

Profi.Travel: Оттянет ли Сочи туристов с других направлений?

Илья Уманский: Частично да. В основном пострадают близлежащие регионы: Лазаревский район, получивший загрузку в период большой стройки, Туапсинский район, возможно, Геленджик. В меньшей степени отток туристов затронет Анапу. Курорт, специализирующийся на детском отдыхе, благодаря своим песчаным пляжам сохранит клиента. 

Но не стоит забывать и о том, что Олимпиада-2014 дает старт, дальше следует саммит «Большой восьмерки», «Формула-1», которые также приходятся на разгар туристического сезона. Посему ожидать демпинг стоит не раньше 2015 года. Тогда и разгорится ценовая борьба гостиниц за привлечение туристов. Сегодня в Сочи пришел сильный, профессиональный гостиничный менеджмент, более гибкий, владеющий международным опытом, внедряющий стандарты гостеприимства, отличные от тех, которые традиционно сложились в Краснодарском крае на сегодняшний момент. 

Profi.Travel: Как, по вашему мнению, скажется курс падения национальной валюты на турпоток на наши курорты?

Илья Уманский: Этот вопрос лежит в плоскости макроэкономики. Статистика говорит о том, что при падении курса национальной валюты спрос на внутренние продукты повышается. Спорить с законами экономики бессмысленно. Другой вопрос — насколько вырастет турпоток? Примерно настолько же, насколько будет падать рубль. Если падение остановится на том уровне, который мы наблюдаем сейчас, то спрос изменится не кардинально. Не буду заявлять, что турист однозначно выберет российские курорты, но, естественно, интерес к стоимости отдыха в России возрастет. 

Profi.Travel: А что в этой связи с крымской валютой? 

Илья Уманский: Курс национальной валюты Украины падает вместе с рублем по отношению к доллару и евро. Как следствие, ситуация аналогична с интересом к российским курортам. Стоит отметить, что подобные корреляции происходят на фоне общекризисных явлений. Люди начинают экономить на необязательных вещах, покупательная способность падает. А туризм для потребителя не продукт жизненной необходимости. 

Profi.Travel: В конце прошлого года крупный туроператор по выездному туризму «Библио Глобус», а вслед за ним и другие туроператоры объявили о том, что собираются заняться внутренним туризмом. По вашему мнению, с чем связан такой повальный интерес? Что вы ожидаете от прихода на рынок таких игроков? Чувствуете ли вы угрозу?

Илья Уманский: Я несколько удивлен, почему пришлось ждать столь долго. По России путешествуют более 30 млн человек, у нас огромные территории и большой выбор курортов. Объем рынка колоссальный. В настоящий момент 98% контрактов мы заключаем на условиях мягких блоков, что, собственно, формирует отсутствие рисков. Кроме того, мы этот рынок долго под себя готовили, формируя стандарты и правила ведения бизнеса. Любая продажа туров по России — это продажа с доходом, поэтому удивительно, что крупные игроки только сейчас обратили внимание на рынок внутреннего туризма. 
Стоит отметить и наличие определенной специфики в нашем бизнесе. За 20 лет работы мы выстроили сбыт по определенным технологиям. Наше взаимодействие с клиентами и агентствами отличается от того формата, к которому привык крупный туроператор. Мы индивидуально рассматриваем многие заявки: спокойно относимся к желанию туриста поменять даты поездки или состав после бронирования, лояльны к аннуляциям тура. Для турагентов мягкие условия стали нормой.

В погоне за большими объемами крупные туроператоры вынуждены идти путем стандартизации бизнес-процессов и технологий, исключать менеджерскую поддержку частных изменений, применять штрафные санкции. Поэтому далеко не факт, что крупный игрок в подобных условиях будет чувствовать себя лучше, чем средняя компания, аналогичная «Алеан».

Profi.Travel: Но отсутствие рисков связано в первую очередь с отсутствием перевозки. А эти туроператоры хотят ввести чартеры на данных направлениях. Как вы на это смотрите? 

Илья Уманский: Проблемы с перевозкой — бич нашего бизнеса. Однако история с чартерами — не столь очевидна, как кажется. Отсутствие чартерных программ на российских направлениях обусловлено тем, что внедрение их в летний период на сверхдоходные для авиакомпаний направления невыгодно. Мы на протяжении многих лет пытались осуществить чартерную перевозку, но реализовать ее в полной мере нам не удалось. По моему мнению, в настоящий момент чартерная программа не является тем самым ключом продаж. Хотя работать над стоимостью, безусловно, нужно. Необходимо вести переговоры о специальных тарифах, об отмене НДС на внутренних рейсах, о льготных условиях обслуживания в аэропортах — все это может привести к снижению цен на билеты. 
При этом не стоит забывать, что у наших туристов остается выбор вида транспорта: развитая сеть железнодорожного сообщения или собственный автомобиль. К слову сказать, количество самостоятельных автопутешественников неизменно растет. 

Profi.Travel: Как вам кажется, крупные игроки повлияют на ценообразование? 

Илья Уманский: Размеры издержек крупного туроператора на одну путевку значительно ниже, чем у компании со средним объемом, как «Алеан». Конечно, при определенном желании туроператор типа «Библио-Глобуса» способен снизить цену тура по отношению к нашей, хотя бы за счет меньших издержек. И мы к этому готовы. В таком случае нам придется подстраиваться под ценообразование конкурирующих компаний. Но, возвращаясь к тезису отсутствия рисков на внутреннем рынке, мы понимаем, что подобная борьба за удешевление продукта не приведет к краху по примеру туроператоров на выездных направлениях. Нам придется жертвовать частью дохода, и при этом мы сохраним свою положительную рентабельность. 

Profi.Travel: А что нового готовит «Алеан» в сезоне-2014?

Илья Уманский:  В сезон-2014 мы входим с нашим главным проектом — «Довиль Отель & Spa 5*», который принял первых гостей в прошлом году. Мы провели «работу над ошибками», и в этом году «Довиль» станет одним из самых ярких проектов на Черноморском побережье. 
Из традиционных подходов — новый сезон «Алеан» начинает с акции «Раннее бронирование», в которой участвуют объекты размещения Краснодарского края, Крыма и Абхазии. Акция крайне выгодна для туристов и для агентств. Туристам предоставляется возможность сэкономить на летнем отдыхе, забронировав места в популярных отелях. Агентства в этом случае получают дополнительные скидки. 

Также в этом сезоне мы существенно расширили ассортимент продуктового портфеля и географию предложений. Теперь нас нельзя назвать монопрофильным игроком. Кроме традиционных курортов, мы предлагаем потребителю такие направления, как Азербайджан, Узбекистан, Грузия, Армения и страны Прибалтики. 

В этом году мы вырастили квоты в средствах размещения на 20-30%. На предстоящих выставках вас порадуют каталоги нового формата. Теперь их будет 3: Черное море, регионы России и страны СНГ.  Ждем вас на наших стендах!

Пользуясь случаем, хотелось бы также обратить внимание сотрудников агентств на рекламные туры «Алеан». Мы предлагаем новые решения: 
• теперь у турпрофи есть возможность объединить сразу три рекламных тура по Черноморскому побережью; 
• в туре по Краснодарскому краю мы приглашаем всех провести незабываемый день в «Довиль Отель & Spa 5*»; 
• в новом сезоне мы откроем для турагентов Прибалтику с посещением Эстонии, Литвы и Латвии; 
• рекламный тур по Москве заинтересует турпрофи экскурсиями в Останкинскую телебашню и в музей «М.И.Р. шоколада». 

И это далеко не все. К сезону будет много нового. Следите за нашими обновлениями на сайте.

 

Национальный туроператор «Алеан»:
тел. (495) 780-99-72;
факс (495) 780-99-73;
e-mail: info@alean.ru;
www.alean.ru.

PAC GROUP собирает группу в Южную Корею на майские праздники

Будет миллион цветов весеннего фестиваля, прогулка в ханбоке по древним дворцам и безудержный шопингах в бутиках Сеула

В 2026 году PAC GROUP подготовил два групповых тура в Южную Корею. Оба рекомендованы Национальной организацией туризма этой страны и включают проживание в отеле, завтраки, экскурсии с русскоговорящим гидом и входными билетами. Первая программа — уже на майские каникулы: семь дней в Сеуле и окрестностях. Вторая — летний десятидневный маршрут «Сеул + Пусан» с 1 августа.

Южная Корея — страна, где средневековые дворцы соседствуют с небоскребами, каштановые аллеи на тихих островах — с шумными рыбными рынками, а буддийские храмы XIV века стоят прямо на морском берегу. Здесь каждый день маршрута не похож на предыдущий — и именно поэтому сюда хочется возвращаться. Предложите туристам отправиться в Страну утренней свежести c PAC GROUP в мае или в августе. Программы подойдут и тем, кто впервые планирует побывать в Сеуле, и тем, кто уже приезжал сюда, но решил вернуться, потому что одного путешествия в эту страну точно мало.

Майский тур: 7 дней, Сеул и окрестности

Программа из Москвы начинается 1 мая и длится неделю. После прибытия в аэропорт Инчхон — трансфер в четырёхзвёздочный отель. Первый день свободный: можно отдохнуть после перелета или сразу выйти в город, чтобы познакомиться с Сеулом.

Второй день — пешеходная обзорная экскурсия по историческому центру Сеула. Путешествие начинается на площади Кванхвамун — это сердце столицы со впечатляющим видом на дворцовый комплекс и гору Пукхансан. Здесь находится Кёнбоккун — главная резиденция династии Чосон с 1395 года: знаменитые массивные ворота, павильоны над прудом и церемония смены почётного караула в исторических костюмах. В дни, когда дворец закрыт, группа едет в Чхандоккун — не менее выдающийся объект, сохранивший подлинный архитектурный облик той эпохи. Здесь можно арендовать традиционный костюм ханбок и почувствовать себя жителем Кореи XIV века.

Следующая остановка — квартал Букчон с плотными рядами домов-ханок: серые черепичные крыши, узкие мощеные переулки, деревянные ворота — такими они были и шесть столетий назад. Оттуда группа отправляется на широкую пешеходную улицу Инсадон с сувенирными лавками и галереями и в буддийский храм Чогеса с вековыми деревьями и яркими бумажными фонарями.

Третий день пройдет за городом, в Капхёне. Сначала — остров Намисом, небольшой участок суши в форме полумесяца, на который можно попасть только на пароме. Остров известен длинными каштановыми аллеями. Именно здесь снимались ключевые сцены культового корейского сериала «Зимняя соната» — для многих туристов это отдельный повод приехать в Южную Корею.

Вторая точка дня — Сад утреннего спокойствия, дендрарий, открытый в 1996 году. Территория разделена на десять тематических зон с тысячей сортов растений и деревьев. С середины апреля до конца мая здесь проходит фестиваль весенних цветов и группе повезет оказаться здесь в самый разгар праздника.

Четвертый день — поездка в Гоян на Международную выставку цветов у озера Ильсан, которая проводится уже тридцать лет и каждый раз собирает участников со всего мира. Они привозят редкие сорта и создают огромные инсталляции. А еще в программе — концерты и конкурсы флористов.

После возвращения в Сеул — традиционная деревня Намсанголь, где в исторических постройках воссоздан быт эпохи Чосон. Здесь хранится капсула времени, заложенная в 1994 году в честь 600-летия города: вскрытие запланировано на 2394 год. Вечер — в торговом квартале Мёндон с магазинами премиальных брендов и ресторанами корейской и международной кухни.

Пятый день — возможность увидеть Сеул с высоты в полкилометра. Отправляемся в Lotte World — мир, объединяющий тематический парк аттракционов, ледовый каток и этнографический музей. Рядом — башня Lotte World Tower со смотровой площадкой Seoul Sky между 117-м и 123-м этажами, прозрачным полом Sky Deck и открытой террасой Sky Terrace. После — прогулка у озера Сокчхон, две части которого (Восточная и Западная) образуют «восьмёрку» с беговыми и прогулочными дорожками, скамейками, уличным искусством. Вечером — район Ганнам: выставочный центр COEX с подземным океанариумом, буддийский храм Бонгынса, основанный в 794 году, и рынок Тондэмун с комплексом Тондэмун Дизайн Плаза. Шестой день — свободный. Седьмой — трансфер в аэропорт и вылет домой.

Летний тур: Сеул и Пусан за 10 дней

Эта программа начинается 1 августа. Маршрут строится на контрасте двух городов. Сначала знакомство с Сеулом, а затем скоростной поезд KTX везёт группу на юг страны, в портовый Пусан с пляжами, рыбными рынками и буддийскими храмами.

Обзорная экскурсия по историческому центру запланирована на второй день путешествия: дворец Кёнбоккун (с заменой на Чхандоккун при необходимости), квартал Букчон, улица Инсадон, храм Чогеса. Отдельный блок — прогулка в парке Намсан с подъемом по канатной дороге к Сеульской башне N Tower, расположенной на высоте 243 метра над уровнем моря. Третий день — свободный.

На четвертый день группа покидает отель, едет на вокзал и переезжает на скоростном поезде в Пусан. В тот же день — экскурсия по городу. Первая остановка — рыбный рынок Чагальчхи, крупнейший в Корее, где на прилавках — вся морская живность, от осьминогов до королевских крабов. Здесь можно выбрать что-то из свежего улова на первом этаже и тут же попросить приготовить в одном из ресторанчиков наверху.

Следующая точка — культурная деревня Камчхон: дома, выстроенные террасами на склоне горы. Это место называют «пусанским Мачу-Пикчу». В переулках — арт-объекты, тематические инсталляции и мастер-классы от местных жителей, ремесленные и художественные, например, уроки традиционной корейской живописи minhwa. Завершает день знакомство с храмом Хэдон Ёнгунса, построенном в 1376 году прямо у воды, — к нему ведут 108 ступеней. С пятого по седьмой день — Пусан в свободном режиме: пляжи и прогулки.

На восьмой день — поезд в Сеул. В программе — смотровая площадка Seoul Sky в башне Lotte World Tower на высоте более 500 метров и торгово-выставочный центр COEX в районе Ганнам. Девятый день — свободный. Десятый — завтрак, выезд из отеля, трансфер в аэропорт Инчхон и вылет в Москву.

Что нужно знать о турах в Южную Корею на весну и лето с туроператором PAC Group

В стоимость путешествий с PAC GROUP включены: входные билеты на объекты, русскоязычный гид, проживание и завтраки в отелях, все трансферы по программе, в том числе билеты на скоростные поезда. Количество мест в групповых турах ограничено, а интерес к стране огромен. А значит, бронировать заявки стоит заранее.

Росавиация не приняла план действий AZUR air по устранению нарушений

Ведомство обвинило перевозчика в формальном подходе к вопросам летной годности бортов

Росавиация не приняла план действий AZUR air по устранению нарушений

Глава Росавиации Дмитрий Ярдов сообщил, что представленный авиакомпанией AZUR air план действий для снятия ограничений сертификата эксплуатанта требует доработки. Проблема, по его словам, в формальном подходе к летной годности бортов, пишет «Интерфакс». Ранее СМИ сообщали, что причиной ограничения сертификата эксплуатанта стали «системные» отказы двигателей. Перевозчик продолжает выполнять полеты, но на устранение нарушений у него остается чуть больше двух месяцев.

«AZUR air направила материалы для снятия ограничений сертификата. Рассмотрев их в оперативном порядке, мы вернули документы на доработку. Причиной стал формальный подход перевозчика к вопросам летной годности — это недопустимо», — сообщил Ядров.

По его словам, компания должна принять конкретные меры по устранению замечаний, а также продемонстрировать, что ее система качества обеспечивает безупречное планирование техобслуживания и своевременные поставки необходимых запчастей.

Ранее газета «Ведомости» сообщала, что Росавиация ограничила сертификат эксплуатанта авиакомпании AZUR air из-за выявленных Ространснадзором системных нарушений в техническом обслуживании самолетов, которые привели к серии авиационных инцидентов с Boeing 757 и Boeing 767 в январе-феврале 2026 года.

По словам собеседника издания, если в прошлом году технические неполадки были разовыми, то с начала текущего «приобрели системный характер». Ключевым событием, отмечается в статье, стали отказы двигателей в течение недели на одном из Boeing 757: 23 января рейс Пхукет (Таиланд) — Барнаул экстренно сел в Китае, а 28 января тот же борт на рейсе Нячанг (Вьетнам) — Иркутск ушел на вынужденную посадку в Ханой (Вьетнам) из-за утечки масла. В начале февраля другой борт, Boeing 767, был вынужден прервать полет из-за утечки масла, позже возникали проблемы с шасси, а уже в конце месяца, 27 февраля, у самолета произошел помпаж двигателя.

При этом, как сообщала сама авиакомпания, в плане, предоставленном Росавиации, содержалась информация о проведении внутреннего аудита инженерно-технических служб, а также о мерах дополнительного контроля процессов технического обслуживания воздушных судов.

Сейчас AZUR air продолжает выполнять полеты, но часть программ во Вьетнам и Таиланд были сняты, из-за чего у туристов возникают проблемы. Не все готовы к доплатам или переносам сроков тура. Между тем, Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта сообщала, что не видит критических рисков для авиакомпании AZUR Air и не ожидает ни смены собственника, ни остановки полетов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат