Qatar Airways увеличивает количество рейсов в Москву из Дохи

До 14 раз в неделю.

Вслед за Emirates и Etihad Airways, еще одна ближневосточная авиакомпания Qatar Airways с 1 сентября 2014 г. увеличивает количество выполняемых рейсов на линии Доха — Москва с 12 до 14 в неделю. Кроме того, на линии будут эксплуатироваться модернизированный недавно Airbus A320 и новый Boeing 787, который авиакомпания впервые поставит на эту линию. Эти воздушные суда заменят эксплуатирующиеся сейчас самолеты Airbus A320 и Airbus A321.

Как отмечают в авиакомпании, такие перемены необходимы, чтобы удовлетворить рост спроса на авиабилеты по направлению Доха — Москва. Как отмечает генеральный директор Qatar Airways Акбар аль-Бакер, рейс Доха — Москва был открыт 10 лет назад и с тех пор пассажиропоток на этом направлении неуклонно рос. Увеличение частоты и емкости воздушного судна увеличит общее количество мест бизнес-класса до 476 и экономического класса до 4928 в неделю. Сейчас на линии Доха — Москва авиаперевозчик еженедельно предоставляет 288 мест в бизнес-классе и 3600 в экономическом.

Сейчас в парке авиаперевозчика эксплуатируется 12 самолетов Boeing 787. Всего авиакомпания заказала 60 таких машин. Самолеты такого типа выполняют полеты из Дохи в в Дубай, Лондон, Мюнхен, Стокгольм, Эр-Рияд, Джидду, Цюрих, Франкфурт, Копенгаген, Осло, Дели, Бангалор и Брюссель. Осенью 2014 г. Boeing 787 авиакомпании Qatar Airways впервые прилетит в Москву. Самолет представлен в двухклассной компоновке рассчитан на перевозку 245 пасс.: 22 места в бизнес-классе и 232 в экономическом. Компоновка в бизнес-классе предусматривает расположение кресел по схеме 1-2-1. В экономическом — 3-3-3. Кресла бизнес-класса полностью раскладываются в горизонтальную кровать.

Авиакомпания Qatar Airways была образована в 1993 г. Базируется в аэропорту Дохи, откуда выполняет полеты по 137 пунктам назначения в Европе, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии, Южной Америке и Африке. Согласно заявлению авиакомпании, в ближайшее время маршрутная сеть будет значительно расширена. Qatar Airways откроет полеты в Ларнаку (Кипр), Стамбул (Турция), Эдинбург (Шотландия), Майами и Даллас (США), а также в Токио (Япония).

Флот авиаперевозчика состоит из 131 самолета. В ночь с 29 на 30 октября 2013 г. Qatar Airways вступила в альянс Оneworld и стала первым авиаперевозчиком из большой тройки авиакомпаний стран Персидского залива, который примкнул к одному из глобальных мировых авиационных альянсов. 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме