Турция-2014 из Кольцово

Удастся ли не «загореться»?

В последние годы полетная программа в Турцию растет довольно умеренно, и, возможно, именно сдержанность туроператоров при планировании объемов позволяет региону вот уже два года избегать демпинговых войн. В этом году увеличение перевозки произойдет, главным образом, за счет программ «новичков» направления. Итак, как именно распределятся рейсы на турецкое побережье в новом сезоне?

Анталия: новые программы на старые берега

Полетная программа в Турцию с вылетами из Екатеринбурга в новом сезоне претерпевает серьезные изменения. Касаются они, впрочем, только анталийского побережья.С собственными цепочками в Анталию выходит «Лабиринт», напомним, ранее туроператор присутствовал на направлении только как блочник. Теперь же он будет строить свои программы на крыльях «Оренбургских авиалиний» c частотой три раза в неделю.

«Библио Глобус», впервые вышедший на турецкое направление в прошлом году, увеличивает количество вылетов с двух раз в неделю до ежедневных.

Отдельными цепочками на базе i fly «обзавелся» Tez Tour. Coral Travel в этом году будет выполнять программы на «Трансаэро» и  «Уральских авиалиниях»Что же касается вылетов в Бодрум и Даламан, то здесь все останется по-прежнему.

В целом, учитывая появление новых программ и увеличение по существующим ранее, объем перевозки в Анталию в стартующем сезоне увеличится примерно на 7% и составит около 9 700 кресел в неделю. Такой рост, по мнению экспертов, можно назвать естественным для рынка: ежегодно примерно на столько же увеличивается и туропоток.

Удастся ли не «загореться» и в этом году?

Большинство участников рынка на данный момент не видят повода для негативных прогнозов. Сенсационного увеличения перевозки не произошло, а раннее бронирование, хоть на время и затормозилось, сейчас восстанавливается. По мнению экспертов, можно рассчитывать на небольшой рост спроса на Турцию. «Прежде всего из-за более высокого интереса туристов к «долларовым» направлениям в  связи с тем, что евро по отношению к рублю растет куда быстрее. Кроме того, Турцию выберут туристы, которые хотят снизить размеры трат внутри страны и поэтому рассчитывают именно на систему «все включено» и курорт с максимально развитой инфраструктурой», — считает Дмитрий Кушев, руководитель офиса Coral Travel в Екатеринбурге.

Впрочем, некоторые участники рынка испытывают некоторые опасения относительно будущего сезона. Касается это прежде всего условно новых игроков («Библио Глобус» и «Лабиринт»), заявивших довольно большие объемы перевозки. Основные сомнения — в наличии соответствующего количества «наземки», и если они оправданы, то избежать массового овербукинга в разгар сезона вряд ли удастся.

Полетная программа в Турцию из Кольцово на сезон «Лето — 2014»:  

Город прилета

Авиакомпания, 
тип В/С

Начало программы, 
частота полетов

Туроператоры

Анталия

«Уральские авиалинии»


А-321
(220 кресел)  

..34..7

Coral Travel

More Travel

Sunmar

TUI

НТК «Интурист»

Анталия

«Трансаэро»


Boeing 767-300
(220 кресел)

1234567

Coral Travel

Sunmar

НТК «Интурист»

Анталия

«Трансаэро»


Boeing 767-300
(220 кресел)

.23.567

 

С июня:

1234567

«Библио Глобус»

Анталия

i fly


А-330-300
(387 кресел)

1.34..7

Tez Tour

Анталия

Nord Wind


B 767-300
(300 кресел)

6/7 раз в неделю

Pegas Touristik

Анталия

UTair


Boeing 757-200
(227 кресел)

1234567

Anex Tour

TUI

Анталия

«Оренбургские авиалинии»


Boeing 737-800
(189 кресел)

.2..5.7

 

До августа

«Лабиринт»

Бодрум

«Уральские авиалинии»

 

А-321
(220 кресел)  

с 27.05.2014

 

Раз в 10/11 ночей

Coral Travel

Sunmar

Даламан

UTair

 

Boeing 757-200
(227 кресел)

.2..5..

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Стамбул

Turkish Airlines

 

A-321
(181 кресло)

12.4.6.

Coral Travel

Evroport

More Travel

Natalie Tours

*В таблице указаны только те туроператоры, которые предлагают гарантированные туры не под запрос.
**У туроператоров могут быть места не на всех частотах.
***В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы.
****Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте konstantinovskaya@profi.travel или по телефону +7 (343) 228-11-00.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Emirates с 19 июня поднимает цены на перелет первым и бизнес-классом

Неизменными останутся только тарифы на рейсах в Таиланд и Индонезию

Emirates с 19 июня поднимает цены на перелет первым и бизнес-классом

Авиакомпания Emirates предупредила своих агентов об изменениях цен в премиальных классах перелета с 19 июня. Прежними тарифы останутся только на рейсах в Таиланд и Индонезию. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty, которым пришла рассылка от перевозчика.

««Эмирейтс» информирует об изменении с 19 июня 2025 г. опубликованных и конфиденциальных тарифов первого класса и бизнес-класса с вылетом из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России и Европы по всем нашим направлениям на Ближнем Востоке, в Африке и Азии, за исключением Таиланда и Индонезии», — говорится в сообщении перевозчика.

Авиакомпания уточнила: чтобы сохранить текущий расчет с вылетом из России и Европы, необходимо оформить авиабилеты для существующих бронирований в премиальных классах не позднее среды, 18 июня.

По словам туроператоров, предыдущее заметное повышение тарифов перевозчик произвел в 2022 году — тогда перелеты первым и бизнес-классом подорожали на 200 евро. При этом три года назад авиакомпания подняла цены во всех классах, включая эконом. В этот раз, возможно, Emirates приняла решение не вносить изменения в этот тариф, опасаясь снижения спроса.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

В день будут выполняться два перелета в Москву с дозаправкой в Ташкенте и один прямой в Екатеринбург

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

Авиакомпания Air Arabia остановила рейсы из Абу-Даби, Шарджи и Рас-эль-Хаймы в Россию и обратно до 20 июня. Об этом говорится в сообщении на сайте перевозчика.

Однако, по информации туроператоров, специальные вывозные рейсы в Россию продолжатся, как и планировалось: самолеты будут забирать пассажиров из Шарджи в Москву дважды в день и следовать через Узбекистан, с дозаправкой в Ташкенте. Это связано с тем, что преодолеть 9-часовой маршрут без дополнительного залива топлива Airbus A320 не в состоянии. Кроме того, Air Arabia запланировала по одному ежедневному прямому рейсу из Шарджи в Екатеринбург.

Вероятнее всего, вывоз будет проблемным, считают на туристическом рынке. Два рейса в день способны перевезти в столицу РФ около 300 пассажиров. При этом накануне Генконсульство России в Дубае сообщало, что в ОАЭ из-за закрытия воздушного пространства над рядом стран на Ближнем Востоке застряло около 3 тыс. российских граждан, пассажиров Air Arabia из них — порядка 1 тыс. человек. По словам турагентов, на сегодняшние рейсы сажали в первую очередь тех, кто не смог вылететь из Эмиратов рейсами, назначенными на 13 и 14 июня. Остальным туристам требуется продление размещения в отеле, туроператоры обеспечивают его своим клиентам. Что касается самостоятельных путешественников, то им приходится разбираться со своей неплановой задержкой в ОАЭ самим.

Стоит добавить, что вывозными рейсами, согласно заявлению Air Arabia, не смогут воспользоваться те, кто планировал лететь в Россию через Шарджу или Абу-Даби — их просто не пустят на борт в стране вылета. Таким образом, этим путешественникам придется искать билеты других авиакомпаний.

Кроме того, авиакомпания продлила отмену рейсов в Иран до 30 июня. Полеты в Иорданию возобновятся 20 июня. Пассажиры, следующие транзитом через Шарджу или Абу-Даби в указанные страны, не будут допущены на посадку в пункте отправления.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме