«ЮТэйру» примеряют крылья «Аэрофлота»

Но тот не горит желанием спасать конкурента.

Как стало известно, «Аэрофлот» привлек консалтинговую компанию Bain для оценки возможного приобретения самолетного бизнеса третьей в России авиакомпании «ЮТэйр». Последняя находится в сложном финансовом положении, ее долг оценивается почти в $3 млрд, а среди кредиторов есть попавший под санкции США банк «Россия». Но в экономической обоснованности сделки сомневаются и профильные эксперты, и сам «Аэрофлот».

Источники на авиарынке и в профильных ведомствах рассказали, что «Аэрофлот» получил от «высокопоставленных лиц» предложение рассмотреть возможность покупки основной (самолетной) части бизнеса «ЮТэйр». По словам одного из собеседников, предложение обосновано «сложившимся финансовым состоянием» «ЮТэйр». По отчетности компании, на конец марта ее краткосрочный долг составил 47,6 млрд руб., долгосрочная — 20,3 млрд руб.

Один из партнеров «ЮТэйр» говорит, что идея исходила от владельцев авиакомпании. Другой собеседник уверяет, что сама «ЮТэйр» предлагала «Аэрофлоту» купить этот бизнес еще весной 2013 года. Но, изучив маршрутную сеть, структуру управления и парк, «Аэрофлот» решил, что сделка «крайне неэффективная и невыгодная». На этот раз «Аэрофлот» поручил консультанту Bain & Company «подготовить техническое обоснование необходимости» перевода самолетного бизнеса «ЮТэйр» под контроль компании. На уровень корпоративных органов «Аэрофлота» вопрос пока не выносился, политического решения по сделке тоже пока нет.

«Региональные перевозки, на которых специализируется «ЮТэйр»,— непрофильный бизнес для «Аэрофлота». К тому же специфика этого перевозчика в том, что вертолетные перевозки часто являются неотъемлемой частью маршрута»,— отметил один из собеседников. По его мнению, «Аэрофлот» привлек Bain, чтобы подготовить обоснование для мотивированного отказа от сделки. В «Аэрофлоте» и Bain отказались от комментариев. В «ЮТэйр» сообщили, что «переговоры о продаже всего бизнеса перевозчика или какой-либо его части не ведутся».

Ядром группы «ЮТэйр» является третья в России по пассажиропотоку авиакомпания «ЮТэйр», летающая по 110 направлениям. В 2013 году она перевезла 9,6 млн человек (рост на 12,1%), вертолетами — 788,5 тыс. человек (падение 1,8%). Парк группы — более 160 самолетов и 350 вертолетов. Главный акционер «ЮТэйр» — НПФ «Сургутнефтегаз» (60,67% акций), основной учредитель фонда — ОАО «Сургутнефтегаз». Эксперты оценивали самолетный парк «ЮТэйр» в сумму порядка $1,4 млрд.

Возможная продажа части бизнеса «ЮТэйр» обсуждается на рынке давно. В 2010 году структуры «Сургутнефтегаза» вели переговоры с рядом претендентов, в том числе с «Аэрофлотом», но и тогда это не заинтересовало перевозчика. Нынешнее предложение может иметь отношение к одному из кредиторов «ЮТэйр» — банку «Россия», против которого США ввели санкции из-за Украины (акционером банка является и «Сургутнефтегаз»).

Если в ближайшее время «ЮТэйр» «не оказать поддержку извне», то возникает риск, что долг станет невозвратным, считает один из собеседников. Но источник, близкий к АКБ «Россия», отрицает заинтересованность банка в сделке. «Мы нормально работаем с «ЮТэйр» как с клиентом, проблем с обслуживанием кредитов нет»,— утверждает он.

«ЮТэйр» и сама уже начала оптимизировать структуру, выделяя вертолетные работы в ОАО «ЮТэйр — Вертолетные услуги». К 2016 году в группе должно быть две авиакомпании, одна займется только вертолетными работами, вторая — перевозкой пассажиров на самолетах. Официально обсуждает «ЮТэйр» и привлечение стратегического инвестора. Им может стать ГК «Регион», приняв участие в допэмиссии авиакомпании на 15 млрд руб. через дочернее ООО «РЕ-Авиа». Но серьезно улучшить финансовое состояние у компании не выходит. Ксения Арутюнова из RMG отмечает, что скорость роста долга «ЮТэйр» превышает рост операционной прибыли. Если в конце 2012 года соотношение чистого долга к EBITDA составляло 5, то в середине 2013 года уже 10. Единственным вариантом привлечения средств становится прямая продажа акций, отмечает аналитик, но инвестора может отпугнуть высокая долговая нагрузка.

В то же время, добавляет госпожа Арутюнова, финансовые результаты «Аэрофлота» также не выглядят подходящими для спасения другого перевозчика, особенно с учетом запуска в этом году лоукостера «Добролет». Независимый авиационный эксперт Андрей Крамаренко считает объединение «Аэрофлота» и «ЮТэйра» маловероятным. У компаний сильно совпадает маршрутная сеть на внутренних линиях, что резко снижает эффект синергии, поясняет эксперт. Кроме того, добавляет он, общая доля компаний на рынке составит почти 50%, поэтому будет непросто получить одобрение ФАС.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Санаторий, автоквест и горные лыжи — планируем активности для особенного туриста

Ярославская область предоставляет широкие возможности для инклюзивного туризма.

Профи, работаете ли вы с инклюзивным туризмом? Если нет, возможно, самое время начать! Рассказываем, какие программы, активности и развлечения есть в Ярославской области для особенных взрослых и детей.

 

Горнолыжный курорт «Шакша»

На курорте «Шакша» проводятся разные инклюзивные программы — экскурсии, квесты и спортивные состязания для семей с особенными детьми. Зимой можно принять участие в проекте «Траектория надежды» — это индивидуальные занятия по адаптивным горным лыжам. Он подойдет детям с такими диагнозами, как ДЦП, синдром Дауна, аутизм и прочие ментальные особенности, нарушения слуха, зрения и речи. Единственное условия для участия — ребенок должен стоять на ногах, самостоятельно или с поддержкой.

Летом семьи могут отправиться на «Особенный пикник» — увлекательное мероприятие с квестом и поиском сокровищ, безопасной стрельбой из лука, отдыхом у костра, мини-экскурсией и интеллектуальным баттлом. Также для семей с особенными детьми проводится прогулка по экотропе «Сказки Шакши» с мастер-классами и занятием по развитию креативности.

Музей-заповедник Н.А. Некрасова «Карабиха»

В настоящее время в музее-заповеднике работают две экспозиции, адаптированные для посещения слабовидящими посетителями: детский литературный «Музей Деда Мазая» и «Личные комнаты Некрасова» в Восточном флигеле. Для них специально были разработаны рельефно-графические пособия: иллюстрации личных вещей Некрасова и их текстовое сопровождение шрифтом Брайля. Посредством осязания гости музея могут представить внешний вид, фактуру и детали этих предметов. Пособия помогла сделать Ярославская областная специальная библиотека для слабовидящих.

Автоквесты по Ярославской области

Инклюзивный автоквест «Включение» для людей с ограниченными возможностями здоровья проводится с 2021 года. В ходе квеста команды (в каждой из них есть люди с инвалидностью) ищут зашифрованные объекты, передвигаясь на автомобилях. За ограниченное время надо отгадать объекты, найти их на местности и сфотографироваться на их фоне. Мероприятие завершается экскурсией для участников на одном из объектов в конечной точке маршрута.

Организаторы мероприятия — Ярославский районный центр сохранения культурного наследия и развития туризма и Ярославская региональная общественная организация инвалидов «Поверь в себя». Главная цель проекта — популяризация туристско-экскурсионных объектов Ярославской области, в том числе памятников истории и культуры, и внедрение новых форм работы по организации досуга для людей с инвалидностью.

Санаторий «Малые соли»

Санаторий предлагает обширную программу реабилитации пациентов с ДЦП. В нее входят АФК (адаптивная физическая культура), лечебный массаж, мануальная терапия, рефлексотерапия, высокоинтенсивная магнитотерапия и пассивная разработка суставов нижних конечностей. Специалисты санатория составляют индивидуальный график процедур для каждого гостя, чтобы реабилитация оказалась максимально эффективной.

Больше вариантов инклюзивного отдыха в Ярославской области вы найдете на сайте Центра развития туризма «Ярославия».

 

Контакты
150003, г. Ярославль, ул. Свободы, 62
visityaroslavia@gmail.com
www.visityaroslavia.ru

Туристы из России и Германии продолжают бороться за первое место в Турции

Стала известна статистика за 10 месяцев 2024 года

Туристы из России и Германии продолжают бороться за первое место в Турции

Министерство культуры и туризма Турции подсчитало, сколько туристов приехало в страну из-за рубежа с января по ноябрь: 47 млн 306 тыс., что на 7% больше, чем в прошлом году. Российский рынок сохранил лидерство, хотя турпоток из Германии буквально наступает ему на пытки. А в октябре немецких туристов на курортах страны и вовсе оказалось больше, чем россиян. Об этом сообщает Turizm Guncel.

Рост турпотока из России в процентном соотношении совпал с общим увеличением — плюс 7% — в Турцию приехало 6,249 млн путешественников. У Германии увеличение чуть меньше, 6,4%, но в количественном выражении показатели практически идентичны: 6,083 млн.

Примечательно, что в октябре туристы из Германии все же вырвались на первое место — 925 тысяч выбрали отдых на турецких курортах, что на 7,5% больше, чем в прошлом году. Тогда как из России приехало всего 776 тыс. туристов. Как поясняют эксперты, немецкие путешественники больше склонны приобретать поездки заранее и искать разные способы сэкономить на отдыхе, в том числе выбирать даты вне высокого сезона. Кстати, в марте этого года в Турции тоже насчитали отдыхающих из Германии больше, чем россиян.

При этом представители российского турбизнеса напоминают: при своих подсчетах Министерство культуры и туризма Турции ориентируется в первую очередь на статистику аэропортов. А значит в итоговые цифры попадают и все те пассажиры из России, которые все чаще летят транзитом через Стамбул или Анталью в другие страны и выходят в город, чтобы с пользой провести время долгой стыковки. Они добавляют: среди них есть и те, кто выбирает стоповер в том же Стамбуле и действительно задерживается там на 2-3 дня. Однако если говорить о доходности туристической отрасли Турции, то такие туристы не приносят столько денег, как семьи с детьми, отдыхающие в среднем 10 дней в отеле, работающем по системе All inclusive.

Кроме того, учитывая большое количество релоцировавшихся россиян, часть пассажиров — это те, кто приезжает в гости к родственникам или же возвращается из поездки в Россию. И если учесть все эти факторы, вполне возможно, что классический турпоток, который стабильно получала Турция из России все предыдущие годы, не растет, а падает, добавляют эксперты.

Основным фактором, из-за которого российские туристы отказываются от поездки в Турцию, на рынке считают неадекватный рост цен, который отражает инфляцию в стране, но не улучшение качества туруслуг. Как следует из опроса, проведенного среди профессионалов турецкого турбизнеса на Конгрессе курортов, проходящем в Анталье, в следующем году ситуация не изменится. А возможно — даже усугубится. Основными рисками для отрасли в 2025 году турецкие бизнесмены назвали все ту же инфляцию и нехватку квалифицированных кадров. При этом 52% респондентов заявили, что в следующем году будут уже не в состоянии взять кредит, чтобы исправить финансовую ситуацию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме