Совет №92: если у ваших туристов задержался самолет

Как грамотно вести себя, чтобы не заплатить за ошибки других?

Cоветы на Profi.Travel — это маленький шаг на пути к идеальному турагентству, но каждый день.

Переводим стрелки

В ситуации, когда турист недоволен задержкой рейса турагентство находится меж двух огней — туроператором и клиентом и правильное выстраивание отношений с туристом — залог разрешения всех возможных проблем. Чтобы оградить себя от судебных тяжб и несправедливых трат в случае задержки рейса, турагенту остается только «технично перевести стрелки» на непосредственных исполнителей услуг, в этом ему помогут:

1. Максимальное информирование туриста об ответственности туроператора при оказании услуг. Клиента стоит ориентировать на возможности, которые ему предоставляются в соответствии со ст. 10 закона «Об основах туристской деятельности РФ». Любые претензии к качеству туристского продукта могут быть в письменной форме представлены туристом непосредственно туроператору.

2. Объяснение туристам их прав в случае тех или иных эксцессов. Претензию нужно направить в нужное русло, т.е. в сторону туроператора или перевозчика. Надо отметить, что туроператор должен ответить на претензию в течение 10 календарных дней, а у перевозчика на это есть не более 30 календарных дней.

3. Правовая поддержка туриста. Туристу стоит помочь собрать нужные документы и объяснить, как писать претензии и запросы.

4. Хорошо выстроенный диалог с клиентом. Стоит оперативно информировать его о своей переписке с контрагентами. Чем меньше прямой конфронтации между агентом и туристом, тем выше вероятность сохранения его как клиента.

Если же турист все же стоит на своем и главным обвиняемым во всех его злоключениях становится агентство, то в суде агентству уже следует настаивать на признании турагента ненадлежащим ответчиком по данному требованию и ходатайствовать о привлечении соответчиков.

 

?Коллеги, а как вы поступаете в случае, если рейс туриста сильно задерживается и клиент грозится подать на вас в суд?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

4 комментария

Ольга
22 июня, 12:53
Повторяю еще раз!!! При подписания договора с Клиентом нужно указать письменно!!! кто и за что несет ответственность - это ТО и сам клиент. Об этом мы уже давно говорили и в Ростуризм, в правовую службу, и в РТС - Тюриной, но их эти вопросы не интересуют??... Авиакомпания ничего возвращать клиенту не будет, потому что по туру у АК нет с Клиентом договора, а вот с ТО - есть. Еще мы говорили об этом на нашем "форуме ИКАО" 18.06.2014г. по авиационной безопасности, по психологии, культуре. См на http;//flighto.info/iiii.htm#D
Ольга
22 июня, 12:33
Вопрос к Администратору сайта: Интересно, а куда делся мой комментарий?
Гость туризма
26 мая, 18:22
В заметке неверная информация - турист должен направлять все претензии только в сторону авиаперевозчика как поставщика услуги "перелет". Там целая процедура и множество вариантов (туристы ждут рейс, выбирают лететь другим рейсом, выбирают не лететь) и каждый раз действия разные. И еще в аэропорту туристы должны начинать бумажную волокиту, а иначе без определенного штампика авиакомпании они считаются воспользовавшимися услугой "перелет".
Дорогой читатель. В случае если речь идет о туристе, который купил турпакет, то за перевозку, входящую в этот самый турпакет, ответственен также туроператор. Соответственно и жалобы необходимо направлять ему.
Вообще предупреждаем заранее о такой "возможности", стараемся изложить суть чартерной программы и её отличие от регулярной.
Но если уж ТАК не повезло, то помогаем в сборе документов для суда, что бы обвинить авиакомпанию:))

Курс доллара обновил трехлетний минимум: почему продажи туров не растут?

Туроператоры назвали причины замедления темпов бронирования

Курс доллара обновил трехлетний минимум: почему продажи туров не растут?

14 мая курс доллара максимально снизился за последние три года, остановившись на отметке в 73,34 рубля. Тем не менее, как выяснил Profi.Travel, это не повлияло на спрос на туры за рубеж — на рынке не фиксируют активизацию продаж. Глубина бронирований также остается крайне низкой.

Как рассказала редакции гендиректор туроператора «Пегас Туристик» Анна Подгорная, это связано с тем, что есть другие факторы, которые нивелируют выгодный курс. Так, в ряде стран Азии продолжаются проблемы с авиационным керосином. Цена на него растет быстрее, чем падает курс, что не позволяет турам стать существенно дешевле. А минимальное удешевление не выглядит настолько интересным в глазах туристов, чтобы они решились на покупку.

Кроме того, по словам эксперта, на спрос сильно влияют задержки и переносы рейсов, которые обусловлены закрытием российских аэропортов для обеспечения безопасности. Напомним, на прошлой неделе из-за попадания дрона в диспетчерский центр Ростова-на-Дону пропускная способность южных регионов страны была ограничена до 17 рейсов в час.

Как добавил гендиректор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, дорожают и авиабилеты, и другие услуги, например, вертолетные трансферы на Мальдивах, которые тоже привязаны к цене на топливо. Кроме того, наземное обслуживание дешевеет далеко не везде. Еще одним мощным сдерживающим фактором для роста продаж по-прежнему остается кризис на Ближнем Востоке. Туристы не торопятся покупать туры с перелетом через страны арабского региона, опасаясь возможных проблем. Более активно бронируются направления, куда есть прямой перелет: Бали, Пхукет, Африку.

С другой стороны, в страны ОАЭ снова появились рейсы, и самостоятельные туристы свободно покупают билеты и летят туда на отдых. Туроператоры же все еще не могут продавать туры из-за ограничений Минэкономразвития. «За что мы наказаны, непонятно. Возможно за то, что слишком активно помогали вывозить туристов из ближневосточных стран за свой счет», — иронизирует Дмитрий Арутюнов.

По его словам, тем не менее, есть и те, кто решил воспользоваться выгодным курсом — некоторые туристы, у кого запланированы туры на более дальние даты, стремятся оплатить их сейчас по выгодному курсу. «Кроме того, тем, кто планирует поездки за рубеж, сейчас очень выгодно закупать валюту. И им следует поторопиться, потому что когда разблокируют Ормузский пролив, нефть начнет дешеветь, а курс рубля — падать», — отметил эксперт.

Гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян считает главной причиной стагнации продаж экономическую ситуацию в стране, из-за которой существенно снизилась покупательная способность населения.

«Главные потребители туристических услуг — малый и средний бизнес. Но сейчас он оказался в трудном положении, соответственно, ни о каком отдыхе думать не приходится. Доходы упали, налоги, включая НДС, выросли, рынок розничной торговли монополизировали агрегаторы. Плюс с недавнего времени региональный бизнес получил удар под дых в виде невозможности привлекать новых клиентов через интернет. Если рубль не начнет терять позиции, то через месяц-два, люди отойдут от этого шока и кто-то из них, возможно, поедет отдыхать. Но сейчас это сродни пиру во время чумы», — подчеркнул эксперт.

Ситуация усугубляется тем, что все туроператоры сейчас по сути конкурируют за три направления — Юго-Восточная Азия, Турция и Египет. В результате рынок перегревается и далеко не у всех есть возможность заработать, резюмировал Артур Мурадян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

СМИ сообщили об арестах и депортациях за ноутбуки на Бали

Проверка показала: информация сильно преувеличена

СМИ сообщили об арестах и депортациях за ноутбуки на Бали

В российских СМИ начала распространяться информация о том, что на Бали якобы ввели режим «нулевой терпимости» к цифровым кочевникам. Со ссылкой на публикацию «Турпрома» утверждается, что теперь иностранцу может грозить арест и депортация, если он более получаса работает за ноутбуком в кафе, на пляже, в парке или любом другом общественном месте, кроме аккредитованного коворкинга.

Журналист Profi.Travel проверил эту информацию по зарубежным и в частности индонезийским источникам. Вывод: власти Индонезии усилили контроль за иностранцами на Бали и нарушениями визового режима, однако тезис о том, что сам факт открытого ноутбука в общественном месте автоматически считается незаконной трудовой деятельностью, не подтверждается.

Что произошло на самом деле

В начале мая иммиграционные власти Индонезии сообщили о результатах работы патруля Dharma Dewata на Бали. В ходе операции были задержаны 62 иностранца, которых проверяют на предмет различных нарушений: превышения срока пребывания, предоставления ложных данных при оформлении визы, незаконной работы, фиктивных инвестиций и иных действий, не соответствующих условиям пребывания в стране. Патруль работает в том числе в аэропорту Нгурах-Рай, Денпасаре и Сингарадже.

Глава иммиграционной службы Индонезии Хендарсам Марантоко действительно использовал жесткую риторику: иностранцам, нарушающим закон, власти фактически предлагают либо соблюдать правила, либо покинуть территорию страны. Именно этот подход в англоязычных публикациях описывается как zero tolerance — «нулевая терпимость».

На фоне этих проверок зарубежные СМИ также обратили внимание на удаленных работников, блогеров, инфлюенсеров и цифровых кочевников. В частности, Business Standard 12 мая написал, что Индонезия ужесточает контроль за использованием туристических виз, а под повышенное внимание могут попасть иностранцы, которые приехали по туристической визе и занимаются удаленной работой, коммерческими публикациями, бренд-коллаборациями, волонтерством или проводят занятия по йоге и wellness-программы.

Похожую трактовку дает The Traveler: Бали становится менее «серой зоной» для workation-туристов, а использование туристической визы как фактического разрешения на работу несет больше рисков. Однако речь идет не о запрете открытых ноутбуков в общественных местах, а о более пристальном внимании к тем, кто фактически ведет трудовую или коммерческую деятельность без подходящего разрешения.

Что не подтвердилось

В публикациях зарубежных СМИ и официальных сообщениях Profi.Travel не нашел подтверждения ключевым деталям, которые распространились в российском пересказе:

  • что любое использование ноутбука в кафе, пляжном клубе или парке автоматически считается незаконной работой;
  • что существует правило «30 минут за ноутбуком»;
  • что иммиграционные офицеры массово проверяют рабочие чаты и вкладки в ноутбуках;
  • что за такой эпизод иностранцам автоматически грозят арест, депортация и пожизненный запрет на въезд;
  • что речь идет о «сотнях арестов» именно удаленщиков или граждан РФ.

Более того, профильные визовые консультанты в Индонезии объясняют ситуацию иначе: само по себе использование ноутбука не является главным критерием нарушения. Риск возникает, если иностранец фактически работает в Индонезии без соответствующего разрешения, оказывает услуги местному рынку, получает доход от деятельности на территории страны или использует туристическую визу не по назначению. Для долгосрочной удаленной работы на иностранного работодателя в Индонезии предусмотрены специальные визовые варианты, в частности E33G.

Туроператоры, работающие с направлением, подтвердили: ничего подобного на Бали не происходит. «О введении новых правил пребывания нет информации даже у наших индонезийских партнеров. На наш взгляд, если это не очередная «утка», то информация из разряда нашумевшего закона об уголовной ответственности за совместное проживание на Бали мужчины и женщины, не состоящих в браке», — прокомментировал Андрей Подколзин, руководитель PR-отдела туроператора ITM Group.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме