Что будет, когда аэропорт закроют на ремонт?

Новость о ремонте ВВП ростовского аэропорта породила множество вопросов.

К новости о том, что в сентябре ростовскую авиагавань полностью закроют на реконструкцию, оказался никто не готов. Что будет с рейсами, представители аэропорта не сообщают, решение о переносе вылетов находится в руках авиакомпаний и консолидаторов чартеров. На текущий момент еще не все определились с планом действий, но кое-кто уже принял решение. Ситуацию осложняет тот факт, что львиная доля билетов уже распроданы.    

Кто будет чинить и как долго?

На сайте аэропорта сообщается, что работы по усилению ВПП полностью парализуют функционирование авиагавани с 8 по 23 сентября. Однако не прекратятся они и в дальнейшем. С 24 сентября до 23 октября воздушные ворота будут закрыты ежедневно с 8:30 до 18:30, то есть полеты смогут выполняться только вечером и ночью — с 18:30 до 8:30. Как аэропорт продолжит функционировать после 23 октября — пока вопрос, однако известно, что окончание работ назначено на далекий сентябрь 2015 года.

Нельзя сказать, что это было абсолютно непредсказуемо: необходимость ремонта ВПП в Ростове обсуждалась уже очень давно. В марте этого года на совещании с представителями Минтранса и Минимущества региона правительство РО определило, что без восстановительных работ аэропорт не прослужит отведенные ему 3,5 года (до постройки Южного хаба), тогда же чиновники выбрали время для ремонта — сентябрь-2014. Рассматривались две схемы: либо три месяца работать «в окна», закрываясь на несколько часов каждый день, либо полностью остановить работу аэропорта на две недели. Как можно судить сегодня, результат обсуждений совместил два варианта воедино.

Ремонт стоимостью в 800 миллионов рублей будет выполнен за счет внебюджетных источников: его проведет группа компаний «Ренова». По планам после завершения работ пассажиропоток аэропорта может быть увеличен до 2,3 миллиона человек уже в 2015 году.

Что будет с перевозкой?

На данный момент вопросов больше, чем ответов. Из авиакомпаний, совершающих международные перевозки, о своих планах сообщили только три. «Донавиа» в сентябре-октябре собирается летать из Краснодара, Сочи и Минеральных Вод. Аustrian Airlines во время реконструкции предложит вылеты из Краснодара с возмещением стоимости проезда из Ростова в столицу Кубани. Тем, кого не устраивает такой вариант, перевозчик обещает вернуть деньги за билет. А «Уральские авиалинии» решили использовать аэропорт «Таганрог-Южный», который является испытательной базой Таганрогского авиационного научно-технического комплекса, а также служит для подстраховки ростовских вылетов. Авиакомпания обещает организовать трансферы прилетающим и вылетающим пассажирам.

Туроператоры пока разводят руками. Кто-то ждет инструкций от головных офисов, кто-то — разъяснений от аэропорта. «На период с 8 по 23 сентября у нас приходится около 900 человек. С ними мы будем решать вопрос в первую очередь, о результатах станет известно на следующей неделе», — сообщает Рашад Бунядов, директор Anex Tour по ЮФО и СКФО.

Ясно одно: рейсы придется переносить в близлежащие авиагавани — это Краснодар, Минводы, Волгоград, Ставрополь, Таганрог. По словам Кирилла Бородавченко, руководителя ростовского представительства «Лабиринта», этот перенос осложняют ряд факторов. Во-первых, перечисленные города могут принимать не все типы самолетов, во-вторых, они и так сильно загружены своими рейсами, и, в-третьих, не все авиакомпании имеют допуски на перелет по новым маршрутам. Поэтому, возможно, туристам придется летать через Москву. 
 

Так или иначе, к концу этого месяца игроки обещают прояснить ситуацию. А пока эксперты настоятельно рекомендуют сообщать туристам о том, что аэропорт закрывается на реконструкцию, ведь не факт, что все компании предоставят бесплатный трансфер до пункта вылета. 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Эксперт: из-за высоких цен страна столкнется с серьезной конкуренцией за туристов

Турбизнес Турции готовится искать новые подходы для сохранения спроса

Туристический сектор Турции столкнется с острой конкуренцией на фоне сохраняющихся высоких цен на отдых в республике, пишет РИА «Новости», цитируя источник в туристической отрасли Антальи. Представитель турбизнеса добавил, что от системы «все включено» отели не откажутся. При этом участникам отрасли придется искать новые подходы для сохранения спроса.

По словам представителя турбизнеса, в Турции уже стартовал сезон раннего бронирования, и на данный момент цены остаются на приемлемом уровне. «Вместе с тем, участники рынка осознают риски усиления конкуренции, связанные с сохраняющейся высокой инфляцией в стране», — отметил он.

«Турецкий туристический рынок будет вынужден адаптироваться к текущим условиям и искать новые подходы для сохранения спроса», — цитирует издание представителя турбизнеса.

При этом, по его словам, ни о каком отказе от системы «все включено» речи не идет. «Подобные темы периодически возникают в информационном пространстве, однако носят искусственно раздутый характер и не отражают реальной повестки отрасли», — уточнил он.

Эксперты уже не раз говорили, что это спекулятивная тема: Турция потеряет от 50 до 70% российского турпотока, то есть 4-5 млн туристов выберут вместо нее страны, где есть эта система.

Генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, говоря о способах привлечения туристов и раннем бронировании, отметил, что «турецкие отели ничего не сделали в плане дисциплины цен, как была ценовая вакханалия в Турции, так она и продолжается». «Сейчас дается стоимость на лето: цены 500-600 евро в сутки на июль-август, а в мае отельеры начнут их, как обычно, снижать до 350-400 евро на те же пиковые месяцы, — пояснил эксперт. — В невыгодном положении окажутся те люди, кто сейчас, в декабре-январе произвёл оплату, заморозил свои денежные средства. Мы призываем турецких отельеров к ценовой дисциплине. Раннее бронирование должно быть обязательно дешевле, чем позднее. Это аксиома. Турецкие отельеры не хотят это усваивать, они продолжают считать, что рынок — это турецкий базар, на котором можно играть ценами».

Он подчеркнул, что такая ценовая политика не у всех отельеров, но в итоге у туристов, турагентов появляется недоверие ко всему рынку.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар ранее говорил, что в этом году частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что путешественники выбирали аренду квартир или частных домов.

Орхан Санджар заявлял, что некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода, уточняя, что сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы не делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

Впрочем, по мнению экспертов, 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года», — рассказывал Орхан Санджар.

Согласно статистике российских ОТА, Турция занимает первое место по бронированиям на лето 2026 года. Так, по данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Турцию с заездами с начала мая по конец августа 2026 года практически в 2,5 раза превышает аналогичные показатели предыдущего года. На страну приходится более половины запросов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Количество отелей Rixos в Египте в 2026 году увеличится до 15

Номерной фонд вырастет с 7 тыс. до 10 тыс.

Количество отелей Rixos в Египте в 2026 году увеличится до 15

Отельная сеть Rixos увеличивает свое присутствие в Египте: если сейчас компания оперирует там 11 гостиницами, то в 2026 году их количество вырастет до 15. Через год общий фонд международной цепочки в Египте увеличится с 7 тыс. номеров до 10 тыс. Об этом сообщил 16 декабря СЕО Rixos Hotels Egypt Эркан Йылдырым на выездной конференции Fun&Sun New Year Tour, которая проходит сейчас в Шарм-эль-Шейхе.

Он подчеркнул, что именно в Египте работает Rixos Radamis — самый крупный проект отельной сети на Ближнем Востоке и в Африке. Объекты цепочки находятся в Шарм-эль-Шейхе, Хургаде, на курорте Эль-Аламейн, который называют «египетскими Мальдивами», в Александрии. Кстати, в Rixos Seagate в Шарм-эль-Шейхе началась реновация — корпуса будут последовательно закрываться, комплекс будет обновлен, не прекращая работы.

Эркан Йылдырым отметил, что компания оперирует не только гостиницами Rixos — в ее активе и Swissotel в Шарм-эль-Шейхе, также работающий по системе «Все включено».

Глава Rixos Hotels Egypt подчеркнул, что Египет — это страна не только для зимнего отдыха: благодаря сухому климату и летом здесь комфортнее, чем на многих традиционных летних направлениях. «Если сравнить ценовую политику других стран, даже Средиземноморья, и Египта, можно увидеть, что египетское направление уступает в цене, но не уступает по качеству, ощущениям, комфорту», — сказал Эркан Йылдырым.

Как рассказали Profi.Travel представители нового Rixos Radamis в Египте, весь этот год загрузка была почти полной (в отеле 1642 номера и 26 вилл). В феврале здесь заработает аквапарк.

Эркан Йылдырым добавил, что открытием новых отелей под брендом Rixos в Египте сеть ограничиваться не планирует. Компания также запланировала проведение множества мероприятий мирового значения. Например, в планах на следующий год — приглашение более 20 артистов, известных во всем мире.

Ранее Эркан Йылдырым говорил, что в Египте российский рынок — на первом месте в сети Rixos. «Россияне остаются в стране в среднем на 10-11 дней, потому что летят издалека. Они хотят получить множество разнообразных впечатлений. Например, для них очень важно местоположение, все наши отели находятся рядом с морем. Важно качество и разнообразие еды и напитков, а также ресторан с обслуживанием по меню. Требуются развлечения и не только для взрослых», — пояснял он.

Судя по увеличению интереса к отдыху в Египте, россияне своих позиций не потеряют, в том числе и летом. Как сообщали Profi.Travel в «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Египет с заездами с начала мая по конец августа 2026 года практически в три раза превышает аналогичные показатели предыдущего года.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме