Туристы в России засудили туроператора за ДТП в Турции

Суд присудил двоим путешественникам 225 тысяч рублей компенсации с Anex Tour.

Новый прецедент, когда туристы отсуживают у российского туроператора компенсации за ДТП, произошедшее с ними за рубежом, стал довольно тревожным для турбизнеса: на днях стало известно о том, что суд присудил двоим путешественникам 225 тысяч рублей компенсации с компании Anex Tour за аварию в Турции.

Впрочем, юристы отмечают, что этот иск стал не первым успешно выигранным делом в подобного рода претензиях. Причём по ходу суда изначально предложенная сумма компенсации увеличилась почти в десять раз. Более того, туристы не планируют «останавливаться», а их адвокаты хотят оспорить данное решение в пользу большей суммы. Эксперты подчеркивают, что случаи ДТП для туроператора являются наиболее «сложными», особенно при доказанной вине водителя, однако варианты действий для защиты своих интересов у бизнеса все же есть.

Судебное разбирательство с Anex Tour предприняла супружеская пара из Екатеринбурга. Летом 2014 года они отдыхали в турецкой Алании, где и попали в аварию. В результате ДТП супруги получили серьезные травмы, такие как перелом тазобедренного сустава. При этом, по словам пострадавшего, когда спустя час после ДТП за россиянами приехал другой автобус, то гид, сопровождавший группу, потребовал, чтобы пострадавшие написали отказ от претензий к Anex Tour. В аэропорту Турции туристам также пришлось подписать отказ от госпитализации и претензий к туроператору.

Однако после лечения пострадавшие «вложились» в судебный процесс. Как сообщают СМИ, туроператор сначала предложил им 30 тыс. рублей компенсации, потом, перед самым судом — уже 60 тыс. Но в итоге суд присудил туристам на двоих сумму в 225 тысяч рублей. Впрочем, их это не устроило. «Сейчас мы оспариваем это решение и требуем компенсации морального вреда в размере 500 тысяч рублей», — пояснил юрист туристов Дамир Садритдинов.

«Это уже не первая подобная ситуация — решения о взыскании компенсаций с туроператоров за аварии за рубежом выносились и ранее. Обезопасить себя туроператорам от этого достаточно сложно», — прокомментировал ситуацию Александр Байбородин, руководитель юридической компании Александра Байбородина. В целом все зависит от того, кто признан реальным виновником происшествия. «В качестве линии защиты можно говорить о том, что нарушение водителем правил дорожного движения не связано с действиями туроператора и исполнением им своих обязательств по договору и о том, что ответственность водителя и трансферной компании за возмещение вреда — это самостоятельная, внедоговорная ответственность. Но всё равно, в тех случаях, когда виновником ДТП признается водитель автобуса трансферной компании — всегда будет высока вероятность вынесения подобных решения в пользу клиента», — подчеркнул Александр Байбородин.

Однако, когда вина водителя не доказана, возможностей для маневра у туроператора больше. «В нашей практике был случай, когда авария произошла в Египте — неизвестная машина перегородила дорогу и подняла пыль, в связи с чем автобус трансферной компании налетел на препятствие. И хотя туристы подали в суд, турфирме удалось доказать свою невиновность», — резюмировал эксперт.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Вадим Винер
19 февраля, 09:11
только туроператором был не анекс а росстур
Григорий
17 февраля, 15:51
Правильно

Отели планируют увеличивать продажи за счет туроператоров и турагентов

Еще одна цель — снизить зависимость от агрегаторов

Отели планируют увеличивать продажи за счет туроператоров и турагентов

Поскольку туристы сегодня выбирают и бронируют номера, перемещаясь между разными площадками и сервисами, отельеры действуют похожим образом: стремятся повысить количество каналов продвижения и продаж, чтобы быть заметными для клиентов. В том числе те, кто еще не использует В2В-сегмент, рассматривают вариант начать сотрудничество с туроператорами и агентами. Таковы итоги исследования, проведенного аналитическим центром ВЦИОМ по заказу Российского союза туриндустрии (РСТ).

Отели ищут альтернативы

Опрос проводился и среди туристов, и среди отельеров. Среди первых большинство (74%) подтвердили: они хотя бы иногда ищут жилье в одном канале, а бронируют в другом. Это и сайты отелей и гостиниц, и онлайн-агрегаторы, и социальные сети средств размещения, и др. Агрегаторов также обычно используют несколько: более половины туристов предпочитают сразу две-три площадки.

Отельеры реагируют на эти тенденции и действуют похожим образом: они стараются задействовать больше каналов продвижения и продаж, чтобы попасть в поле зрения туристов. В среднем средства размещения работают одновременно с четырьмя каналами, а 42% — используют пять и более каналов. «Судя по всему, для гостиниц, апартаментов, баз отдыха и других мест размещения мультиканальность стала нормой: одного сайта, одного агрегатора или одного способа привлечения гостей недостаточно», — комментируют специалисты ВЦИОМ.

Логично, что отельеры ищут для себя альтернативные каналы для продвижения и продаж и все активнее рассматривают те из них, которые прежде не использовали. Так, среди тех, кто уже размещается на агрегаторах, 86% допускают возможность подключения дополнительных каналов, в том числе классифайдов, а также продаж через туроператоров и турагентства.

Опасная зависимость

Среднее количество агрегаторов, через которые продвигаются и продают свои номера средства размещения сегодня — пять. Среди основных причин такой стратегии они назвали задачи по расширению охвата аудитории, а также увеличению средней загрузки. Примечательно, что третий по популярности ответ — снижение зависимости от одного агрегатора. Недавно Profi.Travel опубликовал историю отельера, который сообщил о требовании «Яндекс Путешествий» предоставить более низкую цену, чем другим ОТА. В случае отказа, по его словам, агрегатор угрожал исключить отель из программы «Премиум», после чего он окажется внизу списка при выдаче.

Между тем, по данным сервиса Travelline, именно у «Яндекс Путешествий» на данный момент самая большая доля рынка: на агрегатор еще в прошлом году приходилась треть всех продаж, и в 2026-м компания уверенно удерживает свои объемы. При этом эксперты не исключают, что лидер может поглотить своего основного конкурента — компанию «Островок» — и тогда на рынке появится мегаигрок. Конечно, даже в этом случае до влияния Booking.com ему будет далеко, считают в отрасли. Однако степень зависимости от него отельеров в этом случае все равно заметно увеличится.

Что мешает отелям продавать номера через турфирмы

По всем перечисленным причинам средствам размещения, безусловно, необходимо иметь как можно больше каналов продаж и продвижения, уверены профессионалы туротрасли. Однако на российском рынке взаимодействие отельеров с турбизнесом осложнено проблемами и противоречиями, которые тормозят дальнейшее развитие этих отношений. Средства размещения упрекают представителей операторов и агентств в высокой комиссии и активной работе только в высокий сезон, а турбизнес, в свою очередь, постоянно сталкивается с переманиванием клиентов, которым обещают скидку при покупке напрямую.

Между тем, по данным исследования ВЦИОМ за прошлый год, каждый десятый турист обращался в агентство за поездкой по России. Стоит отметить, что это — среднее значение по всему рынку, тогда как доля поездок на российские курорты, приобретенные через турфирму, оказывается гораздо выше, чем при бронировании городских отелей. По оценкам самих отельеров, чьи средства размещения находятся в курортных регионах, доля туристов, которые приезжают к ним через турфирмы, в сезон легко может превалировать над всеми остальными, полученными из других каналов продаж.

При этом сами представители агентств отмечают рост доли продаж российских отелей. «До пандемии по нашей сети на Россию приходилось примерно 45-50% продаж. К 2025 году эта доля увеличилась до 67-68%», — говорил Profi.Travel ранее гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Турции изменились правила использования SIM-карт

Что стоит знать туристам?

В Турции изменились правила использования SIM-карт

Российским туристам, сохранившим турецкую SIM-карту после предыдущей поездки, стоит проверить сообщения от оператора. Часть таких номеров могут ограничить уже 25 июля. При этом новые туристические SIM-карты по-прежнему продаются, а российские номера, работающие в международном роуминге, изменения не затронут.

Турецкие туристические СМИ 17 июля сообщили, что иностранцы должны подтвердить данные владельца SIM-карты до 25 июля, иначе сначала будет ограничена связь, а затем номер закроют. Такие предупреждения, в частности, опубликовали Turizm Güncel.

Однако из официального решения Управления информационных технологий и связи Турции — BTK — следует, что 25 июля ограничения коснутся не всех иностранных абонентов. В эту дату могут приостановить работу только тех карт, которые были оформлены до 1 января 2026 года и не использовались для звонков, сообщений или мобильного интернета в первом квартале текущего года.

Таким образом, нововведение в первую очередь касается туристов, которые ранее приобрели турецкую SIM-карту, сохранили номер, но долго им не пользовались. Отправляющимся в Турцию путешественникам не стоит полностью рассчитывать на такую карту без предварительной проверки.

Остальные ранее оформленные на иностранцев номера будут проверять поэтапно. Если данные владельца не подтверждены, ограничение связи начнется с 5 сентября с номеров, оканчивающихся на «00» и «50». Затем операторы будут ежедневно переходить к следующим комбинациям последних двух цифр. Процесс продлится до 24 октября. После подтверждения данных ограничение должно быть снято сразу.

Операторы обязаны информировать абонентов о необходимости обновить сведения по SMS. Поэтому туристам, использующим турецкий номер, рекомендуется не игнорировать сообщения Turkcell, Vodafone Türkiye или Türk Telekom.

Если турист получил сообщение о проверке, ему необходимо обратиться в официальный офис своего оператора с действующим загранпаспортом либо пройти подтверждение через предусмотренный оператором цифровой канал. Решение BTK допускает проверку через государственную систему e-Devlet, приложение миграционной службы GöçBil или непосредственно у оператора. Для иностранцев, у которых нет турецкого идентификационного номера, могут использоваться сведения из паспорта.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме