Туроператоров пытаются заставить заплатить за закрытый Египет

Доходит до абсурда: иногда потребителям удаётся не только взыскивать 100% стоимости тура, но и получать компенсацию морального вреда.

Тревожными для туристического рынка прецедентами стали сразу несколько выигранных у турфирм судов в разных регионах России: туристы подали иски за «несбывшиеся» туры в закрытый Египет. При этом доходит до абсурда — иногда потребителям удаётся не только взыскивать 100% стоимости тура, но и получать компенсацию морального вреда. 

Впрочем, есть и случаи решения подобных исков в пользу туроператоров. Тем не менее, эксперты опасаются, что такая несправедливая практика, когда суды всю финансовую ответственность за решение государства возлагает на плечи турбизнеса, приведёт к дополнительным убыткам турфирм, что чревато закрытием компаний и дальнейшими неудобствами для конечного потребителя. В свою очередь, представители юридической сферы подчеркивают, что в подобных делах всегда существует шанс решения в пользу турфирмы, и напоминают о пользе внимательного оформления документов, особенно в области возврата денежных средств.

В частности, как сообщают СМИ, подобные прецеденты в январе—феврале отмечены в судах Архангельска, Екатеринбурга, Твери, Петрозаводска, Липецкой, Саратовской и Нижегородской областях, причём с одним настораживающим для бизнеса результатом: суды общей юрисдикции в разных регионах России в своих решениях встали исключительно на сторону туристов.

Например, туристка из Нижегородской области потребовала взыскать 79 тыс. рублей за несостоявшуюся 10-дневную поездку в Египет с туроператора «Анекс Тур» и 5 тыс. в качестве компенсации морального ущерба. При этом туроператор предложил туристке изменить направление отдыха, но новый тур был дороже и не подходил ей по срокам, поэтому туристка захотела вернуть все деньги, на что получила отказ. Дзержинский городской суд Нижегородской области 1 февраля постановил, что, согласно ст. 14 ФЗ «Об основах туристической деятельности», «в случае возникновения обстоятельств, свидетельствующих о возникновении в стране (месте) временного пребывания туристов угрозы безопасности их жизни и здоровья, а равно опасности причинения вреда их имуществу, турист вправе требовать в судебном порядке расторжения договора реализации туристического продукта или изменения». «При расторжении до начала (тура) туристического договора реализации туристического продукта в связи с наступлением обстоятельств, указанных в настоящей статье, туристу возвращается денежная сумма, равная общей цене туристического продукта», — также говорится в решении суда. В связи с этим суд решил взыскать с ООО «Анекс Регионы» полную стоимость турпродукта. Также признаны обоснованными требования о компенсации морального вреда, «поскольку судом установлена вина ответчика в нарушении прав истца как потребителя, в связи с чем туристка, несомненно, испытывала нравственные страдания». Кроме того, туроператор должен будет выплатить несостоявшемуся туристу штраф 42 тыс. рублей — согласно ст. 13 закона «О защите прав потребителей», за несоблюдение в установленном порядке удовлетворения требований потребителя налагается штраф в размере 50% от суммы, назначенной судом.

Аналогичный случай произошел в Смоленске: турист приобрел тур в Египет на 10 дней за 71 тыс. рублей в турагентстве «Этуаль» (туроператор ООО «Санмар Тур»). Несмотря на то что и агент, и оператор вернули деньги в полном объеме, турист остался недоволен. Он обратился с заявлением об аннулировании тура 10 ноября 2015 года, и, согласно ст. 31 ФЗ «О защите прав потребителей», ему должны были вернуть средства в течение 10 дней. «Санмар Тур» произвел перевод с опозданием в 25 дней, поэтому суд постановил взыскать с туроператора неустойку в размере около 48 тыс. рублей (за каждый день 3% от общей стоимости). Также потребитель получит 2 тыс. рублей компенсации морального вреда.

Однако есть и обратные случаи, так в Екатеринбурге суд отказал свердловской областной общественной организации «Защита прав потребителей туристических услуг», которая отстаивала интересы туристов, уже получивших полную стоимость за путевку, во взыскании с туроператора «Корал Тревел» компенсации морального ущерба. «Временный запрет на осуществление воздушных перевозок в Арабскую Республику Египет с 06 ноября 2015 года расценивается судом как обстоятельство непреодолимой силы, поскольку при заключении договора ни турист, ни туроператор, ни турагент не могли знать о невозможности исполнить договор о реализации туристского продукта. В связи с этим, поскольку и неустойка, и компенсация морального вреда, и штраф по закону РФ „О защите прав потребителей“ являются мерами ответственности за неисполнение обязательства, требования истца о взыскании неустойки, компенсации морального вреда и штрафа удовлетворению не подлежат», — постановил суд.

Отметим, что позиция экспертов турбизнеса однозначна: заставлять туроператоров финансово отвечать за государственную политику чревато большими проблемами для рынка и, в конечном итоге, для туристов. «Туроператор не может нести ответственность за действия, которые он не мог предвидеть и повлиять на них. Закон должен защищать и граждан, и участников рынка. По Гражданскому кодексу, формально, отмена туров в Египет — это форс-мажор», — подчеркнул президент РСТ Юрий Барзыкин. По его оценкам, подобных туристов может быть 10–15% от всего объема приобретших путевки, что при египетских масштабах немало. Последствия для турбизнеса, по его оценке, могут быть тяжелыми. «В текущей экономической ситуации туроператорам просто не из чего выплачивать эти компенсации. Всё это приведет к уходу с рынка туроператоров, снижению качества услуг, повышению рисков для туристов», — резюмировал Юрий Барзыкин.

Однако оценка профессиональных юристов чуть более оптимистична. «Пока ещё не так много практики по судам, связанным с отменой туров в Египет и Турцию, чтобы делать какие-то обобщения. Если мы говорим о Турции, то там могут применяться положения ст. 14 ФЗ „Об основах…“ и риски взыскания в суде денег с турфирм больше. Хотя даже здесь можно попытаться добиться изменения договора, вместо возврата денежных средств или заключить мировое соглашение — такие прецеденты были и не раз. Если мы говорим о Египте, то там положения ст. 14 ФЗ „Об основах…“ не применяются, и если турфирма докажет наличие и размер расходов — у турфирмы есть шанс выиграть суд», — пояснил Александр Байбородин, гендиректор юридической компании Александра Байбородина.

Он также напомнил турагентам о необходимости быть очень внимательными при оформлении договоров. «Рекомендации одни и те же из года в год — прописывать все существенные условия и обязательно указывать туроператора — полное наименование и данные о нем, а также быть предельно аккуратными с пунктами, касающимися возврата денежных средств», — резюмировал Александр Байбородин.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

4 комментария

Тоже хочу судиться с Анекс Туром! Деньги не хотят возвращать, хотя изначально говорили, что можно будет эти деньги оформить на любую другую заявку, потом начали в оностороннем порядке менять условия. А я туристов за свой счёт отправила через другого туроператора, т.к. Анекс к тому времени нереально задрал за другие направления!!!, понадеявшись и поверив на то, что эти денежные средства можно будет отправить на перезачёт. С декабря месяца Анекс Тур меня игнорит, на мои претензии не отвечает, буду судиться, терпение моё заканчивается!
А реально, из недорого, туристам предложить нечего даже в течение этого года, думала если Египет откроют, то хоть на него можно было бы переоформить эти деньги и туристов, т.к. по финансам у них туговато, но что-то я сомневаюсь что его откроют до 14 ноября (в этот день будет 1 год и лимит заканчивается)!!!
вадим Винер
07 марта, 07:30
решение в силу не вступило и нами обжалуется есть и выигранные по Египту
Наталья
05 марта, 14:16
Самдейз, Вы хотите сказать, что надо туристам отдавать СВОИ деньги за то, что правительство закрывает одну страну за другой? Так как ИХ деньги оплачены туроператорам, перевозчикам и отелям.
Самдейз
04 марта, 14:50
Так нужно было вернуть туристам ИХ деньги, и обошлись бы без судов )
DVS
04 марта, 17:07
Ответ на Ваш вопрос чуть ниже по списку а именно здесь http://profi.travel/news/21933/details

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Стоимость автобусных туров в некоторых регионах выросла на 20%

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Ряд транспортных компаний отказываются возить туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич. Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

При этом руководитель компании отметила: по ее опыту, дизельное топливо на трассе есть, очередей за ним практически нет.

Эксперт рассказала, что пока ситуация не критичная. «Возили экскурсии в Нижний, Владимир, Гороховец, Калязин. На выходные едем в Плес, — пояснила она. — Но транспорт уже пришлось искать другой».

Она подчеркнула, что спрос на экскурсионный туризм продолжает снижаться. Музеи стоят пустуют без туристов, гиды сидят без работы. «У транспортников сейчас приоритет — тратить дизель на развоз рабочих, а не на туристические поездки. Туристический автобус 5-7 дней в неделю возит рабочих и только 2 дня, и то не всегда, туристов, — пояснила директор туркомпании. — Многие боятся, что если в дороге с туристами не заправятся, то в понедельник не смогут выехать, чтобы отвезти рабочих на предприятия. Поэтому многие транспортные компании, чтобы не потерять контракт с предприятиями, отказываются возить туристов».

Марина Лабутина отметила, что в московском регионе транспортные компании так себя не ведут. «Но страна большая, не исключаю, что где-то такое может быть», — добавила она.

По ее словам, сейчас действует негласное распоряжение руководства транспортных компаний: ездить только с полным баком, заправляться там, где можно. «Цены пока держат, но уже в ближайшее время возможен их пересмотр», — уточнила она.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что пока стоимость туров остается прежней благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками. Им удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Марина Лабутина не исключила и введение топливного сбора компаниями-перевозчиками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

При этом из аэропорта планируют поставить автобусы до других южных курортов

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

С 7 июля по настоящее время в аэропорту Сочи уже около 10 раз вводились временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Сейчас аэропорт принимает и отправляет самолеты по согласованию. Многие вчерашние рейсы вылетают сегодня, а сегодняшние — перенесены на завтра.

«Частые ограничения не позволили осуществить выполнение суточного плана полетов в полном объеме (в настоящее время задержано 144 рейса на прилет и на вылет (по данным на середину дня — прим. ред.). Однако в моменты снятия ограничений аэропорт Сочи оперативно обслуживал и готовил воздушные суда к вылетам, благодаря чему мы смогли за эти дни отправить 70 самолетов в города назначения, а также принять 67 бортов», — сообщается в телеграм-канале аэропорта.

В сообщении добавили, что ожидание в таких условиях может вызывать вопросы и дискомфорт. «Просим сохранять уважение к друг другу: уступать места пожилым, пассажирам с детьми, а также не занимать кресла сумками», — уточнили в пресс-службе, добавив, что «обстановка в аэропорту Сочи контролируемая».

После этого в аэропорту были снова введены ограничения, сейчас аэропорт принимает и отправляет рейсы по согласованию.

Сегодня, по данным на 16:45, было обслужено на прилет 8 рейсов, на вылет — 20 рейсов и порядка 5 тысяч пассажиров. На запасных аэродромах остаются 12 бортов, 10 воздушных судов вылетели в Сочи.

«Совместно с авиаперевозчиками мы прилагаем все усилия для обеспечения скорейшего вылета задержанных рейсов, — уточнили в аэропорту. — Обращаем внимание, возможны вынужденные переносы, отмены или объединения некоторых рейсов, о чем авиакомпании своевременно информируют пассажиров».

Ограничения в аэропорту Сочи с начала года вводятся часто, что порой приводит к авиаколлапсам. Как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. Компании начинают даже менять города прилета. Недавно, стало известно, что туроператор «Пегас Туристик» объявил о новых программах в Сухум на рейсах Nordwind из семи российских городов. При этом были сняты рейсы перевозчика в Сочи из 5 российских городов.

Интересно, что при этом авиакомпания Nordwind объявила, что планирует предложить туристам мультимодальные перевозки (самолет + автобус) через аэропорт Сочи в Геленджик, Анапу, Новороссийск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Симферополь, Севастополь и другие города юга России. Предполагается, что пассажиры будут прибывать на рейсах авиакомпании в аэропорт Сочи, там пересаживаться на автобус, чтобы доехать до своего пункта назначения.

Правда, судя по ситуации, сейчас сложнее добраться до аэропорта Сочи по воздуху, чем куда-либо из него доехать. Кроме того, непонятно, будут ли автобусы ждать авиапассажиров, если внезапно объявлен план «Ковер» и самолет оказался, например, на запасном аэродроме. Как и то — предусмотрены ли задержки автобусных рейсов для тех, кому нужно уехать с курорта, а самолет ожидается с серьезным опозданием.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме