Аэропорту «Раменское» ограничат число взлетов-посадок

Пока речь идет о 20 самолетах в сутки – это лишь четверть от пропускной мощности терминала аэропорта.

Аэропорт «Раменское» (будет переименован в «Жуковский») планировал принять первый рейс в конце марта, рассказывал гендиректор «Рампорт аэро» Томас Вайшвила.

Но компания не успела вовремя оформить документы. Пока вышло постановление президента о разрешении выполнять из «Раменского» международные перевозки и открыты пункты пропуска, говорит близкий к «Ростеху» человек. «От статуса аэропорта нас отделяет сертификат соответствия по авиационной безопасности, документы для его получения сданы в Росавиацию, на этой неделе ее комиссия приступает к работе, — продолжает собеседник. — Если не будет замечаний, процесс займет 2–3 недели и аэропорт сможет открыться в конце апреля». Документация получена, подтвердил представитель Росавиации.

Другой человек, близкий к «Ростеху», уточняет, что открытие аэропорта может состояться в конце мая. «При выдаче сертификата не стоит задача уложиться в какие-то сроки, главное — транспортная безопасность, если будут замечания к документации, то ее вернут аэропорту для доработки», — объясняет федеральный чиновник.

При открытии «Раменское» будет ограничено в количестве взлетно-посадочных операций из-за пересечения воздушной зоны с «Домодедово», добавляет чиновник. Аэропорту разрешат до 20 взлетов-посадок в сутки, причем не менее половины — ночью, продолжает он. Это позиция госкорпорации по организации воздушного движения (ОрВД), подтверждает ее представитель. Для аэропорта «Раменское» планируется установить квоты, чтобы не ограничивать другие аэропорты Москвы, говорит представитель «Домодедово».

20 взлетов-посадок в сутки — сильно заниженная цифра, это всего лишь предложение, тема обсуждается, уверяет человек, близкий к «Ростеху». В строительство терминала пропускной способностью 4 млн пассажиров в год «Рампорт аэро» вложила $27 млн, рассказывал Вайшвила. Ограничение в 20 взлетов-посадок в сутки при обслуживании самых распространенных в стране среднемагистральных судов и средней загрузке по отрасли в 75% загрузка аэропорта не дотянет и до 1 млн человек.

Госкорпорация по ОрВД считает, что при должной подготовке диспетчеров ограничения могут быть менее жесткими — 10–15 в час, говорит человек, близкий к «Ростеху». Этого бы с лихвой хватило аэропорту, добавляет он.

Представитель госкорпорации по ОрВД только признает, что ограничения могут быть менее жесткими и что для этого требуется совместная работа диспетчерских служб. Но сроков он не называет. Проблема обсуждалась на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова 16 марта, говорит участник совещания и подтверждает представитель Шувалова. По словам последнего, первый вице-премьер согласился в целях безопасности ограничить работу аэропорта «Раменское» с постепенным увеличением количества взлетов-посадок.

При этом новый аэропорт пока не привлек авиакомпаний. «Переговоры ведутся, с несколькими перевозчиками мы близки к соглашениям, первыми скорее всего будут российские авиакомпании», — говорит близкий к «Ростеху» человек. «Рампорт аэро» предлагала сотрудничество примерно 20 авиакомпаниям из России и стран СНГ. Журналисты опросили всех российских перевозчиков из этого списка, о возможности летать в «Раменское» сказали представители двух — чартерного перевозчика «Азур эйр» и «ЮВТ аэро». «Нас предложение заинтересовало, „Раменское“ ближе других московских аэропортов расположено к Казани и Бугульме, нам обещали скидки на обслуживание, регулярно летать мы не станем, но могли бы организовать чартерные рейсы из Татарстана, если будет решена проблема транспортной доступности для пассажиров», — говорит гендиректор «ЮВТ аэро» Петр Трубаев.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В марте: отели «Ультра все включено» в Анапе и класса люкс Казахстане + розыгрыш туров в Карелию

Добавьте в свой календарь обучающие вебинары марта!

Эксперты расскажут про открытие нового отеля класса люкс в Анапе и познакомят с отелями «ультра все включено» курорта Miracleon. Вы узнаете про особенности продаж уникального пятизвездочного отеля в курортной зоне Казахстана, а также новых объектах показа и размещения в Карелии, их особенностях и преимуществах для туристов. А приятным бонусом станет розыгрыш трех поездок и рекламного тура в Карелию и на Соловки. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

21
марта,
четверг

иконка часы 11:00
Об отелях курорта и о новом открывающемся отеле Funf Luxury Resrot & Spa Anapa Miracleon 5*
Ведущая: Светлана Цветкова, руководитель отдела маркетинга курорта.
26
марта,
вторник

иконка часы 11:00
B2B-платформа Agent.Aero. Новинки расписания Uzbekistan Airways 2024. Как заработать на продаже авиабилетов в СНГ и дальнее зарубежье! Весенний розыгрыш!
Ведущий: Вадим Касьянов, первый заместитель генерального директора ООО «АэроТур».
27
марта,
среда

иконка часы 11:00
Путешествие по Карелии 2024: новые объекты, лучшие предложения и розыгрыш поездки в рекламный тур!
Ведущие: Юлия Ведерникова, руководитель агентского отдела; Анна Чугунова, менеджер агентского отдела.
29
марта,
пятница

иконка часы 11:00
Rixos Borovoe — уникальный пятизвездочный отель в курортной зоне Казахстана
Ведущая: Юлия Ничкасова, координатор отдела продаж.

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме

Написать редакции: