Меня оклеветали в социальной сети!

Как быть, если имидж вашего турагентства пытаются убить, используя соцсети? В редакцию обратился турагент, который рассказал, что его фирму публично оклеветал экс-сотрудник. Информация расходится быстро, и компания тут же ощутила негативные последствия…

Как быть, если имидж вашего турагентства пытаются убить, используя соцсети? В редакцию обратился турагент, который рассказал, что его фирму публично оклеветал экс-сотрудник. Информация расходится быстро, и компания тут же ощутила негативные последствия...

Месть ей к лицу...

Социальные сети давно стали больше, чем просто площадки для общения. Сегодня там можно продавать товары, рекламировать услуги, преподавать... или же с их помощью можно испортить жизнь кому угодно. В интернете информация распространяется очень быстро, а потому пары сообщений может быть достаточно, чтобы загубить имидж любого человека или целой компании. Такая ситуация произошла с одним самарским турагентством.

Елена Гагаркина, директор турагентства «Белый парус» (Самара):

Одна из наших сотрудниц, которая была на хорошем счету в компании и показывала высокие продажи, уволилась от нас со скандалом. Она распространила в соцсети не соответствующие действительности сообщения о том, что наше агентство не способно выполнить своих обязанностей перед туристами, не переводит туроператорам средства клиентов и вообще собирается исчезнуть с чужими деньгами, а потому обращаться к нам опасно. Разумеется, все эти факты не соответствуют действительности: у менеджера просто были личные мотивы для мести.

Являются ли обвинения менеджера правдивыми, или же имела место клевета — установит суд. Елена Гагаркина уже обратилась в Арбитражный суд с заявлением по статье 152 «Защита чести, достоинства и деловой репутации» и потребовала публикации опровержения, а также возмещения репутационного вреда компании в размере 1 млн рублей.

А что за это будет?

По словам юристов, публикация клеветы в социальных сетях действительно попадает под действие нескольких статей Уголовного кодекса и Кодекса об административных правонарушениях.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании А.Байбородина:

В зависимости от конкретных выражений, которые были использованы в тексте, возможна ответственность за клевету по ст. 128.1 УК (штраф до 500 тысяч рублей), или административная ответственность, например, за недобросовестную конкуренцию по ч. 1 ст. 14.33 КОАП РФ (штраф до 20 тысяч рублей) или за нарушение законодательства о рекламе по ст. 14.3 КОАП (штраф до 500 тысяч рублей). Это не исчерпывающий перечень. В то же время возможен и такой вариант, что ответственности не будет никакой — все зависит от конкретного содержания текста, на который ссылается истец.

В любом случае, юристы не советуют рассчитывать на миллионную компенсацию.

Полина Барабанова, директор по организации юридического обслуживания в сфере туризма BLS Custos Group:

Компенсация морального вреда обычно бывает не больше 50 000 рублей, в среднем — 10000-30000 рублей. Формально в УК предусмотрена ответственность за клевету в виде штрафа до 500 тысяч рублей или в размере дохода осужденного за период до 6 месяцев либо обязательными работами на срок до 160 часов. Но на практике данная статья практически не применяется, уголовные дела по ней если и возбуждаются, то крайне редко.

Вообще, как пояснила юрист, дела о клевете выигрываются редко, так как для удовлетворения иска необходимо, чтобы информация была не просто негативная, а оскорбительная или содержащая конкретные факты, которые можно опровергнуть. «Если гражданин Б напишет в интернете, что считает гражданина А нечестным, подлым, неприятным человеком и посоветует никому не иметь с ним дела, то в этом высказывании нет утверждений о конкретных фактах. Здесь есть лишь выражение оценочного мнения, а это позволено конституционным правом на свободу слова и выражения мнений», — отмечает эксперт.

Интересный нюанс: если вам все-таки удастся доказать свою правоту в суде, то, по мнению некоторых юристов, вы сможете привлечь к ответственности не только самого автора клеветы, но и всех тех, кто способствовал распространению этой информации.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании А.Байбородина:

Если считать, что первый пост — это наказуемое деяние с точки зрения УК или КОАП, то за репосты действительно наступать ответственность такая же, как и за сам пост. С точки зрения гражданского права такое тоже возможно.

Но это тоже на усмотрение судьи. Юрист Полина Барабанова напоминает: «СМИ освобождается от ответственности за клевету, если оно дословно воспроизвело сообщение другого СМИ. Не исключено, что суд увидит здесь аналогию с репостом (тоже дословное цитирование) и не будет привлекать к ответственности всех, кто сделал репост записи».

Что делать, если вас оклеветали?

Если ваше имя опорочили в интернете, и решить проблему мирным путем не удается, то необходимо обращаться в суд. Он встанет на вашу сторону, но только в том случае, если совпадут три фактора:

  • Окажется, что информация действительно содержит в себе утверждения о конкретных фактах,
  • Вы докажете факт распространения данных сведений именно ответчиком,
  • Ответчик не сможет доказать правдивость фактов.

Итак, первое, что советуют сделать юристы — нотариально заверить скриншоты, на которых будет виден текст сообщения и указан автор, чтобы подтвердить факт распространения сведений. Кроме того, необходимо найти подтверждения того, что аккаунт принадлежит именно ответчику. «Универсального рецепта здесь нет, можно попробовать узнать принадлежность телефона, к которому „привязан“ аккаунт, найти на странице ещё какие-то признаки того, что она не могла быть создана кем-то другим кроме ответчика», — отмечает юрист Александр Байбородин.

Добиться справедливости в суде — это хорошо. Но нужно понимать, что после этого придется еще восстанавливать свое доброе имя перед самими клиентами. Впрочем, имея в руках решение суда, сделать это будет гораздо проще.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

5 комментариев

василий
26 мая, 14:30
я впоймал жену с любовником мы разошлись я сделал на ее имя акаунт и написал правду она написала на меня заявление что это я сделал акаунт но пока докозать не может если я удалю акаунт сможет она вобше чтото доказать и грозит ли мне наказание
василий что делать
26 мая, 14:27
если я удалил акаунт в котором я оклеветал жену что мне будет
Елена
23 октября, 18:21
Меня оклеветали поляки всячески унижают и оскорбляёт жить не хочеться выживают с работы приехала заработать а унижения и оскорбления ежидневно слушать уже нет сил что делать не знаю
Другая Мария
19 апреля, 09:05
Я ни в коем случае не говорю, что менеджер поступила правильно, но все же интересная позиция у директора агентства, которое, как бы, оклеветали, я бы не хотела в таком работать, если честно. На лицо некомпетентность директора ТА, как руководителя бизнеса. Во-первых нет дыма без огня, как говориться, трудно поверить, что ни с того, ни с сего (цитирую): "Одна из наших сотрудниц, которая была на хорошем счету в компании и показывала высокие продажи, уволилась от нас со скандалом.." Странно, не находите? Чаще всего дальновидные руководители таких работников ценят. А тут, ну вот прямо без причины, да еще и со скандалом? Ну, ну, что-то с трудом вериться.
А даже если и так, то на что тогда руководитель, прямая обязанность которого, таких ситуаций избегать, а в случае возникновения - урегулировать? Не смогли разобраться, не смогли решить проблему мирным путем, не смогли понять, как выйти из скандала с наименьшими потерями... Ну что же, вот и цена за вашу некомпетентность. Хороший урок.
А вообще статья интересная, прямо инструкция, как сделать кому-то бяку и не попасться)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Мария
15 апреля, 13:27
А у меня ситуация в точности, да наоборот. Мой работодатель по сей день портит мою репутацию, узнает, где я работаю и звонит моим знакомым и друзьям, призывая не иметь со мной дел.
В социальной сети, в сообществе с аудиторией 97 тыс.человек публикует периодически пост о том, что я мошенница... Пишет моим клиентам тоже, уверяет всех, что я в розыске и на меня заведено уголовное дело.
Так как пост опубликован от сообщества, непросто доказать, кто именно это писал. По статье это клевета с использованием служебных полномочий.
Факты есть, опровержения тоже, а вот решительности все это закончить и проучить - нет. Был бы юрист, который поможет... обращалась к знакомым, однако времени у них на меня не оказалось и я пустила всё на самотек устроившись "под крылышко" к хорошим людям, в любимую сферу...

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме