EgyptAir не открывал бронирование билетов

В посольстве Египта опровергли начало продаж на рейсы из Каира в Москву.

Авиасообщение между Россией и Египтом пока не возобновляется. Об этом заявил советник египетского посольства в России Айман Муса, комментируя сведения о начале продажи билетов из Каира в Москву с 12 ноября этого года.

«В настоящий момент две страны договариваются между собой по вопросам безопасности», — сказал Муса. По его словам, речь идет о недопонимании. «Эта информация исходит из Испании, где находится всемирная система бронирования. Египет замораживает бронирование каждые два месяца, поэтому, если кто-то зашел в эту систему и пытается забронировать рейс между Египтом и Россией, у него не получается это сделать, — объяснил дипломат. — Египет позволяет раз в несколько месяцев «открыть» эту систему, однако никакого бронирования на самом деле нет».

Как писали «РИА Новости» и «Интерфакс», в системе бронирования авиакомпании появилась возможность купить билет на рейс из Каира в Москву (аэропорт Домодедово) с вылетом в ноябре. При этом сейчас при попытке найти билеты на указанный полет сайт авиакомпании выдал ошибку. ​

В самой Egypt Air в разговоре с «Коммерсант FM» сведения о запуске нового рейса Каир—Москва опровергли. Собеседник станции подчеркнул, что Россия пока не дала соответствующих разрешений. В Росавиации также напомнили, что на данный момент запрет на авиасообщение с Египтом по-прежнему находится в силе.

Собеседник «РИА Новости» в справочной EgyptAir не подтвердил начало бронирования билетов на ноябрь. «Мы не бронируем билеты в Москву ни на какие даты, бронирования нет, вероятно, это ошибка сайта авиакомпании», — пояснил он. Собеседник в Министерстве авиации Египта эти данные также опроверг, заявив, что «такого не может быть».

В начале марта ТАСС сообщал, что EgyptAir попросила свободное время прилета и вылета на три регулярных рейса в неделю в весенне-летний период в аэропорту Домодедово.

Россия полностью приостановила авиасообщение с Египтом после катастрофы российского А321, который летел из Шарм-эль-Шейха в Петербург, над Синаем. Жертвами катастрофы стали 224 человека.

В Москве неоднократно пояснили, что запрет будет действовать до тех пор, пока российские эксперты не убедятся в безопасности аэропорта. В середине марта Россия и Египет договорились в короткие сроки решить вопрос о возобновлении полетов. Позднее глава Минтранса Максим Соколов заявил, что политических препятствий для этого нет, однако российские эксперты должны провести еще одну инспекцию. На прошлой неделе сообщалось, что делегация специалистов по безопасности завершила проверку двух основных аэропортов в Шарм-эль-Шейхе и Хургаде.

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Сезонные полетные программы. Что изменилось по сравнению с прошлым годом?
  • Ждать ли демпинга и обострения конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Как влияют агрегаторы туров на рынок?
  • Трансформация агентского рынка. Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Правда ли, что потенциал роста турпотока на внутреннем рынке исчерпан?
  • Ждать ли прироста турпотока иностранных туристов?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме

Написать редакции: