Визовая система США «сбоит»

Причиной стали технические проблемы.

Туристы из различных стран, желающие получить американскую визу, столкнулись в последние дни с серьезными проблемами.
 

 


Координатор зарубежных консульских служб США г-н Дэвид МакКэвли даже сделал на днях специальное заявление, в котором сообщил, что начиная с 19 июля визовая система Госдепартамента США работает с перебоями, вызванными техническими проблемами.

«Госдепартамент прилагает все усилия, чтобы как можно скорее решить эту проблему», — заявил чиновник. Вместе с тем он рекомендовал желающим посетить США пока что отложить поездку или хотя бы не планировать серьезных встреч вплоть до момента получения визы.

Маргарита Бабаян, председатель правления некоммерческого партнерства Visit USA, так прокомментировала нынешнюю ситуацию с выдачей американских виз: «На прошлой неделе действительно произошли глобальные технические неполадки в визовой системе. Но они повлияли лишь на техническую процедуру выдачи паспорта. Документы проходили обработку с задержкой, но это никаким образом не сказалось ни на прохождении собеседования, ни на объеме одобренных виз». 

«По нашему запросу относительно срока оформления документов, которые мы подали 28 июля, нам сообщили о том, что они смогут быть выданы после 31 июля. Точная дата не обозначается. Думаю, ситуация скоро нормализуется. Причин для беспокойства нет. Работа американского консульства прозрачна  и отлажена. Обо всех изменениях оперативно предупреждают. Сейчас оформление паспорта занимает 6-8 дней вместо стандартных  2-3 дней», — добавила эксперт.

При этом она отметила, что «сейчас спрос на поездки в США, в связи с политической напряженность, во многом отложен, но, безусловно, у нас есть все основания полагать, что постепенно он выровняется».  

Юлиана Рябушенко, заместитель руководителя отдела США и стран Латинской Америки компании KMP Group, также говорит о трудностях получения виз в США, продолжающихся на протяжении двух недель. «Еще 15 июля мы отправляли в США туристов, которые не столкнулись с проблемами  при получении виз, сейчас же мы отмечаем определенные сложности», — рассказала она.

«Заявки на визу, поданные нами 22 июля, — говорит эксперт, — должны были быть обработаны в течение 2-3 рабочих дней, однако на данный момент информации о готовности паспортов мы не получали. На наш официальный запрос в консульство мы получили информацию о том, что причиной задержки выдачи виз являются технические неполадки в системе, точную дату устранения которых нам назвать затруднились». 

«Спрос на направлении сейчас достаточно спокойный, продажи стабильны, оснований полагать, что подобные проблемы негативно отразятся на востребованности направления, нет», — добавила эксперт.   

Интересно, что при этом Лидия Сладкова, руководитель ряда направлений компании «Карлсон Туризм», напротив, отметила, что выдача виз клиентам ее компании идет в штатном режиме. «Мы не столкнулись с проблемами при получении виз. Только на прошлой неделе мы получили паспорта с одобренными визами без прохождения нашими клиентами собеседования», — сообщила собеседница.  

«Снижения спроса на туры в США у нас нет, — добавила эксперт, — напротив, мы отмечаем положительную динамику. Наши клиенты начали «созревать» для поездки в США. Туристы высокого и среднего уровня все чаще стремятся к поиску новых впечатлений, тогда как массовые направления теряют для них актуальность».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Когда возобновят авиасообщение на юге России

Прогнозы экспертов разнятся. Объясняем, почему

Когда возобновят авиасообщение на юге России

Авиакомпании корректируют расписание и предупреждают пассажиров об увеличении времени перелетов по международным направлениям из-за приостановки работы 13 аэропортов на юге России. Часть внутрироссийских рейсов была перенаправлена на запасные аэродромы, а маршруты зарубежных перелетов перестраиваются, из-за чего общее время в пути может заметно вырасти. Прогнозы экспертов на возобновление работы хабов разнятся от нескольких часов до нескольких дней.

О корректировке расписания сообщают «Уральские авиалинии», «Победа», «Россия», «Аэрофлот» и Nordwind. Международные рейсы из других регионов России продолжают выполняться, однако часть маршрутов проходит через воздушное пространство юга страны, поэтому изменениям могут подвергнуться и перелеты в Турцию, Египет, Армению и другие популярные туристические направления.

Прогнозы по срокам восстановления авиасообщения на юге России при этом разнятся. Член общественного совета Минтранса, эксперт по безопасности на транспорте Юлия Манн в беседе с «Абзацем» предположила, что работа аэропортов может быть восстановлена в течение дня. По ее словам, гражданская авиация уже имеет опыт решения подобных транспортных коллапсов, однако часть пассажиров все равно столкнется с задержками и нарушением планов.

В то же время некоторые инсайдеры не исключают, что ограничения могут сохраниться дольше — вплоть до 12 мая. По данным экспертов Profi.Travel, такие прогнозы связаны с прошлогодним опытом, когда закрытия аэропортов продолжались на протяжении всех праздничных дней и носили скорее превентивный характер. Именно поэтому участники рынка допускают, что аналогичный сценарий может повториться и сейчас.

UPD: В открытых источниках распространяется Notam (NOtice To Air Missions — извещение летному составу авиакомапаний), согласно которому до 12 мая небо над югом России будет закрыто. При этом чуть позже от Росавиации появилась информация о том, что этот срок может быть пересмотрен в сторону сокращения. «Ожидаем в ближайшее время завершения специалистами Госкорпорации по ОрВД  анализа технологических мощностей инфраструктуры управления воздушным движением», — говорится в сообщении ведомства. Тем временем Минтранс сообщил, что в ближайшее время будет принято решение о сроках возобновления рейсов в направлении юга страны с сокращенной частотой полетов.

Причиной ограничений стала атака беспилотника на административное здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону в ночь на 8 мая. После этого Минтранс сообщил о временной приостановке работы 13 аэропортов в Астрахани, Владикавказе, Волгограде, Геленджике, Грозном, Краснодаре, Махачкале, Магасе, Минеральных Водах, Нальчике, Сочи, Ставрополе и Элисте. В ведомстве уточняли, что персонал находится в безопасности, а специалисты анализируют работоспособность оборудования.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Из-за ограничений количество рейсов в аэропортах юга России сократилось в 2,5-3 раза

Восстановление движения самолетов может занять несколько дней

Из-за ограничений количество рейсов в аэропортах юга России сократилось в 2,5-3 раза

Из-за попадания беспилотника в здание филиала «Аэронавигация Юга России» движение над 13 южными регионами РФ ограничено до 17 самолётов в час в целях обеспечения безопасности полетов. Это следует из выпущенного Росавиацией НОТАМ, который действует до 12 мая. Profi.Travel выяснил у экспертов, насколько серьезно повреждение диспетчерского центра, отвечающего за рейсы на юге страны, и когда авиасообщение придет в норму.

Как рассказали Profi.Travel в Ростовском региональном центре Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД), скорее всего эти ограничения сохранятся в течение ближайших нескольких дней, как минимум — до 11 мая, но могут быть продлены и далее.

По словам представителя центра, в результате попадания беспилотника в первую очередь пострадала крыша здания — образовалась «дыра в потолке». «Естественно, аппаратура тоже пострадала. Пока не восстановят помещение, центр ОрВД РФ не сможет продолжать работу. На это время управлением полетами на юге страны будут заниматься региональные центры, расположенные в аэропортах», — пояснили в филиале, уточнив, что ограничение коснется всех маршрутов, проходящих через безопасные воздушные коридоры в обход закрытых зон.

Всего до конца текущих суток в аэропорты юга страны планируется выполнить 59 рейсов из Москвы, а также 158 рейсов из регионов страны.

Согласно открытым данным, в штатном режиме пропускная способность Ростовского РДЦ составляет порядка 30 до 50 воздушных судов в час. Соответственно, в результате ограничения до 17 самолетов в час она уменьшилась примерно в 2,5–3 раза.

При этом в зону ответственности Ростовского диспечерского центра входят 13 регионов: Ростовская, Волгоградская, Астраханская области, Краснодарский и Ставропольский края, республики Северного Кавказа, Калмыкия, Адыгея — плюс акватории Азовского, Черного и Каспийского морей.

Как рассказал Profi.Travel главный редактор портала «Авиапорт» Олег Пантелеев, у каждого центра организации воздушного движения есть резервное оборудование, а также возможность увеличить количество работающего персонала. «Поэтому я не думаю, что эти ограничения сохранятся надолго. Это временная ситуация, которая будет урегулирована в течение недели», — предположил эксперт.

Как добавил руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров, этот участок больше четырех лет работает не совсем полноценно ввиду того, что маршруты были сдвинуты на восток. «Затронуты полеты от Волгограда на востоке до Кавказского хребта на юге. От этих ограничений больше всего страдают аэропорты, которые находятся в этой зоне — они не смогут принимать такое же количество рейсов, как раньше. А самолеты, которые летают через эту зону транзитом, скорее всего, немного скорректируют свое расписание и маршрут, чтобы не попасть в зону ограничений. Это все решаемо», — заключил эксперт.

Он добавил, что пропускная способность будет постепенно увеличена. «Спешка тут ни к чему. Это важный сектор, перед запуском нужно быть уверенным, что все работает», — подытожил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме