На египетском A320 за день до крушения были замечены неполадки

На борту как минимум трижды срабатывала система оповещения.

На самолете A320 авиакомпании EgyptAir, разбившемся 19 мая, за день до крушения как минимум трижды срабатывала система оповещения о неполадках. Об этом сообщает Le Parisien со ссылкой на данные электронной системы Acars, которая в автоматическом режиме передает сообщения с борта самолета наземным службам.

Сигналы о неполадках поступали во время рейсов лайнера между Эритреей, Тунисом, Египтом и Францией, как правило, во время взлета. В некоторых случаях, отмечает издание, речь шла о задымлении, в том числе в кабине туалета.

Экипаж лайнера на сигналы никак не реагировал и продолжал выполнять полеты в обычном режиме. Предположительно, сообщает Le Parisien, это было связано с тем, что никаких видимых следов задымления или каких-либо иных неполадок на борту не было, и экипаж считал сигналы ложными.

В свою очередь телеканал France 3, который также ссылается на данные системы Acars, сообщает, что A320 за сутки, предшествующие крушению, трижды совершал экстренные посадки, после каждой из которых лайнер осматривали наземные технические службы. В ходе осмотра неполадки не обнаруживались, и самолету разрешали продолжить полет. Какие именно сигналы о неполадках становились причиной экстренных посадок, телеканалу неизвестно.

«Подобные датчики могли сработать из-за влаги или пара в кабине, однако в последнее время такие системы оповещения были значительно модернизированы», — рассказал изданию источник в аэропорту (фр.яз.).

Самолет A320 авиакомпании EgyptAir, выполнявший рейс из Парижа в Каир, потерпел крушение ранним утром 19 мая. Самолет, на борту которого находились 66 человек, упал в Средиземное море.

1 июня стало известно, что участники поисковой операции зафиксировали сигнал от одного из бортовых самописцев разбившегося самолета. Предполагается, что расшифровка «черных ящиков» позволит установить причины крушения.

Власти Египта ранее заявили, что рассматривают все версии авиакатастрофы, не исключая теракт.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Россия больше не в топ-5 направлений продаж турагентств

Итоги ежегодного исследования Profi.Travel

Россия больше не в топ-5 направлений продаж турагентств

За год вдвое снизилось количество турагентов, активно продающих отдых в России. Главные причины — курс, делающий внутренний продукт дороже зарубежного, стремление туристов сэкономить и отправиться в поездку самостоятельно, а кроме того, скидки от отельеров, которые стимулируют клиентов туркомпаний бронировать напрямую. Такими итогами ежегодного исследования Profi.Travel поделился гендиректор медиахолдинга Алексей Венгин в эфире открытия второй части выставки «Знай наше: Лето 2026», ориентированной на туроператоров и агентов.

По его словам, этот тренд соответствует общерыночному: во внутреннем туризме фиксируется падение темпов роста спроса. «После того глобального рывка, который мы наблюдали несколько лет подряд, я ожидал торможения еще в 2024 годы, потому что рынок не может расти бесконечно. Но это произошло только в 2026-м», — отметил Алексей Венгин.

Как показал проведенный Profi.Travel опрос, Россия в продажах турагентств в этом году переместилась с 4 места на 7-е. «Основные причины такого снижения мы все знаем: доллар по-прежнему падает, рубль укрепляется, зарубежный продукт стал дешевле, российский — дороже», — пояснил он.

Если в 2024 году 22% турагентств заявляли о том, что доля отдыха в России занимает в их продажах 50% и более, в 2025-м так ответили 37% компаний, то в текущем году только 17% удалось сохранить такие объемы. Таким образом, турфирм, активно продающих внутренний турпродукт, стало в два раза меньше.

А вот тех, у кого на отдых в России приходится всего 10% продаж, с прошлого года стало втрое больше — сейчас так ответили 32% турагентов.

«Мы сделали срез — как видит это турагентский рынок. И на первом месте оказались самостоятельные поездки туристов, их в качестве ключевого фактора назвали 77% турфирм», — рассказал Алексей Венгин.

Он напомнил, что в начале недели такую тенденцию подтверждали в эфире выставки «Знай наше: Лето 2026» говорили и другие эксперты: президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский и директор Ассоциации туристических агрегаторов Александр Брагин. Первый спикер отметил снижение количества броней на лето на 4%, а второй — такой же рост, связав его в первую очередь с увеличением спроса на посуточную аренду. Таким образом, глава АТАГ не исключил перетока путешественников из организованного сегмента туризма в самостоятельный.

На втором месте — вечная проблема рынка внутреннего туризма: предоставление отельерами туристам скидок, которые делают бессмысленным поездку через агентство. Такой барьер в работе с отдыхом в России назвали 57% агентов. Почти половина заявила о несоответствии цены и качества, треть — о нестабильном уровне сервиса.

Алексей Венгин рассказал и о том, как турагенты увеличивают свою прибыль.. Большинство, 70%, считают, что этого можно добиться за счет перехода в продажи туров с более высоким чеком. Чуть более половины рассчитывают на увеличение количества туристов за счет роста лидов и продаж в интернете. 47% занимаются поиском партнеров с большей комиссией. И почти столько же, 46%, видят перспективы роста дохода за счет продаж дополнительных услуг: трансферов, экскурсий, страховок и т.д.

Кроме того, треть агентов ищут те направления внутреннего туризма, где путешественники затрудняются организовать поездку сами. Еще 22% планируют заняться поиском таких ниш.

По словам главы Profi.Travel, основной вывод, который могут сделать регионы, туроператоры и отельеры, состоит в том, что для успешного развития туризма им необходимо активно поддерживать такой канал продаж, как турагентства.

«Иначе мы видим, как при малейшем колебании курса турагенты разворачиваются в сторону зарубежных направлений, с которыми им работать проще, а их финансовая мотивация — больше. Между тем, именно клиенты турагентов в полтора раза чаще выбирают отели высокого уровня — 4-5*, а средний чек у них выше, чем у самостоятельных. Например, на турецком направлении они тратят на 39% больше, согласно данным сервиса онлайн-бронирований «Островок». Чтобы не их не терять, необходимо стимулировать на продажи B2B-канал, сосредоточить свои усилия на привлечении агентов, организации рекламников, грамотной их мотивации к сотрудничеству», — заключил Алексей Венгин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

Он назначен спустя два месяца после смерти владельца и генерального директора компании Сергея Абрамова

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

В круизной компании «Цезарь Трэвел» назначили доверительного управляющего. Изменения в ЕГРЮЛ внесены 7 апреля. Напомним, 3 февраля 2026 года на 73-м году жизни не стало основателя и генерального директора судоходной компании ООО «Цезарь Трэвел», президента корпорации «Цезарь Клуб» Сергея Абрамова.

Управляющим, осуществляющем управление долей, переходящей в порядке наследования, назначен Владислав Бояхчиев. Судя по данным Rusprofile, Audit-it и других бах, это человек не со стороны. Он связан с компанией «Цезарь Трэвел», а также с холдингом, куда входит она и еще ряд активов, в том числе банкетные теплоходы и отели.

«Управляющий может восстановить операционную деятельность, начать проводить расчеты, подписывать документы, выплачивать зарплату», — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Георгий Мохов подчеркнул, что круизное хозяйство — очень непростое. «Это не офис турфирмы, здесь сложное и затратное имущество, речные суда, команда, закупка топлива, продуктов, постоянная сертификация и еще множество расходов и действий, — пояснил юрист. — Но поскольку компания действующая, все можно запустить, если на это есть воля наследников».

Компания «Цезарь Трэвел» работает на рынке с 2002 года. Изначально она оперировала четырьмя круизными судами, приобретенными в Волжском пароходстве. Осенью 2011 года в Москве сгорел теплоход «Сергей Абрамов». После 2018 года теплоход «Цезарь» был выведен из эксплуатации. Суда «Президент» и «Илья Муромец» работали под брендом «Цезарь Трэвел» на круизах из Москвы. Они заявлены на маршруты и в 2026 году.

Старт первых круизов на теплоходах «Президент» и «Илья Муромец», судя по сайту компании «Цезарь Трэвел», намечен на 30 апреля.

В корпорацию «Цезарь Клуб», помимо судоходной компании, входят банкетные теплоходы, отели, гостинично-развлекательные комплексы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме